Ma brise, mon amour et mon radeau, mon vieux radeau, croyez-moi, le bonheur de la pêche nous attend sur la vague, dépêche-toi, mon vieux radeau…
Vole vers ta brise bien-aimée, vole
Dites à Maria que je suis de nouveau en route !
(une des traductions de la "Marche des pêcheurs" du film "Généraux des carrières de sable")
Après la publication du matériel "Mortier … radeau", certains lecteurs de VO m'ont demandé de continuer le sujet des radeaux de combat, et il s'est avéré qu'il y avait des informations sur ce sujet, mais le rôle des radeaux dans les batailles était principalement (sauf pour les radeaux de mortier aux USA) très secondaire. Les Assyriens fabriquaient des radeaux avec des outres et même des chars étaient transportés à travers les rivières. En Inde, ils fabriquaient des radeaux à partir de pots et de cruches en argile, les renversaient, les attachaient ensemble avec des tiges de bambou, et sous cette forme ils flottaient jusqu'au… bazar pour y vendre ! Les Tamouls naviguaient sur des radeaux appelés kattu-maram, ce qui signifiait « bûches attachées », et ce nom a été reporté sur le catamaran. On sait que les Incas possédaient de si grands radeaux de balsa qu'ils y transportaient leurs troupes le long de la côte. Thor Heyerdahl a même traversé l'océan Pacifique sur une réplique d'un tel radeau, mais c'est peut-être tout ce dont le radeau est capable.
La gengada moderne ressemble à ceci.
Certes, il existe un cas connu où un radeau, ou plutôt une chanson à ce sujet, a été utilisé dans une guerre idéologique contre l'Occident, c'est-à-dire qu'il a servi comme une sorte «d'arme idéologique». Et il se trouve que lorsque le film "Généraux des carrières de sable", basé sur le roman "Captains of the Sand" (1937) du réalisateur américain Hall Bartlett, est sorti sur les écrans de l'URSS en 1974, il y en avait un chanson très caractéristique. Aux États-Unis, le film n'a pas reçu cette reconnaissance, mais en URSS c'est devenu tout simplement un culte, et j'ai vraiment aimé la chanson, même si personne ne connaissait ses paroles (ils chantaient en portugais). Les Généraux ont été présentés dans le programme de compétition du Festival international du film de Moscou de 1971, où ils ont reçu un prix, et le film a été largement diffusé trois ans plus tard, et Komsomolskaya Pravda l'a nommé meilleur film étranger de l'année. Et c'est ici que la chanson en portugais a été transformée en une « Chanson d'un garçon sans-abri »: « J'ai commencé la vie dans les bidonvilles de la ville… » Personne ne dit que cette chanson est mauvaise ou qu'elle est « hors sujet ». C'est juste que… les paroles de la chanson elle-même du film sont complètement différentes ! En fait, elle s'appelait « Marche des pêcheurs », et les mots étaient les suivants:
Ma zhangada va prendre la mer, Je vais travailler, mon amour, s'il plaît à Dieu, alors quand je reviendrai de la mer, J'apporterai une bonne prise.
Mes camarades reviendront aussi
et nous rendrons grâce à Dieu dans le ciel."
C'est une traduction littérale, et il y en a aussi une plus belle - littéraire. Mais quoi qu'il en soit, on parle partout d'un radeau - une zhangada - un exemple très particulier de l'art populaire des habitants du Brésil. Le radeau est très léger, en balsa. Equipé d'une quille rétractable. Par conséquent, vous pouvez même manœuvrer contre le vent, mais si vous tombez dans l'eau, vous pouvez immédiatement vous considérer comme un homme mort. Aucun nageur ne peut le rattraper, la gengada est donc si facile en mouvement, surtout dans un bon vent !
D'ailleurs, le grand Jules Verne a également décidé de rendre hommage à la Zhangada et a immortalisé son nom dans le roman « Zhangada. Huit cents lieues à travers l'Amazonie. Mais seul son radeau ne ressemble pas du tout au radeau des pêcheurs côtiers brésiliens. Soit dit en passant, le film « Le secret de João Corral » (1959) a été tourné sur la base du roman, que j'ai regardé étant enfant comme quelque chose de complètement excitant.
Zhangada du film "Le secret de Joao Corral".
Oui, mais qu'est-ce que tout cela a à voir avec le thème militaire ? Oui, le plus direct, en fin de compte. Mais encore une fois, vous devrez partir de loin, à savoir de la guerre civile en Russie et pas seulement en Russie, mais dans la mer Caspienne. Là, il a été décidé d'essayer d'accrocher des torpilles sous … des voiliers de pêche "Rybnitsa" et de couler les navires de la Garde blanche avec un coup inattendu. La torpille aurait dû être installée sous le fond et tirée sur la cible à bout portant. Armé de torpilles trois Rybnitsa, et un seul est allé dans la mer. Rybnitsa avec un équipage de rouges vêtus de vêtements de marin s'est approché des navires blancs debout dans la rade, mais a été arrêté pour inspection. Ils n'ont rien trouvé de suspect, et l'officier blanc avait déjà donné l'autorisation de se retirer. Mais ici le garçon, emmené dans la voiture pour détourner son regard, a eu la bêtise de demander: "Pourquoi n'ont-ils pas laissé la mine partir ?", eh bien, les blancs l'ont entendu. Le bateau a été minutieusement fouillé et une torpille a été trouvée sous la quille. Après cela, les "pêcheurs" ont été envoyés au contre-espionnage, où ils ont été interrogés et pendus, et le fou a été repoussé et libéré.
Zhangada du Musée Maritime de Barcelone.
Et bien que ce projet n'ait pas été couronné de succès, l'idée même d'une frappe secrète d'un navire camouflé sur l'ennemi n'est pas mal du tout. Certes, un tel camouflage est interdit par le droit maritime international, c'est-à-dire, de son point de vue, le même, par exemple, les navires-pièges, qui ont été largement utilisés à la fois pendant la Première Guerre mondiale et pendant la Seconde Guerre mondiale - la "chose" est complètement illégal. Conformément à cela, il est impossible, par exemple, de déguiser un porte-missiles en porte-conteneurs, bien que techniquement il n'y ait rien de compliqué à cela.
Cependant, pour les actions de sabotage… une telle expérience est "la chose même" qui est nécessaire, et c'est ici juste que l'on pourrait rappeler la zhangada. Le fait est que ces radeaux légers peuvent aller très loin de la côte. Le matin, le vent souffle du rivage et les zhangadas sortent en mer. Vers la tombée de la nuit, le vent tourne et les radeaux rentrent chez eux avec leurs prises. On peut donc rencontrer une zhangada très loin de la côte, si loin que la côte elle-même ne sera pas visible. Et si c'est le cas, alors il peut être assez proche des navires de guerre de différentes puissances et… pourquoi ne pas utiliser la zhangada dans ce cas pour effectuer une sorte d'"opération spéciale". Bon, et il ne sera pas possible de l'armer d'une torpille, non, puisque la torpille est bruyante, ce qui veut dire, d'une manière ou d'une autre, qu'elle démasquera le radeau qui l'a lancée, mais… peut transformer ce transport de pêche rapide en une arme vraiment redoutable.
Dans sa forme, cette arme pourrait bien ressembler à une bombe avec des surfaces de direction développées à l'arrière. Vous pouvez l'attacher au radeau à l'aide de cordes ordinaires, donc en cas de recherche, il sera impossible de trouver au moins quelque chose de répréhensible dessus, eh bien, mais il est activé mécaniquement - tirez sur le câble et … c'est tout!
Et bien, et cela s'appelle gravitationnel parce qu'il n'y a pas de moteurs à l'intérieur, rien qui fasse du bruit, et il se déplace exclusivement à cause de la force de gravité ! Ainsi, nous avons vu un porte-avions ennemi non loin de notre radeau et, pointant le nez de notre zhangada vers lui et activant la bombe, l'avons larguée de notre « radeau à bombes ». Emportée par son propre poids, la bombe a commencé à couler et en même temps a commencé à accélérer.
À une certaine profondeur, l'hydrostat devra déplacer les gouvernails vers une position en raison de laquelle la bombe coulera "sous un angle", c'est-à-dire qu'elle commencera à se déplacer vers le navire, s'enfonçant de plus en plus profondément. Lorsqu'il atteint sa profondeur maximale, le même hydrostat le libère de la charge, de sorte que la bombe acquiert une flottabilité positive et se précipite à la surface. Mais le déplacement des gouvernails, qui est contrôlé par le système d'autoguidage de la bombe, la maintiendra sur la route menant à la cible. Sa vitesse augmentera tout le temps, de sorte qu'il pourra rattraper même une cible assez rapide. De plus, pour se rattraper "en silence", car aucun "moteur" ne fonctionne dessus, ce qui signifie qu'il n'y a pas de bruits caractéristiques pouvant alerter les "auditeurs" du navire ennemi.
Quant au système d'autoguidage, il peut être d'un type très différent, fonctionner à la fois dans le champ magnétique du navire, et dans l'ombre qu'il projette depuis la surface, et pointer la bombe sur le bruit des hélices. Même un système de contrôle de télévision sur un câble de cinq kilomètres de long, et qui peut être utilisé sur ce projectile sous-marin, car il n'a qu'une charge explosive et un système de contrôle, ce qui signifie que vous pouvez placer un enrouleur de câble dessus. Eh bien, le panneau de contrôle de la zhangada peut être simplement noyé en cas de danger.
Cette jangada est un modèle fait de papier et de bâtons de barbecue. Réalisé en 4e lors d'un cours de travail et… pourquoi ne pas réaliser de tels modèles en classe ? Bien sûr, il n'est pas nécessaire de parler de la "bombe" aux enfants, mais pourquoi ne pas simplement raconter à quel point les courageux ghangadeiro partent en mer avec eux et pêchent pour nourrir leur famille ? La technologie est telle qu'elle vous permet d'obtenir un modèle fini en une seule leçon. Et même les enfants dont les bras sortent du "bas du dos", en général, peuvent fabriquer ce modèle à un niveau suffisant. En plus, elle nage aussi ! Ainsi, c'est aussi… une "arme", car elle rend nos enfants plus intelligents, et le malin vaincra toujours le stupide !
Enfin, au tout dernier tronçon de la montée, la bombe "travaille" activement avec ses gouvernails afin d'être exactement sous le navire. Puis vient le coup et l'explosion ! Un trou apparaît à l'endroit le plus dangereux - directement au fond, l'eau frappe le trou comme une fontaine, une situation extrêmement dangereuse se présente à bord, eh bien, et le radeau qui a largué cette bombe continue sa route comme si de rien n'était: quoi est-ce que ça a à voir avec ça ? On ne sait jamais pourquoi il y a des explosions à bord des navires de guerre !
Une autre "arme silencieuse". Cependant, il doit pouvoir le diriger vers la cible, il doit être soigné, nourri, soigné… Et puis il est parti en mer sur un radeau et… boules-x-x !
Il est clair que cette arme n'est pas pour tous les jours, mais juste au cas où, quelque chose comme les dauphins de démolition du roman de Robert Merle "Animal raisonnable". Mais c'est là que les "fins" de la façon dont tout s'est passé, ont quand même réussi à être trouvées, et à la fin tout se terminera par une "fin heureuse". Avec une bombe à gravité sur un radeau ou, disons, à bord d'une felouque de pêche, tout sera complètement différent. Eh bien, une flottille de tels "bateaux" peut facilement noyer une formation entière de porte-avions, lui larguant non pas un de ces obus, mais de nombreux obus sans trace. Alors… ce rapide radeau brésilien n'est pas si inoffensif, n'est-ce pas ?
