Lui, en général, n'est pas seul.
parmi les as du plus haut niveau.
Et pourtant Alexandre Rutskoï
surtout rappelé.
Nous nous asseyons avec lui dans la voiture, nous nous dépêchons de faire un détour par le parking, pour que notre poussière ne touche pas
chars volants.
Grimpé sur une longue aile
est entré dans le cockpit:
- Désolé, vous n'avez pas de chance -
pour une voiture !
Victor Verstakov
Alexander Vladimirovich Rutskoy est né le 16 septembre 1947 dans la ville de Proskurov de la RSS d'Ukraine (aujourd'hui Khmelnitsky) dans une famille aux traditions militaires: son grand-père, Rutskoy Alexander Ivanovich, a servi dans les troupes ferroviaires, son père, Vladimir Rutskoy (1926 -1991), était un pétrolier, a combattu devant et est allé à Berlin, a reçu six commandes. Sa mère, Zinaida Iosifovna, travaillait dans le secteur des services.
Aujourd'hui, la majorité se souvient d'A. Rutskoi comme d'un homme politique raté qui est entré au Kremlin sur le tapis rouge et est parti menotté. Mais il y a eu un événement dans l'histoire de sa vie, en comparaison duquel les films d'action hollywoodiens ressemblent à des contes.
Au début de 1986, de violents combats ont éclaté entre les moudjahidines et les forces gouvernementales dans presque toutes les provinces d'Afghanistan. Pour supprimer les poches de résistance et fournir une couverture fiable aux forces gouvernementales, le commandement du contingent limité de troupes soviétiques en Afghanistan a décidé d'utiliser des avions d'attaque au sol. A cette époque, le premier régiment d'aviation d'assaut (378e) était déjà arrivé en Afghanistan, armé du nouvel avion d'attaque Su-25 de l'époque, qui, en fait, y subissait des tests militaires. Ce régiment était commandé par Alexandre Rutskoi. Lors de son séjour en Afghanistan (1986 et 1988), il a effectué 456 sorties, dont 125 de nuit.
Il semblait que l'apparition dans le ciel afghan d'un avion bien protégé, maniable et bien armé réduirait considérablement les pertes des troupes soviétiques. Cependant, dans le même 1986, les moudjahidines afghans ont massivement acquis des systèmes de missiles anti-aériens portables (MANPADS) capables de combattre les avions soviétiques. C'est l'un de ces complexes qui a été abattu pour la première fois par A. Rutskoi. C'est arrivé le 6 avril 1986, lors de la 360e sortie. Le Su-25 Rutskoi a été abattu par les MANPADS américains Redeye dans la région de Khost près du village de Javara près de la frontière pakistanaise.
À cette époque, Javara était l'un des principaux points de résistance. Il était couvert de manière fiable contre les attaques aériennes par des points anti-aériens, ce qui ne permettait pas aux hélicoptères de débarquer des troupes. L'opération était menacée. C'est pour l'identification et la destruction ultérieure de ces pas de tir qu'il a été décidé d'utiliser l'avion d'attaque Su-25. En fait, le lien d'A. Rutskoy était censé appeler le feu sur lui-même afin de révéler les nids de mitrailleuses détestés.
« Appelez le feu sur vous-même » signifie voler à la plus basse altitude. Ils commencent à vous tirer dessus à partir de tout ce qui tire. Il est très difficile d'avoir le sang-froid dans une telle situation. De plus, vous devez croire en votre avion blindé, qu'il ne vous laissera pas tomber. "Par conséquent, vous marchez à une altitude extrêmement basse, - a rappelé A. Rutskoi, - et vous entendez comment ils ont frappé le cockpit avec une masse et un marteau - ce sont des balles". Des obus et des balles de mitrailleuses fusent de partout. Soudain, une traînée blanche s'étendait du sol jusqu'à l'avion de Rutskoi. Un instant plus tard, un coup, et l'avion de Rutskoi a été englouti dans les flammes. Ce fut le premier missile MANPADS. « La première roquette, poursuit A. Rutskoi, a touché le moteur droit, elle a pris feu. La deuxième fusée frappe à nouveau le moteur en feu. J'étais juste au tournant, en train d'effectuer une manœuvre vers nos troupes. Après avoir été touché par le deuxième missile, il refuse de contrôler l'avion, l'avion commence à dégringoler dans des directions chaotiques. Il se trouve que j'ai failli éjecter ma tête au sol à une hauteur de 50-60 mètres… Bon, bien sûr, tout s'est cassé. Après un coup dur au sol, la douleur a balayé tout le corps - la colonne vertébrale a été blessée. Une pensée me traversa la tête: « L'essentiel est que je sois resté en vie. Mais cela ne s'est pas arrêté là. Le pilote est tombé dans le no man's land, entre les unités des dushmans et l'armée afghane, au centre d'une bataille acharnée. Des Dushman avec un feu puissant ont empêché les soldats afghans et soviétiques de s'approcher du pilote, essayant de le capturer (pour un pilote capturé, les moudjahidines ont reçu jusqu'à 1 million de dollars). « Je suis dans un no man's land – à droite se trouve la base fortifiée de Javar avec des moudjahidines bien entraînés et armés, de l'autre côté il y a des Afghans. Et voilà qui est qui, car tout le monde s'est précipité vers moi. J'ai eu la chance que les Afghans aient été les premiers à m'approcher. Le commandant du bataillon afghan m'a couvert de tout son corps, car un nouveau bombardement puissant a commencé. J'ai reçu deux blessures - une à la jambe, la seconde au dos."
Selon les médecins, Rutskoi a miraculeusement survécu. Après un traitement à l'hôpital, il a été suspendu des vols et a été affecté à Lipetsk en tant que chef adjoint du Centre d'entraînement au combat de l'armée de l'air de l'URSS. Après une formation dans le cadre du programme cosmonaute au septième institut de médecine spatiale, il reprend du service.
En avril 1988, A. Rutskoi est nommé commandant adjoint de l'armée de l'air de la 40e armée et de nouveau envoyé en Afghanistan. Comme la première fois, malgré sa position élevée, il a continué à voler régulièrement. En avril-août, il a effectué 97 sorties dont 48 de nuit.
A. Rutskoy en Afghanistan, 1988. Tiré du documentaire
Lors de l'une des premières sorties, la voiture d'A. Rutskoi a été gravement endommagée par des tirs antiaériens, mais il a pu amener l'avion à la base et l'atterrir. Après une courte réparation, l'avion de Rutskoi, lors d'une mission de combat dans la zone frontalière au-dessus du territoire pakistanais, a été touché par deux missiles AIM-9L tirés par des chasseurs F-16A. Mais dans ce cas, il a réussi à sauver la voiture et à retourner à l'aérodrome. La deuxième fois, Rutskoi a été abattu le 4 août.
4 août 1988, une zone proche de la frontière pakistanaise. Parti en mission pour détruire les dépôts de munitions des moudjahidines afghans, le colonel Rutskoi ne pensait même pas qu'il serait abattu par un chasseur de l'armée de l'air pakistanaise. Je ne savais pas alors qu'un de ses collègues l'avait trahi, ayant informé la partie pakistanaise que c'était Rutskoi qui s'envolerait vers cette zone. Plus tard, le traître a obtenu l'asile politique aux États-Unis. Après le plan de sauvetage, Alexandre Vladimirovitch s'est retrouvé en territoire ennemi.
Après cinq jours, après avoir parcouru environ 30 km, le pilote a été entouré par les fantômes de Gulbidin Hekmatyar et fait prisonnier. Ils l'ont battu, l'ont battu pour qu'il semble qu'il n'y aurait pas de fin, et la photo du lendemain semblait un cauchemar complet. Un matin, selon A. Rutskoi, lorsqu'il a ouvert les yeux, il a vu qu'il était pendu à une étagère. Le sang d'un agneau préparé pour la prière du soir coulait sous ses pieds. Dont le sang s'écoulerait ici le lendemain matin, il n'en doutait plus. « La première pensée, - se souvient A. Rutskoi, - qui m'est venue à l'esprit: eh bien, tout le monde, nous sommes arrivés. Alors j'ai traîné jusqu'au lendemain matin. Et le matin, des hélicoptères pakistanais sont arrivés, des forces spéciales en ont sauté, tous grands, cool… Il y a presque eu une fusillade entre eux et les dushmans… Mais ils m'ont emmené, m'ont embarqué dans un hélicoptère, et - au Pakistan." Selon d'autres sources, le gang a reçu trois millions de dollars américains pour le pilote soviétique. Au Pakistan, Rutskoi était attendu par les premiers secours, la prison, un morceau de pain et une tasse d'eau. Devant était l'espoir inconnu et éternel de l'aide des leurs. Mais la recherche du pilote abattu a été effectuée dans l'Afghanistan voisin, ils n'ont donc pas eu de succès. Ils ont connecté le KGB, et celui-là - ses agents au Pakistan. Mais le pilote s'enfonça dans le sol. Le président pakistanais Zia-ul-Haq n'a pas répondu aux demandes diplomatiques du côté soviétique, bien qu'il ait été au courant dès le début. Comme au bon moment, toutes les agences de presse se taisaient. Ce secret a été spécialement organisé par la CIA, qui avait son propre intérêt dans le pilote abattu. C'est la CIA qui a insisté pour que les services spéciaux pakistanais arrachent à tout prix le pilote soviétique des mains des moudjahidines. « Ils ont quand même compris qui j'étais. Au début, j'ai dit que j'étais le major Ivanov, etc. Enfin, le schéma général. Mais lorsqu'ils ont été transférés au centre de renseignement, le traitement s'est poursuivi dans son intégralité… La tâche qui s'était fixée ? Voici une carte de l'Afghanistan. Mettre dessus l'ordre de retrait des troupes soviétiques, où l'on laisse des entrepôts pour l'armée afghane, en un mot, dévoiler toute l'opération de retrait des troupes soviétiques… C'étaient des gens spécialement entraînés qui avaient une certaine expérience du recrutement, des officiers de renseignement de la CIA, c'était clairement visible." Et c'était vrai. A. Rutskoi était engagé dans Milt Byrdon, un officier du renseignement de carrière, un résident de la CIA au Pakistan.
Sur la droite se trouve Milt Byrdon. Extrait de l'interview télévisée d'A. Rutskoy à la chaîne REN TV
Pour information, Rutskoi s'est vu offrir un nouveau passeport et une grosse somme d'argent en récompense. Les conversations se sont déroulées correctement dans un premier temps, puis il y a eu des menaces, puis à nouveau des conversations correctes. C'est-à-dire que le traitement a été effectué selon le schéma de "l'enquêteur méchant et gentil". Les menaces alternaient avec les offres d'obtenir un nouveau passeport, par exemple, un citoyen canadien, et une vie confortable dans n'importe quel pays du monde. En fait, ils ont offert de commettre une trahison envers la patrie. "Allez à la trahison… Bien qu'à un moment donné quelque part dans le subconscient il était que maintenant ils seraient renvoyés de l'armée, il ne peut être question d'aucun travail de vol. Ils seront envoyés quelque part dans les ténèbres… C'était comme ça. C'était. Nous connaissons notre histoire, nous savons ce qui est arrivé à ceux qui ont été capturés. D'un autre côté, il y avait une envie de partir." Milt Byrdon a qualifié Rutskoi de prisonnier le plus important de toute la guerre en Afghanistan. Par conséquent, sa sécurité a été renforcée, son lieu de détention a souvent changé. Selon A. Rutskoy, il a été transporté par hélicoptère les yeux bandés. « Comment un prisonnier est transporté. Casquette noire sur la tête, mains en arrière, menottes. Et en avant. D'abord ils m'ont envoyé à Peshawar, puis à Islamabad… Et que voyez-vous, ils ont les yeux bandés. Ils enlèvent la casquette - un nouvel endroit, de nouvelles personnes. Et encore une fois tout recommence: ils dressent la carte, posent des questions, et c'est parti… Ils demandent de nommer les données tactiques et techniques de l'avion Su-25. Ils étaient très intéressés par l'avion Su-25 … Il a joué le fou, a essayé d'obtenir au moins quelques informations sur moi à son propre peuple, ce qui m'est arrivé, où j'étais ». Et cette information est finalement parvenue aux services spéciaux soviétiques.
Alexander Rutskoy est sûr à ce jour qu'un de ses gardes l'a remis. Avec quelques efforts, Moscou a pu se mettre d'accord sur l'échange de Rutskoi contre l'un des agents de la CIA. Selon d'autres sources, c'est un citoyen pakistanais qui a été accusé d'espionnage contre l'URSS. L'échange a eu lieu le 16 août 1988 à l'ambassade soviétique à Islamabad. « Moi et les représentants des parties pakistanaise et américaine d'une part, l'officier du renseignement et les représentants soviétiques d'autre part. Je vais chez moi, il va chez lui. C'est tout », se souvient A. Rutskoi.
Malheureusement, ce n'était pas tout. Rutskoi devait encore être retiré du Pakistan. Et le sortir secrètement afin de conserver la clause de l'accord sur l'échange, tous ses détails. De plus, les dirigeants des moudjahidines pourraient ne pas l'aimer. Par conséquent, le personnel de l'ambassade soviétique à Islamabad s'est empressé d'acheter des vêtements et de préparer de faux documents. La nuit, Alexandre Rutskoi déguisé a été emmené à l'aérodrome. «Je suis arrivé de là incognito. L'ambassade a tout préparé, déterminé quand nous arriverons à Assadabad (le territoire de l'Afghanistan), quels seront les documents dans ce cas. Il n'y avait pas de passeport, seulement un certificat d'autorisation pour traverser la frontière. » Avec ce certificat, Alexander Rutskoy s'est envolé pour l'Union.
C'est la version de Rutskoi lui-même.
Document de passage de frontière. Une image de l'interview télévisée d'A. Rutskoi avec la chaîne Ren TV.
Le journaliste Andrei Karaulov, dans son livre "Russian Sun", a décrit une version différente.
Ayant appris la capture de Rutskoi, le colonel-général B. Gromov, qui commandait le contingent de troupes soviétiques en Afghanistan, a contacté d'urgence D. Yazov, le ministre de la Défense de l'URSS, et lui - avec E. Chevardnadze, qui a servi de Ministre des Affaires étrangères de l'Union soviétique. Selon Karaulov, l'ambassadeur soviétique au Pakistan Yakounine et l'attaché militaire Bely ont remis une compensation à Hekmatyar. Il a reçu du matériel militaire, environ un million de dollars en espèces et (à sa demande personnelle) une nouvelle Volga noire. Selon la loi pakistanaise, Rutskoi a été menacé de 15 ans de mines pour avoir piloté un avion militaire armé dans l'espace aérien du Pakistan non belligérant. Gromov avait une bonne attitude envers Rutskoi, mais ici l'affaire ressemblait à un scandale international, d'autant plus que la violation n'a pas été commise par un simple pilote, mais par le commandant adjoint de l'armée de l'air. Avant Gorbatchev, tout se présentait comme suit. Le colonel Rutskoi, sauvant son avion d'attaque, assommé par les moudjahidines, a réalisé un exploit et était digne de l'étoile du Héros, mais s'est retrouvé, comme Karbyshev, en captivité. …
Asia Tulekova du Kazakhstan a raconté sa version sur la libération d'Alexander Rutskoi, qui a été engagé dans une opération spéciale pour libérer le célèbre pilote pour deux raisons: premièrement, elle pourrait être traductrice, et deuxièmement, elle était musulmane. C'était le deuxième facteur, comme le croyaient les officiers du GRU, qui aurait dû jouer un rôle décisif dans les négociations avec les moudjahidines.
Asia a été envoyée en Afghanistan comme bactériologiste. En plus de surveiller toutes les sources d'eau, de rechercher des poisons dans les puits et de fournir une assistance médicale à la population locale, Asia a surveillé si nos soldats et nos officiers prenaient de la drogue.
« Quand j'ai vu notre célèbre Sasha Rutskoi retenue captive par les dushmans, se souvient Asia Tulekova, j'ai pensé: c'est le spectacle le plus terrible que j'aie jamais vu. Alexander a toujours attiré les regards féminins, était un homme exceptionnellement beau, de vraies légendes ont circulé sur l'héroïsme du commandant du régiment "tours". Mais même sa mère n'aurait probablement pas pu reconnaître Sasha à ce moment-là. La fierté de l'armée soviétique et l'objet d'une haine féroce des moudjahidines étaient devant nous presque nus et complètement grisonnants. Son corps entier était couvert d'ecchymoses, d'abrasions et d'ecchymoses. Alexandre a été torturé en appliquant des étoiles de fer chauffées au rouge sur sa peau. Il était inconscient."
« On m'a confié les fonctions d'interprète. Mais ce que les espions m'ont dit personnellement, j'avais honte de le traduire à nos officiers. Ces racailles, torturant une personne, m'ont insulté avec des mots obscènes, alors qu'eux-mêmes mangeaient calmement du pilaf et du shish kebab, buvaient des boissons gazeuses. Un officier mourait devant eux: même s'il était un ennemi, il doit y avoir de la compassion même pour les adversaires ! Je leur en ai parlé, ajoutant que les vrais musulmans ne font jamais cela. Puis un soldat en colère m'a frappé avec la crosse d'une mitrailleuse. Je pensais probablement que je paierais, j'aurais peur. Mais je n'avais pas une goutte de peur, seulement du mépris et de la haine. Si vous vous considérez comme un vaillant guerrier, alors vous n'avez pas le droit de vous moquer et de vous moquer de quelqu'un qui est attaché à un arbre avec des cordes… Pendant trois jours, nous avons négocié, je ne sais toujours pas combien les fantômes ont estimé la tête d'Alexandre (alors tout était gardé secret). Mais nous l'avons quand même sauvé et avons pu le sortir de captivité. Les médecins ont déclaré qu'il avait une amnésie complète, il ne se souvenait absolument de rien ».
Quatre mois après sa libération, le 8 décembre 1988, par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS A. V. Rutskoi a reçu le titre de héros de l'Union soviétique, avec l'attribution de l'Ordre de Lénine et la médaille de l'étoile d'or (n° 11589).
Six mois après la libération, la guerre soviéto-afghane prit fin. La guerre, qui est devenue à la fois une page terrible et brillante dans la biographie d'Alexandre Vladimirovitch.
Encore une fois A. Rutskoi est arrivé au Pakistan en 1991. Du 17 au 22 décembre, Rutskoi s'est rendu au Pakistan, en Afghanistan et en Iran, où il a négocié l'extradition de prisonniers de guerre soviétiques. Après avoir rencontré Rutskoi, les autorités pakistanaises ont remis à Moscou une liste de 54 prisonniers de guerre qui étaient avec les moudjahidines. 14 d'entre eux étaient encore en vie à ce moment-là. Mais en général, malheureusement, la tentative de Rutskoi n'a pas eu beaucoup de succès.
