La fameuse "Grande Bertha"
Habituellement, il suffit de commencer à parler en compagnie de "techniciens" de super gros canons, quelqu'un s'en souviendra certainement:
Mais, selon le docteur ès sciences techniques, le professeur V. G. Malikov, il y a au moins deux erreurs dans ce jugement. D'abord, ce n'est pas le Big Bertha, mais le Colossal qui a tiré sur la capitale française; deuxièmement, "Bertha" ne pouvait pas du tout cracher un obus sur plus d'une centaine de kilomètres. En général, c'était comme ça…
La nuit du 23 mars 1917 se passe sans que le hurlement des sirènes annonce un nouveau raid aérien. Cependant … "à 7 heures du matin, j'ai entendu le plus fort, me semble-t-il, l'explosion d'une bombe qui a secoué les fenêtres de notre appartement sur Ke Bourbon", a rappelé le lieutenant-général AA Ignatiev, alors attaché militaire de la Russie à La France. - Les sirènes se sont tues, et nous avons été encore plus surpris quand exactement à 7 heures 15 minutes le même coup a été entendu, et à 7 heures 30 minutes - le troisième, un peu plus éloigné. En ce matin ensoleillé, Paris s'est figé à cause des fortes explosions continues et incompréhensibles de certaines bombes inconnues. » Il s'agissait d'obus tirés par des canons allemands à très longue portée.
L'idée de soumettre Paris aux tirs d'artillerie, démontrant ainsi sa puissance militaire, et influençant moralement les Français, est née au siège du Kaiser au printemps 1916. A l'initiative du général E. Ludendorff, il fut décidé de fabriquer un canon de gros calibre qui pourrait atteindre Paris par derrière la ligne de front, qui se trouvait alors à 90 kilomètres de la capitale française.
Le développement du canon fut confié à la société Krupp, qui fabriqua en 1914 un canon naval qui tirait sur 56 kilomètres. Pour toucher Paris, il a fallu augmenter considérablement la vitesse initiale du projectile. Comme vous le savez, cela dépend de la longueur du tronc. Le calcul a montré que le supergun aurait besoin d'un canon d'au moins 34 mètres de long ! Il s'est avéré impossible de couler un tel tonneau. Par conséquent, il a été décidé de le rendre composite. Derrière la chambre de chargement de cinq mètres se trouvait un tube fileté interne composé de plusieurs parties. Un museau à paroi lisse de six mètres y était attaché. De la culasse, le canon était recouvert d'une douille de 17 mètres.
Canon excessivement allongé, mais relativement mince pesant … 138 tonnes affaissé sous son propre poids. Il a même dû être soutenu par des câbles en acier. Après chaque tir, il hésitait pendant 2-3 minutes. A la fin du tournage, il a même fallu l'enlever à l'aide de portiques et le redresser.
Sous l'influence des gaz incandescents formés lors de la combustion d'une charge de poudre de 250 kilogrammes, du frottement contre les parois du canon d'un projectile pesant 118 kilogrammes, le diamètre du canon a changé. Si, immédiatement après la production, le calibre du supergun était de 210 millimètres, alors après le tir, il est passé à 214 millimètres, de sorte que les obus suivants devaient être de plus en plus épais.
Le monstre à longue portée a été emmené en position de tir sur une plate-forme de chemin de fer par un chariot pesant 256 tonnes, monté sur 18 paires de roues. Ils ont également perçu l'énergie du don sans réserve. Le guidage horizontal n'a posé aucun problème technique particulier. Et avec la verticale ? A l'endroit d'où ils entendaient bombarder Paris, les Allemands bétonnèrent secrètement le site. Et sur cet "oreiller", ils ont fabriqué un plateau tournant pour une énorme plate-forme et un outil monté dessus. Il était desservi par 60 artilleurs de défense côtière dirigés par un amiral.
Avant chaque tir, certains spécialistes ont d'abord soigneusement examiné le canon, le projectile et la charge, d'autres ont calculé la trajectoire en tenant compte des bulletins météo (direction, vitesse du vent). Après s'être envolé du canon, élevé à 52 ° 30 par rapport à l'horizon, le projectile a atteint une altitude de 20 kilomètres en 20 secondes, et après 90 secondes, il a atteint le sommet de la trajectoire - 40 kilomètres. Puis le projectile est rentré dans l'atmosphère et, accélérant, est tombé sur la cible à une vitesse de 922 mètres par seconde. Il a effectué l'intégralité du vol à une distance de 150 kilomètres en 176 secondes.
Le premier obus est tombé sur la place de la République. Au total, les Allemands ont tiré 367 obus dans la capitale française, dont un tiers ont touché les faubourgs. 256 Parisiens ont été tués, 620 personnes ont été blessées, mais le commandement du Kaiser n'a jamais atteint l'objectif fixé par Ludendorff. Au contraire, en juillet août 1918, les Alliés lancèrent une offensive qui mena l'Allemagne au bord de la défaite.
Certes, plusieurs centaines de citadins ont quitté Paris. Des rumeurs se sont répandues au sujet du mystérieux super pistolet "Big Bertha", prétendument nommé d'après la femme d'A. Krupp. Cependant, comme déjà mentionné, - "Big (ou" Tolstoï ") Bertha" était un mortier de siège à canon court de 420 mm, que l'armée allemande a utilisé pendant le siège de la forteresse belge de Liège. Et trois canons Colossal de 210 mm à très longue portée ont tiré sur la capitale française. Après la conclusion d'une trêve avec les alliés, les canons ont été démantelés, leurs pièces et documents ont été cachés.
Néanmoins, l'effet produit a conduit au fait que pendant la Première Guerre mondiale, des canons à très longue portée ont commencé à être développés dans d'autres pays. Jusqu'à la fin de la guerre, des spécialistes français parviennent à fabriquer un canon lourd de 210 mm monté sur un transporteur ferroviaire à plusieurs essieux. La portée de son tir était censée être d'au moins 100 kilomètres. Cependant, ce supercanon n'a jamais atteint la ligne de front - il s'est avéré si massif qu'aucun pont ne pouvait le supporter pendant le transport.
Les ingénieurs britanniques ont préféré le calibre 203 mm. La longueur du canon du canon britannique était de calibre 122. C'était suffisant pour que des projectiles de 109 kilogrammes parcourent 110-120 kilomètres à une vitesse initiale de 1500 mètres par seconde.
canon "Colossal"
En Russie, en 1911, l'ingénieur militaire V. Trofimov a proposé à la Direction générale de l'artillerie un projet d'arme lourde dont les obus monteraient dans la stratosphère et toucheraient des cibles à plus de 100 kilomètres. Cependant, le projet a été rejeté. Plus tard, ayant appris le bombardement de Paris avec des canons colossaux, V. Trofimov a été le premier à expliquer l'essence du tir à très longue portée, soulignant qu'il y a lieu de soupçonner les ingénieurs allemands d'emprunter ses idées publiées avant la guerre.
