L'armée russe améliore le système de base en Extrême-Orient et, en particulier, dans les îles Kouriles. Ainsi, en avril, une campagne expéditionnaire de trois mois d'un détachement de navires de la flotte du Pacifique a commencé vers les îles de la crête du Grand Kourile. "L'objectif principal est d'étudier les possibilités d'une base prospective des forces de la flotte du Pacifique", a souligné le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou. De plus, cette année, selon la déclaration de responsables russes, les systèmes de missiles côtiers "Ball" et "Bastion", des véhicules aériens sans pilote de la nouvelle génération "Eleron-3" seront déployés ici. Il est facile de deviner que l'une des raisons de cette décision était les revendications du Japon sur les îles Kouriles. Et au fait, à qui sont-ils ?
JAPONAIS ICI ET N'ONT PAS VU DANS LES YEUX
Naturellement, je ne prouverai pas que les Slaves ont vécu sur les îles depuis des temps immémoriaux, mais il n'y avait pas non plus de Japonais né là-bas. Les autochtones des Kouriles sont les Aïnous. Extérieurement, les Aïnous n'avaient rien à voir avec la race mongoloïde. Il existe trois versions de l'origine des Aïnous - du Caucase, de la Sibérie et du sud de l'océan Pacifique. Faisons attention au nom "Ainu", qui signifie "gens". C'est-à-dire qu'ils étaient les seules personnes dans leurs habitats.
Les premiers Russes qui visitèrent directement les îles Kouriles furent les Cosaques Danil Antsiferov et Ivan Kozyrevsky. En 1711, à la tête d'un petit détachement, ils explorent l'île septentrionale de Shumshu. En 1713, Kozyrevsky débarqua sur Paramushir, où il dut combattre les Aïnous, qui ne voulaient pas payer de yasak au trésor royal. Kozyrevsky a cartographié les deux îles et les a déclarées territoire de l'État russe.
Les Russes n'ont jamais entendu parler de Japonais aux îles Kouriles. Le fait est que le troisième shogun japonais Iemitsu, par trois décrets successifs (1633, 1636 et 1639), sous la menace de mort, interdit aux Japonais de quitter leur pays, ainsi que de construire de grands navires pour de longs voyages. Dans le même temps, le pays était fermé aux étrangers. Une exception a été faite uniquement pour les Hollandais et les Chinois, dont les navires marchands ont été autorisés à entrer à Nagasaki en nombre limité, où des négociations ont eu lieu sur l'île de Desima.
Soit dit en passant, le Japon aux XVIIe et XVIIIe siècles était composé de Honshu, Shikoku, Kyushu et d'autres îles du sud. Quant à l'île septentrionale d'Hokkaido, au milieu du XVIIe siècle, elle ne faisait pas partie de l'État centralisé japonais. Plus tard dans le sud d'Hokkaido, la principauté japonaise de Matsunae est née, mais la plupart des Aïnous qui y vivaient sont restés indépendants.
Ceci est confirmé par une curieuse pétition à Catherine II, qui lui a été envoyée en 1788 par le chef de la compagnie nord-américaine, Ivan Golikov. Au nom de la compagnie, il a demandé « d'empêcher les tentatives d'autres puissances de construire une forteresse et un port au 21 (Shikotan) ou au 22 (Hokkaido) des îles Kouriles pour établir des échanges commerciaux avec la Chine, le Japon, au mieux découvertes et amener l'impératrice sous une haute puissance" "Les îles voisines, qui, comme nous le savons avec certitude, ne dépendent d'aucune puissance."
Golikov a demandé de lui affecter 100 soldats avec de l'artillerie afin "d'avoir de l'aide et de la protection du côté de l'État et une protection contre toute oppression et pour la protection …". Il a également demandé d'émettre un emprunt de 200 000 roubles pour 20 ans et de s'octroyer un droit de monopole pour exploiter les îles et les terres continentales "en tant qu'ouverte, actuelle et celle qu'elles ouvrent".
Ekaterina a refusé. Mais quelle est l'offre ! Et après tout, il n'a pas été initié par des fonctionnaires de Saint-Pétersbourg, mais par des personnes qui ont vécu pendant de nombreuses années en Extrême-Orient. Quelqu'un aurait-il pu suggérer de construire une forteresse quelque part sur Honshu ? Et la forteresse n'était pas nécessaire pour se protéger des Japonais, mais de la "tentative d'assassinat d'autres puissances", les mêmes Portugais.
FUMEURS EN ÉCHANGE POUR SAKHALINE DU SUD
Le 25 avril (7 mai 1875), un traité russo-japonais a été conclu à Saint-Pétersbourg, selon lequel la Russie a transféré les îles Kouriles au Japon en échange de Sakhaline du Sud. L'empire russe était représenté aux négociations par Alexandre Gorchakov, le japonais par Enomato Takzaki.
Le culte du "chancelier de fer" Gorchakov est établi depuis longtemps en Russie. Hélas, dans la vraie vie, cette personne a constamment fait du mal à la Russie. Ainsi, de 1855 à 1870, il ralentit non seulement la construction de navires de guerre sur la mer Noire, mais également les chantiers navals modernes à Nikolaev. Le chancelier de fer Bismarck s'est moqué de notre chancelier de papier: "Construisez des cuirassés en catimini à Nikolaev, et il y aura une protestation des diplomates - faites référence à la stupidité des fonctionnaires et de la bureaucratie russes." En effet, de 1859 à 1870, il y a eu une guerre continue pour la redistribution des frontières européennes, et personne n'a rêvé d'une guerre avec la Russie en raison de l'écart entre la taille de ses cuirassés et les articles de la paix de Paris de 1856.
Et ce n'est que lorsque la France a été mise en pièces par la Prusse que Gorchakov a éclaté dans la fameuse circulaire. Mais c'était une bravade de papier - il n'y avait pas de cuirassés ou de chantiers navals où ils pourraient être construits sur la mer Noire.
En raison de la faute de Gorchakov, les cuirassés à part entière sur la mer Noire n'ont été mis en service qu'en 1895, alors que ni "l'âne" ni "l'émir" n'étaient en vie pendant longtemps.
C'est Gorchakov qui fut le principal initiateur de la vente de l'Alaska à l'Amérique. Après cela, la société russo-américaine était à l'agonie et il n'y avait personne pour s'occuper des Kouriles.
En conséquence, le chef du ministère des Finances, Mikhail Reitern, a déclaré: Compte tenu du peu d'avantages que la Russie a retiré jusqu'à présent des îles Kouriles, et des difficultés liées à l'approvisionnement en nourriture de la population de ces îles, malgré son insignifiance, et j'admets, pour ma part, qu'il est bien plus profitable pour nous d'échanger ces îles contre la partie sud de Sakhaline. »
En 1875, plusieurs dizaines de Russes et quelques centaines de Créoles vivaient aux îles Kouriles. Nos amiraux ne les intéressaient guère. En 1875, la corvette Nissen-Kan est allée accepter les îles Kouriles en tant que nationalité japonaise. Et 83 sujets russes des îles Kouriles n'ont été emmenés qu'en septembre 1877 sur le clipper Abrek.
Eh bien, Yuzhny Sakhalin a remis la corvette Assaga-Kan et a pris la tondeuse "Cavalier".
Sans aucun doute, l'importance économique de Sakhaline du Sud est bien plus grande que celle des îles Kouriles. A cette occasion, les médias japonais ont bâillonné: "Sakhaline a été échangée contre une insignifiante arête de cailloux".
BASE RUSSE À NAGASAKI
En plus de Sakhaline, la Russie a acquis une base navale à Nagasaki.
Déjà en juillet 1875, le chef de l'escadre de l'océan Pacifique, le contre-amiral Orest Puzino, ordonna au chef du détachement de navires de l'océan Pacifique de conclure un contrat avec l'armateur japonais Sega pour un bail de 10 ans d'un terrain sur lequel, « sans laisser le montant alloué, il était censé installer et équiper un bain public, une infirmerie, un hangar à bateaux et une forge.
A Nagasaki, le « village russe » d'Inos a également vu le jour avec une taverne de Saint-Pétersbourg, l'hôtel Neva avec buffet et billard, etc. "Et pour qu'aucun visiteur de nationalité différente n'y pénètre, les propriétaires ont jugé nécessaire de clouer une plaque au-dessus de l'entrée avec un avertissement en japonais, russe et anglais, qui dit que" seuls les officiers russes sont autorisés ici ".
Des centaines de geishas et des dizaines d'épouses sous contrat vivaient à Inos. Messieurs les officiers ont signé un contrat de mariage de deux à trois ans, selon la durée du séjour de leur navire dans l'océan Pacifique. Une maison à Inos a été achetée pour ma femme, où vivait l'officier. Ensuite, les amiraux et les épouses légales de Saint-Pétersbourg voyaient les choses plus facilement qu'aujourd'hui. Tout le monde le savait, ils le tenaient pour acquis, et pendant un quart de siècle il n'y a pas eu un seul scandale ou « cas personnel ».
La conclusion de la paix avec le Japon et l'acquisition d'une base à Nagasaki en 1875 furent extrêmement importantes à la lumière des prochains « troubles militaires » anglo-russes en 1875-1876, puis en 1878.
POISSON, RUMEURS ET OBJETS MILITAIRES
Les Japonais ne savaient pas vraiment quoi faire des Kouriles. J'ouvre le 16e volume de l'"Encyclopédie militaire" russe, publié en 1914 - une publication pour l'époque assez fiable. L'article "Les îles Kouriles" dit: "Elles sont impropres à l'agriculture en termes de conditions climatiques… En raison de la pauvreté de la nature et de la rigueur du climat, la population permanente ne dépasse pas 600 personnes."
En plus d'eux, des usines de pêche japonaises pour la première transformation du poisson sont apparues périodiquement sur les îles. Cependant, en 1907-1935, les Japonais ont installé des comptoirs commerciaux similaires au… Kamtchatka. Cela s'est fait, bien entendu, à l'insu des autorités locales. De plus, les producteurs de poisson japonais, à la fois sous le tsarisme et sous la domination soviétique, ont répandu des rumeurs parmi les Kamchadals selon lesquelles la péninsule passerait bientôt au Japon.
Les historiens japonais modernes affirment que la construction d'installations militaires sur les îles a commencé en 1940. Plusieurs historiens russes leur font écho. Personnellement, je pense que la construction militaire aux îles Kouriles a commencé cinq ans plus tôt.
Cependant, cette tricherie avec les dates, d'une part, devrait prouver la quiétude du Pays du Soleil Levant, mais d'autre part, elle met dans une position délicate la propagande officielle japonaise gémissant environ 16, 5 mille civils des Kouriles Islands, expulsé vers le Japon en 1947-1949. Selon les données soviétiques, 9149 citoyens japonais ont été rapatriés des Kouriles, et 10 autres ont demandé la citoyenneté soviétique et ont été laissés sur les îles.
Comparons que des îles de Micronésie, les Américains ont en même temps expulsé de 70 à 100 000 Japonais, dont la plupart sont nés sur les îles, et en 1941, presque tous étaient engagés dans des activités économiques.
Mais de 9, 2 à 16, 5 000 Japonais dans les îles Kouriles, 95% ont été amenés en 1940-1944 et ont été utilisés pour entretenir les installations militaires japonaises. Parler de la privation de la patrie d'une personne qui y vit depuis deux ou quatre ans est, pour le moins, frivole.
FUMER DES « ÉTAPE »
Le débarquement des troupes soviétiques sur les îles Kouriles. 1945 photo
Peu de gens savent que la force de frappe aéronavale qui a vaincu la flotte américaine à Pearl Harbor le 7 décembre 1941, a quitté la base navale de l'île d'Iturup. C'est dans la baie d'Hitokappu (aujourd'hui la baie de Kasatka) que six porte-avions japonais ont subi un entraînement final de plusieurs semaines. La base sur Iturup était bien couverte par les airs, il y avait un immense terrain d'aviation. Plus tard, il a reçu le nom de "Petrel", et notre 387th Fighter Aviation Regiment y a été basé jusqu'en 1993.
Les îles Kouriles du Nord ont été utilisées par les Japonais en 1942-1944 comme base pour une attaque contre les îles Aléoutiennes.
Cependant, les Américains, avec beaucoup d'efforts, ont réussi à chasser les Japonais des îles Aléoutiennes qu'ils avaient capturées. Il est curieux que pour la première fois le plan de saisie des îles Kouriles ait été envisagé par le gouvernement américain en août 1942. Eh bien, après la libération de l'île d'Attu des Japonais en mai 1943, à la fois dans les chefs d'état-major interarmées (JCC) et dans la presse américaine, des débats houleux ont commencé à propos de la saisie des îles Kouriles et de leur déplacement vers le sud vers le Japon lui-même..
L'expression "un voyage à Tokyo sur les marches des îles Kouriles" est devenue une marque pour les journalistes américains. La phrase "de Paramushir à Tokyo, il n'y a que 2 000 km" a hypnotisé l'Américain de la rue.
Le commandant du Western Group of Forces, le lieutenant-général John L. DeWitt, a présenté son plan d'opération au chef de l'OKNSH. DeWitt a proposé de frapper les îles Kouriles au printemps 1944 dans le but de créer une base pour une nouvelle avancée en direction de Hokkaido et Honshu.
Le plan d'attaque des îles n'est pas resté sur papier. Depuis le printemps 1943, des avions américains ont lancé un bombardement massif des îles Kouriles. Les attaques les plus fortes ont été menées sur les îles du nord de Shumshu et Paramushir. Ainsi, en une seule journée du bombardement de Paramushir, sept bombardiers américains ont atterri au Kamchatka. Tous les avions américains débarqués sur le territoire de l'URSS (en Extrême-Orient) ont été internés, grâce auxquels nous avons reçu en 1946 la «forteresse volante» Tu-4 - la création d'Andrei Nikolaevich Tupolev.
Les Japonais craignaient sérieusement une invasion américaine des îles Kouriles. En conséquence, le nombre de troupes japonaises sur les îles est passé de 5 000 personnes au début de 1943 à 27 000 à la fin de l'année, et à l'été 1944, il est passé à 60 (!) Mille. malgré la grande complexité de la livraison des troupes et des fournitures - tempête, avions et sous-marins américains.
Mais Moscou a dit "wow!" Et les vautours américains ont commencé à chercher une autre cible. Il est curieux que dès le 18 novembre 1940, le commissaire du peuple aux Affaires étrangères Viatcheslav Molotov ait proposé aux Japonais de transférer toutes les îles Kouriles à l'URSS en échange de la signature d'un pacte de non-agression.
LE DESTIN DECIDE EN DEUX MINUTES
Le 29 novembre 1943, le président américain Franklin Roosevelt, lors de la conférence de Téhéran, s'est déclaré prêt à s'emparer des Kouriles du Nord pour améliorer les communications avec Vladivostok et a demandé à Staline si l'URSS participerait à cette action, agissant de concert avec les forces armées américaines. Staline a évité une réponse directe, mais a ensuite laissé entendre à Roosevelt que le sud de Sakhaline et les Kouriles devraient devenir le territoire russe, car cela donnerait à l'Union soviétique un accès à l'océan Pacifique et la possibilité d'une défense plus fiable de l'Extrême-Orient soviétique.
En 1944, Staline a répété à deux reprises les conditions politiques soviétiques dans lesquelles l'URSS accepterait d'entrer en guerre contre le Japon: le 14 octobre, lors d'une conversation avec le général John Dean, chef de la mission militaire américaine à Moscou, et le 13 décembre, lors d'une réunion avec l'envoyé présidentiel, Averell Harriman. Staline a dit à Harriman que toutes les îles Kouriles devraient être rendues à la Russie, justifiant cette demande par le fait qu'elles appartenaient à la Russie.
Le sort des Kouriles fut finalement décidé en deux minutes à Yalta lors d'une réunion à huis clos le 8 février 1945. Staline a commencé la conversation en unissant les Kouriles et le sud de Sakhaline en un tout: « Je veux juste rendre à la Russie ce que les Japonais lui ont pris. Roosevelt était d'accord avec ceci: « Une proposition très raisonnable de notre allié. Les Russes ne veulent rendre que ce qui leur a été pris. Après cela, les participants à la conférence sont passés à discuter d'autres questions.
Tokyo est resté complètement inconscient des négociations soviéto-américaines. Les Japonais cherchaient frénétiquement des démarches diplomatiques afin d'obtenir au moins des garanties de neutralité de l'URSS, et au maximum pour persuader Staline de devenir un arbitre dans les négociations de paix avec les États-Unis et la Grande-Bretagne.
En septembre 1944, le ministre des Affaires étrangères Shigemitsu Mamoru préparait un projet selon lequel il était notamment prévu de céder les îles Kouriles centrales et septentrionales à l'Union soviétique.
Eh bien, en août-septembre 1945, les parachutistes soviétiques ont occupé toutes les îles Kouriles.
Le 2 septembre 1945, Staline s'adressa aux citoyens de l'URSS: « La défaite des troupes russes en 1904, pendant la guerre russo-japonaise, a laissé de durs souvenirs dans l'esprit du peuple. Elle est tombée sur notre pays comme un point noir. Notre peuple croyait et s'attendait à ce que le jour viendrait où le Japon serait vaincu et la tache serait éliminée. Depuis quarante ans, nous, personnes de l'ancienne génération, attendons ce jour. Et puis ce jour est venu. Aujourd'hui, le Japon s'est déclaré vaincu et a signé l'acte de capitulation inconditionnelle. Cela signifie que Sakhaline du Sud et les îles Kouriles iront à l'Union soviétique et qu'à partir de maintenant, elles serviront non pas de moyen de séparer l'Union soviétique de l'océan et de base pour l'attaque japonaise contre notre Extrême-Orient, mais comme un moyen de communication directe de l'Union soviétique avec l'océan et la base de la défense de notre pays contre l'agression japonaise.
En septembre 1945, le président Harry Truman proposa à Staline la création d'une base aérienne et navale américaine sur l'une des îles Kouriles. Staline accepta, mais sous réserve de la création d'une base soviétique similaire sur l'une des îles Aléoutiennes. La Maison Blanche n'a pas soulevé davantage ce sujet.
PRODUITS AMÉRICAINS
En 1946-1990, un contrôle aux frontières assez efficace a été organisé dans les îles Kouriles. Ainsi, déjà en 1951, dans les îles Kouriles du Sud, il y avait deux gardes-frontières pour 1 km de côte. Cependant, malgré la création de neuf détachements frontaliers distincts de patrouilleurs, il y avait en mer un navire par 80 km de frontière.
Eh bien, les Américains ont constamment organisé des provocations dans la région des Kouriles. Voici juste une brève chronique des incidents à l'aérodrome déjà mentionné de Burevestnik sur Iturup.
Le 7 octobre 1952, un avion de reconnaissance américain RB-29 apparaît au-dessus de l'île de Yuri. Une paire de La-11 rose du Burevestnik. RB-29 a été abattu, huit personnes ont été tuées.
Le 7 novembre 1954, le RB-29A est apparu près de l'île de Tanfiliev. Il a été intercepté par une paire de MiG-15 du Petrel. Les Yankees ont été les premiers à ouvrir le feu. Le RB-29 a été gravement endommagé et s'est écrasé sur la côte de l'île d'Hokkaido.
Le 1er juin 1968, dans la région des îles Kouriles, la frontière a été violée par un avion de ligne américain DC-8 avec 24 membres d'équipage et 214 militaires américains en route vers le Vietnam. L'avion est entré dans l'espace aérien soviétique à 200 km. Une paire de chasseurs MiG-17 a tenté de forcer le DC-8 à atterrir, mais il a commencé à grimper et a tenté de s'échapper dans les nuages. Une autre paire de MiG est née du Burevestnik. Une ligne d'obus traceurs a été donnée le long du parcours du paquebot. Le commandant du paquebot a cessé de "faire des farces" et a fait atterrir le paquebot sur l'aérodrome de Burevestnik.
Le 4 avril 1983, six avions d'attaque des porte-avions Midway et Enterprise, manoeuvrant à 200 km à l'est des Kouriles, sont entrés dans l'espace aérien soviétique. De plus, l'avion d'attaque à basse altitude a pratiqué des frappes sur l'île de Zeleny pendant 15 minutes. Cependant, nos combattants n'ont jamais décollé du Burevestnik. Le fait est qu'en raison du mauvais temps, le MiG-21SM n'aurait pas pu atterrir et il n'y aurait pas eu assez de carburant pour atteindre l'aérodrome de Sakhaline. Après le débriefing, six mois plus tard, des avions MiG-23 plus avancés sont arrivés au Burevestnik.
Les Américains ne se sont pas comportés avec moins d'impudence en mer. Ainsi, les sous-marins américains faisaient un chaos total dans la mer d'Okhotsk.
En octobre 1971, le sous-marin nucléaire "Khelibat" est entré dans les eaux territoriales de l'URSS avec des équipements pour une opération spéciale. Se déplaçant lentement le long de la côte du Kamtchatka, les Américains ont examiné les panneaux sur la côte, et enfin bonne chance - un panneau a été remarqué interdisant tout travail sous-marin à cet endroit. Les Américains ont sorti un robot sous-marin contrôlé, à l'aide duquel ils ont réussi à distinguer un câble épais de 13 centimètres au fond. Le bateau s'est éloigné de la côte et s'est accroché au câble, quatre plongeurs ont réparé l'équipement de prise d'informations. Avec les premières données d'interception, Halibat se dirigea vers Pearl Harbor. Ensuite, le sous-marin Khalibat a installé un système d'écoute encore plus avancé sur le câble dans la mer d'Okhotsk, qui aux États-Unis s'appelait le «cocon». Fin 1971, « Khalibat » entre à nouveau dans la mer d'Okhotsk pour récupérer les informations accumulées par le « cocon ».
Le voyage à la mer d'Okhotsk pour écouter la ligne de communication par câble est devenu régulier. L'Agence de sécurité nationale des États-Unis a même nommé l'opération « Ivy Bells » (« Liseron » ou « Ivy Bells »). Les erreurs ont été prises en compte et une conclusion a été tirée des leçons passées. Bell a reçu une commande pour améliorer davantage le dispositif d'écoute.
Et en 1974 et 1975, le sous-marin Khalibat a fait une croisière vers la mer d'Okhotsk avec un dispositif spécial sur la coque du type ski - "skegi", qui lui a permis de s'allonger doucement sur le sol, sans recourir à l'aide d'une ancre.
Ensuite, le sous-marin nucléaire Sifulf a été impliqué dans l'opération Bindweed, qui a effectué deux croisières vers la mer d'Okhotsk - en 1976 et 1977.
En 1976, le sous-marin américain Greyback est entré dans les eaux territoriales soviétiques dans la baie de Prostor au large de Sakhaline pour trouver les restes d'un bombardier stratégique soviétique Tu-95 qui était tombé dans la mer dans la région.
L'opération a reçu la désignation de code « Blue Sun ». Le sous-marin a libéré des saboteurs sous-marins qui ont découvert les restes du Tu-95 à une profondeur de 40 m. Les Américains ont réussi à livrer deux bombes à hydrogène et un équipement d'identification ami ou ennemi à bord du Greyback.
Pour contrer l'invasion de navires et de sous-marins américains dans la mer d'Okhotsk en novembre 1962, la 171e brigade de sous-marins du 6e escadron de sous-marins de la flotte du Pacifique est redéployée de la baie de Nakhodka à la baie de Nagayev (près de Magadan). Initialement, la brigade comprenait les sous-marins S-173, S-288 et S-286, tous les bateaux du projet 613, ainsi que la base flottante Sever. Au printemps 1963, les bateaux S-331, S-173 et S-140 furent inclus dans la brigade, et à l'automne 1967, la 171e brigade comptait 11 bateaux du projet 613. En 1987, sur la base du 171e brigade à Nagayevo, il a été formé 420e division sous-marine distincte. En 1994, il a été dissous et deux sous-marins du projet 877 sont devenus une partie de la 182e brigade.
COMBAT POUR LA MER D'OKHOTSK
En 1970-1980, nos sous-mariniers ont appris à tirer dans l'Arctique à partir d'un trou et à percer la glace avec une tourelle ou des torpilles spéciales. Cependant, la glace ne sauve pas les porteurs de missiles nucléaires des tueurs de sous-marins nucléaires américains. Nos porte-missiles dans l'Arctique sont surveillés en permanence par un à quatre de ces sous-marins.
Dans une telle situation, la mer d'Okhotsk, d'une superficie de 1603 mille mètres carrés, peut constituer la zone optimale pour les patrouilles de combat de nos porteurs de missiles. km. Sa profondeur moyenne est de 821 m et la plus grande est de 3916 m. La mer d'Okhotsk est située à l'intérieur du territoire de la Fédération de Russie et seule une petite partie de l'île japonaise d'Hokkaido la surplombe. Du côté d'Hokkaido, la mer peut être entrée par deux détroits - Kunashirsky (longueur 74 km, largeur 24-43 km, profondeur maximale 2500 m) et La Pérouse (longueur 94 km, largeur à un point étroit 43 km, profondeur maximale 118 m).
Curieusement, le Japon a réduit la largeur de ses eaux territoriales dans le détroit de La Pérouse pour permettre aux sous-marins américains avec des armes atomiques à bord de manœuvrer. Après tout, le Japon (à l'exception d'Okinawa) s'est formellement engagé à ne pas avoir d'armes nucléaires sur son territoire.
La largeur totale de tous les détroits entre les îles Kouriles est d'environ 500 km. Presque tous sont bloqués par les eaux territoriales de la Russie, c'est-à-dire qu'il existe une possibilité réelle de bloquer tous les détroits, à l'exception de Kunashir et de La Pérouse, de la pénétration de sous-marins d'un ennemi potentiel. Pour cela, des barrières de réseau, des mines et une variété d'appareils peuvent être utilisés.
Depuis environ 15 ans, nos porte-missiles stratégiques lancent des missiles balistiques depuis la mer d'Okhotsk. Le tournage est effectué sur le terrain d'entraînement de Chizha dans la région d'Arkhangelsk. Notez que si depuis la mer de Barents sur le site d'essai de Kura au Kamchatka, une partie importante des missiles a été lancée lors de leurs tests, alors depuis la mer d'Okhotsk, ils sont lancés exclusivement lors de l'entraînement au combat et des patrouilles de combat.
Le renforcement des défenses des îles Kouriles résout simultanément deux tâches importantes d'importance stratégique. Premièrement, cela réduit tous les discours sur le retour du "territoire du nord" au bavardage oiseux, et deuxièmement, cela garantit la sécurité des patrouilles de nos porteurs de missiles dans la mer d'Okhotsk. Les Kouriles ont besoin d'un bon château de tous les visiteurs non invités.
