Le programme de construction de nouveaux navires et de modernisation des navires existants porte ses fruits. À l'heure actuelle, la marine russe est à nouveau l'une des plus grandes et des plus puissantes de la planète. Dans le même temps, dans un certain nombre de paramètres, il diffère considérablement des marines d'autres États développés, ce qui détermine les différences de potentiel de combat et de capacités.
Indicateurs quantitatifs
L'année dernière, l'organisation américaine Center for International Maritime Security (CIMSEC) a publié des statistiques intéressantes sur les plus grandes forces navales du monde. Le « top 3 » comprend les flottes de la Russie, de la Chine et des États-Unis. Il s'est avéré qu'ils diffèrent tous sensiblement à la fois par le nombre de fanions et par d'autres indicateurs.
Le leader en termes quantitatifs est la PLA Navy. Ils ont 624 unités de combat. En deuxième position se trouvait la Russie avec 360 navires, sous-marins et bateaux. L'US Navy est légèrement en retrait - 333 fanions. Ainsi, on parle de parité quantitative entre la Russie et les États-Unis, mais les deux pays à cet égard sont presque deux fois plus en retard sur la RPC.
Cependant, le calcul de la masse salariale ne révèle pas beaucoup de questions. Le CIMSEC a également comparé le déplacement total des navires de guerre. Les USA ont pris la première place avec 4,6 millions de tonnes. Ils sont suivis par la Chine et ses 1,82 million de tonnes. Les trois leaders ont été fermés par la marine russe - 1,2 million de tonnes. Cela démontre de sérieuses différences dans la structure de la force de combat et des classes de navires.
Il est facile de calculer que l'unité de combat moyenne de l'US Navy a un déplacement de 13, 9 mille tonnes, pour la Russie ce chiffre est de près de 3, 8 mille tonnes, et pour la RPC il atteint presque 3 mille tonnes. encore mieux les caractéristiques de la construction navale militaire et la structure des flottes des trois pays.
Différences de flotte
Les indicateurs généraux et moyens montrent les caractéristiques générales du développement des flottes des trois pays et la différence dans la composition des navires. En général, nous parlons du fait que la Russie et la Chine, dans leurs plans de développement actuels, privilégient les navires plus petits, tandis que les États-Unis exploitent et construisent des unités de combat beaucoup plus grandes.
La contribution la plus notable au déplacement total de l'US Navy est apportée par 11 porte-avions - plus d'un million de tonnes. De plus, ils sont à la base de la puissance de frappe de la flotte et des groupes de navires sont construits autour d'eux. À titre de comparaison, le seul croiseur porte-avions russe "Amiral Kuznetsov" a un déplacement total inférieur à 60 000 tonnes, ce qui affecte les performances globales de la marine.
Les navires de surface les plus massifs de l'US Navy sont les destroyers de la classe Arleigh Burke - près de 70 unités. Selon la modification, ils ont un déplacement de 8, 3 à 9, 8 mille tonnes. Dans ce contexte, il faut également mentionner les navires de débarquement San Antonio - 11 unités, un déplacement de 25, 3 mille tonnes. des dizaines de navires avec un déplacement de 6 à 18 mille tonnes.
La marine russe ne peut pas se vanter d'un nombre similaire de navires de premier rang. Il n'y a qu'un seul croiseur lance-missiles lourd "Pierre le Grand" avec un déplacement de 25, 8 mille tonnes, trois croiseurs lance-missiles du projet 1164 (11, 4 mille tonnes), etc. C'est le petit nombre de grands navires de guerre de surface qui cause de sérieuses différences dans le déplacement total. Malheureusement, cela affecte également les capacités de combat de la flotte.
La situation est meilleure dans la flotte de sous-marins. Le service est assuré par 10 porteurs de missiles stratégiques avec un déplacement total de 10 à 25 000.tonnes et des dizaines de navires d'autres classes avec des performances moins élevées - jusqu'au "petit" diesel-électrique "Varshavyanka" (3, 95 mille tonnes).
La base de la force de combat de la marine russe en termes de quantité est désormais constituée de petits navires lance-missiles, de corvettes et de frégates de plusieurs projets. Près de 40 fanions de construction moderne se trouvent dans toutes les flottes. Malgré leur faible déplacement, ces navires peuvent résoudre efficacement des missions de frappe et de défense. Ils sont complétés par 23 bateaux lance-missiles plus anciens.
Il faut tenir compte de la présence d'une flotte amphibie suffisamment importante. Au total, il y a près de 50 grands et petits navires et bateaux de débarquement. Une composante importante de la Marine est constituée de navires et de bateaux d'artillerie, de divers dragueurs de mines, de bateaux anti-sabotage, etc.
La situation dans la marine de l'APL est globalement similaire à celle de la Russie. Cependant, à l'heure actuelle, la Chine est en mesure d'assurer la construction massive de navires de certaines classes, jusqu'aux destroyers. De plus gros navires tels que des porte-avions sont également en cours de construction, mais nécessitent des efforts importants.
Depuis le début de la décennie, 11 destroyers de classe 052D ont été construits et remis à la flotte. Des travaux sont en cours sur la construction de navires en série "055", et le premier a récemment commencé son service. Il existe une certaine expérience dans la construction de navires porte-avions de grande cylindrée. Néanmoins, alors que la RPC perd face aux États-Unis dans certains indicateurs quantitatifs et qualitatifs.
Prévision pour l'avenir
Connaissant les plans approximatifs des départements militaires des principaux pays, il n'est pas difficile de prédire l'évolution de la situation actuelle. Évidemment, il y aura quelques changements dans le nombre ou le déplacement, mais un changement cardinal n'est pas encore prévu. Cependant, la Chine peut à nouveau surprendre avec ses succès en matière de travail.
A moyen terme, les Etats-Unis prévoient d'augmenter leur force de combat de plusieurs dizaines de navires. Il est proposé de le faire aux dépens des navires de surface et sous-marins des classes existantes. Les commandes d'unités supplémentaires apparaîtront et la durée de vie des unités existantes sera prolongée.
Les plans russes de construction navale n'affecteront de manière significative les performances globales que dans un avenir lointain. La construction de porte-avions a de nouveau été reportée, mais cette année, deux UDC (25 à 28 000 tonnes) seront posés. Il est possible de commencer la construction de navires plus petits d'autres rangs et classes.
La construction en série de frégates, corvettes et MRK de plusieurs types se poursuit. Des travaux sont également en cours sur de nouveaux sous-marins des classes principales. La flotte devrait être reconstituée avec de nouveaux navires et bateaux de débarquement, des dragueurs de mines, etc. La construction de nouveaux navires dépasse déjà le processus de démantèlement des anciens. Il existe également des tendances positives dans la modernisation des navires. Grâce à cela, le nombre total de combattants va augmenter. Avec cela, le déplacement total augmentera également.
Cependant, même dans des circonstances favorables, la marine russe restera à certains égards à la traîne des dirigeants étrangers. La RPC est trop en avance en termes de nombre de fanions, et les États-Unis sont en tête en termes de déplacement total avec une marge importante.
Non seulement le déplacement
Il convient de noter que les qualités de combat d'un navire ont longtemps été déterminées non seulement par son déplacement, et le potentiel de la flotte ne dépend pas seulement du nombre de fanions. Il existe de nombreux autres facteurs qui peuvent affecter l'efficacité au combat et compenser le décalage dans les chiffres tabulaires.
Par exemple, l'US Navy possède 11 porte-avions - ce n'est pas le regroupement le plus nombreux. Cependant, il suffit d'opérer dans le monde entier et d'effectuer un large éventail de missions de combat. Même un seul porte-avions avec un groupe naval est une force et une menace sérieuse, à laquelle il est très difficile de résister.
Vous pouvez également vous souvenir des petits navires lance-missiles russes pr.21631 "Buyan-M" et pr. 22800 "Karakurt". Avec un déplacement de pas plus de 850 à 950 tonnes, ils transportent huit missiles Caliber ou Onyx et sont capables de toucher des cibles à des distances exceptionnelles. De plus, l'émergence de nouveaux types d'armes compatibles avec les lanceurs MRK est attendue. Les nouveaux sous-marins de plusieurs types reçoivent des armes similaires, ce qui en fait également un outil efficace et redoutable pour la flotte.
Objectifs, désirs et opportunités
Il ne faut pas oublier que les plans de développement de la flotte sont déterminés par plusieurs facteurs. Il s'agit des capacités de l'État, de sa stratégie militaire et des plans connexes. Ainsi, les États-Unis entendent maintenir et maintenir le statut de force principale dans l'océan mondial, pour laquelle ils ont besoin d'un grand nombre de navires de haut rang. Une économie et une industrie développées permettent d'assurer la solution de tels problèmes. La situation est similaire en Chine, en raison de certaines restrictions, il s'est jusqu'à présent concentré sur les petits et moyens navires.
L'état actuel de la marine russe permet de protéger les frontières maritimes du pays et d'afficher le drapeau dans certaines zones de l'océan mondial. Une présence à part entière dans les régions éloignées reste un problème et nécessite un développement plus poussé de la flotte. En raison de restrictions objectives, l'industrie ne peut pas encore construire massivement de grands navires comme les États-Unis ou la Chine.
Les plans actuels, élaborés en tenant compte des capacités et des limites existantes, prévoient la construction de sous-marins de toutes les classes principales, ainsi que de navires de rang 2 et 3. Des projets plus importants sont déjà en cours d'élaboration et leur mise en œuvre commencera dans un avenir prévisible.
Ainsi, aujourd'hui et dans les années à venir, la marine russe ne sera pas le leader mondial en termes de nombre de combattants ou de déplacement total de navires. Cependant, il est tout à fait capable d'augmenter son potentiel dans le cadre des opportunités disponibles et d'élargir l'éventail des tâches à résoudre. La Marine a une évaluation sobre de la situation et s'appuie prudemment sur la qualité et l'efficacité, qui ne dépendent que dans une mesure limitée des tonnes et des unités.
