Onze flèches d'Artémis

Onze flèches d'Artémis
Onze flèches d'Artémis

Vidéo: Onze flèches d'Artémis

Vidéo: Onze flèches d'Artémis
Vidéo: Le Petit Royaume de Ben et Holly 🚀 Pique-nique sur la Lune 🚀 Dessin animé 2024, Avril
Anonim
Image
Image

Artémis, sœur d'Apollon, déesse de la lune, qui à un moment a su se servir de l'arc, tuant un tas de personnages comme les enfants de Niobe. Et en son honneur a été nommé le deuxième programme américain pour l'exploration de la lune. Le programme lunaire "Artemis" a débuté en 2017.

Comme ceux qui savent vraiment s'en souviennent, le prédécesseur d'Artemis était le programme Apollo, qui a été lancé en 1961 et achevé en 1972.

Le résultat a été 6 (SIX) vols vers la Lune (et pas un seul pris à Hollywood, comme certains essaient de l'imaginer), 11 000 photos de la surface lunaire, sur la base desquelles un nouvel atlas lunaire a été créé, 400 kilogrammes de sol lunaire.

Nous sommes diplômés du programme Apollo parce qu'en fait, nous avons tout fait. ce qu'ils ont pu: ils ont débarqué un homme (et plus d'un), gagné la course lunaire, planté le drapeau américain. La photo a été prise, le sol a été apporté. Mais cela a coûté si cher que même une économie comme celle des États-Unis s'est vraiment effondrée et n'a pas pu supporter le coût élevé. Eh bien, les capacités techniques de l'humanité à cette époque étaient épuisées. Le programme a donc été fermé, ce qui était assez logique. La victoire était pour les États-Unis, il ne servait plus à rien de conduire Apollo sur la Lune.

Dans ces années-là, il y avait beaucoup moins de théoriciens du complot, Neil Armstrong a été reçu en URSS au bon niveau et du fond du cœur, sans remettre en cause ses mérites.

Onze flèches d'Artémis
Onze flèches d'Artémis
Image
Image
Image
Image

Ces deux photos montrent Neil Armstrong en compagnie du pilote-cosmonaute Konstantin Petrovich Feoktistov et du pilote-cosmonaute Georgy Timofeevich Beregov.

En 2017, une nouvelle étape a commencé. Maintenant, les vols vers la lune pour des vols et des sauts à sa surface n'intéressent personne et ne valent pas l'argent dépensé pour cela. Nous parlons maintenant de la façon d'atterrir à la surface de la lune et d'y prendre pied. Et sur une base continue, commencez à explorer sérieusement le satellite de la Terre.

Le programme Artemis se compose de plusieurs étapes.

1. Lancement de la station orbitale circumlunaire "Getway" en 2024.

2. Développement du projet "Getway" à la présence permanente d'une personne dessus.

3. Réalunissage d'un homme sur la lune, surtout d'une femme (hourra pour les féministes américaines). L'année est 2028.

4. Construction sur la surface lunaire de l'infrastructure pour l'habitation humaine là-bas. A partir de 2030.

5. Exploration géologique avec extraction ultérieure de minéraux. La période est 2040-2050.

Tout cela devrait conduire à la présence constante d'une personne, d'abord dans l'espace circumlunaire, puis sur la Lune elle-même.

Image
Image

Et puis seulement le développement et l'amélioration de la gare, des infrastructures et de la logistique. Mais en 2021, les travaux d'assemblage des premiers modules de la station Getway ont déjà commencé.

La déesse chasseresse Artémis avait naturellement un arc et des flèches. Aujourd'hui dans le carquois du projet il y a onze flèches, c'est-à-dire les pays participants.

Outre les États-Unis, le Canada, le Japon, les Émirats arabes unis, la Grande-Bretagne, l'Italie, l'Australie, le Luxembourg, le Brésil, l'Ukraine et la Corée du Sud participent au projet.

Il est clair que la participation des mêmes Emirats Arabes Unis ou Luxembourg est pour l'argent. Et alors? Qui a été gêné par les gros budgets ? Mais il y a beaucoup d'argent dans ces pays, pourquoi pas ? Le Japon et la Corée font de l'électronique, de plus, les Japonais réussissent très bien à travailler sur les astéroïdes avec leurs stations automatiques.

Mais la Russie, comme vous pouvez le voir, n'existe pas. En janvier 2021, la Russie a été exclue de la liste et retirée du groupe d'experts pour le développement de Getway. La raison en était les déclarations répétées des représentants russes sur le rôle insuffisant de la Russie dans le projet.

Le chef de Roscosmos, Dmitry Rogozin, a à plusieurs reprises parlé négativement du rôle qui était offert à la Russie, à savoir la création de passerelles conformément aux normes de la NASA. Rogozine était contre cette approche, à la fin les parties n'étaient pas d'accord et la Russie a été invitée à partir.

Hélas, celui qui paie est celui qui donne le ton.

Apparemment, Rogozine a quelque peu sous-estimé la situation. Avec l'avènement des créations d'Elon Musk, les États n'ont absolument aucune raison de jouer sur le même site que la Russie, puisqu'ils peuvent jouer en solo. En principe, si l'on se souvient de l'histoire de l'ISS, alors, malgré le fait que le premier bloc de la station, le module Zarya a un nom russe, a été créé en Russie et lancé en orbite par un lanceur russe, les États-Unis ont payé pour tout. Et ce sont eux (la NASA) qui possèdent la propriété de Zarya.

Qui paie, je le répète…

De ce fait, la composition de l'ISS est connue: huit modules américains, un européen, un japonais et cinq russes. Les États-Unis paient 60% du budget de l'ISS, les 40% restants - la Russie, le Japon et l'Europe.

Lors de la création d'une station lunaire, les États-Unis ont décidé de ne pas perdre de temps sur des bagatelles et, jouant dans les gros enjeux, de désigner immédiatement qui en sera le propriétaire. Le reste des pays soit d'accord sur la position de junior partners, soit… de sortir. Ainsi, après l'inondation de l'ISS en 2024, les routes des pays de l'espace divergent enfin.

Les projets de construction d'une station russe, que ce soit en orbite terrestre ou en orbite lunaire, soulèvent des doutes tant sur le plan technique que sur le plan financier. Et c'est une réalité dont il est difficile de sortir.

Et puis cela vaut la peine de regarder ce que les États-Unis prévoient dans un complexe.

La rupture définitive et irrévocable de la coopération américano-russe n'est qu'un début.

Le 7 avril 2020, les États-Unis ont dénoncé sa signature en vertu de la résolution de l'Assemblée générale des Nations Unies de 1979, dans laquelle la Lune et ses ressources ont été déclarées communes à l'humanité.

Maintenant, les États-Unis ne reconnaissent pas ce document. Il n'y a rien d'universel dans la Lune. La lune appartiendra à ceux qui pourront l'atteindre, prendre pied et commencer à se développer. Cela met tout de suite tous les points sur le "et", mais cela semble assez logique.

La résolution de 1979 et l'Accord sur les activités des États sur la Lune et les autres corps célestes, créés sur sa base, prévoyaient des choses quelque peu non commercialisables. Tout bénéfice tiré du développement de la Lune est mis à la disposition de l'ONU, des organismes internationaux et est réparti à parts égales entre les États membres de l'ONU.

Vous savez, pour que toutes les Corées du Nord, l'Iran, le Venezuela et la Biélorussie ne fassent pas trop de mal pour compter sur les profits. Il n'y aura aucun intérêt, celui qui aura maîtrisé la lune obtiendra de l'argent.

En général, bien sûr, c'est tout à fait dans l'ordre des choses.

Mai 2020. Entrera dans l'histoire que le consortium "Artemis Accord", "Artemis Agreement" a été créé. Et il stipulait les "règles du jeu": "loi lunaire", la division du satellite en sphères de responsabilité et secteurs d'influence et des trucs comme ça.

Il est clair que les candidats au rôle de satellites seront soigneusement sélectionnés aux États-Unis. Pour de nombreux pays comme les Emirats ou le Canada, ce sera la seule véritable route vers l'espace. Il est clair que les États-Unis assumeront le rôle principal dans le financement du projet ici, mais "il n'y a jamais beaucoup d'argent". Par conséquent, cela ressemble à un club d'élite fermé, où tout le monde ne sera pas autorisé.

Dans certains médias et sur Internet en particulier, d'étranges réactions ont commencé. Critiques et rires adressés au même Luxembourg et à l'Ukraine. Pas des puissances spatiales, pour ainsi dire.

Pardonnez-moi, vous pouvez beaucoup bavarder, mais le Luxembourg fait partie des pays dont les systèmes bancaires et d'assurances figurent dans le top dix du classement mondial. Et les euros que les banquiers luxembourgeois investiront dans le projet ne sont pas différents des dollars des magnats de la finance américains. Eh bien, ou des dirhams des Émirats arabes unis.

Et l'Ukraine pourra également jouer sa propre mélodie dans le chœur général. Quoi qu'en disent les "experts" très acérés de l'Internet, ce qu'il y a en Ukraine, ça l'est. KB Yuzhnoye, usine de construction de machines Yuzhny nommée d'après A. M. Makarov, Khartron-Arkos, Kievpribor, Khartron-YUKOM, Rapid - ce sont toutes des usines de renommée mondiale. Et le fait qu'ils traversent des moments difficiles, comme le montre la pratique, est traité avec une infusion d'argent.

Même Musk a admis que la fusée Zenith, créée par des mains ukrainiennes, est l'une des meilleures au monde.

Dans quelle mesure les Américains sont-ils réalistes ?

Malheureusement, réel. Il y a beaucoup de médisance dans le style de Dmitry Rogozin, mais jetons un coup d'œil à la percée que la NASA montre aujourd'hui.

- Les États-Unis ont livré sur Mars, atterri et utilisé avec succès le troisième rover. Pesant 1 025 kg.

Image
Image

Les Chinois, qui se sont approchés de Mars presque simultanément avec les Américains, sont restés en orbite pendant trois mois. Et leur appareil ne pesait que 260 kg. Les Américains se sont assis presque immédiatement.

Quelle différence cela fait? C'est juste que l'atterrissage est considéré comme l'étape la plus difficile du point de vue technique pour un tel vol.

- Depuis le rover, ils ont lancé et effectué plusieurs vols (mais pas sur de longues distances) d'un drone à hélice pour voler dans l'atmosphère.

Image
Image

- Musk a lancé et atterri le même premier étage du Falcon.

Image
Image

Le premier étage est la partie la plus complexe et la plus chère de la fusée. De plus, il y en a un autre qui a volé neuf fois. Et plusieurs avec le nombre de départs de quatre à six. C'est, en fait, que le système réutilisable de Musk fonctionne.

« Plus récemment, j'ai testé avec succès Starship, le missile le plus lourd de l'histoire des États-Unis.

Image
Image

Pas partiellement, comme le Falcon, mais complètement réutilisable. Oui, la société de Musk a abandonné beaucoup d'argent et de matériaux en cours de route. Oui, le prototype a explosé au départ, sauté, explosé en vol, explosé à l'atterrissage…

Mais à la fin, la fusée a décollé de 12 km et a atterri en toute sécurité sur le sol. Et il n'a pas explosé. Quand la Russie et la Chine pourront élever le Yenisei et Changzhen 9 de la même manière est une question. Pas de sitôt.

- en 2021, la sonde solaire Parker (du nom du scientifique Eugene Parker, qui a découvert et prouvé l'existence du vent solaire), lancée en 2018, accélérée à 532 000 km/h, s'envole vers le Soleil (où elle brûlera en 2024), envoyant un grand nombre de mesures et de télémétrie de l'activité solaire. Entrera dans l'histoire comme le véhicule terrestre le plus rapide qui s'approchera du Soleil à une distance minimale.

Image
Image

On pourrait parler des réalisations de la Russie, mais…

Soit dit en passant, il y avait un projet solaire similaire en Russie. "Interhéliozonde". Le projet, d'une valeur de seulement 1,5 milliard de dollars, a été abandonné en raison de la pauvreté.

En ce qui concerne les fusées réutilisables, les lanceurs lourds, les vaisseaux spatiaux réutilisables - jusqu'à présent, que des paroles creuses et des promesses. Ainsi que sur sa station ROSS, les stations lunaires, les vols vers Mars et Vénus. Tout cela n'existe jusqu'à présent que sur le twitter de Dmitry Rogozine.

Mais 2021 restera dans l'histoire comme la dernière année d'utilisation des "Unions" russes pour de l'argent. Désormais, à partir de 2022, les Américains eux-mêmes mettront en orbite leurs astronautes. Non, personne ne dit que les pays ne laisseront pas embarquer des représentants américains à Soyouz et des Russes à Cru Dragon. Mais déjà juste par troc.

Ici, peut-être, il convient de rappeler que sur 140 lancements réussis, Soyouz a transporté 373 cosmonautes et astronautes en orbite. Le programme de la navette spatiale a transporté 852 personnes au cours de 135 vols réussis. Donc, pour comparaison.

Mais lorsque le programme de la navette spatiale a été réduit, Roscosmos l'a franchement utilisé à son avantage. Devenue un monopole, la société russe a légèrement augmenté les prix. Quatre fois, de 21 millions de dollars en 2006 pour un siège, à 83 millions de dollars en 2020. Depuis 2006, les Américains ont payé plus de 4 milliards de dollars pour 72 sièges. Pour Roscosmos, c'était un bon revenu. C'est ça. La boutique a fermé. Début de la croisière Dragon - 55 millions de dollars. Pas un mauvais signal pour le reste.

Le programme de livraisons de moteurs russes RD-180 a été clôturé exactement de la même manière. Cette année, 2021, sera la dernière au cours de laquelle les États-Unis ont acquis le RD-180. Oui, le moteur russe a représenté 10 à 15 % des lancements de missiles américains, mais les américains se sont rapprochés du BE-4 et du Raptor, qui au moins ne sont pas pires, et comme on dit aux USA - une coupe meilleure que le RD -180.

Energomash, qui a fourni le RD-180 aux États-Unis, a reçu de ces contrats de 10 à 13 milliards de roubles par an. Quel sort attend NPO Energomash du nom de l'académicien V. P. Glushko après avoir terminé son travail avec les Américains, il est aujourd'hui difficile de le dire. Mais force est de constater qu'il n'y a rien d'optimiste quant aux perspectives.

Il est entendu que les flèches d'"Artémis" voleront toujours vers la lune. Peut-être, sous le ricanement Internet d'une certaine catégorie d'utilisateurs. Aux histoires de trampolines et d'Américains stupides, mais…

J'aimerais beaucoup écrire sur les vrais succès de la cosmonautique russe. J'aimerais être à la hauteur de cette fête, quand quelque chose vole, fonctionne, arrive ou atterrit sur la lune. Quand, je l'espère, on passera encore des paroles sur Twitter aux actes dans les entreprises de l'industrie spatiale.

Il n'est pas tout à fait agréable d'assister au prochain succès des Américains, chaque pas jetant la Russie sur le côté de la route spatiale.

Conseillé: