Aujourd'hui, les forces de missiles stratégiques sont la principale composante des forces nucléaires stratégiques de la Fédération de Russie. Ce type de troupes est armé des systèmes de missiles terrestres mobiles uniques Topol-M et Yars (PGRK). Les lanceurs autonomes de ces complexes sont basés sur un châssis à roues spécial robuste MZKT-79221 avec un agencement de roues de 16x16 fabriqué par l'usine de tracteurs à roues de Minsk. Les véhicules uniques nécessitent également des véhicules d'escorte uniques, qui peuvent être attribués en toute sécurité à MIOM - Engineering Support and Camouflage Vehicle basé sur le châssis MZKT-7930 Astrologer avec un agencement de roues 8x8. Ce véhicule a été adopté par l'armée russe en 2009.
Le véhicule de soutien technique et de camouflage (MIOM) pour les unités de génie des forces de missiles stratégiques a été développé et produit par le Bureau central de conception "Titan" (Volgograd). Il peut effectuer des tâches à la fois dans le cadre des PGRK Topol-M et Yars, et en mode indépendant. MIOM 15M69 a été mis en service en 2009 et est depuis fourni aux forces de missiles stratégiques. Il a été signalé qu'en juillet 2012, les unités d'ingénierie de la formation de missiles Teikovo étaient entièrement équipées d'un tel équipement. Ensuite, leurs livraisons ont commencé aux formations de missiles d'Irkoutsk et de Novossibirsk des Forces de missiles stratégiques.
En décembre 2012, sur la base du 1er site d'essai d'État du ministère de la Défense de la Fédération de Russie (le cosmodrome de Plesetsk), des essais d'État réussis de la machine MIOM-M modernisée ont été effectués, des informations à ce sujet figuraient sur le site officiel site du ministère de la Défense. La modernisation a été réalisée dans plusieurs directions, à la fois les unités de l'équipement lui-même (installations électriques, boîtes de vitesses) et les outils de simulation utilisés - des modèles gonflables à des fins diverses seront transportés par la machine. Les premiers MIOM-M ont été livrés à la formation de missiles Teikovo en janvier-février 2013. Selon Rossiyskaya Gazeta, d'ici 2020, les forces de missiles stratégiques doivent recevoir environ 50 véhicules de soutien technique et de camouflage. Pour la première fois, MIOM-M a été présenté au grand public dans le cadre du forum Armée-2015.
Objectif fonctionnel de MIOM (MIOM-M):
• effectuer une reconnaissance technique des itinéraires de patrouille, ainsi que préparer le terrain pour les positions sur le terrain du PGRK;
• pose de faux PGRK au sol (modèles gonflables);
• camouflage du PGRK déployé au sol;
• masquage des traces laissées par PGRK lors de la conduite sur routes de campagne.
Selon le site officiel du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, le MIOM est conçu pour résoudre des tâches telles que la reconnaissance technique des itinéraires de patrouille de combat, ainsi que les positions sur le terrain, y compris l'évaluation de la capacité portante des fondations en sol. De plus, le véhicule et son calcul sont capables de déterminer la capacité de charge des ponts routiers à l'aide de systèmes de mesure modernes. La particularité du système utilisé réside dans le fait que grâce à l'utilisation d'un capteur de mesure angulaire, la possibilité de sauter le PGRK (méthode de mesure des angles d'inclinaison des faisceaux) est déterminée avec une très grande précision. Aussi, la voiture permet de vérifier les dimensions de la praticabilité des itinéraires et des sites, particulièrement importante pour les zones boisées. De plus, avec l'aide de MIOM, une reconnaissance technique des obstacles explosifs contre les mines est effectuée, le terrain peut être déminé, les routes sont dégagées sur le terrain, leur planification est effectuée, les blocages sur la route du PGRK sont éliminés.
MIOM est également utilisé pour résoudre des problèmes d'ingénierie de masquage de positions et d'équipements, ainsi que pour simuler des cibles. Le calcul et les capacités de la machine permettent de réaliser des mesures pour masquer et simuler des systèmes de missiles au sol. Le complexe permet de déformer les traces du mouvement du PGRK après que les divisions de missiles occupent des positions au sol, y compris des pistes de roulement vers de faux objets et positions. De plus, les capacités de la machine permettent de déterminer facilement la pente du terrain et l'emplacement des unités à l'aide de systèmes de navigation modernes.
Il est à noter que la reconnaissance technique dans le cadre des Forces de missiles stratégiques existait bien avant l'apparition du MIOM. Mais jusqu'à récemment, l'équipement technique de ces services n'était pas à un niveau suffisamment élevé. Les groupes de reconnaissance du génie se déplaçaient dans des camions ordinaires de l'Oural, tandis qu'une grande partie du travail manuel était présente dans le travail des ingénieurs et des sapeurs.
Par exemple, aujourd'hui, dans l'arsenal des unités d'ingénierie des forces de missiles stratégiques, il existe un appareil appelé pénétromètre. Cet appareil est utilisé pour évaluer la capacité portante des sols. Les données obtenues permettent au calcul de déterminer: si le sol d'une zone donnée supportera le poids du lanceur automoteur PGRK, s'il pourra traverser cette section, s'il sera possible de déployer la position de lancement ici. Dans l'ancienne version de l'équipement, la masse du pénétromètre était de 23 kg. Cela en soi est beaucoup, de plus, l'utilisation d'un tel appareil était associée à un effort physique important. Pour effectuer les tests nécessaires sur le terrain, le soldat devait enfoncer une tige spéciale dans le sol. Le problème ici n'était pas seulement le gaspillage de personnel militaire, mais aussi la perte de temps, qui est d'une grande valeur dans tout ce qui concerne directement les missiles balistiques intercontinentaux et les armes nucléaires. Il n'est pas surprenant qu'au fil du temps, les concepteurs russes aient remis aux unités d'ingénierie des forces de missiles stratégiques une machine spécialisée qui permet aux soldats de résoudre les tâches qui leur sont confiées beaucoup plus rapidement et plus efficacement. Aujourd'hui, le pénétromètre est logé dans une armoire spéciale qui est fixée à l'avant du véhicule. Désormais, les soldats n'ont plus besoin de déplacer un appareil mécanique pesant 23 kg. L'évaluation de la capacité portante des sols est désormais réalisée à l'aide de l'hydraulique et de l'automatisation.
La base de MIOM (index 15M69) et MIOM-M était le châssis MZKT-7930 Astrologer fabriqué par l'usine de tracteurs à roues de Minsk, qui produit un grand nombre de plates-formes à roues lourdes pour les besoins de l'armée russe, y compris des tracteurs pour Topol-M lanceurs automoteurs et Yars. Le châssis MIOM a une disposition des roues de 8x8, tandis que les roues des deux essieux avant de la machine sont orientables. Vraisemblablement, le cœur de la voiture est un moteur diesel 12 cylindres d'une capacité de 500 ch (couple maximal de 1960 Nm). La vitesse maximale du MZKT-7930 selon les données du fabricant est de 70 km/h. La puissance et la maniabilité du véhicule doivent être suffisantes pour s'arracher (à l'aide d'un treuil) ou d'un lanceur automoteur collé au sol.
Exercice d'évaluation de la capacité portante du sol, photo: www.popmech.ru
Le véhicule de soutien technique et de camouflage a une structure en trois sections. Dans la partie avant il y a un compartiment de contrôle, voici le lieu de travail du conducteur de la machine. Derrière le compartiment de contrôle se trouve un compartiment de vie (kung) destiné au personnel, qui ferme l'ensemble de la caisse. Les caractéristiques distinctives de MIOM comprennent un degré élevé d'autonomie. Par exemple, lors du forum Army-2015, il a été noté que la voiture avait une alimentation en eau potable d'un volume de 367 litres. La voiture a non seulement une grande autonomie en carburant - jusqu'à 750 km, mais fournit également la vie, le repos, la nourriture et les soins médicaux à un équipage de 8 personnes pendant trois jours. Selon les normes de l'armée, les conditions d'hébergement dans le kunga sont assez confortables et ressemblent à un compartiment d'un train de voyageurs. Il y a 4 couchages, destinés au repos alternatif du calcul, et une petite cuisine.
La réponse à la question pourquoi MIOM a besoin d'un équipage de 8 personnes réside dans les tâches résolues par cette machine. Tout d'abord, la machine et son calcul vérifient l'aptitude globale du terrain au cross-country. Pour cela, des appareils sont spécialement situés sur la carrosserie de la voiture, appelés simulateurs de taille. En position repliée, les simulateurs sont repliés, cependant, sur commande, le calcul peut les faire pivoter à un angle de 90 degrés, ce qui augmente artificiellement les dimensions du MIOM en largeur et en hauteur.
Dans le cas où les simulateurs rencontrent des obstacles, par exemple des branches d'arbres épaisses, cela signale que le tracteur-fusée ne pourra pas passer ici. Par conséquent, le calcul prend les mesures nécessaires pour élargir le passage. Un détail intéressant est que les soldats de l'équipage travaillent dans des ceintures de levage spéciales avec assurance. Cela est dû aux exigences des règles de sécurité, car la hauteur de la machine, même sans imitateurs de dimensions, est de 3, 9 mètres.
A l'intérieur de la boîte, selon les normes de l'armée, c'est assez confortable, photo: www.popmech.ru
Deuxièmement, la tâche du calcul comprend un complexe de reconnaissance radiologique, chimique et biologique de la zone, ainsi que le déminage des obstacles explosifs de mines rencontrés. La voiture est équipée d'une protection appropriée, qui permet à l'équipage de circuler sur le terrain contaminé sans mettre sa santé en danger. Troisièmement, l'équipage du MIOM doit effectuer l'ensemble des travaux pour camoufler les lanceurs et leurs positions. Pour ces tâches, le véhicule est équipé d'une caisse dans laquelle sont transportés des conteneurs métalliques. En seulement 5 minutes, à l'aide d'un compresseur entraîné par une centrale diesel, le contenu des conteneurs transportés est transformé en mannequins gonflables pleine grandeur d'équipement militaire, qui dans leur apparence et leurs dimensions sont complètement identiques aux lanceurs automoteurs..
Ainsi, des conteneurs avec des maquettes d'un « faux bataillon de missiles » sont transportés dans la caisse MIOM-M. Ils sont sortis du corps et placés à leur place, bien sûr, non pas à l'aide d'un travail manuel, mais à l'aide d'une grue disponible sur la machine - un manipulateur embarqué. À l'arrière du véhicule se trouve un niveleur spécial qui vous permet de résoudre une autre tâche de camouflage - les "traces déformées" laissées par les tracteurs-fusées au sol.
Le véhicule de soutien technique et de camouflage des unités du génie des Forces de missiles stratégiques est équipé des équipements suivants:
- module habitable pour l'équipage;
- module avec groupe électrogène diesel;
- 6 conteneurs Ts45-69. Vraisemblablement, chacun d'eux contient un simulateur gonflable du lanceur PGRK. Ainsi, un véhicule est capable de fournir un faux bataillon de missiles au sol, constitué de 6 lanceurs automoteurs avec imitation de leur image thermique;
- grue pour travailler avec des conteneurs;
- une niveleuse située à l'arrière. Sert à camoufler les traces de véhicules laissés sur les routes de campagne non pavées;
- des cadres d'ensemble coulissants, destinés à tester la possibilité de déplacement du lanceur automoteur dimensionnel PGRK le long d'un itinéraire non préparé;
- des équipements destinés à évaluer la capacité portante du sol et la capacité portante des ponts routiers.
Les caractéristiques de performance de MIOM (affiche du forum Army-2015):
Châssis - MZKT-7930 "Astrologue", disposition des roues 8x8
Equipage - 8 personnes.
Longueur - 15, 95 m.
Largeur - 3,6 m.
Hauteur - 3,9 m.
La garde au sol est d'au moins 400 mm.
Le rayon de braquage minimum est de 15 m.
La masse totale du véhicule équipé avec un équipage ne dépasse pas 44 700 kg.
Portée de croisière - jusqu'à 750 km.
Autonomie - jusqu'à 3 jours.
MIOM / Photo: IA "ARMES DE RUSSIE", Alexey Kitaev
