Navires en construction et acceptés à partir du 28.07.2013 pour la marine russe. Partie 1

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Navires en construction et acceptés à partir du 28.07.2013 pour la marine russe. Partie 1
Navires en construction et acceptés à partir du 28.07.2013 pour la marine russe. Partie 1

Vidéo: Navires en construction et acceptés à partir du 28.07.2013 pour la marine russe. Partie 1

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Cet article contient la liste la plus complète des navires et navires de la marine russe qui ont été remis et soumis à des tests en 2013, ainsi qu'une liste de ceux en construction depuis le moment de la pose. Les navires et les navires commandés mais non hypothéqués ne figuraient pas sur la liste. Chaque navire est équipé des dernières informations, déplacement et objectif ou armes. Ce dernier est indiqué pour ceux qui ont peu de connaissance de la flotte. Pour les plus pressés, 7 frégates sont en cours de construction, 6 corvettes dont 2 d'UKSK (1 a été transférée cette année), 5 MRK d'UKSK (1 a été transféré cette année), 5 sous-marins diesel, 3 nucléaires polyvalents sous-marins des dernières générations (1 étant transféré cette année), 4 croiseurs lance-missiles stratégiques (éventuellement 3 seront transférés cette année), 1 sous-marin nucléaire spécial, une foule d'autres navires de combat et auxiliaires au total plus de 80!

Liste des navires acceptés et construits (phase d'essais en mer et plus) en 2013

Corvette Pr. 20380 Boykiy, construction du Chantier Naval Nord selon le projet Almaz, pavillon hissé le 16 mai 2013, transféré à la Flotte Baltique:

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Déplacement - 2200t

Armement - SAM "Redut" 12 missiles 9M96 (portée jusqu'à 50 km) ou 9M100 4 en 1 cellule (portée jusqu'à 12 km), SCRC "Uran" avec 8xX-35 (portée 130 km), Packet-NK 8x330 mm torpilles, un canon -190 de 100 mm, 2 fusils d'assaut AK-630 de 30 mm et 2 supports de mitrailleuse MTPU 14,5 mm. Il y a un hélicoptère dans le hangar, un GAS dans une ampoule, un Minotaure-M tracté et une descente Anapa-M.

Petite fusée, projet 21631 Grad Sviyazhsk, construite à l'usine de Zelenodolsk selon les plans du Zelenodolsk Design Bureau, pour la Flottille Caspienne. Le 17 juin, le navire a été envoyé à Astrakhan sur le lieu de service; à partir du 10 juillet, il subit un complexe de tests d'État.

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Déplacement - 950t

Armement - UKSK-8 avec des missiles du complexe Calibre (3M-54, 3M-14, 91R/T) et Onyx avec une portée de plus de 2000 kilomètres sur une cible au sol (selon le commandant des CFL par rapport au Daghestan, qui a le même complexe) et 350 surface. Deux systèmes de défense aérienne 3M47-01 Flexion avec missiles Igla, canon A-190 de 100 mm, 1 mitraillette AK-630M-2 Duet de 30 mm, 2 MTPU 14, support de mitrailleuse de 5 mm.

Bateau anti-sabotage, projet 21980 P-350, conçu par Vympel Design Bureau, construit à l'usine de Zelenodolsk. Le 24 juin 2013, il a été envoyé de l'usine à Novorossiysk pour subir des tests d'État et servir dans la flotte de la mer Noire.

Navires en construction et acceptés à partir du 28.07.2013 pour la marine russe. Partie 1
Navires en construction et acceptés à partir du 28.07.2013 pour la marine russe. Partie 1

Déplacement - 140t

Armement - MTPU 14, monture mitrailleuse 5 mm, Igla-S MANPADS 4 pièces, lance-grenades anti-sabotage DP-65A et DP-64. Pour détecter les saboteurs et les petits véhicules sous-marins, ils utilisent le GAS Kalmar et la descente Anapa, il y a un complexe d'observation optoélectronique et le matériel nécessaire pour accueillir les plongeurs.

Bateau anti-sabotage pr.21980 tête. # 985, conçu par Vympel Design Bureau, construit à l'usine de Zelenodolsk. Le 26 juillet 2013, il a été envoyé à Astrakhan pour servir dans la flottille caspienne.

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Bateau de débarquement Pr. 11770 Serna produit par le chantier naval Volga à Nijni Novgorod, conçu par le Bureau central d'études pour le SPK im. R. E. Alekseeva. Le premier bateau a été testé le 28 mai 2013 et attend à l'usine que le second soit envoyé sur le lieu de service dans le cadre de la Flottille Caspienne.

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Déplacement - 100t

Peut contenir jusqu'à 45 tonnes de fret, 1 MBT, 2 véhicules blindés de transport de troupes ou camions, 92 marines avec des armes. Vitesse jusqu'à 30 nœuds et portée jusqu'à 100 milles à pleine vitesse ou 600 à une vitesse économique de 12 nœuds avec des vagues jusqu'à 3 balles.

Petit navire hydrographique "Victor Faleev" pr. В19910, construit par OJSC "Vostochnaya Verf" selon le projet du Design Bureau Vympel signature de l'acte d'acceptation le 26 janvier, hissant le drapeau le 27 avril 2013, transféré à la flotte du Pacifique.

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Déplacement - 1000t

L'équipement est un échosondeur multifaisceaux de dernière génération, qui permet d'obtenir une image volumétrique du bas-relief directement lors des travaux hydrographiques. Il s'agit du premier équipement de ce type dans la flotte du Pacifique, qui permet le traitement des résultats de recherche en temps réel au format 3D.

Le bateau de plongée Pr. 14157 construit par Blagoveshchenskiy JSC Shipbuilding Plant October Revolution, conçu par Vympel Design Bureau, lancé le 8 mai 2013, subit des tests depuis juin 2013. Le bateau a été construit pour les besoins de la flotte du Pacifique. Selon les informations officielles de l'usine, le deuxième bateau est prêt à 70 %. Il est également prévu d'être lancé fin mai, mais il n'y a pas de photos du lancement ou d'autres données à ce sujet.

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Déplacement - 80t

Équipement - le bateau dispose d'une grue hydraulique pour soulever la cargaison en profondeur et est équipé d'une chambre de pression, il y a tout l'équipement nécessaire pour que les plongeurs puissent travailler dans divers équipements.

Remorqueur portuaire RB-396, projet 705B, construit par le chantier naval d'Astrakhan selon la conception de KB Vympel. Le remorqueur a été accepté dans la flottille de la Caspienne le 14 mai 2013.

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Déplacement - 360t

Puissance - force de traction sur le crochet de 30 tonnes, capable de remorquer n'importe quel navire de la flottille caspienne.

Remorqueur d'escorte de classe Ice, projet PE-65 (Ice2 - Arc4) MB-92, construit par le chantier Pella selon sa propre conception. Adoptée le 30 mai 2013, la transition vers la Flotte du Pacifique est attendue.

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Déplacement - 860t

Équipement - la capacité d'effectuer toutes les opérations de remorquage, d'escorte et de basculement de tout navire d'un déplacement allant jusqu'à 100 000 tonnes. La traction sur le crochet est de 65 t et la rétention pendant l'escorte est de 76 t.

Remorqueur d'escorte de classe Ice, projet PE-65 (Ice2 - Arc4) MB-93, construit par le chantier Pella selon sa propre conception. Adoptée le 2 mai 2013, la transition vers la flotte du Pacifique est attendue.

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Remorqueur du projet 16609 (Ice2-Arc4) RB-402 (621), construit par le chantier naval Pella selon sa propre conception. À l'heure actuelle, il est testé sous le numéro de commande 621. Il est prévu qu'un colis de livraison pour le transport vers la flotte du Pacifique sera formé en septembre.

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Déplacement - 504t

Capacités - force de poussée de 39 à 54 t, peut opérer à une distance de 100 milles de la côte, escorter à des vitesses allant jusqu'à 10 nœuds, peut être utilisé pour retirer les navires et les navires échoués, éteindre les incendies sur les objets flottants et les installations à terre, participer à l'OSR opérations, transporter des marchandises en enlevant la glace.

Remorqueur portuaire, projet 16609 (Ice2-Arc4) RB-403 (No. 622), construit par le chantier naval Pella selon son propre design. À l'heure actuelle, il est testé sous le numéro de commande 622. Il est prévu qu'un colis de livraison pour le transport vers la flotte du Pacifique sera formé en septembre.

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Remorqueur portuaire, projet 16609 (Ice2-Arc4) RB-404 (n°623), construit par le chantier Pella selon son propre design. Il subit des tests d'état. On s'attend à ce qu'en septembre, un colis de livraison soit formé pour le transport vers la flotte du Pacifique.

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Remorqueur portuaire, projet 16609 (Ice2-Arc4) RB-405, construit par le chantier naval Pella selon sa propre conception. Il subit des tests d'état. On s'attend à ce qu'en septembre, un colis de livraison soit formé pour le transport vers la flotte du Pacifique.

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Remorqueur portuaire, projet 90600 (Ice2-Arc4) RB-392, construit par le chantier naval Pella selon sa propre conception. Mis en service le 6 juin 2013, transféré à la flotte de la mer Noire à la base navale de Novorossiysk, traversant par des routes internes.

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Déplacement - 417t

Opportunités - la force de poussée de 23 à 35 t, escortant à des vitesses allant jusqu'à 10 nœuds, peut être utilisée pour retirer les navires et les navires du sol, éteindre les incendies sur les objets flottants et les installations à terre, participer aux opérations OSR, transporter des marchandises, laver la glace.

Remorqueur portuaire, projet 90600 (Ice2-Arc4) RB-398, construit par le chantier naval Pella selon sa propre conception. Lancé le 7 mars 2013, selon les dernières nouvelles, il a commencé en juin des essais en mer, transféré à la flotte de la mer Noire dans la base navale de Novorossiysk, traversant par des routes internes.

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Remorqueur portuaire du projet 90600 (Ice2-Arc4) RB-399 (N° 937), construit par le chantier naval Pella selon sa propre conception. Lancé le 18 mai 2013, début des essais en mer en juillet, transfert à la Flotte du Nord, expédition du remorqueur à l'automne 2013.

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Cible flottante non automotrice (grand navire) de type catamaran, projet 436B, produite par le chantier naval de Sokolsk, lancée le 2 juillet 2013, la cible est en cours d'acceptation par le département militaire, jusqu'à la fin de l'été elle sera remorqué jusqu'au lieu de service.

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Déplacement - 142t

Le sous-marin nucléaire de tête du projet 885 K-560 "Severodvinsk" construit par Sevmash et conçu par SPMBM "Malakhit". Pour le moment, le ZHI est terminé et le bateau a été transféré au GSE le 2 juin 2013, il est prévu de le mettre en service cette année, et sera transféré à la Flotte du Nord.

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Cylindrée - 8 600/13 800 t

Armement - 8 mines quadruples pour le complexe Calibre et 10 533 mm TA.

Le principal croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire à vocation stratégique, projet 955 K-535 "Yuri Dolgoruky", construit par Sevmash selon la conception du Bureau central de conception MT "Rubin". Le 10 janvier 2013, le drapeau a été hissé, le porte-missiles sous-marin a été enrôlé dans la 31e division de la flotte Hajiyev du Nord.

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Déplacement - 14 720/24 000 t

Armement - 16 missiles intercontinentaux R-30 Bulava, 6 533 mm TA.

Le premier croiseur lance-missiles stratégique à propulsion nucléaire en série, le projet 955A K-550 "Alexander Nevsky", construit par Sevmash sous la conception de CDB MT "Rubin". Selon Mikhail Budnichenko, directeur général du chantier naval de Severodvinsk Sevmash, le premier sous-marin nucléaire stratégique en série du projet 955 Borey sera remis à la flotte russe le 15 novembre 2013. Le navire subit actuellement des tests gouvernementaux, avec des tirs de roquettes prévus pour septembre 2013.

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Croiseur lance-missiles stratégique à propulsion nucléaire en série, projet 955A K-550 "Vladimir Monomakh", construit par Sevmash selon la conception du Bureau central de conception MT "Rubin". Oui, je ne crois pas qu'il sera remis cette année. Cependant, tournons-nous vers les informations disponibles. Le 23 mai 2013, l'étape marquante des tests d'amarrage a été franchie avec succès, l'unité de turbine à vapeur a été testée à pleine capacité. Déjà en juillet-août, le croiseur devrait passer aux essais en mer. Dans son interview du 5 juillet 2013, Mikhail Budnichenko a déclaré ce qui suit - Comme Budnichenko l'a précisé, le deuxième série Borey, c'est-à-dire le troisième d'affilée - Vladimir Monomakh - termine actuellement les tests d'amarrage. "Il a suivi la procédure de démagnétisation. Le 29 juillet - juste après le Fleet Day - il se rendra aux essais en mer en usine dans la mer Blanche, sur les terrains d'essai, là où il devrait être", a-t-il déclaré. "La fin des tests d'état de l'usine est prévue pour le 12 décembre. Les 25-27 décembre, nous espérons signer un certificat d'acceptation sur son transfert à la marine russe", a noté le chef de Sevmash.

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Modernisation:

Sous-marin diesel-électrique du pr. 877LPMB selon la conception du bureau central de conception MT "Rubin", la réparation et la modernisation moyennes ont été effectuées par Zvezdochka. Le 9 juillet 2013, le bateau a été transféré à la Flotte du Nord. En plus des réparations, une modernisation complète a été réalisée, notamment:

Complexe hydroacoustique installé - MGK-400V.1;

Un système de contrôle des informations de combat - MVU-100EM a été installé;

Complexe de navigation installé - Andoga-M;

Batterie rechargeable installée - AB476.

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Déplacement - 2300 / 3040t

Armement - 6 533 mm TA

Construction pour les besoins de la marine russe:

La frégate de tête du projet 22350 Amiral de la flotte de l'Union soviétique Gorshkov, en cours de construction au Severnaya Verf selon le projet du Severny PKB. Terminé au mur du chantier naval du Nord. Un certain nombre d'unités n'ont pas encore été assemblées, comme les toiles Polyment, le BIUS Linkor-22350 et le canon A-192 (cependant, il a été transféré à l'usine). Il est prévu de commencer les tests cette année et de transférer la frégate en 2014. Cependant, beaucoup s'accordent à dire que l'unité de combat réelle ne sera pas transférée avant 2015.

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Déplacement - 4500t

Armement - 2 missiles UKSK-8 du complexe Calibre (3M-54, 3M-14, 91R/T) et Onyx avec une portée de plus de 2000 kilomètres sur une cible au sol (selon le commandant des CFL par rapport au Daghestan, qui déjà a le même complexe) et 350 en surface. SAM "Polyment-Redut" avec 32 missiles 9M96E2 (portée jusqu'à 150 km) ou 9M100 (portée 12 km), 4 dans une cellule. Paquet-NK 8x330 mm torpilles. Canon 130 mm A-192 Cartown et 2 épées larges ZRAK. Hélicoptère avec un hangar.

Frégate de série du projet Admiral of the Fleet Kasatonov, en cours de construction au Severnaya Verf selon le projet du Severny PKB. Les compartiments sont saturés, les turbines sont en cours d'installation et les préparatifs sont en cours pour le lancement qui doit avoir lieu cette année. Livraison 2015.

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Frégate série du projet 22350 Admiral Golovko, en cours de construction à Severnaya Verf selon le projet de Severny PKB. Mis en place le 1er février 2012. Le corps est en cours de formation, en particulier, le quatrième bloc du corps est assemblé, les premier et deuxième blocs sont en cours de formation, le cinquième et le neuvième ont commencé à être fabriqués et le métal est découpé dans le huitième bloc.

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Projet 11356 frégate de tête Admiral Grigorovich, construite par le chantier naval Yantar selon le Northern Design Bureau pour la flotte de la mer Noire. Il est construit sur une cale de halage ouverte, les compartiments sont loués pour la construction, selon diverses informations, dont le journal de l'usine B ! La descente est prévue pour le début de l'automne 2013.

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Déplacement - 4000t

Armement - UKSK-8 avec des missiles du complexe Calibre (3M-54, 3M-14, 91R/T) et Onyx avec une portée de plus de 2000 kilomètres sur une cible au sol (selon le commandant des CFL par rapport au Daghestan, qui déjà a le même complexe) et 350 en surface. SAM VPU Calm pour 36 missiles (portée 50 km). 2x2 533 mm TA, RBU-6000. Canon 100 mm A-190, 2 AK-630M. Hélicoptère avec un hangar.

Frégate de série du projet 11356 Admiral Essen, construite par le chantier naval Yantar selon le projet du Northern Design Bureau pour la flotte de la mer Noire. Il est construit sur une cale de halage ouverte, les compartiments sont loués pour la construction, la descente est au printemps 2014.

Frégate de série du projet 11356 Admiral Makarov, construite par le chantier naval Yantar selon le projet du Northern Design Bureau pour la flotte de la mer Noire. Il est en construction dans un hangar à bateaux couvert, la coque est en cours de recrutement, la descente est prévue pour 2014, mais en réalité c'est peu probable.

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Frégate de série du projet 11356 Admiral Butakov, construite par le chantier naval Yantar selon le projet du Northern Design Bureau. Mis en place le 12 juillet 2013, à la suite du déplacement de l'onglet, les ouvriers de l'usine ont déjà acquis une section de coque assez impressionnante, d'autres sont également en travaux. En construction dans un hangar à bateaux couvert, descente selon plan 2015.

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Corvette série du projet 20380 Resistant, construite par Severnaya Verf selon le projet Almaz. Le bâtiment se termine au mur, l'installation de l'artillerie et la redoute ont été expédiées, les systèmes sont en cours d'installation. Il est prévu d'entrer en essais fin 2013, le transfert vers la Flotte Baltique se fera en 2014 (photo de mai 2012, pas plus tard).

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Déplacement - 2200t

Armement - SAM "Redut" 12 missiles 9M96 (portée jusqu'à 50 km) ou 9M100 4 en 1 cellule (portée jusqu'à 12 km), SCRC "Uran" avec 8xX-35 (portée 130 km), Packet-NK 8x330 mm torpilles, un canon -190 de 100 mm, 2 fusils d'assaut AK-630 de 30 mm et 2 supports de mitrailleuse MTPU 14,5 mm. Il y a un hélicoptère dans le hangar, un GAS dans une ampoule, un Minotaure-M tracté et une descente Anapa-M.

Corvette série du projet 20380 Perfect, construction du chantier naval de l'Amour selon le projet Almaz. La superstructure est en cours d'installation et les préparatifs sont en cours pour le lancement, la descente du navire est prévue pour 2014, le transfert de la corvette à la Flotte du Pacifique est également prévu pour 2014, mais cela semble peu probable.

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Corvette série du projet 20380 Loud, construction du chantier naval de l'Amour selon le projet Almaz. La coque est en cours de formation, mise à l'eau en 2015 (pose en avril 2012).

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La corvette de tête du projet 20385 Thundering, construite par Severnaya Verf selon le projet Almaz. La coque a été formée, son remplissage est en cours, une superstructure est attendue, après quoi le navire sera mis à l'eau. Cela se produira en 2014.

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Déplacement - 2600t

Armement - UKSK-8 avec des missiles du complexe Calibre (3M-54, 3M-14, 91R/T) et Onyx avec une portée de plus de 2000 kilomètres sur une cible au sol (selon le commandant des CFL par rapport au Daghestan, qui déjà a le même complexe) et 350 en surface. Missiles SAM "Redut" 2x8 (total 16) 9M96 / E2 (portée jusqu'à 50/150 km) ou 9M100 4 en 1 cellule (portée jusqu'à 12 km), Torpilles Packet-NK 8x330 mm, canon A-190 100 mm, 2 fusils d'assaut AK-630 de 30 mm et 2 montures de mitrailleuses MTPU 14, 5 mm. Il y a un hélicoptère dans le hangar, GAS Zarya-2 dans le bulbe, tracté par le Minotaur-M et la descente Anapa-M.

Corvette série du projet 20385 Agile, construite par Severnaya Verf selon le projet Almaz. Déposé à Severnaya Verf le 25 juillet 2013. Date d'achèvement estimée 2016.

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A gauche de la poupe tonitruante:

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Petit navire lance-missiles en série, projet 21631 Uglich, construit à l'usine de Zelenodolsk selon les plans du Zelenodolsk Design Bureau, pour la flottille de la Caspienne. Le navire a été lancé le 10 avril 2013, à l'automne, il est prévu de traverser la Caspienne par les voies navigables intérieures pour les tests d'État et l'inclusion dans la flottille.

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Déplacement - 950t

Armement - UKSK-8 avec des missiles du complexe Calibre (3M-54, 3M-14, 91R/T) et Onyx avec une portée de plus de 2000 kilomètres sur une cible au sol (selon le commandant des CFL par rapport au Daghestan, qui a le même complexe) et 350 surface. Deux systèmes de défense aérienne 3M47-01 Flexion avec missiles Igla, canon A-190 de 100 mm, 1 mitraillette AK-630M-2 Duet de 30 mm, 2 MTPU 14, support de mitrailleuse de 5 mm.

Petite fusée en série, projet 21631 Veliky Ustyug, en cours de construction à l'usine de Zelenodolsk selon les plans du Zelenodolsk Design Bureau, pour la flottille de la Caspienne. Le corps est constitué, la saturation et l'installation des armes sont en cours. Le lancement est prévu pour l'automne 2013.

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Petite fusée en série, projet 21631 Zelyoniy Dol, en cours de construction à l'usine de Zelenodolsk selon la conception du Zelenodolsk Design Bureau, pour la flottille de la Caspienne. Le corps est en cours de formation, rejoignant la Marine en 2014.

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Petit navire lance-missiles en série, projet 21631 Serpukhov, en cours de construction à l'usine de Zelenodolsk selon les plans du Zelenodolsk Design Bureau, pour la flottille de la Caspienne. Mis en place le 25 janvier 2013, le corps est en train de se former. Livraison du navire en 2015.

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Démineur de base du projet 12700 "Alexandrite" BT-730 en construction à Sredne-Nevsky SZ selon le projet de la FSUE TsMKB "Almaz". La coque a été coulée, selon une technologie de moulage innovante, les préparatifs sont en cours pour le lancement. La gestion monétaire manuelle ralentit le processus (Alexandrite a été exclu du GPV, il est maintenant inclus dans le nouveau, cependant, sur la base des résultats des tests de la tête), mais ils promettent de l'envoyer pour test en 2014.

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Déplacement - 720t.

Bateau anti-sabotage Pr. 21980 N° 986, conçu par OJSC KB Vympel, construit à l'usine de Zelenodolsk. Mis en signet le 7 mai 2013. La livraison est prévue pour la fin de l'année prochaine.

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Déplacement - 140t

Armement - MTPU 14, monture mitrailleuse 5 mm, Igla-S MANPADS 4 pièces, lance-grenades anti-sabotage DP-65A et DP-64. Pour détecter les saboteurs et les petits véhicules sous-marins, ils utilisent le GAS Kalmar et la descente Anapa, il y a un complexe d'observation optoélectronique et le matériel nécessaire pour accueillir les plongeurs.

Bateau anti-sabotage, projet 21980 n° 987, conçu par Vympel Design Bureau, construit à l'usine de Zelenodolsk. Mis en signet le 27 juillet 2013, il s'agit d'un bateau jubilé, 10ème de ce projet.

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Bateau anti-sabotage Pr. 21980 N° 8002, dessiné par Vympel Design Bureau, construit à Vostochnaya Verf. Lancés le 24 juin 2013, ils promettent de le transférer à la Flotte du Pacifique cette année, on verra.

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Bateau anti-sabotage Pr. 21980 N° 8003, dessiné par Vympel Design Bureau, construit à Vostochnaya Verf. Il est en construction, déployé dans les airs, mais cette année il est peu probable qu'il soit remis, maximum pour être lancé.

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Bateau anti-sabotage, projet 21980 n°8004, conçu par Vympel Design Bureau, construit à Vostochnaya Verf. Déposée, la formation de la coque et sa saturation sont en cours, transfert à la Flotte du Pacifique en 2014.

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La deuxième partie suit, il y a aussi beaucoup de choses intéressantes.

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