La disposition classique d'un char à tourelle unique, qui a pris forme il y a plus de 60 ans, testée par six ans de Seconde Guerre mondiale et des guerres suivantes, a conduit à la création d'un véhicule de combat moderne. Mais immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, il est devenu évident que la disposition classique du char avait déjà été complètement supprimée.
Cependant, d'autres dispositions se sont avérées encore pires, de sorte que tous ces projets n'ont jamais quitté le stade des tests expérimentaux. Une analyse du développement de la construction de réservoirs dans le monde montre qu'il y a une stagnation dans cette industrie, se transformant progressivement en crise. Les réserves internes pour améliorer le modèle de char classique ont été épuisées. De nouvelles idées sont absolument nécessaires.
La société internationale Euromissile Dynamics a développé la troisième génération d'ATGM TRIGAT-LK dans les années 90 du siècle dernier. Il est conçu pour détruire des cibles blindées, des hélicoptères et des ouvrages d'art. On peut tout de suite dire que désormais ni les arbres, ni les maisons, ni rien d'autre n'empêcheront cette "girafe" de trouver sa cible. Vous pouvez facilement jeter un coup d'œil aux fenêtres du deuxième étage et même du troisième. Le viseur électro-optique permet de tirer sur le principe du "fire and forget". Le lanceur avec huit missiles et dispositifs de visée est situé sur un élévateur hydraulique pliable monté sur le châssis du char Leopard-1. Grâce à la plate-forme élévatrice, la prise de vue depuis des positions fermées est possible. Après les tests, il est prévu de démarrer la production en série.
Et en voici un autre, plus moderne, représentatif de la "famille au long cou". Les Croates ont proposé de créer un chasseur de chars avec un lanceur soulevé sur une perche à un coût minimum sur la base d'un châssis de char. Il peut atteindre la hauteur d'un immeuble de trois étages. En 2000, la Croatie, sur la base du char yougoslave M84 (à son tour, créé sur la base du T-72 soviétique), a créé sa propre "girafe" - le chasseur de chars M95 "Cobra". Le blindage du véhicule est resté le même que celui du char, la coque et le châssis sont restés inchangés, mais à la place de la tourelle, une plaque tournante avec élévateur a été installée, au bout de laquelle se trouvaient un viseur, un système de contrôle et un Lanceur ATGM "Competition" de fabrication russe, qui permet de tirer depuis - pour les obstacles. La portée de tir de la fusée est de 75 à 4000 mètres, le guidage est semi-automatique par fil. Equipage 2-3 personnes. Des lance-grenades fumigènes sont installés sur le plateau tournant pour créer un rideau de fumée. Il est peu probable que ce prototype soit adopté.
Apparemment, emportées par des projets à la mode inhabituels, les firmes allemandes Krauss-Maffei, Messerschmitt-Bölkov-Blom et MAN ont créé leur propre ATGM avec un lanceur élévateur. Contrairement à d'autres développeurs, les Allemands utilisaient un châssis à roues, dans l'intention probablement de mener une guerre contre les chars soviétiques dans les villes. En Allemagne, le système de missile antichar automoteur Panther a été développé à titre expérimental. Cet ATGM est monté sur la base d'un véhicule tout-terrain à traction intégrale MAN (8x8). Le mât, qui culmine à 12,5 mètres, est équipé d'une cabine de conduite avec six ATGM XOT, ainsi que de viseurs et d'un système de guidage. Pendant le tir et le levage du mât, la machine est suspendue sur des supports rétractables pour plus de stabilité. En position repliée, le pont élévateur est abaissé sur une plate-forme derrière la cabine. Cependant, jusqu'à présent, ce "miracle de la technologie" n'a pas été accepté en service, cependant, comme tous les modèles similaires.
