Ces dernières années, l'intensité des exercices dans la Flotte du Nord a augmenté de près d'un quart. Les navires qui font partie de la flotte participent régulièrement à de longs voyages vers les océans Indien et Atlantique, les exercices internationaux "Northern Eagle", "Dervish", "Pomor" et FRUKUS, effectuent des missions de combat pour combattre les pirates dans les eaux de la Mer d'Arabie. En ce moment, un grand navire anti-sous-marin se prépare pour l'exercice conjoint Pomor-2011 avec la Norvège voisine. La flottille Kola de diverses forces de la flotte du Nord a été formée le 1er juillet 1982 en tant que successeur de la division Red Banner pour la protection de la zone d'eau de la Fédération de Russie, qui comprend des formations de sous-marins et de navires de surface. La flottille est chargée de la résolution des tâches pour assurer le déploiement des formations de frappe de la Flotte du Nord dans la zone d'eau de la mer de Barents et la résolution de diverses tâches opérationnelles et tactiques directement dans la zone côtière.
Le contre-amiral Andrei Volozhinsky, commandant par intérim de la flotte du Nord, a décrit la prochaine entrée en mer d'un escadron de navires de la flottille de Kola de diverses forces comme l'une des tâches les plus simples. «Au stade hivernal de l'entraînement, nous préparons, en règle générale, des navires seuls, ainsi que des groupes tactiques. En été, nous peaufinons avec des regroupements de forces en fonction des tâches opérationnelles assignées à la flotte », a déclaré l'amiral.
Le premier jour, le voyage en mer a été effectué sur le grand navire anti-sous-marin "Vice-Amiral Kulakov". Le navire spécifié a été lancé en 1980. La BOD de 1990 à 2010 a été modernisée à l'usine de Severnaya Verf. En conséquence, des systèmes de missiles anti-aériens entièrement nouveaux, un système d'avertissement laser et une station radar de navigation ont été installés sur le navire. Après une longue rénovation, l'exercice actuel est le premier auquel le grand navire anti-sous-marin "Vice-Amiral Kulakov" a été impliqué.
Le plan d'action du regroupement de navires de la flottille de Kola de forces dissemblables a été divisé en cinq épisodes interconnectés. Dans le 1er - un détachement de navires de guerre, qui comprenait le VPK "Vice-amiral Kulakov" et deux petits navires anti-sous-marins, est passé le long de la route de déploiement tracée et d'un chenal déminé, à la suite d'un groupe de dragueurs de mines de la base. L'expérience internationale de la guerre en mer indique que le plus souvent les mines sont plantées à la sortie des ports et des baies, dans les détroits, où les navires sont pratiquement privés de la capacité de manœuvrer.
Dans le deuxième épisode, une paire d'hélicoptères de combat Ka-27, pendant la période de sécurité anti-sous-marine rapprochée des navires, a recherché un sous-marin à l'aide des stations hydroacoustiques immergées VGS-3. Ces stations permettent de déterminer avec précision les coordonnées des sous-marins "ennemis", qui ont été joués par le sous-marin diesel-électrique de Yaroslavl lors des exercices; un avion anti-sous-marin spécial IL-38, équipé de bouées radar et de systèmes sonar, est arrivé dans la zone de recherche.
Au 3ème étage, le sous-marin découvert a tiré une torpille d'entraînement, après quoi il a été détruit par des volées de grenades sous-marines tirées de lance-roquettes RBU-6000 BPK "Vice-Amiral Kulakov", ainsi que de petits navires anti-sous-marins.
À la 4e étape, le détachement est entré dans une bataille d'artillerie ouverte avec un navire ennemi conventionnel, qui a imité les objectifs fixés par l'avion Il-38. Le tir a été effectué à partir des systèmes d'artillerie AK-100 "Kulakova" et AK-176 de petits navires d'escorte. Au stade de l'information, la remise à zéro nécessaire a été effectuée pour prendre en compte les corrections hydro et météobalistique, puis deux grains de visée de 3 coups chacun ont été effectués et un feu de masse concentré a été ouvert.
À la 5e étape de l'exercice, le BOD a été attaqué par une paire de chasseurs embarqués Su-33. Pour parer l'attaque, le support d'artillerie automatique à six canons AK-630 et le complexe AK-100 ont été utilisés. L'AK-630, compte tenu de sa cadence de tir élevée et de sa densité de tir, peut détruire à la fois les avions et les missiles antinavires volant à basse altitude. Afin de détourner les armes guidées de l'ennemi dans de fausses directions et de perturber le fonctionnement des systèmes de guidage de divers missiles antinavires, les navires d'un détachement distinct ont fixé de fausses cibles avec des systèmes de brouillage passifs pour la ligne proche.
Pour la marine russe dans son ensemble et directement pour la flotte du Nord, l'un des sujets problématiques est le rééquipement de la flotte. Par exemple, cette année, les marins sévémororiens ne recevront pas de navires de surface. Dans le même temps, les forces sous-marines, selon le contre-amiral Igor Mukhametshin, commandant des forces sous-marines de la Flotte du Nord, seront reconstituées avec trois sous-marins.
La base principale des forces sous-marines est située à Gadzhievo. Le quartier général de la formation, les systèmes de base, la base d'entraînement et les points de soutien logistique se trouvent ici.
Sur le rivage, il y a un complexe de formation de sous-mariniers (UTK PL). Dans l'équipement de sauvetage du sous-marinier SSP-M dans une immense piscine spéciale, les marins pratiquent l'utilisation du conteneur KAS-150, qui leur permet de rester à la surface de l'eau jusqu'à ce que le groupe de recherche le trouve.
De plus, l'UTK a construit un système qui simule la sortie du sous-marin directement à travers les dispositifs de sas. Un soldat en combinaison de sauvetage plonge dans une piscine spéciale située au premier étage du bâtiment et remonte à la surface au sixième.
Les sous-mariniers s'entraînent non seulement à terre, mais effectuent également diverses missions de combat en mer. Le sous-marin nucléaire "Karelia" pour 22 ans de service - plus de 140 000 milles à l'arrière, et c'est - 20 campagnes militaires, 14 tirs de roquettes. En janvier 2010, la modernisation du sous-marin nucléaire Karelia a été achevée, au cours de laquelle le sous-marin a reçu un nouveau système de missiles torpilles de type TVR-671 RTM, ainsi que 16 missiles balistiques RSM-54 Sineva. De plus, le niveau de bruit a été considérablement réduit et la capacité de détecter les navires ennemis potentiels a été augmentée. Aujourd'hui, les sous-marins nucléaires du projet 667BDRM, auquel appartient le RPLSN "Karelia" susmentionné, sont la principale composante navale de l'énergie nucléaire russe.
Le seul régiment d'aviation basé sur un porte-avions distinct en Russie est aujourd'hui équipé des types d'avions suivants: des chasseurs d'entraînement au combat biplaces Su-27UB, des chasseurs embarqués Su-33 et des avions d'entraînement basés sur des porte-avions Su-25UTG. Ces trois types d'avions sont nécessaires à la formation d'un jeune pilote. La formation se déroule de manière séquentielle, d'abord le pilote s'entraîne sur le simulateur complexe KTL 33-K, puis sur l'aérodrome terrestre, pilotant l'avion avec l'instructeur sur le Su-25UTG, puis sur le même avion, il effectue les premiers vols du pont du navire. Après avoir reçu la pratique nécessaire, le stagiaire commence à maîtriser le chasseur d'entraînement lourd Su-27UB et, seulement après l'avoir complètement maîtrisé, est autorisé à voler de manière indépendante sur l'avion de combat Su-33.
Le plan d'entraînement au combat adopté pour la période 2011 est dense. Au printemps, les équipages de conduite ont exercé leurs compétences au complexe d'ingénierie et technique situé sur le territoire du centre d'aviation NITKA en Crimée, qui simule le pont d'un porte-avions. Puis, dans la période de juillet à septembre, formation pratique en vol sur le porte-avions "Amiral Kuznetsov". À ce jour, seuls 13 pilotes ont de l'expérience dans le pilotage d'un navire, mais il a été décidé qu'au cours de cet été, même les jeunes lieutenants devront effectuer au moins 10 décollages / atterrissages sur le pont. À la fin de l'année, un groupe aérien devrait s'envoler vers la Méditerranée à bord du porte-avions "Amiral Kuznetsov".
