Tracteur râpé

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Anonim

L'industrie de défense biélorusse cherche une alternative aux livraisons à la Russie

Dans le complexe militaro-industriel de Biélorussie, des changements notables ont eu lieu ces dernières années. Les entreprises militaires de la république, en coopération avec des partenaires étrangers, ont commencé à produire plusieurs types de nouveaux produits pour elles-mêmes, notamment des systèmes de lancement de fusées multiples, des véhicules aériens sans pilote et des véhicules blindés légers. La production de missiles de croisière est en cours. Mais lors de la promotion de ces produits sur les marchés étrangers, la Biélorussie devra faire face à une concurrence féroce.

Pendant les années d'indépendance, le pays a non seulement conservé l'héritage du complexe militaro-industriel soviétique, mais a également réussi à en faire une industrie assez moderne. En raison de la demande limitée de produits militaires de la part de ses propres forces armées, le complexe industriel de défense du Bélarus est principalement orienté vers l'exportation. En plus du marché de vente traditionnel - la Russie, la république fait activement la promotion des équipements militaires dans les pays de la CEI, d'Asie et d'Afrique. Et bien que la demande de l'État ait augmenté ces dernières années, l'importance de l'exportation pour les entreprises militaires biélorusses reste déterminante. De plus, dans le contexte de crise économique, l'industrie de défense est l'un des rares segments de l'économie capable d'apporter des recettes en devises au budget.

Au cours des trois dernières années, l'État, qui contrôle la quasi-totalité de l'industrie, a apporté d'importants ajustements à son développement. Comme au Kazakhstan (« Chercheurs de compétence »), l'impulsion a été la crise ukrainienne, qui a clairement démontré l'importance des drones, des MLRS et des véhicules blindés légers. La Biélorussie n'a jamais été engagée dans leur production, elle a donc dû être maîtrisée à partir de zéro.

Fin septembre 2014, Alexandre Loukachenko, lors d'une réunion sur la création de systèmes de défense avancés, s'est donné pour mission d'équiper l'armée d'armes modernes. "L'équipement doit offrir sécurité, grande mobilité, contrôlabilité, capacité de reconnaissance et de tirs précis sur de longues distances aux unités des forces armées… Personne ne vous vendra quoi que ce soit si vous ne le créez pas vous-même…." Des sources occidentales ont lié la déclaration de Loukachenko aux événements en Ukraine. Selon eux, le dirigeant biélorusse a l'intention de fermer au maximum la production de produits militaires dans le pays, afin qu'en cas d'urgence il puisse se défendre sans se retourner vers la Russie.

Les tâches de développement de nouveaux types d'armes ont été formulées sous la forme de « projets de systèmes complexes » (programmes) dans quatre domaines: les armes de destruction, les plates-formes mobiles pour les armes, les drones et les systèmes d'information géographique de combat. Nous avons réussi à obtenir certains succès, bien que différents en importance et en niveau de localisation. Lorsqu'il n'y avait pas d'installations de production propres et que les spécialistes biélorusses n'avaient pas d'expérience et de compétences, ils devaient coopérer avec des partenaires étrangers.

"Polonaise" et "Aist"

Un exemple illustratif est la production du nouveau MLRS lourd "Polonez", réalisé conjointement avec la Chine. Jusqu'à récemment, la Biélorussie n'avait aucune expérience dans la fabrication de missiles.

Tracteur râpé
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Le 9 mai de l'année dernière, les MLRS ont été montrés au public. Dans la colonne du défilé le long de l'avenue Pobediteley à Minsk, deux véhicules de lancement et deux véhicules de chargement de transport sont passés. Lors de leur passage, le commentateur a déclaré que la « Polonaise » est efficace jusqu'à une distance de 200 kilomètres, ce qui est supérieur à la longue portée soviétique MLRS « Smerch », et peut également toucher jusqu'à huit cibles simultanément. Le système est monté sur un châssis MZKT-7930 de fabrication biélorusse, largement utilisé dans l'armée russe.

Selon les experts, le MLRS biélorusse a utilisé le missile chinois A-200, qui présente des caractéristiques similaires (calibre - 301 mm, portée - de 50 à 200 km). Le 17 avril de cette année, s'adressant au personnel du Centre de contrôle de mission de Minsk, Alexandre Loukachenko a admis que Polonez avait été créé en coopération avec des collègues chinois. En RPC, selon lui, "certains composants" ont été achetés, sur la base desquels des spécialistes biélorusses ont créé un missile d'une portée de 200 à 300 kilomètres. Le complexe est fabriqué par l'usine d'électromécanique de précision située à Dzerjinsk près de Minsk.

Lors du développement de ses propres missiles de croisière, appelés "Aist", Minsk s'est inspiré de l'expérience de l'Ukraine, dont le complexe industriel de défense, après avoir rompu les liens avec la Fédération de Russie, est en train de mourir. En avril 2014, lorsqu'il a visité la 558e usine de réparation d'avions à Baranovichi, Loukachenko a suggéré d'utiliser la crise en Ukraine pour emprunter des technologies militaires et attirer du personnel. En septembre de la même année, la délégation biélorusse a visité des entreprises de défense à Kiev, Lvov, Dnepropetrovsk, Tchernigov et Zaporozhye, s'intéressant aux missiles anti-aériens et tactiques opérationnels et à leurs composants. Un accord a été trouvé à Zaporozhye Motor Sich JSC sur la création à l'usine de réparation d'avions d'Orsha pour la production de petits moteurs à turbine à gaz pour missiles de croisière.

Parallèlement à cela, les Ukrainiens pourraient bien transférer aux Biélorusses les technologies de production du missile de croisière Kh-55, produit à l'usine d'aviation de Kharkov dans les années 1980. Des tentatives pour établir la production et l'exportation de missiles aériens, terrestres et navals de caractéristiques similaires ont été faites par l'industrie de la défense ukrainienne en 2005, après la première révolution orange. Selon les experts, l'apparition de "Aist" est attendue cette année.

"Berkut", "Grif" et "Caïman"

La Biélorussie a commencé à développer des drones au début des années 2010. La production de véhicules aériens sans pilote est organisée par OJSC "AGAT-control systems" en collaboration avec la 558e usine de réparation d'avions. Sur la base des développements de la société russe "Irkut", les Biélorusses ont lancé la production de drones de reconnaissance légers "Berkut-1" et "Berkut-2". Le premier a une masse de 15 kilogrammes et peut voler 15 kilomètres à une altitude de 1000 mètres. Berkut-2 a des caractéristiques plus sérieuses. Avec une masse de 50 kilogrammes, il est capable de grimper à 3000 mètres et d'opérer à une distance allant jusqu'à 35 kilomètres. Le propre modèle biélorusse - "Grif-100" appartient à une classe supérieure. Ce drone pesant 165 kilogrammes transporte 20 kilogrammes de charge utile et passe jusqu'à cinq heures dans les airs. En avril dernier, il a été annoncé son intention de sortir une version d'exportation des "Griffins" destinée aux pays d'Asie et d'Afrique.

Une nouvelle direction pour la Biélorussie a été le développement de véhicules blindés légers à roues. Dans la 140e usine de réparation de Borisov, dans la région de Minsk, un véhicule légèrement blindé "Cayman" a été conçu. En peu de temps alloué par les dirigeants du pays pour la production du produit, les composants des véhicules blindés à roues soviétiques ont été utilisés au maximum. En conséquence, il n'a fallu que quatre mois pour créer un prototype.

La base du "Caïman" était le BRDM-2 soviétique, à partir duquel le corps blindé a été emprunté. Certaines des unités ont été prises du BTR-60. Son apparence "Cayman" est très similaire au BRDM, dont la tourelle a été supprimée et la structure de la coque a été légèrement modifiée. Contrairement au "Tiger" russe et aux autres véhicules blindés de cette classe, le "Cayman" n'a que deux portes, ce qui ralentit considérablement l'embarquement et le débarquement. La nouvelle voiture blindée biélorusse n'a pas de meurtrières pour tirer de l'intérieur. Traditionnellement, le point faible du BRDM était la réservation, qui, très probablement, a également hérité du Cayman. Par conséquent, il est peu probable qu'il rivalise avec les modèles modernes de véhicules blindés légers.

La version biélorusse du "Tiger" russe, appelée "Lis-SP" et produite sous licence à l'usine de tracteurs à roues de Minsk, semble plus prometteuse. Sa version antichar est équipée de son propre système de missile Shershen. De plus, il y a quelques années, les médias ont fait état d'un véhicule blindé léger "Bars" développé en Biélorussie, mais il n'a apparemment pas été mis en production.

Roulement russe

La Russie, bien sûr, reste le partenaire clé de la Biélorussie dans le domaine militaro-technique. Malgré les processus négatifs de la première décennie post-soviétique, les complexes industriels de défense des deux pays ont conservé des liens étroits. La coopération militaro-technique entre Moscou et Minsk est régie par l'accord de 2009, qui détermine la procédure de livraison mutuelle d'équipements militaires, leurs conditions, droits et obligations des parties. Aujourd'hui, la part de la Biélorussie dans l'ordre militaire de la Russie est d'environ 15 %. Une centaine d'entreprises biélorusses produisent environ 2000 articles pour 255 entreprises de défense russes. Dans notre pays, 940 entreprises fournissent environ 4000 produits et composants pour 70 usines de défense biélorusses. Une coopération active a été établie dans le domaine de la maintenance, de la modernisation et de la réparation des équipements militaires de fabrication soviétique.

Les plus importants pour la Russie sont les produits de l'usine de tracteurs à roues de Minsk Volat, créée en 1954 sur la base de MAZ et transformée en une production distincte au début des années 90. Au MZKT, en particulier, des plates-formes à roues sont fabriquées pour l'Iskander OTRK, les Smerch et Tornado MLRS, les systèmes de défense aérienne S-300 et S-400, les versions à roues des systèmes de défense aérienne Tor et Buk, les lanceurs et le transport-chargement véhicules des complexes antinavires "Bastion", "Bal-E", "Club-M", ainsi que tous les systèmes de missiles stratégiques mobiles: "Topol", "Topol-M", "Yars" et "Rubezh". Aujourd'hui, la part de la Russie dans le chiffre d'affaires de MZKT est d'environ 80%, et le volume des commandes lui permet d'être chargé jusqu'en 2018.

En raison de l'importance stratégique de MZKT, Moscou, avant même le début de la crise ukrainienne, a activement proposé à Minsk de vendre l'usine. En mars 2013, les parties sont parvenues à un accord de principe pour créer une holding commune, qui devait inclure MZKT, mais pendant trois ans, elles n'ont pas pu concrétiser le projet. En août 2015, le président de la Biélorussie a annoncé que le public de la république était prêt à abandonner l'usine pour au moins trois milliards de dollars, ce qui était considéré comme excessif à Moscou. En conséquence, le 2 avril, le Premier ministre russe Dmitri Medvedev a proposé de transférer la production de plates-formes sur roues à KamAZ, qui en juin de l'année dernière a fait la démonstration de son propre tracteur lourd du projet Platform-O. La situation de Minsk est aggravée par le fait que le fabricant des systèmes de défense aérienne S-300, S-400 et S-500, la société Almaz-Antey, a acquis l'usine automobile de Briansk et envisage de transférer la production de plates-formes sur roues. pour ses complexes à elle.

En réponse, la partie biélorusse a lancé une campagne de relations publiques, considérant ces plans de la Russie comme une tentative de pression. Des documents d'information inspirés par Minsk ont présenté les intentions de Moscou comme irréalistes face à la chute des prix du pétrole, à la crise économique et aux déficits budgétaires. Néanmoins, ces dernières années, MZKT a développé activement des sujets civils, et s'efforce également de maîtriser les marchés asiatiques et africains, en promouvant les tracteurs à roues lourds pour le transport de véhicules blindés.

L'optique militaire et les systèmes de visée constituent un domaine important de la coopération militaro-technique bilatérale. En particulier, Peleng OJSC fournit à la Russie des viseurs pour la modernisation des chars T-72 et développe un système de conduite de tir pour le système anti-missile Chrysanthemum-S. L'objet des fournitures de l'Association biélorusse d'optique et de mécanique sont les systèmes de visée pour les lance-grenades. BelOMO développe également un viseur pour le fusil d'assaut russe AK-12. Le Minsk Design Bureau "Display" fournit des moniteurs à la Fédération de Russie pour les avions, adaptés à une variété de conditions d'exploitation.

Perdre est facile

Dans le contexte du déclin général de l'industrie, qui s'élevait à 4,3 pour cent au premier trimestre de cette année, l'industrie de la défense du Bélarus affiche de bonnes performances. Selon le Comité d'État pour l'industrie militaire, en janvier-mai 2016, les entreprises de l'industrie ont augmenté leur production de 8,4% par rapport à la même période l'année dernière. Dans le même temps, la rentabilité des ventes s'est élevée à 34,4%, les exportations de biens et services ont augmenté de 31%. En conséquence, le bénéfice net du secteur militaire de l'économie était 1,6 fois plus élevé que les chiffres de l'année dernière.

Ainsi, la réticence de Minsk à vendre des entreprises de défense et d'autres entreprises industrielles à Moscou est compréhensible. Le nouveau propriétaire peut définir d'autres tâches pour eux, les réorientant complètement pour répondre à leurs besoins. Le même MZKT, par exemple, est nécessaire à la Russie pour fournir à ses propres forces armées de lourdes plates-formes à roues, et non aux armées afro-asiatiques. Les contrats d'exportation qui rapportent des recettes en devises au Trésor peuvent être menacés. Les possibilités de manœuvres de Minsk dans le domaine de la politique étrangère diminueront également, où la coopération militaro-technique est traditionnellement un outil efficace pour résoudre tous les problèmes.

Mais il y a aussi des problèmes à s'efforcer de maintenir l'indépendance de la Russie. De nombreuses grandes entreprises, telles que MZKT ou Peleng, travaillent presque exclusivement pour des clients russes, et si les relations entre Minsk et Moscou se détériorent, ce marché est facile à perdre. Quant au même MZKT, une telle perspective se voit déjà assez nettement. Le potentiel d'exportation de l'industrie de défense biélorusse en Asie et en Afrique a des perspectives plutôt limitées.

Au fil du temps, cette situation affectera de plus en plus la capacité de combat des forces armées biélorusses. La ressource en équipement soviétique est en train de s'épuiser, et équiper l'armée de nouvelles armes et de nouveaux équipements militaires nécessitera des dépenses importantes. En raison de son potentiel économique limité, la république n'est pas en mesure de maîtriser la production de la plupart des types d'équipements militaires complexes, tels que l'aviation, les chars, les systèmes de défense aérienne, et il est aujourd'hui impossible d'assurer la défense sans eux. Par conséquent, la question de l'achat par la Biélorussie à l'étranger ou de la production conjointe de nouveaux systèmes de défense redeviendra bientôt d'actualité.

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