L'autre jour, la corvette en série "Boyky" a été lancée - le deuxième navire du projet 20380, qui a été construit pour la marine russe à Saint-Pétersbourg au chantier naval "Severnaya Verf".
Le navire de tête de ce projet "Guarding" a été mis en service dans la flotte de la Baltique en octobre 2008. Pour la création de ce navire, un certain nombre d'employés de Severnaya Verf ont reçu des prix d'État conformément au décret du président de la Fédération de Russie, publié fin 2009. En mars 2010, la première corvette en série "Soobrazitelny" a été lancée, dont l'entrée est prévue pour la Marine cette année. Actuellement, des travaux de construction sont en cours pour créer la corvette Stoyky.
Lors de l'élaboration du projet de ce navire, les spécialistes du bureau central de conception marine d'Almaz ont appliqué toutes les dernières réalisations de la science de la construction navale. Plus de soixante-dix entreprises industrielles et de recherche ont participé à l'élaboration du projet 20380 de création d'une corvette. Les systèmes du navire sont équipés de systèmes d'information intégrés modernes développés dans des entreprises russes. Les champs physiques de la corvette ont également été considérablement réduits. Lors de la création du navire, une fibre de verre peu combustible, qui possède des propriétés d'absorption radio, a été utilisée comme matériau de superstructure. Ceci, ainsi que la disposition architecturale de la superstructure et de la coque, ont permis de réduire considérablement la signature radar du navire.
Ce type de navires est fondamentalement nouveau en termes de propriétés de combat et de caractéristiques tactiques et techniques. Ses principaux avantages sont un haut niveau d'automatisation et d'intégration des systèmes de contrôle, la furtivité, la compacité et la polyvalence.
Le but des navires de cette classe est de combattre les sous-marins et les navires, de fournir un soutien d'artillerie pour le débarquement et les actions d'assaut amphibie, ainsi que de fournir une défense aérienne. La corvette a un déplacement d'environ 2 000 tonnes, une autonomie de navigation autonome (à une vitesse de quatorze nœuds) - 4 000 milles marins, une vitesse maximale de 27 nœuds et une longueur totale de 105 mètres.
La création de navires de cette classe a donné une puissante impulsion à la relance de l'industrie russe dans le développement des hautes technologies. À l'heure actuelle, le chantier naval Severnaya Verf, qui a près d'un siècle d'histoire, est l'une des plus grandes entreprises de la Fédération de Russie, spécialisée dans la construction de navires de guerre pour la marine. Lors de la création des navires, les spécialistes de Severnaya Verf ont appliqué des innovations telles que le système de recrutement longitudinal. Les concepteurs de l'usine ont développé la première turbine à vapeur embarquée. Et le destroyer construit dans cette entreprise est devenu le premier navire à être équipé d'un missile de croisière anti-navire. Les croiseurs lance-missiles, qui ont été construits au chantier naval de Severnaya Verf, sont devenus les premiers navires nationaux à transporter des armes nucléaires à bord, et ont également été équipés des premières turbines à gaz navales au monde et des pistes d'atterrissage pour hélicoptères.
Aujourd'hui, "Severnaya Verf" dispose d'un personnel qualifié et de capacités de production qui permettent la construction de navires et de navires d'un déplacement maximal de 12 000 tonnes et d'un poids de lancement allant jusqu'à 7 000 tonnes. Lors de la construction en série de corvettes dans cette entreprise, au détriment d'investissements publics et privés, les principaux actifs de production ont été reconstruits - les installations de grue, le hangar à bateaux, les ateliers de préparation de la production (travail de la tuyauterie, soudage et assemblage, traitement de la coque) ont été réparés et rééquipés. Aussi, sur la base d'un modèle électronique tridimensionnel de la coque du navire, une technologie conjointe de conception informatique et de support technologique du projet a été développée.
Actuellement, le chantier naval Severnaya Verf pour la marine russe construit les frégates Admiral of the Fleet Kasatonov et Admiral of the Fleet of the Union soviétique Gorshkov. La mission de ces navires sera non seulement la conduite des hostilités dans les zones maritimes proches et lointaines, mais aussi dans la zone océanique.
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