John Moses Browning a développé de nombreux modèles d'armes légères et proposé un certain nombre de solutions techniques qui sont encore très populaires aujourd'hui. De plus, un certain nombre d'échantillons de J. M. Browning et sont maintenant en service dans diverses armées, et continuent également d'être exploités par des tireurs. Un de ces produits utilisé à ce jour est le fusil à canon lisse à chargement automatique Browning Auto-5. C'était le premier fusil de chasse semi-automatique au monde qui a réussi à atteindre la production de masse.
A la fin du XIXe siècle, les armées et les tireurs amateurs maîtrisent les nouveaux fusils à chargeur à rechargement manuel, et les systèmes automatiques font leurs premiers pas. Cependant, cela n'a pas empêché les concepteurs d'essayer de créer des systèmes de classes complètement nouvelles. Dans le domaine de la création de pistolets à âme lisse à chargement automatique, J. M. Brunir. Il a créé la première version du nouveau projet à la toute fin du siècle.
Les travaux sur des sujets prometteurs ont commencé en 1898, et bientôt Browning a préparé la documentation de conception pour un nouveau modèle. Il a rapidement assemblé un prototype de pistolet et l'a testé dans la pratique. Au cours des années suivantes, deux autres variantes du projet sont apparues, qui ont également été testées à l'aide de prototypes de pistolets. Trois versions de l'arme étaient censées utiliser des cartouches de fusil avec de la poudre sans fumée et fonctionner en faisant reculer le canon avec une longue course, cependant, il y avait des différences notables dans la conception de ces échantillons.
Vue générale de la dernière version Browning Auto-5 de FN. Photo Wikimedia Commons
Sur la base des résultats des tests de trois pistolets expérimentaux, le concepteur a opté pour la dernière version. Il différait de ses prédécesseurs par des performances élevées et une meilleure conception. Il a été décidé de l'amener à la production en série. Après une courte amélioration, le projet de carabine à chargement automatique a été achevé et proposé à un fabricant potentiel. En outre, le concepteur a déposé un certain nombre de demandes d'enregistrement d'inventions et a reçu quatre brevets.
Un peu plus tard, après le début de la production en série, le nouveau pistolet a reçu le symbole Browning Auto-5. Ce nom reflétait la possibilité de rechargement automatique, et le nombre désignait une charge de munitions prêtes à l'emploi sous la forme de quatre cartouches dans le magasin et une dans la chambre.
Le nouveau fusil de chasse semi-automatique a été développé en utilisant l'expérience de la création d'autres systèmes avec rechargement manuel. En particulier, la disposition générale a été généralement empruntée à d'autres conceptions. Il a été proposé de fixer le canon et le chargeur tubulaire à l'avant du récepteur, sur lequel se trouvait la têtière. Un mégot de la forme requise était attaché à la boîte à l'arrière. Cette architecture du canon, entre autres, a permis d'effectuer un certain nombre d'améliorations à l'avenir, affectant l'ergonomie du système sans modifications significatives de la mécanique interne.
Carabine de fabrication belge et canon de rechange. Photo Icollector.com
La partie principale de l'arme, destinée à l'installation d'autres mécanismes, était le récepteur, réalisé sous la forme d'un assemblage à fond rectangulaire et à sommet arrondi. Un tube incliné s'étend depuis la paroi arrière de la boîte, qui servait d'enveloppe au ressort de rappel. Dans la paroi avant de la boîte, il y avait des trous pour installer le canon et le magasin, et au lieu du fond, il a été proposé de monter le cadre du mécanisme de tir et le dispositif de réception du chargeur. Sur la paroi droite de la boîte, une fenêtre était prévue pour éjecter les cartouches usagées avec un petit épicéa à l'arrière.
Le fusil de chasse Browning Auto-5 a reçu un canon lisse d'une longueur de 711 mm. Dans la culasse du canon, un tampon spécial était fixé pour interagir avec d'autres mécanismes d'armes. Dans la partie centrale du canon, il y avait un anneau de contact avec le ressort de rappel. Le ressort de rappel cylindrique du canon, à son tour, devait être placé sur le corps du chargeur et être à l'intérieur de la têtière. Le système de recul du barillet offrait des moyens de freinage supplémentaires. Une bague à section variable aurait dû être en contact avec la tête du ressort de rappel. L'anneau de canon, avançant sur la partie conique de l'anneau ressort, était censé le comprimer et augmenter l'adhérence avec le corps du chargeur. Le changement dans la conception du système de freinage a permis d'adapter relativement rapidement et facilement le fusil à chargement automatique pour différentes munitions.
Publicité du fusil "Auto-5" dans le catalogue russe, 1910. Photo World.guns.ru
Sous le canon de J. M. Browning a placé un magazine tubulaire avec un design simple. Il avait un corps cylindrique du diamètre requis, sur le devant duquel était prévu un filetage pour un couvercle. L'approvisionnement en cartouches devait s'effectuer à l'aide d'un poussoir et d'un ressort hélicoïdal, placés devant le magasin. L'équipement du magasin était fabriqué à travers une fenêtre au bas du pistolet, recouverte d'un couvercle à ressort. Au sommet du magasin, un garde-main en bois en forme de U était attaché au pistolet. Les fusils Browning Auto-5 de certaines séries ont reçu un levier spécial sur le devant gauche du récepteur. En tournant, il bloquait le mouvement des cartouches du chargeur au chargeur, ce qui permettait de changer rapidement les munitions sans équipement de chargeur complet et à long terme.
La culasse du pistolet a été réalisée sous la forme d'un bloc métallique de forme complexe. Les contours des boulons ont été calculés de manière à pouvoir s'adapter parfaitement à la doublure arrière du canon. De plus, sur le verrou, un moyen d'accouplement avec le canon était prévu sous la forme d'un ensemble de leviers et d'une larve oscillante. À l'intérieur du boulon, il y avait un canal cylindrique pour le batteur et le ressort moteur. Avec sa partie arrière, le volet aurait dû être en contact avec un ressort de rappel placé dans un boîtier tubulaire. Pour armer l'arme, vous devez utiliser la poignée à verrou, sortie sur le côté droit de l'arme.
Le fusil de chasse Auto-5 a reçu un mécanisme de tir de type marteau. Toutes les unités principales de cet appareil étaient situées dans la partie arrière inférieure du récepteur. La conception USM prévoyait l'armement du parcours, suivi de sa descente à l'aide d'un crochet ramené à la partie inférieure de l'arme. Un bouton de sécurité mobile a été placé à l'arrière du support de détente. Avec son aide, il a été possible de bloquer le mouvement des pièces USM et d'éviter ainsi un tir indésirable.
Schéma du fusil de chasse du manuel d'utilisation. Figurine Stevespages.com
Le premier projet de J. M. Browning fourni pour équiper le pistolet avec des garnitures en bois. La têtière était utilisée, fixée sous le canon et le chargeur, ainsi qu'une crosse avec une saillie de pistolet. Dans le col de la crosse, il a été proposé de réaliser un canal de petit diamètre qui s'enfonce profondément dans la pièce. Il était censé abriter le boîtier du ressort de rappel de l'obturateur.
La version de base du fusil Auto-5 a reçu un canon de calibre 12 (18,5 mm) et pourrait utiliser les cartouches appropriées pour les systèmes à alésage lisse. À l'avenir, des options d'armes ont été créées, conçues pour d'autres munitions. Les fusils de chasse étaient fabriqués avec des canons de calibres 16 et 20. La possibilité de créer de telles modifications était due à l'automatisation réussie, qui pouvait être adaptée pour utiliser différentes cartouches avec des caractéristiques différentes.
Démontage incomplet du pistolet. Photo Wikimedia Commons
Le pistolet a reçu les viseurs les plus simples sous la forme d'un viseur mécanique ouvert placé au-dessus de l'avant du récepteur et d'un viseur avant au-dessus de la bouche du canon.
Avec une longueur de canon de 711 mm, le pistolet de modification de base avait une longueur totale de 1270 mm et pesait 4,1 kg. Par la suite, les améliorations de conception et la modification de diverses unités ont entraîné à plusieurs reprises des changements de dimensions et de poids. Certaines modifications étaient plus courtes et plus légères que le fusil de chasse de base, tandis que d'autres étaient plus grandes et plus lourdes.
Les principes de fonctionnement des nouveaux fusils automatiques à chargement automatique étaient assez simples. Dans le même temps, le projet Browning Auto-5 était une véritable percée dans le développement et la construction d'armes légères. Les idées qui y sont énoncées ont ensuite été utilisées à plusieurs reprises dans la création de nouveaux pistolets, à la fois des modifications de "Auto-5" et des développements indépendants.
Fusil de chasse L23A1 utilisé par l'armée britannique. Photo World.guns.ru
La préparation de l'arme pour le tir était assez simple. Le magazine était équipé d'une fenêtre à ressort sur la surface inférieure du récepteur. Quatre cartouches devaient être chargées dans le magasin en séquence (dans la configuration de base du calibre 12). Après cela, les mécanismes ont été armés en tirant la poignée du boulon vers l'arrière et en la retournant. En débranchant le fusible, il était possible de commencer à tirer.
Une pression sur la gâchette a activé la gâchette, qui a touché le batteur et a tiré un coup de feu. Sous l'action du recul, le canon, couplé à la culasse, devait reculer, comprimant les deux ressorts de rappel. En raison de la conception spécifique du système de recul du canon, une certaine absorption de l'impulsion de recul a été produite avec une réduction de la vitesse des unités. Après avoir parcouru une distance égale à la longueur de la douille épuisée, les automatismes ont désaccouplé la culasse et le canon, après quoi ce dernier pouvait revenir à la position extrême avant.
Pendant le mouvement du canon vers l'avant, la douille épuisée a été retirée de la chambre. Après extraction complète, le manchon a été jeté par une fenêtre dans la paroi de la boîte. Dans le même temps, le chien a été armé et le percuteur a été rétracté en position neutre. Ensuite, le chargeur à ressort devait pousser la nouvelle cartouche hors du magasin sur la ligne de distribution. Sous l'action de son propre ressort de rappel, le verrou devait avancer, pousser la cartouche dans la chambre et se réengager avec le canon. Après cela, l'arme était prête pour un autre tir.
Un fusil sur une machine, conçu pour l'entraînement des tireurs. Photo World.guns.ru
Initialement J. M. Browning prévoyait que le prometteur fusil à chargement automatique Auto-5 serait produit par Winchester, qui avait déjà produit de nombreux échantillons de son développement. Cependant, le chef de la société T. J. Bennett a refusé de conclure un contrat pour la production de l'arme. Cette décision avait deux prérequis marketing et économiques. La direction de Winchester doutait des perspectives de la nouvelle arme. De plus, pour la première fois dans l'histoire du travail en commun, le concepteur a refusé de simplement vendre le projet et a exigé un pourcentage des ventes de pistolets en série. Tout cela ne convenait pas aux dirigeants de la compagnie d'armement, ce qui a conduit à la fin de la coopération avec J. M. Brunir.
De plus, le concepteur a proposé son développement à la société Remington, mais cette fois le contrat n'a pas été conclu. L'émergence du contrat a été empêchée par le décès inattendu du chef de l'entreprise et le changement de direction qui s'en est suivi. J. M. Browning a de nouveau dû chercher un fabricant potentiel des premiers fusils à chargement automatique au monde.
En 1902, l'armurier proposa un nouveau système à la société belge Fabrique Nationale, qui produisait déjà des pistolets de sa conception. Les hommes d'affaires belges étaient intéressés par la proposition, qui a abouti à l'émergence d'un nouveau contrat et à la poursuite du déploiement de la production de masse. En même temps, une histoire intéressante s'est produite, qui a montré le sophisme de T. J. Bennett. Pour son argent, J. M. Browning a commandé une livraison de 10 000 nouveaux fusils de chasse, qu'il a envoyés aux États-Unis. En un an environ, toutes les armes étaient épuisées, ce qui montrait les perspectives réelles des armes à chargement automatique. Les ventes en Europe ont également suscité beaucoup d'intérêt de la part des tireurs.
Fusil Remington Model 11 de production américaine. Photo Wikimedia Commons
En 1906, Washington a augmenté les droits d'importation sur les armes légères, ce qui a eu un impact significatif sur le marché. Ne voulant pas perdre une entreprise lucrative, J. M. Browning et la Fabrique Nationale ont décidé de licencier le fusil Auto-5 à la société américaine Remington. Peu de temps après, un nouveau fusil de chasse appelé Browning Model 11 est entré sur le marché américain. Il y avait quelques détails mineurs sur le système de base. En particulier, les armes de fabrication américaine n'étaient pas équipées d'un système de blocage de l'alimentation des cartouches.
Les principaux opérateurs des nouvelles armes étaient des chasseurs et des tireurs sportifs. La possibilité de tirer plusieurs coups sans avoir besoin d'un rechargement manuel constant est devenue un avantage notable par rapport aux autres armes d'une classe similaire. De tels avantages sont souvent devenus un facteur décisif dans l'achat, capable de niveler une différence de prix notable.
De plus, les fusils à chargement automatique ont attiré l'attention de plusieurs armées. Par exemple, dans l'entre-deux-guerres, un nombre important de fusils Auto-5 de fabrication belge ont été acquis par l'armée britannique. Après avoir analysé l'expérience de la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle certaines armées ont utilisé des "balais de tranchée", l'armée britannique a décidé de renforcer les unités d'infanterie avec des fusils à chargement automatique. Dans l'armée britannique, les canons Browning Auto-5 étaient désignés L23A1. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ces armes ont été activement utilisées dans diverses opérations, principalement dans la lutte contre les troupes japonaises en Asie du Sud-Est. Les fusils de chasse sont restés en service après la Seconde Guerre mondiale.
Schéma du fusil de chasse Remington Mod. Figurine Okiegunsmithshop.com
Une façon intéressante d'utiliser les armes de J. M. Browning, utilisé dans l'aviation militaire américaine. Les fusils de chasse étaient montés sur des machines spéciales imitant les montures de mitrailleuses des bombardiers, ce qui permettait d'effectuer la formation initiale des tireurs. Cette approche a permis d'élaborer le pointage des armes avec d'importantes économies de munitions. Un certain nombre de fusils Auto-5 ont également été utilisés dans l'infanterie depuis longtemps.
De temps en temps, les deux sociétés de fabrication ont modernisé le fusil à chargement automatique afin d'améliorer les performances, de simplifier le fonctionnement, de réduire les coûts de production, etc. De plus, des variantes de "Auto-5" ont été créées, conçues pour de nouvelles cartouches de différents calibres. Comme le système de base, les nouvelles modifications ont attiré l'attention des clients et ont été vendues en grande quantité.
Selon les rapports, les fusils de chasse de la famille Browning Auto-5 ont été fabriqués par Fabrique Nationale et Remington pendant plusieurs décennies, presque tout au long du 20e siècle. Pendant ce temps, plus de deux millions d'armes à feu de toutes les variantes et modifications ont été produites. Ainsi, les armuriers belges, avec des améliorations constantes, ont produit des pistolets Browning Auto-5 jusqu'en 1974, après quoi la production a été transférée à la société japonaise Miroku sous licence. Les licences de fusil de chasse japonais ont été produites jusqu'à la fin des années 90. La production américaine s'est poursuivie jusqu'en 1967, et à la fin des années 40, le fusil de chasse modèle 11-48 modernisé a été mis sur le marché, avec un design léger et la forme de diverses pièces.
Marquage sur le fusil Remington. Photo Rockislandauction.com
Déjà au tout début du siècle dernier, peu après le début de la production, J. M. Browning a attiré l'attention d'acheteurs potentiels. De plus, au fil du temps, cette évolution a intéressé d'autres armuriers. En conséquence, plusieurs nouveaux fusils de chasse, basés sur la mécanique Auto-5, mais produits par d'autres entreprises, sont entrés sur le marché. Ces ou ces copies ou versions converties du J. M. Les cartes Browning sont toujours produites et ont une certaine distribution.
À la fin du XIXe siècle, J. M. Browning a réussi à développer le premier canon à âme lisse à rechargement automatique au monde. Cet échantillon est rapidement devenu le premier représentant de sa classe, mis en série et est entré sur le marché. Enfin, la Browning Auto-5 détient un autre record. Ces armes ont été produites pendant près de 100 ans sans modifications significatives de la conception: toutes les modifications ne concernaient que des pièces individuelles et n'affectaient pas l'automatisation. Ainsi, le designer J. M. Browning a réussi à créer dans tous les sens une arme unique et exceptionnelle.
