L'Altius est un drone russe lourd à longue portée avec une charge utile maximale de plus d'une tonne. Le drone a effectué son premier vol en août 2019. En février 2020, le site officiel du ministère russe de la Défense a annoncé que la version finale du drone s'appelait Altius-RU. Le déploiement de la production d'un drone lourd de reconnaissance et de frappe devrait être effectué dans les installations de l'usine d'aviation civile de l'Oural, qui est actuellement engagée dans des travaux de développement sur ce sujet.
"Altius" vous apprendra à penser
Bientôt, un nouveau drone lourd de reconnaissance et de frappe « Altius » fera son apparition dans l'arsenal des forces aérospatiales russes, qui recevra des éléments d'intelligence artificielle (IA). L'UAV pourra fonctionner de manière autonome sans la participation d'un opérateur, ainsi qu'interagir de manière indépendante avec le prometteur chasseur russe de cinquième génération Su-57. Il est rapporté que le nouveau drone de reconnaissance et de frappe pourra, sans l'aide d'un opérateur humain, tracer indépendamment un itinéraire vers une cible ou une zone de patrouille donnée en contournant les zones de défense aérienne d'un ennemi potentiel, ainsi que détecter et attaquer des cibles terrestres importantes: lanceurs de missiles, centres de communication, quartiers généraux. Il n'y a toujours pas d'appareil doté de telles capacités à la disposition des forces aérospatiales russes. Selon les experts, le nouveau drone deviendra une arme vraiment polyvalente.
Comme le rapporte le journal "Izvestia", citant ses propres sources dans le complexe militaro-industriel, des travaux ont déjà commencé dans le pays pour créer une version mise à jour du drone lourd de reconnaissance et de frappe "Altius-RU". Le nouveau drone recevra des éléments du système d'IA, et il sera possible de contrôler à distance l'appareil depuis l'avion de chasse Su-57. Il est rapporté que tout l'équipement nécessaire qui donnera au drone son "cerveau" sera installé sur l'appareil d'ici la fin de 2020, après quoi la période de test technique de la nouveauté commencera.
On suppose que les éléments de l'intelligence artificielle donneront à l'appareil de nouvelles capacités, y compris la capacité d'attaquer des cibles au sol par lui-même. Après avoir reçu les coordonnées de la cible, l'UAV, à l'aide de son ordinateur de bord, pourra composer un algorithme pour trouver la route optimale vers la cible de l'attaque, et également calculer le point le plus approprié pour larguer des bombes. Le drone pourra faire tout cela sans l'aide d'un opérateur, tandis que le drone de combat recevra en temps réel toutes les informations du quartier général sur la situation aérienne et l'emplacement des installations de défense aérienne ennemies et construira son vol, en traitant les entrants informations. Une fois la mission de combat terminée, le drone lourd pourra retourner automatiquement à la base par l'itinéraire le plus sûr ou retourner dans la zone de patrouille et continuer à résoudre des missions de reconnaissance.
Il est à noter qu'à l'heure actuelle, des drones militaires tentent de contrôler les opérateurs travaillant depuis le sol à toutes les étapes du vol. Les éléments d'IA installés sur l'Altius devraient contribuer à réduire la charge des opérateurs de complexes sans pilote, ce qui est particulièrement important lors de longs vols et de longues patrouilles. Pour un grand appareil de reconnaissance et de frappe, cela est particulièrement important, car un tel drone est capable de rester dans le ciel plus d'une journée.
L'utilisation d'un drone en conjonction avec un avion de chasse moderne de cinquième génération est également une fonction très importante. En septembre 2019, le ministère russe de la Défense a démontré pour la première fois un exemple d'une telle interaction avec la participation du Su-57 et du drone d'attaque S-70 Okhotnik de 20 tonnes, qui est actuellement le plus gros engin de ce type dans notre pays. Le drone Altius sera également doté de la même capacité d'interaction avec un avion piloté. Les experts notent que grâce aux instruments à sa disposition, le pilote pourra trouver des cibles et transmettre leurs coordonnées au drone via une ligne de communication sécurisée. Après avoir reçu des informations du pilote, le drone pourra commencer à effectuer la mission de combat de manière indépendante sans la participation de l'opérateur.
Les experts russes notent que les drones russes modernes, qui incluent "Forpost" et "Altius", sont déjà comparables dans leurs caractéristiques avec leurs homologues occidentaux. Par exemple, en termes de caractéristiques, "Altius" peut concurrencer sur le marché mondial de l'armement le drone américain MQ-9 Reaper ("Reaper"). Dans le même temps, l'utilisation de drones dans les armées de tous les pays ne fera qu'augmenter à l'avenir. Les drones se débrouillent déjà très bien dans les missions de reconnaissance, leur permettant de détecter des cibles importantes qu'ils peuvent atteindre par eux-mêmes. Le développement, la construction et l'utilisation généralisée de drones de reconnaissance et de frappe contribueront à sauver des vies humaines à long terme, évitant ainsi aux populations des risques inutiles.
Capacités techniques du drone "Altius-RU"
Le véhicule aérien sans pilote russe moderne "Altius-RU" (reconnaissance et frappe) est la version finale du drone Altair, créé depuis 2011; à la dernière étape des travaux, il était également connu sous le nom de "Altius-U" (frapper). De par sa conception, le drone Altius-RU est un véhicule aérien sans pilote turbopropulsé lourd à longue portée.
Dans le même temps, toutes les données techniques du drone ne sont pas encore connues aujourd'hui. Par exemple, en février 2018, le site officiel du ministère russe de la Défense a rapporté que le drone lourd "Altius" pouvait transporter jusqu'à deux tonnes de charge de combat. Mais aujourd'hui, dans la presse, y compris sur le site thématique du ministère de la Défense "Zvezda", vous pouvez trouver de plus en plus souvent d'autres données sur la charge utile de l'appareil - jusqu'à 1000 kg.
Le nouveau véhicule aérien sans pilote russe "Altius" est construit selon la conception aérodynamique classique avec une envergure d'aile élevée et une queue en forme de V. On sait que "Altius" a été construit avec une utilisation intensive de matériaux de structure composites. Le groupe motopropulseur de l'appareil est représenté par deux turbopropulseurs situés sur les consoles de voilure, les moteurs mettant en mouvement deux hélices tirantes. Apparemment, nous parlons des moteurs VK-800S développés au Klimov Design Bureau. Ce moteur est conçu pour être installé sur des avions légers et des hélicoptères (version VK-800V) et produit une puissance au décollage de 800 ch. L'envergure approximative du drone peut atteindre 30 mètres, la longueur est d'environ 12 mètres, le poids au décollage est supérieur à six tonnes.
En 2019, l'usine UZGA a présenté une version modifiée du véhicule sans pilote, qui a reçu un système de communication par satellite. Avec l'utilisation d'un tel système, la plage de vol du drone Altius n'est limitée que par l'approvisionnement en carburant à bord. Selon les experts, l'apparition d'un tel système permet à un drone de reconnaissance et de frappe d'effectuer des reconnaissances et d'attaquer des cibles à des centaines ou des milliers de kilomètres de sa base. On sait que dans le ciel "Altius" peut rester de 24 à 48 heures et que la portée maximale de son vol devrait être de 10 000 kilomètres. Dans le même temps, l'appareil pourra effectuer des reconnaissances à une hauteur de 12 000 mètres.
Les caractéristiques de l'appareil incluent également de l'équiper du système de navigation inertielle SP-2, ce qui devrait réduire la possibilité de détecter l'appareil dans les airs, offrant au drone une résistance supplémentaire aux interférences induites et fonctionnant dans des conditions de contre-mesures électroniques de l'ennemi.. On suppose qu'en tant qu'arme, le drone pourra emporter des bombes planantes "Grom-2" d'une masse totale de 598 kg (masse d'une ogive de 480 kg) et une portée de lancement de 10 à 50 km ou des missiles guidés "Grom-1" avec une masse de départ de 594 kg (masse d'une ogive de 315 kg) avec une portée de lancement allant jusqu'à 120 km. Cette hypothèse a été avancée par les journalistes d'Izvestia.
Altius est créé depuis neuf ans
"Altius" est classé parmi les drones lourds, c'est l'un des trois gros drones d'attaque actuellement en cours de développement en Russie. En même temps, "Altius" est un appareil au destin très complexe. Les travaux sur celui-ci ont commencé en 2011, mais neuf ans plus tard, l'appareil n'est toujours pas produit en série et l'ensemble du processus de son développement s'est accompagné de divers problèmes et d'un grand scandale, dont l'écho circule toujours dans Kazan.
Initialement (en 2011) une commande pour le développement d'un véhicule aérien sans pilote lourd pesant jusqu'à cinq tonnes a été délivrée aux spécialistes du JSC « NPO Simonov Experimental Design Bureau » à Kazan. Les travaux ont été réalisés conjointement avec la société "Transas" de Saint-Pétersbourg. La première démonstration publique du futur modèle de drone a eu lieu en février 2013. A cette époque, le drone s'appelait "Altair".
De plus, le projet a subi deux coups à la fois. Le premier est les sanctions imposées à la Russie en 2014, qui ont laissé l'appareil sans moteurs d'avion diesel allemands, dont il était prévu d'équiper tous les drones. Les informations sur le début des essais en vol d'échantillons expérimentaux ne sont apparues qu'en 2016, et en 2017, on a appris que le bureau de conception Simonov manquait de fonds pour terminer le projet et poursuivre les travaux.
Cela a été suivi d'un deuxième coup. L'immortel complot russe était impliqué dans l'affaire. En avril 2018, le tribunal a arrêté le directeur général de l'OKB im. Simonov Alexander Gomzin, que l'enquête soupçonne d'avoir détourné 900 millions de roubles alloués au développement d'un drone lourd. Cette histoire n'est pas terminée jusqu'à maintenant. Dans le même temps, les OKB eux. Simonov est menacé de faillite et, fin 2019, le tribunal d'arbitrage de Moscou a accepté la plainte du ministère russe de la Défense contre l'ancien développeur du drone Altius, JSC NPO Experimental Design Bureau (OKB) du nom de V. I. Simonov »pour un montant total de 643,8 millions de roubles.
Dans le contexte d'un scandale éclatant et du début d'un procès, le développement d'un nouveau drone a été déplacé de Kazan à Ekaterinbourg. En décembre 2018, lors d'une visite à Kazan, Alexey Krivoruchko, qui est le vice-ministre de la Défense de la Fédération de Russie en charge de la logistique des forces armées, a déclaré que les travaux sur le drone lourd avaient été transférés à un nouvel entrepreneur. C'est l'Ural Civil Aviation Plant (UZGA) qui a maîtrisé l'assemblage en série du drone Forpost, ainsi que sa version localisée et modernisée du Forpost-R.
En décembre 2019, le ministère russe de la Défense a signé un nouveau contrat avec UZGA JSC pour effectuer des travaux de R&D sur le véhicule aérien sans pilote Altius-RU. Il s'agit de la version finale du drone, à laquelle les militaires et les développeurs sont parvenus après tous les tests des prototypes déjà publiés du drone lourd. Il est rapporté que cette version combinera toutes les exigences de l'armée et les dernières réalisations russes dans le domaine de la création d'avions sans pilote. Cette version devrait devenir la principale pour le déploiement de la production en série et des fournitures aux forces armées de la Fédération de Russie. Il est prévu que ce soit "Altius-RU" qui entrera en service non seulement dans les forces aérospatiales, mais également dans la marine russe.
