Il est temps de chasser
L'Ukraine a longtemps espéré une croissance économique rapide, ce qui ne s'est pas produit, puis - pour les partenaires occidentaux, qui, en fin de compte, ne sont pas très désireux d'aider l'Ukraine. Premièrement, Joe Biden a réduit le montant de l'aide militaire à l'Ukraine, qu'ils voulaient allouer sous Trump, et comme Politico l'a rapporté en juin, le président américain a complètement gelé l'allocation d'aide militaire à l'Ukraine de 100 millions, armes comprises.
Avant même cela, un dialogue sur le rééquipement radical de l'aviation de combat, l'une des composantes clés de la guerre moderne (sinon la principale), s'était intensifié dans le pays. Selon le plan approuvé par le ministère de la Défense de l'Ukraine en 2020, au moins deux brigades ukrainiennes d'aviation tactique devraient être complètement rééquipées de nouveaux avions ailés d'ici 2030. L'Ukraine souhaite acheter à l'étranger 70 à 100 véhicules polyvalents modernes. Pour le rééquipement de l'aviation tactique, ils veulent allouer 200 milliards de hryvnia, soit plus de 7 milliards de dollars, ce qui est en réalité une somme inabordable pour le pays dans les conditions actuelles.
C'est probablement pourquoi le pays parle à nouveau de « le développement de son propre complexe militaro-industriel ». A cet égard, la maquette du drone ACE ONE d'ACE présenté au salon Arms and Security ne surprend pas beaucoup.
25 spécialistes de l'industrie aérospatiale travaillent sur le projet, dirigés par l'ancien directeur général d'Antonov Alexander Los et l'ancien chef de l'Agence spatiale d'État d'Ukraine Vladimir Usov. Le moteur est développé par Ivchenko-Progress State Enterprise et Motor Sich. Le responsable du planeur est LLC Gidrobest.
Caractéristiques de l'avion:
Type: drone de frappe lourde;
Longueur: 8 mètres;
Envergure: 11 mètres
Masse maximale au décollage - 7,5 tonnes;
Masse de la charge utile: une tonne;
Moteur: un turboréacteur à double flux AI-322F;
Vitesse maximale: M = 0,95;
Plafond: 13,5 kilomètres;
Rayon de combat: 1500 kilomètres.
Les principales tâches du drone:
- Intelligence stratégique, opérationnelle et tactique;
- Opérations de choc, y compris la lutte contre la main-d'œuvre et les véhicules blindés ennemis;
- Suppression de la défense aérienne.
Il est difficile de dire par quoi exactement les créateurs ont été guidés lors de la présentation: très probablement, ils voulaient obtenir un "effet wow". Dans la vidéo d'animation, ACE ONE ne frappe pas seulement un char T-90, mais renverse également « de façon notoire » un drone russe Orion avec un missile.
Encore plus remarquable à cet égard est l'évaluation de l'appareil par les créateurs:
« ACE ONE est utilisé pour protéger l'espace aérien des drones ennemis. Si, par exemple, un drone de reconnaissance vole sur le territoire de l'Ukraine, ACE ONE, qui est beaucoup plus rapide et plus puissant dans toutes les caractéristiques, s'en approche et le détruit. Aussi, ACE ONE est utilisé pour se lancer rapidement en territoire ennemi, effectuer une opération et revenir à une station au sol. »
Vraisemblablement, la défense aérienne est une fonctionnalité purement facultative. Au moins, une telle conclusion peut être tirée sur la base de l'analyse d'autres programmes similaires.
Le plus surprenant est que le prix du complexe, qui devrait comprendre une station de contrôle et, apparemment, plusieurs drones, ne devrait être que de 12 à 13 millions de dollars. Pour comprendre la "gravité" de la situation: le prix du drone modulaire à turbopropulseurs MQ-9 Reaper, indiqué en open sources, est de 30 millions. Dans le même temps, l'expérience des Américains dans ce domaine est vraiment énorme, et le Reaper lui-même n'a jamais prétendu être une révolution, contrairement à ACE ONE.
Rêves et réalité
L'ACE ONE peut être comparé au Hunter, au Skat ou à l'américain Northrop Grumman X-47B. Pourtant, même si l'on en croit les informations présentées, l'appareil ukrainien est bien plus modeste que ses « homologues ». Ainsi, "Skat" (le sort du projet n'est pas connu avec certitude), la charge de combat devrait être de 6 000 kilogrammes contre 1 000 pour le drone ukrainien. Quant au drone Okhotnik, il n'y a pas de données exactes à son sujet, mais un certain nombre de médias ont cité une charge de combat maximale de 8 000 kilogrammes. Selon d'autres sources, il s'agit d'environ 3 tonnes, mais même cela est nettement plus que celui de l'appareil ukrainien prometteur.
Néanmoins, si ACE ONE était apparu maintenant (pas sous la forme d'un modèle, bien sûr), il aurait attiré une énorme attention de tous les médias du monde: incomparablement plus que lors de l'exposition.
Cependant, comme indiqué ci-dessus, il ne s'agit que d'une mise en page. Dans son commentaire à Gazeta. Ru, le rédacteur en chef du magazine « Arsenal de la patrie » Viktor Murakhovsky a déclaré:
"Le principal problème n'est pas dans un planeur furtif, pas dans un moteur à réaction, mais dans les systèmes de contrôle autonomes pour les vitesses de vol élevées, les technologies d'intelligence artificielle pour interagir avec d'autres avions, prendre des décisions sur la base d'une évaluation indépendante de la situation."
En général, l'observateur est extrêmement sceptique quant au projet, estimant qu'il s'agit d'une envie "".
Il y a du vrai là-dedans. Les spécialistes ukrainiens n'ont pas encore réussi à créer un drone de frappe « à part entière ». L'année dernière, le pays a présenté un modèle du drone de frappe Sokol-300, développé par le bureau d'études d'État de Kiev LUCH. Le complexe est conçu pour effectuer des reconnaissances et des frappes à la profondeur opérationnelle et tactique de l'ennemi. La masse de charge utile que l'UAV peut transporter est de 300 kilogrammes. La portée de destruction des cibles au sol par les missiles antichars peut atteindre dix kilomètres.
Après la présentation, il y a eu beaucoup de mots encourageants, mais les tests de l'appareil n'ont pas encore commencé. L'une des dernières déclarations à ce sujet remonte au mois d'avril de cette année. Comme l'a déclaré à l'époque le directeur du bureau de conception de Luch, Oleg Korostelev, il faudra environ un an pour achever le développement de l'appareil.
Si nous regardons combien d'années il a fallu à la Russie (avec des capacités techniques incomparablement plus grandes et un bien meilleur financement) pour développer ses propres drones de frappe, alors il est assez difficile de le croire. À propos, il convient de dire que nous ne connaissons toujours pas avec certitude les capacités du célèbre Orion. Et si, dans la pratique, ils se rapprochent même des capacités du Bayraktar TB2 turc, cela peut être qualifié de grand succès.
Quant à l'Ukraine, il est peu probable que les tentatives de créer son propre drone de frappe aboutissent à quoi que ce soit. Très probablement, à un moment donné, le pays se concentrera sur l'achat d'équipements militaires étrangers (malgré tous les problèmes décrits au début), et les restes du complexe militaro-industriel soviétique devront finalement être vendus.
Malgré un certain biais dans l'espace post-soviétique vers un tel modèle de réarmement de l'armée, il s'agit d'une pratique mondiale tout à fait normale. Le récent conflit du Haut-Karabakh en est une autre preuve. On peut rappeler les achats de matériel militaire par Israël, l'Inde et bien d'autres, loin d'être les « derniers » pays.
