Systèmes de défense aérienne "manuels". Partie 2. MANPADS FIM-43 Yeux rouges

Systèmes de défense aérienne "manuels". Partie 2. MANPADS FIM-43 Yeux rouges
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Le premier système de missile anti-aérien portable, qui a été adopté par l'armée américaine, était le FIM-43 Redeye (Red Eye) MANPADS. Ce complexe était destiné à détruire des cibles aériennes volant à basse altitude, notamment des hélicoptères, des avions et des drones de l'ennemi. Le complexe a été développé par Convair, qui était à l'époque une filiale de General Dynamics. Le complexe est resté en service dans l'armée américaine jusqu'en 1995, bien que son remplacement massif par un modèle amélioré du Stinger MANPADS ait commencé au début des années 1980.

Au total, lors de la production aux États-Unis, environ 85 000 complexes portables FIM-43 Redeye ont été produits, qui étaient non seulement en service dans l'armée américaine, mais étaient également activement exportés. MANPADS Redeye et ses diverses modifications à différents moments étaient en service dans 24 pays du monde, dont l'Allemagne, le Danemark, les Pays-Bas, l'Autriche, la Suède, la Jordanie, Israël, l'Arabie saoudite, la Turquie, la Thaïlande et d'autres pays.

Le développement des premiers prototypes d'un système de missile anti-aérien portable léger, destiné à assurer la défense des formations militaires sur le champ de bataille, a été lancé par la société américaine Convair dès 1955. Les premiers résultats des travaux effectués ont été démontrés par le département américain de la Défense en 1956. Mais les travaux véritablement à grande échelle sur la conception d'un nouveau complexe portable, désigné "Redeye", n'ont commencé qu'en avril 1958.

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MANPADS FIM-43 Yeux rouges

En 1961, le premier tir expérimental d'un nouveau complexe a eu lieu aux États-Unis, qui était à l'origine indexé XM-41 (plus tard XMIM-43). Le 14 décembre 1962, un missile tiré depuis un MANPADS en cours de création a touché avec succès une cible aérienne QF-9F, qui volait à une vitesse de 450 km/h à une altitude de 300 mètres. Dans le même temps, le département américain de la Défense a signé un contrat pour la production en série des complexes dès 1964, sans attendre l'adoption officielle des MANPADS par l'armée américaine. De telles actions ont permis de réaliser des tests grandeur nature du complexe portable dans diverses conditions de fonctionnement: de "l'arctique" au "tropical". En 1968, le complexe FIM-43 Redeye a finalement été adopté par l'US Army and Marine Corps sous la désignation FIM-43A. Plus tard aux États-Unis, trois autres modifications de MANPADS ont été créées avec les indices de lettre B, C et D.

Le système de missile anti-aérien portable FIM-43 Redeye se compose des éléments suivants:

- missile guidé anti-aérien dans un conteneur de transport et de lancement;

- un lanceur avec un viseur optique et une source d'alimentation.

Le dispositif de lancement regroupe les éléments nécessaires au lancement d'une fusée. Lors de la préparation des MANPADS pour le combat, cet appareil est attaché à un conteneur de transport et de lancement avec une fusée. Le SAM lui-même du complexe FIM-43 est à un étage, il est fabriqué selon le schéma aérodynamique «canard» avec des gouvernails cruciformes s'ouvrant après le lancement dans la tête et un stabilisateur dans la queue.

Une tête autodirectrice thermique a été placée dans la tête du missile guidé anti-aérien, qui a suivi la cible aérienne par le contraste thermique du moteur, en utilisant les fenêtres de transparence atmosphérique dans la gamme infrarouge. Ce chercheur était refroidi au fréon, le détecteur de la tête autodirectrice thermique était en sulfure de plomb. Derrière l'autodirecteur de missile se trouve un compartiment contenant des équipements embarqués, qui assure le ralliement selon la méthode du rendez-vous proportionnel. Vient ensuite une ogive à fragmentation hautement explosive avec une mèche à choc, une mèche et un missile autodestructeur. Dans la partie arrière, il y a un moteur-fusée à propergol solide à chambre unique avec des charges de démarrage et d'entretien.

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Évolution des MANPADS FIM-43 Redeye

La recherche d'une cible aérienne et son suivi ont été effectués à l'aide d'un viseur optique 2,5 fois avec un angle de vision de 25 degrés. Fusibles - contact et sans contact. La cible aérienne a été touchée par une ogive à fragmentation hautement explosive pesant un peu plus d'un kilogramme. De l'intérieur, le corps à deux couches de l'ogive présentait des rainures spéciales pour le concassage prévu, grâce auxquelles, lors de l'explosion, 80 fragments pesant 15 grammes chacun se sont formés, la vitesse d'expansion de ces fragments pouvant atteindre 900 m / s.

Le lanceur M171 de ce MANPADS comprenait un tube de lancement, qui était en fibre de verre et servait de conteneur scellé pour un missile anti-aérien, un lanceur, une crosse avec une poignée pistolet et une butée absorbant les chocs, ainsi qu'un viseur dans le boîtier. Le lanceur MANPADS était équipé d'un fusible, d'un levier d'activation du gyroscope, d'une gâchette, d'un dispositif de signalisation de verrouillage de cible, d'un raccord et d'une prise pour connecter une batterie. De la batterie, l'alimentation est allée au circuit électrique du complexe portable et au fréon pour refroidir l'élément sensible du récepteur IR de la tête autodirectrice. Un réticule a été placé dans le champ de vision du viseur optique, sur lequel se trouvaient un fil de visée principal et deux neti pour introduire un plomb, ainsi que des dispositifs de signalisation lumineuse sur l'état de préparation du chercheur et sur la capture d'une cible par ce.

Le complexe portable FIM-43 Redeye est conçu pour engager diverses cibles aériennes volant à basse altitude dans de bonnes conditions de visibilité. Le tournage depuis le complexe est effectué uniquement sur des cours de rattrapage. Pour vaincre la cible aérienne détectée, l'opérateur du complexe doit la préparer au tir (mettre le fusible en position de tir), capturer l'avion dans le viseur télescopique et le suivre. Au moment où le rayonnement infrarouge de la cible commence à être perçu par le récepteur autodirecteur de missile, les indicateurs sonores et visuels se déclenchent, qui fixent le verrou de la cible pour le tireur. À ce moment, l'opérateur du complexe continue de suivre la cible à travers le viseur, déterminant à l'œil nu le moment où la cible entre dans la zone de lancement, puis appuie sur la gâchette. Après cela, l'alimentation électrique embarquée du missile anti-aérien entre en mode combat, la charge de démarrage du système de propulsion s'enflamme. Le lanceur de missiles sort du tube de lancement, après quoi, à une distance de 4, 5-7, 5 mètres du tireur, la charge du moteur principal est allumée. Environ 1,6 seconde après le lancement, la mèche de l'ogive du missile a été débranchée. Le temps total de préparation de la fusée pour le lancement prend environ 6 secondes (le temps est consacré principalement à faire tourner le gyroscope), la durée de vie de la batterie est de 40 secondes. Dans le cas où le missile manque la cible, il s'autodétruit.

Systèmes de défense aérienne "manuels". Partie 2. MANPADS FIM-43 Yeux rouges
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MANPADS FIM-43C Redeye après le lancement

La portée de capture d'une cible aérienne d'un autodirecteur d'une fusée dépend de la puissance de rayonnement de l'avion, par exemple, pour un chasseur tactique elle était de 8 kilomètres. La probabilité de toucher des cibles aériennes sans effectuer de manœuvres avec un missile du complexe a été estimée à 0, 3-0, 5. Il n'y avait aucun équipement permettant d'identifier la nationalité de la cible dans les MANPADS FIM-43 Redeye. L'utilisation d'un autodirecteur thermique passif sur la cible n'a pas obligé l'opérateur du complexe à participer au processus de contrôle de vol du système de défense antimissile après son lancement. Le principe de « fire and forget » a été mis en œuvre, ce qui a grandement facilité le processus de formation des opérateurs de MANPADS. La principale unité de combat du complexe portable de l'armée américaine était une équipe de pompiers composée de deux personnes: un opérateur-tireur et son assistant.

Un détail intéressant est le fait que dans la presse spécialisée américaine déjà à la fin des années 1980, il a été noté que le MANPADS soviétique "Strela-2" (9K32) était le résultat du travail réussi des agences de renseignement militaro-techniques du URSS, modifié par le complexe militaro-industriel de l'Union soviétique à l'aide de méthodes d'ingénierie inverse et testé et mis en service avec succès encore plus tôt que son original américain.

Les principaux inconvénients des MANPADS américains FIM-43 Redeye étaient:

- la possibilité de toucher des avions uniquement dans l'hémisphère arrière;

- angle de vision insuffisamment large du viseur optique;

- une faible immunité au bruit de la tête autodirectrice thermique, qui a permis de retirer le système de défense antimissile du parcours de combat à l'aide de pièges à chaleur tirés;

- autonomie réduite des batteries - de ce fait, les opérateurs inexpérimentés et insuffisamment formés n'avaient pas toujours le temps de rentrer dans l'intervalle entre la détection d'une cible aérienne et le lancement d'une fusée.

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Marine avec Redeye sur l'épaule lors d'un exercice aux Philippines, 1982

Les MANPADS américains "Redeye" ont été activement utilisés par les moudjahidines en Afghanistan contre l'aviation soviétique pendant la guerre en Afghanistan. Les hostilités ont montré que la capture de cibles par le chercheur thermique de la fusée n'est possible pour les hélicoptères non équipés d'EVU (dispositifs d'échappement à écran), qu'à une distance ne dépassant pas 1500 mètres, et avec un tel dispositif - à seulement un kilomètre. Dans presque tous les cas, le tir de pièges thermiques a fait dévier les missiles du complexe et l'installation de la station de brouillage infrarouge à impulsions LVV166 "Lipa" sur les hélicoptères a réduit la probabilité de toucher les missiles du complexe portable FIM-43 Redeye à presque nul. De plus, l'expérience de l'utilisation au combat a montré que les deux types de fusibles utilisés ne pouvaient pas être qualifiés de fiables. Il y a eu des cas où la roquette a volé à quelques centimètres du corps de l'hélicoptère sans exploser, et il y a eu aussi des cas où la roquette s'est écrasée sur le blindage lors d'un coup direct ou s'est simplement coincée dans le revêtement en duralumin.

Au total, de 1982 à 1986, les moudjahidines afghans ont abattu deux hélicoptères de combat soviétiques Mi-24D, ainsi qu'un avion d'attaque Su-25, à l'aide des MANPADS américains FIM-43 Redeye. Dans l'un des cas, la roquette a touché le bloc NAR UB 32-24, ce qui a entraîné la détonation des munitions, l'équipage est décédé. Dans le second cas, un missile guidé anti-aérien a touché la poupe, provoquant un incendie. Deux autres missiles visant les flammes, qui ont touché le Mi-24 dans la boîte de vitesses et l'emplanture de l'aile. En conséquence, l'hélicoptère de combat a perdu le contrôle et s'est écrasé, l'équipage a été tué.

Il est important de comprendre que le chercheur des modèles de missiles originaux s'est concentré sur la silhouette de température contrastée du corps de l'avion dans un environnement de fond relativement uniforme. Dans le même temps, sur les modèles avancés de MANPADS, dont les complexes Stinger des premières générations, les missiles visaient la cible au niveau de la tuyère du réacteur (elle générait le rayonnement le plus intense dans le spectre infrarouge). Malgré ses lacunes, le complexe Redeye a subi plusieurs améliorations, restant en service dans l'armée américaine pendant une période assez longue.

Les caractéristiques de performance du FIM-43C Redeye:

La portée des cibles touchées est de 4 500 m.

La hauteur de destruction de la cible est de 50-2700 m.

La vitesse maximale de la fusée est de 580 m/s.

Vitesse maximale des cibles touchées: 225 m/s.

Le calibre de la fusée est de 70 mm.

Longueur de la fusée - 1400 mm.

La masse au lancement de la fusée est de 8,3 kg.

La masse de l'ogive du missile est de 1, 06 kg.

La masse du complexe en position de tir est de 13,3 kg.

Le temps de préparation pour le lancement de la fusée est d'environ 6 secondes.

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