"Bijoux de la Marine Impériale." Perles "et" Emeraude "" … Ainsi, dans le précédent article de la série, nous avons analysé les raisons possibles du refus de Z. P. Rozhdestvensky de la persécution de "Izumi", à laquelle "Pearls" et "Emerald" auraient bien pu participer. Il est maintenant temps de passer à l'analyse des manœuvres des navires russes jusqu'au début de la bataille des forces principales et, surtout, aux plans tactiques du commandant russe. Après les avoir compris, on comprend pourquoi Z. P. Rozhestvensky a utilisé ses croiseurs de reconnaissance à grande vitesse exactement comme cela s'est réellement passé, et pas d'une autre manière.
Comme nous l'avons dit plus tôt, dans la matinée du 14 mai, les navires russes ont maintenu leur formation de marche, mais ont ensuite entrepris une série de manœuvres difficiles à expliquer: alignés dans une ligne de sillage, ont tenté de construire une ligne de front avec une partie de leurs forces, mais au lieu de cela s'est effondré en deux colonnes, etc. Pourquoi Z. P. Rozhestvensky a permis une telle confusion avec la reconstruction de l'escadron en ordre de bataille ?
Deux mots sur les formations de combat
Pour commencer, rappelons quelques vérités élémentaires, en général.
D'abord. Comme nous le savons, à cette époque, il y avait trois principales formations de combat: la colonne de sillage, ainsi que les formations de front et de relèvement.
Dans le même temps, les deux derniers étaient assez rarement utilisés dans de vrais affrontements de combat, la structure principale était la colonne de sillage. L'attachement des amiraux à la colonne de sillage s'explique par le fait qu'avec une telle formation, le vaisseau amiral bénéficie d'une visibilité maximale et que des manœuvres simples (virages séquentiels) peuvent être effectuées sans lever de signaux, selon le principe "faites comme je fais".
Seconde. Pendant les manœuvres de combat, la longueur de la formation était d'une grande importance. Ainsi, 12 navires blindés de l'escadre russe, même en "formation serrée", réduisant les intervalles entre les navires à un seul câble, s'étendraient encore sur près de 2 milles, et avec des intervalles standard à deux câbles - tous les trois. En conséquence, l'exécution de toute manœuvre a traîné en longueur: par exemple, si le navire amiral russe, se déplaçant à 9 nœuds, tournait de manière séquentielle, le navire d'extrémité de l'escadron n'atteindrait le point de virage qu'après près de 20 minutes. Dans une situation similaire, le navire d'extrémité de la flotte japonaise, suivant à 15 nœuds, a atteint le point de retournement en 12 minutes. En même temps, afin d'éviter les malentendus, les escadrons de l'époque devaient terminer la manœuvre précédente avant d'en commencer une nouvelle: cela était nécessaire pour éviter la confusion et le danger de briser la formation. Ainsi, nous voyons que la colonne de sillage était une formation assez encombrante et, après avoir pris une décision, les amiraux de l'époque devaient "vivre avec" jusqu'à ce que la reconstruction soit terminée. C'est un point très important, rappelons-le.
Troisième. L'escadre russe était nettement inférieure à la vitesse japonaise, ce qui donnait à H. Togo d'énormes avantages tactiques. Dans la série d'articles "Myths of Tsushima", l'auteur a déjà décrit les manœuvres britanniques de 1901-1903, qui en ont témoigné de manière irréfutable: avec quelques manœuvres correctes, la supériorité de vitesse de quelques nœuds seulement ne laissait aucune chance au côté le plus lent. pour échapper au « franchissement du T », (« Sticks over T »), qui était alors considéré comme la meilleure technique tactique, permettant de vaincre la flotte ennemie.
De nombreuses copies ont été brisées au sujet de la séparation d'un détachement à grande vitesse de 5 cuirassés les plus récents du 2e escadron du Pacifique. Mais une telle action ne serait justifiée que si les 5 cuirassés indiqués, agissant ensemble, pouvaient développer une vitesse supérieure à celle de la flotte japonaise. Dans ce cas, ils pourraient vraiment essayer de déjouer H. Togo, compensant leur petit nombre par une position tactique avantageuse. Mais ce n'était bien sûr pas le cas - selon l'auteur de cet article, les meilleurs cuirassés russes ne pouvaient pas aller ensemble plus vite que 13-13,5 nœuds, tandis que les japonais - 15 nœuds, et pendant une courte période ou plus. Et même si nous supposons que le 1er détachement blindé et "Oslyabya" n'étaient pas inférieurs en vitesse aux Japonais, alors les séparer en un détachement séparé n'avait toujours aucun sens. Manquant de supériorité en vitesse, ils ne purent toujours pas livrer le « franchissement du T » à la flotte japonaise. Ainsi, tout se résumerait au fait que les cinq meilleurs navires russes ont dépassé le reste des forces et ont été contraints de se battre avec une douzaine de navires blindés japonais sans l'appui des « slugs »: le rapport des forces est si inégal qu'il "tué" l'escadron russe pas pire que le tristement célèbre "Crossing the T".
"Empereur Alexandre III"
Le commandant russe a fait beaucoup d'efforts pour entraîner les navires qui lui étaient confiés à la manœuvre, bien qu'il n'y ait pas eu beaucoup de succès. Mais l'escadron de N. I. Nebogatova n'a tout simplement pas eu le temps d'acquérir l'expérience des actions conjointes avec le 2e Pacifique. Dans le même temps, les Japonais avaient fusionné des détachements de combat avec une expérience de combat et, de toute évidence, surpassaient la flotte russe en coordination des actions.
La conclusion de tout ce qui précède est très simple. Les Japonais étaient supérieurs aux Russes à tous égards: ils étaient plus rapides, manœuvraient mieux et avaient l'expérience du combat. En conséquence, Z. P. Rozhestvensky pouvait, bien sûr, disposer à l'avance les forces principales de ses escadrons en colonne de sillage, ou à l'avant, ou en relèvement. Mais rien de tout cela ne lui a donné un avantage, car les Japonais, voyant le système russe et profitant de la supériorité en vitesse, avaient toujours la possibilité de remporter une victoire tactique en mettant le "croisement du T" même sur le commandant russe.
Alors, qu'est-ce que tu peux faire?
À proprement parler, Zinovy Petrovich était confronté à une tâche tactiquement insoluble. Mais, curieusement, Z. P. Rozhestvensky a réussi à "trouver une entrée" hors de cette situation pratiquement désespérée. Et pour ne pas tirer plus d'intrigues, nous indiquerons immédiatement de quoi il s'agissait.
Puisqu'aucune forme de formation de combat n'a sauvé les Russes de la défaite, l'idée du commandant russe était de … n'accepter aucune formation. En d'autres termes, l'escadre russe aurait dû marcher avant que l'ennemi n'apparaisse. Ensuite, elle a dû attendre la manœuvre de H. Togo, et quand il a montré ses intentions - se déployer dans une formation de combat, en fonction de la décision du commandant japonais.
L'astuce ici était la suivante. Si Z. P. Rozhestvensky dirigeait les forces qui lui étaient confiées avec une colonne de sillage ou une formation de première ligne, puis H. Togo, prévenu à l'avance de l'ordre de bataille russe, pouvait calculer à l'avance la bonne manœuvre puis l'exécuter. La colonne de sillage des Russes "demanderait" directement le "coller au-dessus du T", et si Z. P. Rozhestvensky déploya l'escadrille au front, puis H. Togo pouvait attaquer l'un des flancs de l'escadrille russe, s'installant de toute façon en « franchissant le T ». En d'autres termes, si Zinovy Petrovich avait aligné son escadron avec une sorte de formation de combat, le commandant japonais aurait su ce qu'il devait faire et l'amiral russe n'aurait pas été en mesure de repousser les actions de son ennemi. Mais la formation en marche a créé de l'incertitude, car il était clair que les Russes en feraient une formation de combat, mais on ne savait absolument pas dans quel ordre. En ligne de front ? Une colonne de réveil ? Et où seront-ils dirigés ?
Une telle décision Z. P. Rozhestvensky en avait un, mais un inconvénient très important. La visibilité le 14 mai était limitée à 6-7 milles et pendant le temps nécessaire à l'escadre russe pour se reconstruire (environ 20 minutes), les Japonais pouvaient approcher les navires russes par 10 à 20 câbles. En d'autres termes, il y avait un risque assez important que la bataille commence avant même que l'escadre russe n'ait eu le temps de se reconstruire complètement. Néanmoins, cela n'aurait peut-être pas eu lieu, mais même si c'était le cas, dans ce cas, le bénéfice des Japonais s'est avéré encore moins important qu'il aurait pu l'être s'ils avaient réussi à traverser le T.
Supposons comme hypothèse que le plan du commandant russe était le suivant:
1. Attendez l'apparition des forces japonaises, qui suivent en formation de marche.
2. Attendre la décision de H. Togo de se battre. En d'autres termes, l'amiral japonais devait décider comment il allait attaquer l'escadre russe - essayer, par exemple, de mettre "traverser le T" sur deux colonnes à la fois, ou d'attaquer une colonne plus faible, ou autre chose.
3. Et seulement lorsque H. Togo prend sa décision et commence à l'exécuter, c'est-à-dire qu'il commence à mettre en œuvre telle ou telle manœuvre, profitant du fait que la mise en œuvre de cette manœuvre engagera le commandant japonais pour les 12 prochaines années. 15 minutes, commencez une telle réorganisation au combat dans l'ordre dans lequel les forces principales russes seront amenées au combat de la meilleure façon possible.
Dans ce cas, nous supposons (encore une fois, sous la forme d'une hypothèse) que Z. P. Rozhestvensky n'a pas du tout "fixé" son plan: sa tâche n'était pas de remplir précisément les "paragraphes" ci-dessus, mais d'empêcher les Japonais de remporter une victoire tactique au début de la bataille.
Et maintenant, après avoir fait ces hypothèses, analysons les actions de l'escadron russe et de son commandant jusqu'au début de la bataille des forces principales.
Un combat avec une ombre
Ainsi, vers 6 h 20 du matin près de l'escadre russe, l'Izumi a été découvert. Le système russe en marche, dans lequel il reste inchangé - Z. P. Rozhestvensky attend, croyant à juste titre que les principales forces japonaises ne sont pas encore à proximité. Mais maintenant, il y a de nouveaux croiseurs japonais - "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" et "Hasidate". Ceci, très probablement, indique qu'une douzaine de cuirassés et de croiseurs blindés battant pavillon du soleil levant ne sont pas loin. Premièrement, 3 heures se sont écoulées depuis l'apparition de "Izumi", et deuxièmement, il est encore difficile d'imaginer que Heihachiro Togo enverra un 3e détachement de combat très lent surveiller l'escadre russe, étant trop loin pour avoir le temps de venir à lui à la rescousse.
Et puis le commandant russe commence à reconstruire, mais comment ? La colonne de droite reçoit l'ordre d'augmenter la vitesse à 11 nœuds, tandis que la colonne de gauche continue de suivre, comme si de rien n'était, à 9 nœuds. Autrement dit, la reconstruction se fait très, très lentement, et même si les forces principales de la flotte japonaise étaient apparues au bout d'une demi-heure, voire 40 minutes, il aurait vu que les Russes marchaient toujours en deux colonnes, que est, sans reconstruire dans une formation de marche. En d'autres termes, l'avancement progressif de la colonne de droite réduisait le temps nécessaire à la reconstitution en formation de combat, mais jusqu'à un certain temps n'a pas permis à un observateur extérieur de comprendre à quoi ressemblerait ce nouvel ordre. Ainsi, pendant longtemps, l'"intrigue" - comment le commandant russe allait être réorganisé - a persisté.
Mais le temps passa et les principales forces japonaises manquaient toujours à l'appel. La colonne de droite a pratiquement dépassé celle de gauche, et ici l'intention de Z. P. Rozhestvensky d'aligner ses troupes dans la foulée devenait assez évident. Enfin, à 11 h 05, de nouvelles forces japonaises font leur apparition, mais il ne s'agit pas des cuirassés de H. Togo et des croiseurs cuirassés de H. Kamimura, mais des chiens Chitose, Kasagi, Niitaka et Tsushima.
L'astuce n'a pas fonctionné, le commandant russe s'est trompé: la manœuvre, qui visait à raccourcir le temps de reconstruction, a dû être stoppée plus tôt, simplement en réduisant la vitesse de la colonne de droite à 9 nœuds, et maintenant il était trop tard. Et - l'apparition de "chiens" aurait dû indiquer l'apparition imminente des principales forces japonaises. En conséquence, il n'y avait plus le temps d'essayer de ramener l'escadron à la formation de marche, et Z. P. Rozhestvensky se retrouve avec la seule décision significative: aligner leurs navires dans une colonne de sillage et se préparer au combat, en espérant le meilleur.
Il le fait cependant, à 11h15, alors que les escadrons s'alignent, un tir accidentel de l'Aigle provoque un bref échange de tirs de dix minutes avec les croiseurs japonais, à la suite de quoi ces derniers reculent. Cependant, les Japonais continuent de surveiller l'escadre russe. A 11h25, l'échange de tirs était terminé, mais 15 minutes se sont écoulées, 20 - et les principales forces de Heihachiro Togo n'étaient pas là, et ne sont pas. A ce moment, c'est juste le moment de tourner sur le parcours menant à Vladivostok - au nord. Z. P. Rozhestvensky le fait, mais il y a aussi des croiseurs japonais qui continuent de suivre l'escadron. Voyant que la colonne russe se tournait vers eux, les éclaireurs se retirèrent et perdirent quelque temps de vue nos navires.
Et ici Z. P. Rozhestvensky tente à nouveau de déjouer les Japonais. Pendant tout ce temps, leurs croiseurs, observant les Russes, étaient situés au nord du système russe, d'où l'on peut conclure que les principales forces des Japonais viennent du nord. C'était logique, y compris du point de vue des emplacements de la flotte japonaise. Le commandant russe s'attendait à ce qu'ils apparaissent à tout moment et a décidé de continuer la "boxe de l'ombre".
Cette fois, Zinovy Petrovich a évidemment raisonné ainsi: les "chiens" et le 3e détachement de combat, évidemment, informeront H. Togo du parcours et de la formation de l'escadrille russe. Le commandant japonais, s'il est proche, saura que l'escadrille russe est dans le sillage en formation au NO23. Puis, en utilisant une mauvaise visibilité, il peut essayer de livrer "la traversée du T" aux navires de tête de Z. P. Rojdestvensky. Alors pourquoi ne pas tenter de surprendre Heihachiro Togo et de se réorganiser en première ligne ?
C'est ainsi que Zinovy Petrovich lui-même l'a décrit:
« L'effort de tous les détachements de croisière japonais vers le nord, en contournant l'escadron, faisait penser que leurs principales forces viendraient également du nord. En supposant que les croiseurs ennemis rapportent exactement au commandant de la flotte tout ce qui concerne notre système, et qu'il peut décider de commencer une bataille, en approchant de la ligne de front avec notre colonne de sillage, j'ai jugé utile de reconstruire l'escadron au front, en prenant profiter du moment où les croiseurs ennemis seront supprimés. Vers 12 h 20, lorsque les croiseurs légers ennemis ont commencé à se couvrir densément, j'ai donné l'ordre d'élever le signal pour les 1er et 2e détachements de cuirassés de tourner séquentiellement de 8 points vers la droite, en supposant ensuite d'étendre les deux détachements sur une trajectoire perpendiculaire, de tourner tout d'un coup 8 pointes à gauche et force le 3e détachement à rajouter de la vitesse et à construire un front à gauche, comme c'était la pratique de l'escadron.
En d'autres termes, le commandant russe a essayé de préparer une surprise pour les Japonais.
Ce qui, cependant, échoua, car au moment de l'exécution de la manœuvre, les croiseurs japonais réapparurent
«Avec la montée du signal, la tête Suvorov a commencé à tourner vers la droite. Il n'avait pas encore eu le temps de tourner de 8 points, lorsque les croiseurs légers ennemis s'ouvrirent à nouveau hors de l'obscurité, mais pas sous un angle aigu, mais se dirigeant vers la droite, perpendiculairement au nôtre. »
En d'autres termes, une autre astuce de Z. P. Rozhestvensky a disparu en vain - au lieu des forces principales, il n'a de nouveau vu devant lui que des croiseurs japonais et la poursuite de la réorganisation en première ligne a perdu tout sens. Si H. Togo part vraiment en formation de front par le nord, et apprend à l'avance que les forces principales des Russes avancent vers le front, il ne lui sera pas difficile de se réorganiser en colonne de sillage et d'attaquer le flanc des Russes. formation, la mise en place du « franchissement du T ».
Et puis Z. P. Rozhdestvensky revient à son plan initial:
« Ne voulant pas montrer prématurément à l'ennemi la formation, j'ai ordonné de soulever le 2e détachement, et lorsque le premier détachement était presque tiré sur une trajectoire perpendiculaire, j'ai tourné avec lui successivement 8 points vers la gauche.
En conséquence, l'escadre russe a de nouveau été divisée en 2 colonnes de navires blindés, mais maintenant, seul le 1er détachement blindé se trouvait dans la colonne de droite, c'est-à-dire 4 cuirassés d'escadrille de la classe "Prince Suvorov".
Je dois dire que cette description de la manœuvre a été compilée à partir des paroles du commandant, mais il y a d'autres opinions. Ainsi, l'officier général junior Z. P. L'aspirant Rozhestvensky Demchinsky a décrit cet épisode différemment:
« Vers 12 h 30, le premier détachement blindé a tourné successivement de 8 points vers la droite, puis a dû soudainement tourner de 8 points vers la gauche, mais lors de l'élévation du signal, une erreur s'est produite et un signal a été levé sur le mât avant environ un tour successif. Malgré le fait qu'un clignotant a été soudainement levé sur le mât arrière et que le drapeau P était sur le bouton gauche, Alexandre III a tourné séquentiellement, renversant ainsi Borodino et Orel, qui ont soudainement commencé à tourner.
Qui a raison? Les membres de la commission historique qui ont constitué la « guerre russo-japonaise de 1904-1905 » soutiennent qu'il s'agissait de Z. P. Rozhestvensky, sur la base du fait qu'en fait sur le "mât arrière" ont été levés non pas le clignotant "soudain" et le drapeau "P", mais les indicatifs du 2e détachement et le signal "F" (annulation), qui est confirmé par le journal de bord " Perles ". De plus, le témoignage d'un certain nombre d'officiers de l'escadron confirme les propos de Zinovy Petrovich. Par exemple, le lieutenant Slavinsky a rapporté:
"12 heure. 20 minutes. le signal de Suvorov: "Les 1er et 2e détachements blindés ont 11 nœuds pour se déplacer, tournez séquentiellement 8 points vers la droite." 5 minutes plus tard de "Suvorov": "2e détachement blindé (F) cours NO 23°". Dès que le 1er détachement blindé a tourné séquentiellement 8 points vers la droite, le signal du Suvorov: "Le 1er détachement blindé doit tourner séquentiellement 8 points vers la gauche." Compte tenu du fait que, réalisant la puissance de notre tir d'étrave, le commandant a supposé que l'amiral voulait construire une ligne de front, il n'a pas cru à ce signal. Ensuite, j'ai personnellement démonté les drapeaux, regardé dans le livre et signalé au commandant que le signal avait été correctement analysé. En plus de l'aspirant Shcherbachev, le même signal a été analysé par le navigateur principal et le contremaître des signaux, qui ont rapporté la même chose. Il n'a pas pu y avoir d'erreur dans l'analyse du signal."
Fait intéressant, la version du commandant de l'escadron russe a été confirmée même par un adversaire aussi ardent, Z. P. Rozhestvensky, comme A. S. Novikov-Priboy:
"Au signal du commandant, les premier et deuxième détachements blindés ont dû, en augmentant leur vitesse à onze nœuds, tourner séquentiellement vers la droite de huit points … … "".
Pourquoi l'auteur a-t-il passé autant de temps à analyser cette manœuvre ? Le fait est que l'opinion de Demchinsky s'est avérée assez répandue. Beaucoup de ceux qui s'intéressent à l'histoire de la flotte croient sincèrement que Z. P. Rozhestvensky allait vraiment construire son escadre avec la lettre "G", où le bâton horizontal serait formé par 4 cuirassés du type "Suvorov" et "Oslyabya", et le vertical - le même "Oslyabya" et les navires de les 2e et 3e détachements blindés le suivant. Une telle "formation de bataille", bien sûr, était inutile, car les deux "bâtons" du système russe seraient trop faibles pour résister à l'attaque de la flotte japonaise. Mais, comme on peut le voir, le commandant russe n'a même rien prévu de tel.
« Bien », dira le cher lecteur: « Mais si le truc de Z. P. Rozhestvensky n'a pas réussi et l'escadron, pour des raisons objectives, a été divisé en 2 colonnes, pourquoi le commandant ne devrait-il pas immédiatement corriger ce malentendu et reconstruire les forces principales de l'escadron en une seule formation de sillage ? La réponse à cette question est très simple: Zinovy Petrovich était sûr qu'une telle formation d'escadron lui donnerait des avantages tactiques que l'on ne trouverait ni en première ligne ni dans la colonne de sillage. Voici comment il a expliqué les avantages d'une telle structure de la Commission d'enquête:
"… J'ai laissé le 1er détachement de cuirassé dans une colonne séparée, réalisant que la formation du front, si nécessaire, pouvait être exécutée rapidement, en tournant simultanément les 1er et 2e détachements séquentiellement de 8 points vers la droite, puis en tournant " du coup " à 8 points à gauche et le déploiement du 3e détachement à gauche en même temps. De plus, la présence de 4 cuirassés plus rapides dans une colonne séparée, présentant des avantages pour la construction d'un front, n'était pas un obstacle pour la transition rapide du 1er détachement à la tête de la colonne de gauche, si, selon la formation de l'ennemi, l'escadron ne devait pas être à l'avant et dans le sillage. »
En d'autres termes, Z. P. Rozhestvensky a constitué ses principales forces dans une formation apparemment complètement stupide et sans combat. Mais ce n'est qu'à première vue - en fait, la séparation du 1er détachement blindé en une colonne distincte a donné aux Russes un énorme avantage: cela a pratiquement annulé les avantages tactiques des Japonais, qu'ils avaient avant le début de la bataille.
En fait, le Kh. Togo, voyant une telle formation de l'escadre russe, était confronté à un choix: il pouvait soit tenter de livrer "le franchissement du T" aux deux colonnes de cuirassés russes, soit attaquer les colonnes de gauche ou de droite dans la foulée. formation, en s'écartant d'eux sur des contre-cours.
Mais, se déplaçant dans deux colonnes de sillage, Z. P. Rozhestvensky pourrait repousser avec succès n'importe laquelle de ces options, car il pourrait reconstruire ses forces au front ou se réveiller très rapidement. Le fait est que pour reconstruire à partir d'une colonne de sillage ordinaire vers le front, au moins seuls les 1er et 2e détachements blindés auraient pris Z. P. Rozhestvensky, à une vitesse de 9 nœuds, en pas moins de 12 minutes, car le tournant aurait dû être franchi par 8 navires s'étirant sur 2 milles. Mais se déplacer en deux colonnes parallèles pour reconstruire les 1er et 2e détachements de combat au front s'est avéré presque deux fois plus rapide, un peu plus de 5 minutes, puisque dans ce cas les 1er et 2e détachements seraient déployés simultanément plutôt que séquentiellement.
Peut-être que si les Japonais avaient tenté d'attaquer "à toute vapeur", la 3e escouade de Nebogatov n'aurait pas eu le temps de faire demi-tour, mais même dans ce cas, les Japonais auraient été accueillis par 8 navires des 1er et 2e détachements, ainsi comme s'approchant du tournant « l'empereur Nicolas Ier ».
Et la même chose peut être dite à propos de la reconstruction dans une colonne de sillage. Si, se déplaçant en formation de marche, Z. P. Rozhestvensky, afin de reconstruire dans un sillage, a dû faire avancer la colonne de droite de 2 détachements de combat, y compris l'amiral Nakhimov à vitesse relativement faible, Navarin et Sisoy Veliky, mais dans une nouvelle position, seuls quatre des Cuirassés de classe Borodino.
Mais néanmoins, la reconstruction inversée en colonne de sillage était associée à certains risques. Mais, malheureusement, l'histoire à ce sujet devra être reportée au prochain article.
