La date exacte des tests du nouveau système de missiles anti-aériens effectués en RPDC est inconnue. Apparemment, ils ont eu lieu le 27 mai dans le cadre de travaux de mise au point du système de défense aérienne Phengae-5 (Molniya-5), dont les lanceurs ont été démontrés depuis plusieurs années lors de défilés à Pyongyang. Selon certains rapports, le développement du complexe se poursuit depuis le début des années 2010.
Kim Jong-un, qui était présent au poste de commandement du terrain d'entraînement, n'a pas manqué de noter que bientôt ce système couvrirait ses biens "comme une forêt" afin de dissiper les illusions des ennemis sur leur supériorité dans l'aviation militaire. C'est bien le cas, et le retard de la Corée du Nord en termes d'armée de l'air dans un avenir prévisible, compte tenu de l'usure de ses appareils et de l'absence de perspectives de reconstitution de la flotte d'avions de combat, s'annonce catastrophique. Par conséquent, le désir de combler des trous dans le ciel en améliorant les systèmes de missiles anti-aériens est la bonne voie pour la RPDC, sur la base de ses capacités. Pyongyang possède une industrie des missiles, contrairement à toute industrie aéronautique importante, et dispose d'un potentiel de personnel multidisciplinaire.
Quant au système de défense aérienne à longue portée Phhengae-5 (désignation occidentale KN-06), malgré les spectacles du défilé, ce système est encore rudimentaire, comme en témoigne la remarque de Kim Jong-un selon laquelle par rapport à l'année dernière, les capacités ont amélioré la détection, la poursuite et la destruction de l'objet, le pourcentage d'atteinte de la cible a augmenté ». L'avant-dernier (et peut-être le premier plus ou moins réussi) lancements d'essais de missiles de ce complexe ont eu lieu au printemps dernier. Peut-être que le système de défense aérienne Phengae-5 est déjà à l'essai dans les troupes - par exemple, dans le cadre de l'une des brigades de missiles anti-aériens du 1er commandement de l'aviation de combat de l'armée de l'air de la RPDC, couvrant notamment Pyongyang, Suncheon et Kecheon.
Rappelons aux lecteurs ("Notre camion de bois, volez en avant") que "Phengae-5" est vraisemblablement l'analogue nord-coréen du système de missiles anti-aériens chinois HQ-9 "Hongqi-9" (dans la version d'exportation - FD- 2000), créé sur la base d'éléments du système de missiles anti-aériens soviétiques de la famille S-300PM. Selon certains rapports, le SAM du complexe HQ-9, contrairement au système de missile de défense aérienne S-300PM, n'a pas une tête autodirectrice radar semi-active, mais passive, c'est-à-dire qu'il est guidé vers des cibles aériennes par leur radar. rayonnement - par exemple, sur les avions américains AWACS des types E-3 et E. -2. La technologie chinoise aurait pu être obtenue par la RPDC via l'Iran. Un lanceur à deux ou trois conteneurs et un équipement radar du complexe Phengae-5 sont montés sur un châssis allongé d'un véhicule économique national Tebaksan-96 modifié, qui est un camion-benne KamAZ-55111 produit sous licence russe.
Le système SAM à propergol solide Pkhengae-5 ressemble au SAM de type soviétique 5V55 (V-500) de la famille S-300P. Comme dans le cas de la fusée soviétique, à partir du TPK, elle est lancée par une éjection lorsque les pétards sont déclenchés et son propre moteur est allumé à une hauteur pouvant atteindre 25 mètres. On peut supposer que le système de défense antimissile nord-coréen dispose d'un système de guidage combiné - une commande radio et un système de missile radar passif. On estime que les développeurs "Pkhengae-5" peuvent atteindre une portée de tir pour des cibles aérodynamiques de 100-150 kilomètres (contre des missiles balistiques - 3-4 fois moins) avec une altitude allant jusqu'à 20-25 kilomètres et un paramètre de trajectoire de 25-30 kilomètres. Il y a lieu de croire que la canalisation du complexe pour les missiles est de deux missiles par cible.
Dans tous les cas, il faut reconnaître que les Nord-Coréens ont fait des progrès significatifs dans le développement de moteurs-fusées à propergol solide pour missiles et missiles balistiques. Ce n'est pas surprenant - le pays a une industrie chimique assez développée.
De toute évidence, les avions cibles américains sans pilote MQM-107D Streaker et leurs copies de leur propre production peuvent être utilisés comme cibles aériennes dans le développement de nouveaux systèmes de défense aérienne. Soit dit en passant, les "Strickers" de l'armée populaire coréenne sont également adaptés pour être utilisés comme missiles sol-sol lancés à partir de lanceurs traînés remorqués.
En attendant, la base de la composante missile antiaérien de l'installation de défense aérienne de la RPDC est constituée des systèmes de défense aérienne précédemment reçus de l'URSS et de la RPC. Il s'agit des systèmes de défense aérienne semi-stationnaires à courte portée S-125, des systèmes de défense aérienne à moyenne portée SA-75 et C-75 (plus leurs homologues chinois HQ-2 "Hongqi-2") et des systèmes de défense aérienne stationnaires à longue portée. C-200. Ici, d'ailleurs, il y avait des improvisations nord-coréennes intéressantes. Ainsi, les artisans de Pyongyang ont créé des lanceurs automoteurs du système de défense aérienne S-125 avec deux guides sur le châssis du camion tout-terrain soviétique KrAZ-255B. Une approche très sensée en termes d'augmentation de la mobilité, d'ailleurs. Il existe également une variante connue du C-125 sur le châssis non à quatre roues motrices du camion biélorusse MAZ-630308-224. Il a également été adapté pour un système SAM automoteur de type S-75 avec un guide et, selon certaines indications, les missiles de ce complexe modifié étaient équipés d'une tête autodirectrice infrarouge - vraisemblablement basée sur l'IKGSN de l'URSS. Missile air-air R-60.
Selon l'auteur, si l'on ne tient pas compte des capacités importantes de l'ennemi potentiel de la RPDC en termes de guerre électronique, les systèmes de missiles de défense aérienne des Forces de défense aérienne de la RPDC sont actuellement hypothétiquement capables de détruire environ 160 avions ennemis lorsqu'ils repousser la première frappe aérienne massive (C-125 - jusqu'à 65, SA-75, S-75 et Khunzi-2 - jusqu'à 80, S-200 - jusqu'à 17). Mais c'est dans les conditions les plus favorables pour la RPDC, qui ont peu de chances de se développer.
Bien sûr, pour l'organisation de la défense aérienne moderne, les systèmes de défense aérienne seuls ne suffisent pas - des contre-mesures électroniques sont également nécessaires. L'armée populaire coréenne dispose d'équipements de guerre électronique d'origine soviétique, mais ils sont obsolètes et ne répondent pas pleinement aux exigences d'aujourd'hui. Il s'agit notamment des stations de brouillage du système de navigation aérienne tactique TACAN P-388, d'une station de suppression des systèmes de radiocommunications à ondes ultracourtes et de guidage de l'aviation tactique ennemie R-934, et des stations de brouillage des radars aéroportés aéroportés SPN -30 et SPO-8M. Tout cela est une technique dans laquelle les approches tactiques et technologiques des années 70 sont mises en œuvre. Par conséquent, la menace de la RPDC par les armes d'attaque aérienne d'un adversaire potentiel semble être la plus sérieuse.
