Un élément important de l'apparition d'un réservoir prometteur est actuellement considéré comme un complexe de protection active (KAZ). Pour augmenter la capacité de survie d'un véhicule blindé sur le champ de bataille, des systèmes spéciaux sont nécessaires pour détecter et intercepter en temps opportun les munitions antichars entrantes. La création de tels systèmes est associée à certaines difficultés, c'est pourquoi à l'heure actuelle, seuls quelques types de KAZ ont été adoptés par diverses armées. Néanmoins, malgré toutes les difficultés, le développement de tels équipements se poursuit et de nouveaux participants se joignent à ce processus. Ainsi, au printemps de cette année, la société turque Aselsan a présenté pour la première fois son prometteur KAZ AKKOR.
La première démonstration du développement prometteur a eu lieu lors de l'exposition IDEF-2015 d'Istanbul début mai. L'objectif du projet AKKOR (Aktif Koruma Sistemi - "Active Protection System") est de créer un complexe de protection supplémentaire pour les véhicules blindés capable de détecter indépendamment les grenades ou missiles antichars entrants, puis de les détruire avec des munitions spéciales. Il est supposé qu'après l'achèvement de tous les tests nécessaires, le nouvel AKKOR KAZ deviendra un élément de l'équipement de bord des nouveaux chars turcs Altay. De plus, la possibilité d'utiliser ce complexe sur d'autres types de véhicules blindés a été déclarée. Parallèlement, une version spéciale du système est proposée pour équiper les véhicules légers.
Il est rapporté que le développement du projet AKKOR a commencé en 2008, peu de temps après le début du programme de développement du prometteur réservoir Altay. En quelques années seulement, Aselsan a terminé le travail de conception et a commencé à tester le nouveau système. La première interception réussie de la cible de formation a eu lieu en 2010. Jusqu'à présent, la société de développement a continué à effectuer divers tests et améliorations de son système. Dans un avenir prévisible, il est prévu d'achever les travaux et de mettre le nouveau KAZ en service dans le cadre de l'équipement spécial des chars prometteurs.
Vue générale des moyens du complexe AKKOR. Photo Trmilitary.com
La Turquie peut difficilement être qualifiée de leader mondial dans le domaine des armes et des équipements militaires, il n'y a donc pas de solutions révolutionnaires dans le projet AKKOR. En termes d'architecture, ce complexe ne diffère pas des autres développements étrangers de ces derniers temps. Structurellement, il est divisé en une unité de contrôle située à l'intérieur du véhicule blindé protégé, un ensemble de stations radar de petite taille et un ensemble de lanceurs avec des munitions de protection pour l'interception. Le nombre de certains éléments du complexe doit dépendre du type de machine de base. Ainsi, les chars "Altaï", selon les données disponibles, recevront quatre blocs radar et deux lanceurs. Une telle configuration du complexe devrait offrir une efficacité maximale dans la recherche et la destruction d'objets dangereux.
Comme il ressort des données disponibles, le radar du complexe AKKOR sera installé sur les pommettes et la poupe de la tourelle des nouveaux chars. Cette disposition des unités d'antenne vous permettra de surveiller le secteur maximum possible de l'espace environnant. Dans le même temps, cependant, certaines données suggèrent que dans la configuration proposée, le complexe n'offre pas une vue panoramique complète. Deux lanceurs de munitions de protection devraient être installés sur le toit de la niche arrière de la tourelle, avec un décalage vers la poupe. Apparemment, cet endroit a été choisi pour offrir les secteurs de feu les plus larges possibles, non couverts par les équipements sur le toit de la tour.
Pour détecter des cibles, il est proposé d'utiliser quatre stations radar (en configuration « réservoir ») de petite taille. Des blocs de cet équipement doivent être situés autour du périmètre de l'équipement protégé et surveiller l'environnement environnant. Les stations fonctionnent en bande C et suivent un secteur large de 70° (probablement en azimut). De telles informations sur les caractéristiques du radar peuvent contredire d'autres informations des supports publicitaires. Dans ce dernier, une protection tous azimuts de la machine de base est évoquée, tandis que quatre stations avec une vue à 70° ne peuvent couvrir plus de 280° de l'espace environnant.
Placement des fonds complexes sur le réservoir de base. Une image d'une vidéo promotionnelle
Le lanceur de munitions de protection du complexe AKKOR a reçu un design rappelant celui des unités KAZ Iron Fist similaires de fabrication israélienne. Sur la tour ou le toit du véhicule blindé protégé, il est proposé d'installer un système avec possibilité de guidage autonome dans deux plans. La base du lanceur est une plate-forme rotative avec des entraînements pour le guidage horizontal, sur laquelle un support en forme de U est monté avec des fixations pour un dispositif oscillant avec deux canons tubulaires. Les entraînements du lanceur permettent apparemment de diriger les canons dans un large secteur et offrent ainsi la possibilité d'attaquer des objets dangereux volant dans différentes directions.
D'après les matériaux disponibles, il résulte que pour le complexe AKKOR, deux variantes de munitions ont été développées, qui sont proposées pour être utilisées pour intercepter des cibles dangereuses. Les deux munitions ont une conception similaire, mais diffèrent par certains détails notables. Le premier d'entre eux a une longueur plus courte et est équipé d'un corps cylindrique avec une section de queue d'un diamètre et d'une queue plus petits. Une charge explosive et une mèche sont situées à l'intérieur de la partie large du corps. Apparemment, cette version de la munition est proposée pour être lancée à l'aide d'une charge propulsive.
La deuxième munition a une longueur accrue associée à l'utilisation d'un moteur à propergol solide supplémentaire. La queue de ce projectile présente une cavité percée de trous autour de laquelle se trouve la charge propulsive. Dans la queue de la munition, au lieu de la queue, une buse en expansion est installée. Apparemment, cette version du projectile est une fusée active et est destinée à intercepter des cibles à des distances relativement grandes.
Modèle de munitions. Un cadre d'une publicité
Le matériel promotionnel affirme que les munitions de protection sont équipées d'un fusible radio. La charge principale explose lorsque la munition s'approche de la cible à une courte distance, après quoi elle est détruite par une onde de choc et un flot de fragments.
Selon son principe de fonctionnement, le KAZ Aselsan AKKOR turc ne diffère pas des autres systèmes de sa catégorie. Pendant le fonctionnement, les stations radar surveillent automatiquement l'espace environnant et détectent des cibles qui, par leurs dimensions et leurs paramètres de vol, peuvent être identifiées comme des armes antichars. La possibilité de détecter et de reconnaître les missiles guidés antichars, les grenades propulsées par fusée et les obus cumulatifs est déclarée. Lorsqu'une cible est détectée qui présente un danger pour le véhicule blindé de base, l'unité de contrôle envoie automatiquement une commande à l'un des lanceurs. Elle vise la cible et tire l'une des munitions de protection. Le projectile s'approche de la cible et, lorsqu'il atteint la distance spécifiée, explose, détruisant les munitions antichars.
Pour des raisons pas tout à fait claires, Aselsan n'est pas pressé de publier toutes les caractéristiques de son nouveau développement. Seules les données les plus élémentaires, ainsi que certains autres paramètres, ont été annoncés. D'autres informations n'ont pas encore été publiées. En particulier, les portées maximales de détection et d'interception des cibles restent inconnues. Il peut également y avoir des questions sur certaines des autres caractéristiques.
Modèle de munitions actives-réactives. Photo Otvaga2004.mybb.ru
Malgré cela, le département militaire turc a déjà signé le premier contrat pour la fourniture de KAZ AKKOR. Conformément à l'accord signé le 30 novembre, Aselsan devra fournir de tels systèmes pour un coût total d'environ 54 millions d'euros. Le nombre de complexes ordonnés n'a pas été précisé. Le dernier lot de matériel commandé sera livré d'ici la fin de la décennie. La fourniture de systèmes de protection active est associée aux projets de construction de nouveaux réservoirs principaux Altay. Probablement, le ministère turc de la Défense a décidé il y a longtemps d'équiper cet équipement de systèmes de protection supplémentaires. Il est désormais possible de garantir cette intention par un contrat de fourniture.
Comme d'autres systèmes de protection active modernes, le système AKKOR développé en Turquie présente des avantages et des inconvénients. Le principal avantage de tous les KAZ est la capacité de fournir une protection supplémentaire aux véhicules blindés grâce à la détection rapide des menaces et à leur destruction à une distance de sécurité. De plus, tous les processus sont effectués automatiquement et ne nécessitent pas de participation humaine. Cependant, il y a aussi des inconvénients. Certains d'entre eux sont inhérents à toutes les KAZ, d'autres, à leur tour, ne sont caractéristiques que de certains représentants de cette classe.
Un inconvénient commun à tous les systèmes de protection active utilisant des stations radar est associé à la possibilité de supprimer les moyens de détection par les systèmes de guerre électronique ennemis. Dans ce cas, l'automatisation du complexe ne pourra pas détecter la menace et y répondre. Néanmoins, les radars sont le moyen le plus pratique d'observer et de détecter des cibles et n'ont jusqu'à présent aucune alternative.
Dans le cas du système AKKOR et de certains de ses analogues, la conception du lanceur de munitions de protection présente un certain nombre d'inconvénients. Cette unité ne dispose pas d'une protection suffisante, à cause de laquelle même une arme relativement légère peut lui causer de graves dommages et la désactiver. Dans ce cas, un char ou autre véhicule de base reste sans élément sérieux de protection. De plus, les munitions du lanceur AKKOR transportables et prêtes à l'emploi ne sont constituées que de deux munitions. Ainsi, le véhicule blindé ne pourra se protéger que de quatre attaques, après quoi il devra recharger.
Moyens de KAZ AKKOR sur le véhicule de combat Arma 6x6. Photo Otvaga2004.mybb.ru
Néanmoins, il faut admettre que l'architecture du complexe choisie par les designers turcs permet de l'installer sur diverses machines sans aucune modification de leur conception. Ainsi, le KAZ Aselsan AKKOR peut être monté sur des chars, des véhicules blindés de transport de troupes et d'autres véhicules de combat. Cependant, il convient de noter que dans ce cas, non seulement des avantages mais également des inconvénients subsistent. Peut-être, à l'avenir, le développement du système AKKOR se poursuivra-t-il, entraînant l'apparition de lanceurs plus protégés avec des munitions accrues ou une électronique améliorée.
Début décembre, des informations ont paru dans la presse sur les futurs projets de la société Aselsan, affectant entre autres l'avenir de KAZ AKKOR. On a appris que la société turque avait entamé des négociations avec l'ukrainien "Ukroboronprom". L'objectif des pourparlers est d'étudier les perspectives de coopération ukraino-turque dans le domaine de la défense. Entre autres, la question de la poursuite des travaux communs pour améliorer les complexes actifs de protection peut être envisagée.
Aux dernières nouvelles, le prometteur complexe de protection active Aselsan AKKOR a de bonnes perspectives. Il a déjà passé des tests, et a également été commandé par l'armée turque pour être utilisé dans l'équipement des nouveaux chars Altay. Ainsi, même avec quelques insuffisances, y compris fondamentalement irréparables, ce système a tout de même pu intéresser le client et faire l'objet d'un contrat de fourniture.
