Aujourd'hui, la base du système de défense aérienne turc est constituée de complexes de fabrication américaine. Tout d'abord, ce sont les vénérables complexes MIM-14 Nike-Hercules et MIM-23 Hawk. Les premiers modèles de ces complexes ont été mis en service au tournant de la fin des années 50 - début des années 60. L'arsenal de l'armée turque contient également des complexes britanniques à courte portée Rapier.
Le système de défense aérienne le plus moderne, le plus puissant et le plus parfait de Turquie est le système russe S-400, dont l'achat par un pays de l'OTAN s'est transformé en un véritable scandale et les sanctions qui en ont découlé de la part de Washington. Le désir de protéger son ciel de manière fiable a fait qu'Ankara a perdu le contrat pour les chasseurs-bombardiers F-35 de cinquième génération.
Dans le même temps, la Turquie travaille activement au développement de son propre complexe militaro-industriel. Le complexe militaro-industriel turc connaît déjà des succès dans le domaine des avions sans pilote, des véhicules blindés à roues et des munitions intelligentes. La Turquie est également en train de créer ses propres systèmes de missiles anti-aériens. Dans le cadre de l'ambitieux projet HISAR, l'armée turque s'attend à recevoir une gamme complète de systèmes de défense aérienne à courte, moyenne et longue portée.
Le travail dans cette direction est facile à expliquer. La Turquie est confrontée à la tâche de réarmer ses propres forces de défense aérienne, des complexes américains MIM-14 Nike-Hercules et MIM-23 Hawk aux modèles qui répondent aux défis d'aujourd'hui. Dans le même temps, le pays essaie de développer ses propres systèmes d'armes afin de ne pas dépendre des risques de politique étrangère.
Ce que l'on sait du programme HISAR
Le programme HISAR (traduit par « forteresse ») a débuté en 2007, lorsque le ministère de l'Industrie de la Défense du pays a envoyé des demandes officielles aux entreprises nationales et internationales pour la fourniture de systèmes de défense aérienne à petite et moyenne portée. 18 entreprises ont répondu à cette demande, tandis qu'en 2015, la société turque Aselsan a finalement été privilégiée, qui a été choisie comme entreprise générale des travaux. Aujourd'hui, cette société occupe une position de leader dans l'industrie de la défense turque.
Une autre société turque bien connue, Roketsan, est responsable du développement de missiles guidés anti-aériens pour le complexe, dont la principale spécialisation est la conception, le développement et la production de missiles de divers types et objectifs. L'entreprise est présente sur le marché depuis 1988. Comme Aselsan, ce cabinet a accumulé une solide expérience dans son domaine de recherche.
Parallèlement, les premiers essais de missiles du complexe à courte portée HISAR-A ont débuté en 2013 et du complexe à moyenne portée Hisar-O en 2014. Les tests de ce dernier complexe se poursuivent aujourd'hui. Ainsi, début mars 2021, les médias ont publié des informations sur les prochains tests réussis du complexe Hisar-O. Il est rapporté que le complexe a passé avec succès les tests suivants, détruisant la cible aérienne du premier coup. En particulier, l'édition turque du Daily Sabah a écrit à ce sujet.
On sait qu'au moins 314,9 millions d'euros ont été alloués au programme de développement du complexe HISAR-A, et 241,4 millions d'euros supplémentaires pour le développement du complexe Hisar-O. Le 12 octobre 2019, le complexe HISAR-A a franchi toutes les étapes des tests. Et a été recommandé par le ministère turc de la Défense pour la production en série, qui a débuté en 2020.
Toujours dans le cadre du programme HISAR, il est envisagé de créer un complexe à longue portée sous la désignation HISAR-U, qui a ensuite été rebaptisé Siper. Le développement de ce projet va évidemment plus dur que d'autres. Dans le même temps, la portée déclarée de ses missiles devrait dépasser 100 km.
Capacités techniques divulguées des complexes HISAR
Les développeurs du système de défense aérienne turc HISAR affirment que le système est capable de frapper tous les types de cibles aériennes modernes, des hélicoptères et des avions aux missiles de croisière et aux véhicules aériens sans pilote ennemis. La défaite des cibles aériennes est assurée 24 heures sur 24 dans toutes les conditions météorologiques. Les complexes sont capables de toucher des cibles à des altitudes et des distances basses et moyennes, offrant une défense aérienne zonale ou ponctuelle, y compris la défense aérienne d'objets importants.
Les complexes HISAR-A et HISAR-B peuvent être utilisés à des fins opérationnelles pour couvrir des lieux de concentration et de déploiement de troupes, pour protéger des bases militaires et des ports maritimes, ainsi que des installations industrielles et d'infrastructure stratégiques.
Un trait distinctif de l'ensemble du projet HISAR est la modularité de la conception et la possibilité d'utiliser différents châssis: à roues et à chenilles.
Les systèmes de défense aérienne Krepost, en plus des lanceurs et des missiles eux-mêmes, comprennent des postes de commandement, ainsi que des véhicules équipés de radars. D'après les informations divulguées par Roketsan, on sait que les missiles guidés antiaériens du complexe HISAR ont la capacité de lancer verticalement, des fusibles antichoc et de proximité, un système de contrôle de vecteur de poussée et des moteurs-fusées à deux étages.
Sur la section de marche de la trajectoire, un système de commande radio pour guider le système de défense antimissile vers la cible est utilisé, dans la dernière section - un système de guidage infrarouge. Les missiles sont unifiés autant que possible et comportent une seule ogive et des fusées, ainsi que des moteurs-fusées à propergol solide du même type.
Les missiles HISAR sont équipés d'une ogive à fragmentation hautement explosive. Les missiles HISAR-A assurent une destruction efficace des cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 15 kilomètres, le complexe HISAR-B - jusqu'à 25 kilomètres. Parallèlement, les complexes HISAR-A sont disponibles dans une version totalement autonome, lorsque le lanceur, le poste de commandement de conduite de tir et le radar de recherche de cibles tridimensionnels sont situés sur un même châssis.
Par exemple, ils peuvent être placés sur le châssis blindé à chenilles FNSS ACV-30 de conception turque. Ce véhicule de combat peut fournir au complexe une vitesse allant jusqu'à 65 km / h sur l'autoroute, ainsi que la capacité de surmonter des pentes avec une pente de 60% et la capacité de se déplacer latéralement le long d'une pente avec une pente de 30%.
Selon la société turque Roketsan, les missiles du complexe HISAR-A sont capables de toucher efficacement tous types de cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 15 km et à des altitudes allant jusqu'à 5 km. La portée de détection et de poursuite d'une cible aérienne de type chasseur est de 25 km pour ce complexe. De plus, chaque lanceur HISAR-A SAM embarque au moins 4 missiles prêts à tirer.
Les capacités du complexe HISAR-B semblent plus préférables. Le complexe vous permet d'engager des cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 25 km et à une altitude allant jusqu'à 10 km. En termes de portée d'engagement des cibles, le complexe surpasse les versions d'exportation modernes des systèmes de défense aérienne russes à courte portée Tor-M2 de la liaison divisionnaire.
Il y a 18 missiles prêts à tirer dans la batterie, 54 dans le bataillon (6 chacun sur un lanceur sur un châssis à roues tout-terrain). La portée de détection et de suivi d'une cible de type chasseur pour le système de défense aérienne HISAR-B est de 40 à 60 km, le nombre de cibles poursuivies simultanément est supérieur à 60.
Les installations du complexe HISAR-B peuvent fonctionner dans le cadre des batteries de trois lanceurs ou dans le cadre d'une division - à partir de trois batteries. Comme base pour le lanceur, l'armée turque a choisi le châssis du camion Mercedes-Benz 2733, qui a un agencement de roues 6x6. Le véhicule de transport-chargement du complexe HISAR-B a également été construit sur le même empattement. Chacun des véhicules transporte 6 conteneurs chargés de missiles.
Il était initialement prévu que les tests des complexes HISAR-B soient entièrement achevés d'ici 2018. Cependant, d'après les dernières nouvelles des publications turques, il est clair que les lancements de tests sont toujours en cours. Jusqu'à présent, on ne sait rien du lancement de systèmes de défense aérienne à moyenne portée en production de masse.
Dans le même temps, il n'y a presque aucune information sur le complexe HISAR-U (Siper). On sait seulement qu'il sera très probablement basé sur le châssis du camion MAN Türkiye 8x8 et qu'il sera capable de frapper des cibles aériennes dans une plage de 30 à 100+ km.
