L'Ukraine a hérité de l'URSS un complexe industriel de défense développé. Plusieurs décennies de déclin ont paralysé ses capacités, mais cela ne signifie pas que le pays ne peut pas produire des modèles modernes d'armes et d'équipements.
L'Ukraine pourra-t-elle surprendre le monde avec le développement de systèmes d'armes modernes ?
Cela se verra dans un futur proche.
L'objectif des plans de l'industrie de la défense ukrainienne est le développement de systèmes d'armes modernes, qui sont souvent appelés les armes du futur. Le pays est prêt à s'appuyer sur des véhicules aériens sans pilote, y compris des véhicules à percussion, et la technologie robotique.
Dans le même temps, Kiev est prête à s'appuyer sur des entreprises privées et des entreprises du secteur de la défense.
L'Ukraine mise sur des véhicules sans pilote
Il convient de noter qu'après l'effondrement de l'Union soviétique, l'Ukraine a obtenu au total près de 17% de l'ensemble du complexe militaro-industriel de l'URSS. Au total, environ deux mille entreprises de défense sont restées sur le territoire de l'Ukraine, où travaillaient plus de 700 000 citoyens. En 1997, le nombre de travailleurs dans le complexe militaro-industriel ukrainien avait diminué de plus de 50 %. En 2008, le nombre d'entreprises de défense avait presque quadruplé - à 447.
Malgré la récession générale, un nombre suffisant d'entreprises et de personnel de défense est resté dans le pays. Ces dernières années, l'accent a été mis sur les nouvelles entreprises privées entrant sur ce marché. Dans le même temps, des entreprises ont survécu dans le pays qui permettent la création de véhicules aériens sans pilote. L'industrie ukrainienne est capable de produire tous les composants des drones: moteurs, radars, systèmes inertiels.
Il est important qu'un aussi grand fabricant d'équipements aéronautiques que l'entreprise d'État Antonov et le fabricant de moteurs d'avion Motor Sich restent dans le pays. La fusée est également fortement représentée, notamment les célèbres bureaux d'études Yuzhnoye et Luch.
Ces dernières années, l'Ukraine, comme d'autres pays, s'est activement intéressée aux avions sans pilote. Le conflit militaire du Haut-Karabakh a clairement montré à quel point l'utilisation massive de véhicules sans pilote peut être efficace. Avant même le début de ce conflit, l'Ukraine a signé un accord avec la Turquie pour la fourniture de drones d'attaque Bayraktar TB2, devenus l'un des symboles de la guerre au Karabakh.
On sait que l'Ukraine a déjà acquis 6 de ces drones d'attaque et trois stations de contrôle, ainsi qu'un complexe pour la marine ukrainienne, qui a été livré littéralement en juillet 2021.
Certes, un certain nombre de difficultés sont apparues avec le fonctionnement des drones. Au Karabakh, les drones se sont bien comportés par temps sans nuages, tandis que dans la plupart de l'Ukraine, les jours clairs sont beaucoup moins nombreux. C'est pourquoi l'armée ukrainienne ne désespère pas de créer ses propres drones adaptés aux conditions d'exploitation locales.
Les drones "Falcon" et "Thunder"
L'une des variantes du "Bayraktar" ukrainien peut être le drone "Sokol".
Ce projet est mis en œuvre par le bureau d'études d'État de Kiev "Luch". Les représentants de l'industrie de la défense ukrainienne pensent qu'il leur faudra beaucoup moins d'années pour créer leur propre analogue du « Bayraktar » turc. Selon les prévisions les plus optimistes, cela prendra encore deux ou trois ans. Dans le même temps, le chemin de la Turquie vers Bayraktar TB2 a pris près de deux décennies.
Jusqu'à présent, l'industrie de la défense ukrainienne n'a présenté que des schémas d'un nouveau drone.
Nous parlons du modèle Sokol-300, qui a été présenté pour la première fois à la fin de l'année dernière. Les chiffres dans le titre indiquent la masse de la charge utile du drone. Le développement de ce drone se poursuit dans le pays depuis plus de deux ans et a commencé à la mi-2019. Développé par les spécialistes du Luch State Design Bureau, le drone est conçu pour effectuer des reconnaissances et des frappes sur des cibles au sol à une profondeur tactique et opérationnelle.
On sait que, selon la modification, la masse maximale au décollage du nouveau drone ukrainien peut atteindre 1225 kg. Idéalement, les concepteurs ukrainiens souhaitent atteindre une durée de vol de 5 heures, une vitesse maximale de 580 km/h et une autonomie de 1300 km. Les dimensions globales du modèle sont également connues: envergure - 14 mètres, longueur du corps - 8, 57 mètres.
On sait que Sokol-300 recevra une station optoélectronique de fabrication ukrainienne. Les moteurs ukrainiens AI-450T2 et MS-500V-05S / CE sont considérés comme une centrale électrique. Il est également possible d'installer un moteur Rotax 914 étranger, c'est avec lui que le drone pourra rester en l'air le plus longtemps - jusqu'à 26 heures. Dans le rôle d'une station de contrôle d'UAV, les Ukrainiens prévoient d'utiliser un centre de contrôle prêt à l'emploi du système de missile anti-navire RK-360 du Neptune MC. Le missile guidé antichar RK-2P d'une portée allant jusqu'à 10 kilomètres, sur lequel travaille le Luch State Design Bureau, peut être utilisé comme une arme.
Une autre nouveauté de l'industrie de la défense ukrainienne peut être un drone kamikaze ou une munition vagabonde « Thunder ». Ce développement est le fleuron de la société "Athlon Avia". Le directeur de la société Artem Vyunnik note que "Thunder" n'est pas une arme classique de haute précision. Ce drone est un avion qui transporte une ogive avec un autodirecteur. Dans le même temps, le drone est doté de toutes les propriétés inhérentes à la fois aux missiles de haute précision et aux avions.
La mission tactique et technique pour le développement du drone kamikaze a été signée en juin 2020, le développement de l'appareil s'est achevé en juillet 2021. Il est prévu de tester de nouveaux éléments d'ici la fin de l'année. Le drone d'une masse au décollage de 10 kg transporte une ogive de 3,5 kg. L'appareil peut rester en l'air jusqu'à 60 minutes, volant à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h.
Plateforme robotique "Scorpion"
La société Infocom de Zaporozhye est une autre entreprise privée ukrainienne qui a commencé à travailler dans le secteur de la défense. A l'instar de l'entreprise privée Athlon Avia, l'entreprise a intensifié ses projets de défense depuis 2014. La spécialisation militaire d'Infocom est la création de plates-formes robotiques sans pilote. L'entreprise espère utiliser ses robots non seulement à des fins militaires, mais aussi dans la vie civile, par exemple pour éteindre des incendies.
La plate-forme robotique sans pilote Scorpion de cette société est construite sur un châssis à chenilles et a une bonne maniabilité. Actuellement, Infocom travaille sur toute une gamme de petits robots capables de transporter une charge utile allant jusqu'à 150 kg. Ces appareils peuvent être utilisés pour transporter des munitions et divers équipements militaires, y compris des vêtements et des provisions, transporter les blessés sur une charrette spéciale et saboter.
Comme tout robot moderne à double usage, le Scorpion peut être équipé de diverses armes. Les expositions ont présenté des modèles avec un module avec une mitrailleuse de gros calibre et un ATGM. Une version police est également disponible, qui peut être équipée d'un dispositif de gaz lacrymogène. Dans la version anti-incendie, le Scorpion peut être équipé d'un canon à eau au lieu d'une tourelle de combat.
La principale spécialisation d'Infocom est la sphère informatique. L'entreprise travaille à l'automatisation des processus de production, à l'optimisation des opérations industrielles et à l'amélioration de la sécurité industrielle. Au moins, aucun problème ne devrait survenir avec le système de contrôle du complexe robotique. Il est rapporté que les robots présentés peuvent être contrôlés à l'aide d'applications mobiles simples à l'aide d'un module 3G/LTE, il est également possible de contrôler l'appareil à l'aide de modules Wi-Fi et Bluetooth.
Fusée arme
Mais la meilleure situation en Ukraine est celle des fusées et des missiles.
Ici, le pays est en mesure de produire de manière pratiquement totalement indépendante la plus large gamme de produits militaires: des systèmes antichars et missiles similaires et lanceurs d'hélicoptères aux missiles antinavires, MLRS et systèmes de missiles tactiques. Dans un avenir prévisible, l'armée ukrainienne associe les plus grands espoirs aux complexes d'Aulne et de Neptune.
Dans le même temps, un certain nombre d'experts estiment qu'à l'avenir, l'exploitation de petits systèmes robotiques équipés de missiles antichars sera plus efficace que l'achat de véhicules blindés conventionnels, les mêmes véhicules de transport de troupes blindés à roues BTR-4. Selon l'expert de la défense ukrainien Valentin Badrak, le nouveau véhicule blindé de transport de troupes coûte aux forces armées ukrainiennes environ 32 millions de hryvnias, tandis qu'un petit complexe robotique au sol équipé d'un ATGM peut être beaucoup moins cher - jusqu'à 3 à 4 millions de hryvnias.
L'expert estime qu'à l'avenir, la technologie robotique peut considérablement évincer le contrôle conventionnel. Et pour le prix d'un véhicule blindé de transport de troupes, il sera possible d'équiper toute une subdivision de systèmes aériens sans pilote au sol. Dans le même temps, Badrak pense que l'ennemi ne peut pas dépenser des armes précieuses sur de petites cibles.
La même situation peut se développer avec le temps dans l'aviation. Où la valeur du F-16 conditionnel peut être nivelée par l'utilisation d'un plus grand nombre de drones plus simples avec un ensemble d'armes adéquat.
