Réalisations et perspectives des drones domestiques

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Réalisations et perspectives des drones domestiques
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Vidéo: Réalisations et perspectives des drones domestiques

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Anonim
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Au cours des 10 à 15 dernières années, l'armée russe a accordé une attention particulière aux véhicules aériens sans pilote. Des véhicules aériens sans pilote à usages divers avec des caractéristiques différentes sont créés, achetés et mis en service, ce qui permet de couvrir tous les besoins des forces armées. Pour cette raison, l'une des plus grandes « flottes aériennes » d'UAV au monde a déjà été créée et, à l'avenir, elle deviendra encore plus grande et pourra effectuer un plus large éventail de tâches.

Réalisations actuelles

Les processus actuels de construction et de développement de la direction sans pilote ont été lancés dans les années 2000 - bien que des modèles plus anciens créés à l'époque soviétique soient également en service. Le développement des drones modernes a commencé par le développement de nos propres échantillons et l'achat de produits étrangers nécessaires à l'accumulation d'expérience.

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Au fil du temps, le nombre de développements nationaux a augmenté et certains de ces échantillons ont été adoptés par divers types de troupes. Actuellement, des UAV de plusieurs classes sont en service dans les forces terrestres, l'armée de l'air, la marine, les forces aéroportées et un certain nombre de structures de pouvoir. Dans le même temps, jusqu'à présent, seuls les complexes des classes légères et moyennes se généralisent. UAV lourds, incl. les affectations de grève n'ont pas encore atteint leur plein service, mais leur apparition dans les rangs est attendue dans un proche avenir.

Selon des données connues, l'armée russe dispose désormais d'environ. 70 entreprises chargées de l'exploitation du drone. Ils possèdent des centaines de deux douzaines de types de véhicules aériens sans pilote, dont au moins 2 000 avions. Grâce à cela, la Russie est l'une des principales "puissances sans pilote" au monde. En termes de nombre de drones en service, notre pays est juste derrière les États-Unis et Israël.

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Les processus de développement et de modernisation des véhicules sans pilote ne s'arrêtent pas. De plus, la production d'appareils se poursuit dans le cadre de contrats existants et émergents. De nouvelles directions sont maîtrisées. Tout cela nous permet de supposer que notre flotte de drones, au moins, ne diminuera pas en quantité, mais en termes de qualité, de véritables avancées l'attendent.

Etat du parc

À l'heure actuelle, la grande majorité des drones de l'armée appartiennent à la classe légère; il s'agit principalement d'appareils destinés à la surveillance et à la reconnaissance. Ainsi, le plus répandu est le complexe Orlan-10 avec un avion ne pesant que 14 kg, capable d'emporter 5 kg de charge utile. Diverses options de charge utile sont proposées, notamment des équipements de communication et des équipements de guerre électronique.

Les drones de la série Eleron sont d'une grande importance pour les troupes. De tels appareils sont construits selon le schéma "aile volante" et ont une masse de 3, 4 à 15 kg. Ils sont capables de rester longtemps en l'air et d'effectuer des reconnaissances sans attirer l'attention. Les échantillons plus gros et plus lourds de la série ont une charge variable. Les nouveaux drones de la famille Tachyon ont des caractéristiques et des capacités similaires. Un certain nombre d'autres échantillons de conception russe et de production sous licence appartiennent à la même classe.

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Le principal drone domestique de la classe moyenne à l'heure actuelle est "Forpost" - une copie sous licence du IAI Searcher II israélien. Ce véhicule a une masse au décollage de plus de 430 kg et embarque du matériel de reconnaissance. Au fur et à mesure que la production se poursuivait, le degré de localisation augmentait et la dépendance vis-à-vis des composants importés diminuait. De plus, les travaux sur le drone Forpost-R sont presque terminés. Il est plus grand et plus lourd que son prédécesseur, et a une durée de vol accrue. En outre, le projet prévoit l'utilisation de composants et de logiciels russes uniquement.

Caractéristiques de fonctionnement

La flotte d'UAV existante dans les troupes ne convient qu'à l'observation et à la reconnaissance - et l'armée l'utilise activement. Des compagnies de reconnaissance avec des drones ont été créées dans toutes les grandes formations de troupes terrestres, aéroportées et autres. Leur tâche consiste à collecter des données sur l'ennemi et la situation en général, la désignation des cibles pour diverses armes à feu, etc.

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Dans le cadre de l'opération syrienne, les systèmes aériens sans pilote ont montré leurs capacités dans le domaine de la reconnaissance et de la désignation de cibles. Avec leur aide, le travail de l'aviation de combat est assuré, incl. unités terrestres stratégiques et amies. Diverses options pour une telle interaction entre les drones et d'autres équipements sont régulièrement mises en pratique lors d'exercices.

Ces dernières années, le ministère de la Défense a signalé à plusieurs reprises l'introduction de drones dans de nouvelles zones. Ainsi, les véhicules aériens sans pilote peuvent désormais assurer le fonctionnement de systèmes d'artillerie de différents types, jusqu'aux systèmes 2S7M de grande puissance. Les données du drone de reconnaissance sont utilisées à la fois pour la préparation du tir et pour les réglages après les premiers tirs.

L'exploitation de l'UAV a commencé dans les troupes du génie et des chemins de fer. Avec leur aide, les sapeurs et les cheminots peuvent évaluer la situation et déterminer un plan d'actions futures - lors de la construction ou de la destruction d'installations, lors de la pose ou de la réparation de routes, etc.

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Une perspective difficile

L'armée russe manque toujours d'UAV de classe lourde capables de montrer des caractéristiques de vol plus élevées. Faute de telles plateformes, la question des drones de choc reste ouverte. Cependant, des travaux dans ce sens ont commencé il y a plusieurs années et donneront bientôt tous les résultats escomptés.

Le complexe sans pilote Orion connaît le plus grand succès. Il a réussi les tests et a même réussi le test en Syrie. Au printemps de cette année, le ministère de la Défense a adopté le premier complexe avec trois drones. La production en série devrait démarrer. Le projet d'un objectif similaire "Altius-U" a rencontré quelques problèmes. Ce drone est toujours en test, mais a toutes les chances d'entrer en service dans un futur proche.

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Le projet S-70 Okhotnik, qui a déjà été testé pour le prototype, est particulièrement intéressant. Il prévoit la création d'une « aile volante » dotée de capacités avancées de reconnaissance et de frappe et la capacité de travailler à la fois de manière indépendante avec une autonomie maximale et en une seule formation avec un chasseur habité de cinquième génération.

Le sujet des drones capables d'interagir avec les avions se développe. Au forum "Army-2020" a montré pour la première fois un modèle d'un drone prometteur de ce type appelé "Thunder". On s'attend à ce qu'un tel appareil soit capable de transporter des armes pour combattre des cibles aériennes et terrestres, et qu'il assumera également les travaux de combat les plus dangereux.

Drones jetables

Ces dernières années, l'industrie nationale a prêté attention à la direction de la soi-disant. munitions de vagabondage - UAV légers transportant une ogive et capables d'attaquer des cibles au sol. Plusieurs développements de cette classe ont déjà été présentés, ils sont en cours de test - mais ils ne sont pas encore acceptés pour le service. Probablement, une décision à ce sujet sera prise dans un proche avenir.

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Dans un passé récent, les munitions "Cube-UAV" ont été présentées. Il s'agit d'un produit de petite taille (envergure d'aile 1, 2 m) avec une ogive pesant 3 kg. Le produit est capable de voler jusqu'à une demi-heure. Pendant ce temps, l'opérateur peut surveiller la situation et rechercher une cible à frapper. Plus tard, les munitions Lancet ont été présentées. Il se distingue par une conception aérodynamique, un système optoélectronique plus avancé et une charge de combat accrue.

Présent et futur

Les drones de plusieurs classes sont déjà devenus un attribut à part entière de l'armée russe. La production des types d'équipements existants se poursuit, ce qui permet la poursuite du réarmement et la création de nouvelles unités de reconnaissance et de surveillance. En parallèle, d'autres échantillons sont en cours de développement, incl. des classes complètement nouvelles avec des capacités de travail et de combat différentes.

Ainsi, la "flotte aérienne" de drones russes est désormais devenue une force importante et à part entière capable de résoudre les tâches assignées. Et en ce moment, il est à l'aube d'une nouvelle étape de son développement. Des appareils de nouvelles classes avec des capacités étendues ont déjà été créés et, dans un avenir proche, ils atteindront un fonctionnement à part entière. Les véhicules d'attaque lourds compléteront les avions de reconnaissance légers - et la Russie entrera dans le cercle des leaders mondiaux non seulement pour le nombre de drones, mais aussi pour leur qualité et leurs capacités.

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