Le programme de modernisation de la marine est en cours. Cette année, l'industrie de la construction navale a livré plusieurs dizaines de navires et navires de différentes classes, ayant rempli la plupart des plans établis. En outre, des mesures sont prises pour résoudre des problèmes urgents, une réserve technologique est constituée pour l'avenir et de nouveaux navires sont en cours de pose.
Indicateurs généraux
Le 11 décembre, le commandement naval a dévoilé les résultats préliminaires de l'année sortante. À ce moment-là, env. 40 fanions de différentes classes sont des sous-marins, des navires de guerre et des bateaux, ainsi que des navires auxiliaires de différentes classes. Au moment de la publication de ces informations, quatre autres navires de guerre devaient être livrés, et à ce jour, trois d'entre eux ont été inclus dans la flotte.
Cette année, les navires et navires commandés dans le cadre de l'actuel programme d'armement de l'État pour 2011-2020 ont été livrés. Son objectif était de porter à 70 % la part des modèles modernes dans les forces armées. Au début de l'année, il a été signalé qu'à ce moment-là, la part des nouveaux échantillons dans la marine avait atteint 63%. Évidemment, la livraison de plus de 40 commandes et la livraison d'autres systèmes augmenteront encore ce chiffre.
Mise à jour sous-marine
La construction de sous-marins se poursuit pour plusieurs grands projets. Cependant, cette année, la flotte n'a reçu que deux sous-marins et la livraison des prochains a été reportée à 2021. De plus, plusieurs nouveaux navires de différentes classes et conceptions sont attendus l'année prochaine.
En juin, la flotte du Nord comprenait un nouveau porte-missiles sous-marin stratégique "Knyaz Vladimir" pr. 955A "Borey". Il s'agit du quatrième SNLE du nouveau projet dans la Marine et le deuxième pour la KSF.
En octobre, la flotte du Pacifique a reçu son deuxième sous-marin diesel-électrique, le projet 636.3. Le navire "Volkhov" a rejoint le "Petropavlovsk-Kamchatsky" existant et se prépare à résoudre des missions d'entraînement et de combat. Le transfert du troisième sous-marin de cette série est attendu l'année prochaine.
Pour la flotte de surface
La principale nouvelle dans le contexte du renouvellement des forces de surface a été l'acceptation tant attendue dans la flotte de la première frégate en série, le projet 22350 - "Fleet Admiral Kasatonov". De ce fait, depuis juillet 2020, la Flotte du Nord dispose de deux navires de ce type. La réception du troisième, "Amiral Golovko", est attendue l'année prochaine.
Le 25 décembre, la nouvelle corvette "Hero of the Russian Federation Aldar Tsydenzhapov" pr. 20380 a été acceptée dans la flotte du Pacifique. Il s'agit du septième navire de son projet et du troisième de la KTOF. D'ici la fin du mois, les forces de surface de ce dernier recevront une autre corvette, construite selon un projet similaire.
En novembre, le troisième petit navire lance-missiles, le projet 22800, Odintsovo, a été remis à la flotte de la Baltique. Le prochain navire de cette série devrait être livré dans un an. Dans le même temps, la série prend de l'ampleur. Cinq navires de ce projet sont en cours d'achèvement au mur et se préparent pour les tests en même temps, et un autre sera lancé dans un proche avenir.
Fin novembre, la flotte de la mer Noire a repris le troisième navire de patrouille, le projet 22160, Pavel Derzhavin. Dans un proche avenir, le quatrième bâtiment sera lancé, qui devrait être achevé et testé d'ici la fin de l'année prochaine.
Le 23 décembre a eu lieu la cérémonie de remise du deuxième grand navire de débarquement, le projet 11711. Après plusieurs années d'essais, "Petr Morgunov" a été transféré à la KSF; il servira avec le leader "Ivan Gren". Ceci termine la construction des navires sur la base pr. 11711. Le nouveau BDK sera construit selon le projet mis à jour.
Le 26 décembre, la flotte du Pacifique a reçu un autre navire de défense contre les mines Yakov Balyaev, construit sur le projet 12700. C'est déjà le cinquième dragueur de mines de ce type - et le premier navire d'une nouvelle génération dans le cadre du KTOF.
Au cours de l'année, un nombre important de bateaux de divers types et à des fins diverses ont été transférés à plusieurs formations navales. En particulier, dans le cadre du troisième contrat, la livraison des bateaux du projet 03160 à la flotte baltique est en cours. Il a été livré en trois exemplaires de juillet à novembre, et de nouveaux fanions apparaîtront prochainement.
Jusqu'à la fin de cette année, la flotte prévoit de n'accepter qu'un seul navire de combat. Récemment, des tests d'état ont été effectués par la corvette principale du projet 20385 - "Thundering". À l'heure actuelle, le navire est en cours de préparation pour la livraison au client et pour hisser le drapeau. Comme un certain nombre d'autres nouveautés cette année, il ira à KTOF.
Composition auxiliaire
En mars, la flotte du Nord a reçu un nouveau navire auxiliaire / océanographique "Akademik Aleksandrov" pr. 20183. Le navire d'un déplacement de 5, 5 mille tonnes est destiné aux opérations de recherche et de recherche et sauvetage, est capable de transporter des véhicules hauturiers et peut transporter diverses cargaisons. La KSF possède déjà un tel navire et depuis plusieurs années, un transport d'armes unifié du projet 20183TV fait partie de la KTOF.
Le Service hydrographique de la Marine a reçu cette année deux nouveaux navires. Il s'agit du petit bateau du projet 19910 "Nikolay Skosyrev" et du grand bateau hydrographique du projet 19920 "Alexander Makorta". Trois autres BGK similaires sont dans un haut degré de préparation et ils pourraient être mis en service dans un proche avenir. De plus, deux grands bateaux, le projet 23040G et un projet 23370G, ont passé les tests d'état. Tous ces navires seront répartis entre les flottes du Nord, de la Baltique et de la mer Noire.
En février, la flotte de la mer Noire a reçu le petit remorqueur du projet 23470 "Sergei Balk". Le prochain navire de ce type, "Andrey Stepanov", a été testé et s'apprête à être remis au client.
Un nombre important de navires auxiliaires de plusieurs classes et types sont à divers stades de construction et d'essai. Certaines de ces commandes seront livrées au cours du prochain 2021, tandis que d'autres sont attendues plus tard.
Carnet de commandes pour l'avenir
Pour le développement ultérieur de la marine, de nouveaux systèmes, composants et technologies sont nécessaires. Dans ce contexte, les armes prometteuses attirent la plus grande attention. Ainsi, à l'avenir, divers navires de guerre de la Marine pourront recevoir un nouveau missile antinavire hypersonique "Zircon". Ce produit est testé avec succès et les prochains lancements ont eu lieu récemment. Des sources de l'industrie de la défense signalent la réussite du programme d'essais 2020.
Le déploiement du nouveau système de missiles commencera dans un proche avenir. Le missile est compatible avec les lanceurs universels, ce qui élargit considérablement la gamme des porteurs potentiels. Ces derniers sont considérés comme des navires et des sous-marins de plusieurs types de construction moderne, ainsi que des navires modernisés de projets anciens.
Au cours des dernières années, la construction navale militaire a été confrontée au problème du manque de systèmes de propulsion importés. Fin novembre, United Engine Corporation a remis aux constructeurs navals la première unité М55Р, destinée à être installée sur la nouvelle frégate du projet 22350. L'apparition de ce produit permettra de poursuivre la construction et de transférer les 5-7 navires prévus vers la flotte.
Avec un œil vers l'avenir, de nouveaux navires et navires sont posés, incl. les projets récents. La principale nouvelle dans ce domaine est survenue en juin, lors de la pose de deux navires de débarquement universels du projet 23900. Cette année également, des frégates et des corvettes, des sous-marins de différentes classes et de nombreux navires auxiliaires ont été posés.
Le travail continue
Au cours de cette année, les constructeurs navals ont remis à la marine plus de 40 unités de combat et auxiliaires de différentes classes. Plusieurs autres fanions sont attendus conformément aux traditions navales - "sous le chevron". D'une manière générale, du point de vue de la mise à jour de la composition des navires, les sorties 2020peut être considéré comme réussi. Il laissera une marque notable sous la forme de nouveaux navires et navires pouvant servir pendant plusieurs décennies.
La mise en œuvre des plans actuels n'a pas été facile et a rencontré dans certains cas les difficultés déjà connues. Ce n'est que récemment qu'il a été possible de résoudre le problème du remplacement des importations de systèmes de propulsion, après de longues années d'attente, les différends autour de l'UDC ont été mis fin, le sujet de la réduction des plans de construction de navires, etc., a été soulevé à plusieurs reprises.. L'une des conséquences de ces difficultés a été le décalage des dates de livraison des navires individuels.
Cependant, la flotte et l'industrie ont fait face à certaines difficultés et sont désormais confrontées à d'autres tâches urgentes et tournées vers l'avenir. Dans l'ensemble, 2020 se termine avec succès, et l'année prochaine, 2021, promet de nouveaux événements importants.
