Dans l'article précédent sur nos perspectives dans l'exploration spatiale et l'orbite terrestre, alors comment répéter ? J'avoue que j'étais un peu optimiste. Plus précisément, j'aimerais beaucoup que cela se produise.
Cependant, au cours du temps qui s'est écoulé depuis la publication de l'article, la situation a quelque peu changé. Et, comme d'habitude, pas pour le mieux.
Il convient de commencer par l'annonce que le 29 avril, le lanceur chinois Changzhen-5B a lancé en orbite le premier segment de la future nouvelle station orbitale chinoise, le module de base Tianhe.
Et puis les Chinois prévoient de lancer le cargo Tianzhou-2 avec l'équipement pour travailler en orbite vers le Tianhe avec la fusée Changzheng-7. Après l'amarrage du module et du camion, un vaisseau spatial habité "Shenzhou-12" avec trois cosmonautes (taikonautes, si en chinois) sera lancé. Et maintenant, en orbite, une station orbitale chinoise de présence constante est obtenue.
Quelqu'un a-t-il des doutes sur le fait que les Chinois feront cela?
Personnellement, je ne le fais pas. La Chine et l'Inde sont deux qui veulent prendre leur (digne) place dans l'espace et revendiquer leur part du gâteau cosmique. Par "tarte", j'entends la division possible à venir du même intérieur lunaire. Et quoi, les Américains se sont déjà « implantés » et vendent des concessions pour l'extraction d'éléments rares. Pourquoi les Chinois et les Indiens sont-ils pires ?
De plus, la Chine a vraiment fait une percée dans l'espace, presque indépendamment.
Si quelqu'un l'ignore, dans les années 90, alors que le projet ISS prenait forme, les États-Unis ont interdit à l'agence spatiale chinoise de participer au programme ISS "pour des raisons de sécurité". Les Chinois pourraient "emprunter" des technologies américaines et européennes.
Et en 2011, le Congrès américain a interdit toute coopération sur les programmes spatiaux entre les États-Unis et la Chine.
Et maintenant, la Chine a montré qu'elle est capable de se débrouiller toute seule. Sans aide extérieure.
Cependant, les réussites des ingénieurs chinois ne nous intéressent que secondairement. Plus important est ce que nous avons. Et chez nous, tout est très ambigu. D'une part, il semble y avoir une perspective, d'autre part, nous ne perdons pas vraiment ce que nous avons gagné à l'époque soviétique - nous avons en fait tout perdu.
Cependant, jugez par vous-même. Commençons par nous poser la question: quelle place la Russie occupe-t-elle aujourd'hui dans l'exploration spatiale ? Seulement honnêtement, et sans références au passé soviétique.
Si vous regardez l'exploration spatiale habitée, nous partageons la deuxième ou la troisième place avec la Chine. Ou avez déjà raté la Chine. Mais force est de constater que les Etats-Unis sont allés très loin avec leurs nouveaux navires Musk, mais qu'en est-il du nôtre - juste en dessous.
L'exploration planétaire est un sujet distinct. Et c'est difficile pour moi de dire où nous en sommes, car ce n'est même pas le dernier. Le dernier est quand au moins quelque chose est fait. Et nous avons un zéro complet. Les Japonais, quant à eux, ont apporté des échantillons de sol provenant d'astéroïdes. Un vaisseau spatial européen a enquêté sur la comète Churyumov-Geramimenko. Les vaisseaux spatiaux américains sont déjà au-delà de Pluton et sur Mars. Les Chinois ont posé leur engin sur la face cachée de la Lune.
Oui, nous allions également lancer le Luna-25 AMS cette année, mais nos paroles sont trop différentes de nos actes. Cependant, c'est possible avec le préfixe "comme d'habitude".
Pendant plus de 20 ans, les cosmonautes russes ont joué avec bonheur le rôle de taxi vers l'ISS, digérant sereinement les millions de dollars que nous avons été payés pour mettre des astronautes en orbite. Maintenant que le cadeau est terminé, il est très facile de prédire comment les choses vont évoluer.
Le navire chinois de la nouvelle génération a été testé. Les vaisseaux Mask volent avec succès. Et où est notre « Aigle » fédéral ? Et cela existe encore au niveau des croquis, des dessins et des plans. Et pour une raison quelconque, le héros de l'Union soviétique et le héros de la Fédération de Russie croient au pilote-cosmonaute Sergei Krikalev, directeur exécutif des programmes spatiaux habités de la société d'État Roscosmos, qui a déclaré que l'Aigle ne volerait jamais à un tel rythme.
Les prochains beaux titres sur le site Web du même Roscosmos disent que "Le premier navire" Eagle "peut voler vers la station russe". Le mot clé ici est "Peut-être". Il peut ou non voler. 50-50, comme on dit.
Et, bien sûr, on ne peut se passer d'une citation de Rogozine.
Et si on ne s'agrandit pas ? Il s'avère que tout est très difficile avec le module de base. Ainsi qu'avec un lanceur pour les lancements lourds.
Les Chinois, d'ailleurs, font voler leur fusée d'appoint lourde avec un étage à hydrogène. Oui, nous avions « Énergie », mais ici le mot clé était « était ». Maintenant il n'y a pas. Il est également difficile de dire quand l'Angara-5V volera.
Comme il est difficile d'y dessiner au moins quelques perspectives.
Rubicon - année 2024
Oui, un Rubicon à part entière. C'est 2024 qui montrera qui est bon pour quoi. C'est l'année où les travaux sur l'ISS prendront fin, tous ceux qui ont construit la station se serreront la main (ou pas) et iront chacun dans son propre bac à sable.
Et c'est là que nos problèmes commencent. Les Chinois ont déjà un module en orbite autour duquel une station orbitale sera encore construite. Sur le modèle et ressemblance de notre « Mir »: un module vivant, deux de laboratoire, un navire de transport et un navire habité. Un bon groupe pour commencer.
Que peuvent construire les étrangers ? N'importe quoi. L'Europe et le Japon en ont ressenti le goût. Je ne veux même pas parler des États-Unis.
Dans l'article précédent, j'étais heureux de dire qu'il nous reste encore quelque chose. Et là-dessus il est tout à fait possible de construire sa propre station. Et donc il a été rapporté que tout le discours sur le NEM, le module scientifique et énergétique, qui pourrait devenir le cœur de la nouvelle station, n'est que discours et rien de plus.
Il n'y a pas de module. Il existe deux modèles en métal. L'un n'est qu'un modèle pour étudier les options de pose des commutations, des faisceaux et câbles électriques, des canalisations. Le deuxième modèle est destiné aux tests statiques, résistance, vibrations… C'est tout.
Ces deux « tonneaux » ont été fabriqués et transférés à RSC Energia pour être testés et testés. Rogozin a posté une vidéo début avril montrant comment ce même NEM est assemblé.
Cependant, la vidéo ne capture pas l'assemblage du module lui-même, mais son agencement. Pour les tests hermétiques. Cela s'est passé le 8 avril 2021. Et le 20 avril, Rogozine a annoncé que le NEM, destiné à l'ISS, deviendrait le premier module de la nouvelle station orbitale russe ROSS. Mais pour cela, le module devra être retravaillé.
Rogozine a été soutenu par Vladimir Soloviev, premier concepteur général adjoint de RSC Energia. Il a annoncé les termes: il faut 1,5 à 2 ans pour reconcevoir NEM pour les besoins de ROSS. Le module doit être équipé de deux cabines pour cosmonautes, l'unité d'amarrage sera remplacée d'active à passive, car en fait ce sera déjà une station, des systèmes de contrôle du trafic et des systèmes de navigation seront installés. De plus, des panneaux solaires supplémentaires, des systèmes de télémétrie, de communication, de ventilation et de régénération.
Ici, il devient clair que le module qui fonctionnera sur l'ISS comme l'un des composants constitutifs et la base de la future station orbitale ROSS (Russian Orbital Service Station) sont des choses légèrement différentes.
La question se pose: ces quatre années seront-elles suffisantes pour une telle refonte, étant donné que depuis le début des travaux sur le NEM, et ce, je le rappelle, fin 2012, l'affaire n'a pas progressé au-delà de deux tracés à tous.
En général, NEM devait initialement être mis en orbite en 2016. Non retiré uniquement parce que "il n'y a pas d'argent". Malgré le fait que l'argent des lancements commerciaux et du transport spatial affluait vers Roskosmos comme une rivière, le chariot NEM est resté au même endroit. Et maintenant, Rogozine essaie de convaincre tout le monde qu'en 2025, nous aurons une nouvelle station en orbite.
Vers lequel volera le nouveau navire "Eagle" …
Afin de n'adapter le NEM qu'aux nouvelles conditions, Soloviev a demandé 2 ans. C'est-à-dire que l'assemblage du NEM ne prend que 2 ans. Crois-tu? Personnellement, je ne le suis pas. Comme les choses vont "rapidement" avec nous, il faudra environ 5 ans pour construire le module. Avec toutes les finitions, tests et "décalages vers la droite" - au moins 8-10 ans. Autrement dit, nous ne sommes plus en 2025, mais en 2030. Le meilleur cas de scenario.
Cependant, Rogozine s'est rapidement rétabli et a rapidement annoncé l'année 2030.
Et une telle autre nuance, importante. De l'argent. Ce qui n'existait pas lorsque nous étions les monopoles en matière de transport spatial, et n'existera plus maintenant. Certes, Rogozine a exprimé plusieurs chiffres à partir desquels on peut repousser.
L'un d'eux est que la nouvelle gare coûtera mille milliards de roubles. Chiffre décent. Mais où puiser un billion dans le budget de Roscosmos, qui se compose de trous et d'affaires criminelles de détournement de fonds ? Rogozin a également déclaré que la nouvelle station aura à peu près les mêmes coûts que notre contribution à l'ISS. Soit 360 millions de dollars par an.
Un billion de roubles équivaut à près de treize milliards et demi de dollars. 38 ans de maintenance de l'ISS.
Que suis-je en train de faire? Cela signifie que notre refus de travailler sur l'ISS ne libérera pas autant d'argent que nous pourrions facilement construire notre propre station et l'entretenir. C'est-à-dire que vous devrez construire exclusivement pour vous-même. Et sur le fait que tout cela sera payant, vous ne pouvez même pas rêver. La station ROSS, contrairement à l'ISS, ne fonctionnera pas en permanence. C'est une station de visite temporaire, comme les Chinois.
Mais les Chinois traversent maintenant une étape qu'ils ont traversée en Union soviétique dans les années soixante-dix et quatre-vingt du siècle dernier. Et ils marchent à pas de géant.
Dans notre pays, Rogozine et le vice-Premier ministre Borisov ont déclaré qu'une station en orbite fonctionnant en permanence sur le modèle du modèle Mir n'est tout simplement pas abordable. La station sera suspendue au sommet en mode automatique et il y aura des expéditions de visite temporaires.
L'idée de la station ROSS rappelle un peu la voiture Aurus. Oui, prestigieux. Sortez quelques fois par an et faites des démonstrations à tout le monde. Ce qu'il faut démontrer est une autre affaire.
Aujourd'hui, aucune tâche pour une personne en orbite proche de la Terre ne peut justifier le séjour même d'une personne en orbite.
Par conséquent, le regard de toutes les puissances cosmiques est dirigé, sinon vers la Lune, alors vers d'autres corps cosmiques. Et les perspectives de travail en orbite proche de la Terre sont désormais minimes. Les satellites peuvent facilement faire face à l'observation sonore de la route maritime du Nord. Une personne n'est certainement pas nécessaire pour cela.
La Chine a lancé sa troisième station orbitale. Pourquoi? Ensuite, afin de résoudre les problèmes que l'URSS a résolus il y a 40 ans. Vie humaine en apesanteur, support de vie, nourriture, etc. Pour la Chine, cela a du sens, les Chinois veulent aussi aller sur la Lune. Et les Indiens le veulent. Cela compte aussi pour eux.
Quel est l'intérêt pour nous ? Rien. Il s'agit d'une dégradation et d'une régression complètes - une station orbitale temporaire en visite. Et l'humiliation de voir les Américains s'envoler à nouveau vers la Lune. Et ils voleront.
Pourquoi n'avons-nous pas volé? Il n'y avait pas de fusée. Pourquoi les Américains voleront-ils ? Parce qu'il y a une fusée. Ce que les Américains envisagent de faire voler, c'est la fusée SLS, un système de lancement unique pour atterrir sur la lune. Comme ce fut le cas avec "Saturne" (bon si c'était le cas), comme c'était prévu pour nous avec N-1.
Nous n'avons pas une telle fusée. Le projet Angara-A5 est un système multi-lancement. Cela signifie que vous devez d'abord vous mettre en orbite en quatre lancements, amarrer et assembler un vaisseau lunaire et voler dessus.
Bien sûr, afin de collecter tout cela, la station serait très utile en orbite. Une sorte de maison à bâtir, oui.
Malheureusement, nous n'avons pas de fusée super-lourde capable de lancer une charge de 100 tonnes en orbite pour assurer un vol de lancement unique vers la Lune. Et Rogozine et les autres ne se souviennent même pas de "Énergie". Il vaut bien mieux "travailler" avec le "Angara", qui peut au mieux fournir un complexe à quatre lancements.
En général, Rubicon 2024 affichera tout. Si nous quittions l'ISS en 2024 et emménagions dans notre station en 2025, ce serait bien. Douteux, vraiment. Maintenant, l'année 2030 semble plus probable.
La question est alors de savoir où en seront les Chinois et les Américains dans 10 ans. Les Chinois vont déjà finaliser la ressource de leur station, ce que la NASA va proposer n'est pas encore connu.
À propos, l'hélicoptère américain vole déjà sur Mars, les rovers étudient déjà la surface. Les Chinois sont les prochains sur Mars. Tianwen 1 est déjà en orbite…
Le plus dégoûtant, c'est que plus personne n'a besoin de nous. Pas en tant que porteurs de technologies spatiales (peut-être des toilettes spatiales), ni en tant que taxis. Tout le monde a des boosters. Les États-Unis et la Chine ont des navires. Les Européens et les Japonais ont d'excellentes stations robotiques interplanétaires.
Nous n'avons rien qui puisse intéresser qui que ce soit. Peut-être les hindous, qui sont au tout début de leur voyage dans l'espace. Mais nous savons tous parfaitement comment travailler avec ce pays. C'est très difficile.
Pendant 6 à 7 ans, nous pouvons nous retrouver sans aucun vol habité. Il n'y aura tout simplement nulle part où voler, et ce n'est pas nécessaire. Il est évident que Roskosmos, dirigé par notre remarquable à bien des égards Dmitri Rogozine, ne sera probablement pas en mesure de renverser rapidement la vapeur.
D'où la conclusion très laide:
- dans un avenir proche, nous n'aurons pas de station orbitale.
- dans un avenir proche, nous n'aurons pas de vols lunaires.
- dans un futur proche, nous n'aurons pas d'exploration d'autres planètes.
- dans un avenir proche, la Russie perdra toute attractivité en tant que partenaire spatial pour les autres pays.
Il reste à espérer que les Chinois encore à la traîne pourront accepter la participation de la partie russe à leurs projets. Cependant, il convient de rappeler que lorsque la partie chinoise reprendra tout ce qui manque dans la technologie, nous nous retrouverons à nouveau avec un creux spatial brisé.
Une sorte de pique-nique au bord de la route spatiale. En observant comment d'autres volent vers des planètes, des astéroïdes et des comètes, lancent des rovers et des hélicoptères, faites les premiers pas à la surface des planètes de notre système.
Et nous n'aurons qu'à nous en occuper, nous consoler du fait que "nous étions autrefois les premiers". Et s'étonner que tout le monde ne s'y intéresse pas du tout.
Probablement parce que le mot clé ici est « Ware ».
À notre grand regret, ce que Roscosmos fait aujourd'hui est un retour aux technologies et aux tâches de l'URSS dans les années soixante-dix. Bien que, peut-être, il n'y ait pas de tâches spécifiques. Tout a déjà été terminé une fois.
Il s'avère donc qu'en paroles, nous volerons n'importe où. En fait, notre destin est un bord de route cosmique.
