L'équipe d'ingénierie de Northrop Grumman, BAE Systems et Pratt & Miller a célébré les débuts du SUV MAV-L au salon AUSA 2012. Le MAV-L est un véhicule modulaire capable de transporter jusqu'à sept soldats et peut être facilement reconfiguré pour des missions spécifiques.
Malgré sa taille, il peut être transporté par avion dans le compartiment intérieur de l'hélicoptère MH / CH-47 Chinook, grâce à une technologie de variation de la hauteur du véhicule spécialement conçue pour s'intégrer dans le cockpit du Chinook. Les spécialistes de Pratt & Miller responsables de la conception unique de la machine sont passés de l'idée de la machine à un prototype entièrement fonctionnel en quelques mois seulement. Chef de file reconnu dans les secteurs de la défense, de l'automobile, du sport automobile et de la motoneige, Pratt & Miller est reconnu pour ses solutions d'ingénierie et de fabrication innovantes et performantes.
"Notre approche de conception de table rase et nos solutions sur mesure tirent parti de l'innovation de toute notre équipe à l'échelle de l'industrie. Nous proposons des solutions abordables qui répondent aux exigences du combat et exploitent de nouvelles capacités croissantes", a déclaré Tom, vice-président des services techniques de Northrop Grumman. sont pleinement engagés à fournir au commandement des opérations spéciales le véhicule le plus modulaire et le plus flexible capable de fonctionner au mieux dans n'importe quel environnement de combat, tandis que le MAV-L a été conçu pour répondre aux exigences du programme GMV 1.1 de SOCOM.), nous pensons que le véhicule trouvera son chemin en dehors de SOCOM, par exemple, de tels véhicules pourraient être utiles aux équipes de reconnaissance de l'armée américaine et du Corps des Marines, aux équipes de transport aérien avancé et aux clients étrangers. l'adaptation du lin et la possibilité de modernisation ».
BAE Systems a de l'expérience dans la production de véhicules militaires. Si le MAV-L est choisi, il sera construit sur la ligne de production de l'entreprise au Texas, où des camions MRAP et tactiques ont récemment été fabriqués.
« Les capacités de nos partenaires, combinées aux nombreuses années d'expérience de Northrop Grumman dans l'intégration de systèmes C4ISR (commandement, contrôle, communications, ordinateurs, reconnaissance, surveillance et reconnaissance) dans l'armée, garantissent que nos clients reçoivent un véhicule qui répond à toutes les exigences du combat moderne », déclare Frank Sturek, directeur de programme pour le MAV-L Northrop Grumman.
