Une demi-année a retardé l'annonce du premier lancement du missile intercepteur SM-3 block 2A, l'annonce du cabinet des ministres japonais d'abandonner la politique d'interdiction de l'exportation d'armes et de technologies militaires en vigueur depuis environ 40 ans., la mise en service d'un complexe d'essais à l'Arsenal de Redstone et l'agrandissement de l'usine d'assemblage d'étages de tête anti-missile à Tucson, le premier lancement depuis le complexe d'essais Aegis Ashore construit à Hawaï et, enfin, le premier test réussi du GBI anti -missile missile au cours des six dernières années - un tel ensemble d'événements, qui ne se sont produits qu'en mars-juin 2014, suggère que le rythme des travaux sur la création d'une défense antimissile aux États-Unis remontait à l'époque de la « guerre des étoiles programme.
Il y a six ans, après la visite du président américain à Moscou, les Américains, partant des arguments et des protestations exprimés par la partie russe, ont abandonné la construction en Europe d'une troisième zone de position de défense antimissile avec des missiles anti-missiles GBI à deux étages. Cependant, la Russie n'est pas restée endettée, cessant de s'opposer à l'ONU contre les sanctions contre l'Iran, désigné par les Américains comme un "méchant", et refusant également de vendre le système de défense aérienne S-300 à ce pays. Cependant, le refus formel de déployer des intercepteurs GBI en Europe ne cachait qu'un regroupement tactique - le 17 septembre 2009, Barack Obama a présenté un plan d'approche adaptative par phases pour la création d'un système européen de défense antimissile, qui a été approuvé en novembre 2010 au sommet de l'OTAN à Lisbonne.
Bloc anti-missile SM-3 2A.
Conformément à ce plan, l'accent a été mis sur le système en cours de déploiement en Méditerranée, en mer Baltique et en mer Noire, ainsi que sur le territoire de plusieurs États européens. Il comprend des armes anti-missiles avec des critères de performance/coût élevés et un potentiel de modernisation important, principalement les missiles anti-missiles SM-3 dans les versions embarquées et terrestres.
Projet de budget de l'agence de défense antimissile du département américain de la Défense pour l'exercice 2011. Pour la première fois, les allocations pour le développement et les tests du SM-3 au sol ont été allouées sur une ligne distincte. Au cours des cinq prochaines années, à ces fins, ainsi que la création de l'infrastructure nécessaire, il était envisagé de dépenser environ 1 milliard de dollars. Dans le même temps, la direction de l'Agence ABM a constamment souligné que le projet de la version au sol du SM-3 est censé s'interfacer avec ceux existants et, de l'avis des spécialistes américains, ont prouvé leur efficacité lors de tests de composants.
Des essais en vol du SM-3 au sol devaient être effectués au Pacific Missile Range (îles hawaïennes), où la construction d'une rampe de lancement spéciale a commencé en 2011.
La mise en œuvre des plans de l'approche adaptative n'a subi aucun ajustement même après qu'il a été possible de parvenir à un accord sur le programme nucléaire avec l'Iran, ce qui, selon les experts, a révélé « un écart entre les missions de défense antimissile déclarées et la situation réelle. Par ailleurs, dès le 3 mai 2012, l'envoyée spéciale américaine pour la stabilité stratégique et la défense antimissile, Helen Tauscher, a reconnu l'intention américaine de ne pas abandonner le déploiement de systèmes de défense antimissile même en l'absence de menace iranienne.
Dans ce contexte, fin mai 2012, les membres de l'OTAN ont convenu de combiner les différentes armes de l'alliance dans un système de défense antimissile intermédiaire, annonçant la mise en œuvre de la première étape du système de défense antimissile en Europe. Dans le même temps, le secrétaire général de l'OTAN, Anders Fogh Rasmussen, a déclaré que la Russie ne peut pas bloquer cette décision, car ce système défensif "n'est pas dirigé contre la Russie et ne sapera pas ses forces de dissuasion stratégique".
Un an et demi plus tard, le 28 octobre 2013, à Deveselu roumain, la construction d'une base de défense antimissile au sol a commencé - l'une des installations centrales de la deuxième étape. Il est à noter que trois jours plus tard, le président russe a aboli le groupe de travail qui existait depuis plusieurs années sur la coopération avec l'OTAN dans le domaine de la défense antimissile - la poursuite des négociations n'a pu que confirmer que pendant toutes ces années personne n'allait s'entendre sur quoi que ce soit avec la Russie.
Ainsi, d'ici fin 2015, lorsque le système sol Aegis Ashore prendra le relais en alerte en Roumanie, le point de non-retour sera passé. Dans le même temps, le travail politique à long terme des Américains dans toutes les directions a pratiquement convaincu les pays membres de l'OTAN de la noblesse des objectifs déclarés pour le système en cours de création.
Quels sont les principaux éléments de l'Aegis Ashore ? Puisque Raytheon est devenu le maître d'œuvre de la mise en œuvre de ce projet, il n'est pas surprenant qu'il ait proposé d'utiliser les éléments de l'installation du lanceur vertical Mk41, créé il y a plus de 30 ans. De plus, comme l'une des options pour Raytheon, le placement de missiles sur des lanceurs mobiles au sol a été envisagé.
Conformément à la décision prise pour la mise en œuvre, le lanceur Aegis Ashore en un seul module fixe contiendra huit conteneurs de lancement (en deux rangées de quatre TPK). Ces TPK (longueur 6, 7 m, taille de base 63, 5x63, 5 cm) sont en acier ondulé et sont capables de résister à une pression interne jusqu'à 0,275 MPa. Ils possèdent des membranes supérieures et inférieures, un système de vannes d'irrigation dans la partie supérieure pour fournir de l'eau en cas de besoin, des connecteurs pour l'alimentation en électricité, des câbles électriques, des dispositifs de stabilisation et de fixation, etc. onde de choc résultant du lancement d'un missile adjacent. Le couvercle inférieur de la membrane se présente sous la forme de quatre pétales, qui s'ouvrent par la pression créée dans le TPK lors du démarrage du moteur-fusée. Le revêtement ablatif de la surface intérieure du TPK permet jusqu'à huit lancements de missiles.
Le système de lancement de missile comprend un équipement de contrôle de la séquence des opérations, un mécanisme d'ouverture et de fermeture des capots et un bloc d'alimentation. Dans la partie inférieure du lanceur, il y a une chambre pour les gaz sortants, qui sont rejetés par la sortie de gaz au-dessus du lanceur. La chambre et le canal de ventilation ont un revêtement d'ablation en tuiles de fibres phénoliques renforcées de caoutchouc chloroprène.
Janvier 2015, achèvement de la construction d'une base terrestre de défense antimissile à Deveselu.
Comme l'ont noté les spécialistes de Raytheon, il faut de trois mois à un an pour préparer une position de lancement au sol basée sur le Mk41.
Pour l'aide à l'information et à la reconnaissance pour l'utilisation de la version au sol du SM-3, il est prévu d'utiliser des radars multifonctionnels: l'AN/SPY-1 embarqué et l'AN/TPY-2 mobile, conçus pour détecter, reconnaître et suivre les mouvements balistiques. cibles dans les sections médiane et finale de la trajectoire de vol, ciblant les antimissiles, évaluant les résultats de leur tir, ainsi que pour attribuer la désignation de cible à d'autres systèmes de défense antimissile d'information et de reconnaissance.
Le radar AN/SPY-1 en bande S, utilisé dans le cadre du système embarqué Aegis, a une portée maximale pouvant aller jusqu'à 650 km et une portée de détection pour une cible balistique avec un tube intensificateur d'image de l'ordre de 0,03 m2, selon à diverses estimations, de 310 à 370 km.
Le radar en bande X AN / SPY-2, utilisé dans le cadre du système antimissile des forces terrestres THAAD, a une portée maximale de 1 500 km. La portée de détection et de reconnaissance de ce radar de cibles balistiques avec un tube intensificateur d'image de l'ordre de 0,01 m2 est estimée respectivement à 870 km et 580 km.
Comme points de conduite de tir, les développeurs d'Aegis Ashore envisagent d'utiliser la boîte de vitesses du système THAAD, qui comprend des cabines de contrôle de combat et de contrôle de lancement placées sur le châssis des véhicules tout-terrain polyvalents.
Les principaux objectifs de la troisième étape du déploiement du système de défense antimissile, dont la mise en œuvre est prévue en 2018, sont la construction de la base terrestre Aegis Ashore en Pologne, ainsi que l'amélioration des moyens déployés lors de la mise en œuvre de la deuxième étape en Roumanie. Par ailleurs, d'ici 2018, il est prévu de lancer le système de poursuite orbitale PTSS (Precision Tracking Space System) et le système de détection infrarouge aéroporté ABIR (Airborne Infrared). En particulier, il est prévu d'avoir trois patrouilles aériennes de combat avec quatre véhicules aériens sans pilote polyvalents à moyenne altitude MQ-9 équipés de tels équipements, qui, selon les estimations, peuvent suivre simultanément jusqu'à plusieurs centaines de missiles.
Schéma de la construction d'une base de défense antimissile au sol à Deveselu.
Dans le même temps, il est prévu d'adapter les missiles anti-missiles SM-3 bloc 2A à la méthode au sol, dont le développement est réalisé par les États-Unis avec le Japon depuis 2006. Comme indiqué, ils seront capables d'intercepter des missiles balistiques dans les sections ascendantes (avant le début du désengagement des ogives) et descendantes de la trajectoire, à des portées allant jusqu'à 1 000 km et à des altitudes de 70 à 500 km.
Le rôle principal dans ces travaux, dont le coût peut atteindre 1,5 milliard de dollars (et le coût des premiers échantillons de missiles - 37 millions de dollars) est joué par la société américaine Raytheon et le japonais Mitsubishi Heavy Industries. Ce dernier développe un cône de nez de volet, des systèmes de propulsion des deuxième et troisième étages, un autodirecteur amélioré et la conception d'un étage de combat à tête chercheuse. Raytheon fabrique l'étage de combat et une autre société américaine, Aerojet, fabrique le premier étage de la fusée, dont la base est le moteur à propergol solide Mk72 utilisé dans toutes les variantes du SM-3.
La principale différence externe du SM-3 Block 2A est le diamètre constant sur toute la longueur de la fusée - 533 mm, le maximum autorisé pour son placement dans le Mk.41 UVP.
Fin octobre 2013, la défense réussie du projet anti-missile a eu lieu. Un rôle important dans ce succès a été joué par le fait que le 24 octobre 2013 sur le site d'essai de White Sands, le premier lancement d'essai du SM-3 Block 2A a été effectué. Fait intéressant, le message à son sujet n'est apparu qu'au début du mois d'avril 2014, après que le cabinet des ministres japonais a annoncé l'abandon de la politique d'interdiction des exportations d'armes et de technologies militaires, en vigueur depuis environ 40 ans. Une telle déclaration a sauvé Mitsubishi d'éventuels scandales politiques.
Quels ont été les résultats du premier lancement du SM-3 Block 2A ? Selon le directeur du programme Mitch Stevison, "le test a montré que le missile sensiblement plus lourd peut être lancé en toute sécurité à l'aide du moteur de démarrage Mk72 existant du lanceur vertical Mk41, qui sera utilisé pour lancer la fusée depuis le navire et à terre".
Après avoir analysé les résultats, le 13 mars 2014, les représentants de Raytheon ont annoncé que la société se préparait à soumettre à l'agence ABM une proposition pour commencer la production de la première série de 22 missiles SM-3 Block 2A avant le premier vol à grande échelle. test.
La timonerie avec les informations radar et le support de reconnaissance de la base terrestre de défense antimissile est similaire à la superstructure du croiseur URO de type Ticonderoga avec le système AEGIS.
Dans le même temps, renforçant cette proposition, Raytheon a diffusé des informations sur la mise en service d'un nouveau complexe de test automatisé d'une superficie de 6,5 mille m2, situé près de l'arsenal de Redstone, où la production de SM-3 Block 1В et de missiles SM a commencé un an plus tôt dans la nouvelle usine de Raytheon. 6. Comme indiqué, la création de ce centre « augmentera le débit de l'usine de 30% ».
Suite à cela, Raytheon a annoncé le début de l'agrandissement de son usine de Tucson, où, depuis 2002, la production d'étages de combat pour les antimissiles SM-3 et GBI est en cours. Parallèlement, il est prévu d'augmenter de près de 600 m2 les dimensions des salles particulièrement propres, où sont réalisées les opérations de montage les plus importantes. Dans une interview à ce sujet, Vic Wagner, chef de la division des armes cinétiques avancées de Raytheon, a noté que «la propreté est la clé du succès car l'optique et les capteurs des étages de guidage doivent être absolument propres. Nous avons un défi bien plus important que les fabricants de puces: ils protègent les plaques plates de la poussière et nous devons garder nos objets 3D propres. L'usine dispose d'une infrastructure unique, il y a des salles de trois niveaux de propreté, dans lesquelles se trouvent des capteurs qui mesurent la pression de l'air, l'humidité et la quantité de particules de poussière qu'elle contient. L'état des locaux est surveillé en permanence, ils sont nettoyés à l'aide de divers moyens, notamment des lingettes imbibées d'alcool, et dans certains laboratoires, il existe des pompes qui remplacent l'air toutes les 27 secondes. Chaque outil avec lequel l'assemblage est réalisé subit le traitement correspondant. Cependant, non seulement la technologie et les niveaux de propreté sont uniques, mais aussi les personnes qui travaillent ici, qui améliorent les technologies pour créer de tels appareils depuis plusieurs décennies. Aucune autre entreprise au monde n'a de tels spécialistes ».
Conformément aux plans décrits jusqu'à présent, la première tentative d'interception d'une cible balistique à l'aide du SM-3 Block 2A devrait être achevée d'ici septembre 2016, deux ans plus tard que prévu dans les premières étapes de la création de la fusée. En général, d'ici 2018, avant de décider de commencer son déploiement, il est prévu d'effectuer quatre de ces tests. Dans le même temps, la question de l'ampleur du déploiement de ces missiles devrait être résolue. Ainsi, la République tchèque et la Turquie sont également considérées comme des lieux de leur placement probable dans le cadre des positions de lancement des systèmes terrestres Aegis Ashore, de même que la Roumanie et la Pologne, la possibilité de leur inclusion dans son système national de défense antimissile est à l'étude en Israël. Sans aucun doute, une grande partie des SM-3 les plus puissants ira à l'US Navy.
Actuellement, la liste de la flotte américaine comprend 22 croiseurs de classe Tikonderoga et 62 destroyers de classe Arleigh Burke équipés du système Aegis, dont une trentaine ont été mis à niveau pour résoudre des missions de défense antimissile. Selon les plans, le nombre de navires de l'US Navy capables de résoudre des missions de défense antimissile d'ici le 30 septembre 2015 devrait atteindre 33 unités et d'ici la mi-2019 - 43.
Cependant, les nouveaux missiles intercepteurs SM-3 pourront être déployés non seulement sur les navires américains. En juillet 2004, les États-Unis ont signé un mémorandum de défense antimissile de 25 ans avec l'Australie, qui a abouti à l'équipement de trois destroyers de la marine australienne avec des systèmes Aegis. Depuis 2005, la marine japonaise a mis en œuvre un programme pour équiper quatre destroyers de défense antimissile de classe Kongo avec le système Aegis (versions 3.6.1 et 4.0.1), amélioré pour résoudre les missions de défense antimissile, et SM-3 bloc 1A et 2A anti-missiles. Dans la marine coréenne, trois destroyers du projet KDX-III sont équipés du système Aegis.
Quant aux flottes européennes, Wes Kramer, vice-président de Raytheon, a déclaré au magazine Aviation Week que les navires britanniques et français seront exclus de ces plans en raison de l'incompatibilité de leurs lanceurs avec le missile américain et, à l'inverse, le SM-3 peut être placé sur des navires danois, néerlandais et allemands.
Dans le même temps, pratiquement nulle part et personne n'aborde le sujet de la mise en œuvre d'autres capacités du système de défense antimissile déployé sur la base de missiles SM-3.
A noter que dès 1998, sur la base de la fusée SM-2 Block II/III (en fait, c'est elle qui devint la base du futur SM-3), le développement du SM-4 (RGM -165) fusée, conçue pour délivrer des frappes contre des cibles au sol (Land Attack Standard Missile - LASM) dans le but de l'adopter d'ici 2004 en service.
Le SM-4 était équipé d'un système de guidage inertiel, corrigé par les signaux du système de navigation par satellite GPS. En plus de l'ogive à fragmentation hautement explosive standard, le missile pourrait être équipé d'une ogive pénétrante. Tel que conçu par les développeurs de Raytheon, un tel missile, lorsqu'il est lancé depuis un navire, pourrait jouer un rôle important dans la livraison de frappes depuis la mer jusqu'à une profondeur de 370 km, fournissant un appui-feu ponctuel flexible aux marines américains.
Les tests du SM-4 ont pleinement confirmé sa capacité à effectuer ces tâches, et l'US Navy s'attendait à recevoir jusqu'à 1200 de ces missiles et à atteindre la préparation opérationnelle initiale d'ici 2003. Cependant, en 2003, le programme a été arrêté sous prétexte de manque de financement. Cependant, c'est cette année-là que Raytheon a annoncé pour la première fois le début des travaux sur un missile au sol SM-3, et en 2010, il a été signalé qu'il était prévu de créer un système de frappe à longue portée ArcLight basé sur le SM-3. Bloc IIA.
Comme indiqué, les étages de soutien de cette fusée accéléreront à des vitesses hypersoniques un véhicule planeur qui peut voler jusqu'à 600 km et livrer une ogive pesant 50-100 kg à la cible. La plage de vol totale de l'ensemble du système peut atteindre 3 800 km et, au stade du vol indépendant, le planeur hypersonique ne volera pas le long d'une trajectoire balistique, ayant reçu la capacité de manœuvrer pour un ciblage de haute précision.
Grâce à son unification avec le SM-3, le système ArcLight peut être placé dans des lanceurs verticaux Mk41, aussi bien sur des navires que sur terre. De plus, les lanceurs peuvent être montés, par exemple, dans des conteneurs maritimes standards transportés par des navires marchands, des camions, peuvent être placés dans n'importe quel terminal de transport ou simplement dans un entrepôt.
Cependant, au cours des années qui se sont écoulées depuis l'apparition d'informations sur le projet ArcLight, aucune information ou analyse supplémentaire sur la possibilité de sa mise en œuvre n'est apparue. Par conséquent, la question demeure de savoir si ce plan américain est un moyen de se retirer discrètement de facto du Traité sur les forces nucléaires à portée intermédiaire, ou du traditionnel bourrage d'informations « chaudes » de la guerre froide.
