En juillet 2017, la plupart des nouvelles liées à l'exportation d'armes russes étaient liées à la technologie de l'aviation et des hélicoptères. Cependant, ils n'étaient pas les nouvelles les plus discutées de ce mois d'été. La plus grande résonance a été causée par la déclaration du président turc selon laquelle Ankara et Moscou avaient conclu un accord et signé un contrat pour la fourniture de systèmes de défense aérienne S-400 Triumph à la Turquie. Par ailleurs, il convient de noter l'annonce d'importantes livraisons de chars T-90S à l'Irak (les livraisons sont officiellement confirmées, le premier lot a déjà été envoyé) et la signature d'un accord préliminaire pour la fourniture d'armes à l'Arabie saoudite d'un montant de 3,5 milliards de dollars. Avec plus de 20 milliards de dollars de contrats préliminaires signés avec l'Arabie saoudite qui n'ont abouti à rien, les nouveaux accords doivent également être considérés avec un certain scepticisme à propos de Riyad.
Le président turc a annoncé la signature d'un accord avec la Russie sur la fourniture de S-400 "Triumph"
Le 25 juillet, TASS a diffusé les propos du président turc Erdogan, qui a évoqué la signature de certains documents par Ankara et Moscou dans le cadre d'un accord sur l'acquisition de systèmes de défense aérienne russes S-400. La déclaration du leader turc a été précédemment citée par la chaîne de télévision turque Haber 7. « Nous avons pris des mesures conjointes sur ce sujet avec la Russie. Des signatures ont été déposées et j'espère que nous verrons bientôt les complexes S-400 en Turquie. Nous demanderons également la production conjointe de ces systèmes de missiles anti-aériens », a noté Erdogan, soulignant que pendant des années, la Turquie n'a pas pu obtenir des États-Unis ce dont elle avait besoin en termes d'acquisition de systèmes de missiles anti-aériens et « a été forcée de chercher. L'acquisition à la Russie des systèmes de défense aérienne S-400 est le fruit de ces recherches. Erdogan a également noté que la Grèce, en tant que membre de l'OTAN, utilisait le complexe S-300 depuis de nombreuses années, ce qui n'inquiétait pas les États-Unis.
Le général Joseph Dunford, président des chefs d'état-major des États-Unis, avait précédemment déclaré que Washington serait alarmé par l'achat par la Turquie de systèmes russes S-400. Le président turc a, à son tour, déclaré qu'il ne comprenait pas pourquoi les États-Unis s'inquiétaient de l'éventuelle acquisition de complexes S-400 à la Russie, soulignant que tout pays a le droit de prendre certaines mesures visant à assurer sa propre sécurité. Dans le même temps, Vladimir Kozhin, assistant du président russe pour la coopération technique militaire, a déclaré que le contrat pour la fourniture de systèmes de défense aérienne S-400 à la Turquie avait bel et bien été conclu. D'autres responsables turcs ont précédemment déclaré que les négociations entre Moscou et Ankara sur l'acquisition du S-400 étaient arrivées au stade final. Les détails du contrat (le nombre de complexes fournis et leur coût) n'ont pas été officiellement divulgués.
Fin juillet, le porte-parole du Pentagone, Jeff Davis, a également évoqué la fourniture de systèmes de défense aérienne russes S-400 Triumph à la Turquie. En général, en ce qui concerne l'un de nos partenaires et alliés avec qui nous travaillons (et nous travaillons bien sûr avec la partie turque), nous sommes toujours inquiets de ce qu'ils obtiennent. Nous voulons qu'ils achètent et investissent dans des choses qui contribuent à notre syndicat. »Ainsi, le Pentagone a critiqué la décision turque, notant qu'il s'attend à ce que les pays de l'OTAN investissent dans les systèmes d'alliance.
La Russie et l'Arabie saoudite discutent de la possibilité de fournir des armes pour 3,5 milliards de dollars
Lundi 10 juillet, le directeur général de la société d'État "Rostec" Sergei Chemezov a déclaré que la Fédération de Russie et l'Arabie saoudite avaient signé un accord préliminaire, qui prévoit la fourniture d'armes et d'équipements à Riyad pour un montant de 3,5 milliards de dollars. Auparavant, Moscou a tenté à plusieurs reprises d'entrer sur le marché des armes de l'Arabie saoudite. Des paquets de contrats d'une valeur allant jusqu'à 20 milliards de dollars ont été discutés entre les pays, cependant, contrairement aux États-Unis, la Russie n'a jamais atteint le point de signer des contrats fermes. Selon le journal Kommersant, il sera cette fois possible de comprendre le sérieux des intentions de Riyad suite à la visite du roi Salman al-Saoud à Moscou, qui pourrait avoir lieu avant la fin de 2017.
Selon deux hauts dirigeants d'entreprises russes de l'industrie de la défense, même le lancement d'un ensemble de contrats aussi substantiel ne fournit aucune garantie que des accords fermes seront conclus entre les deux pays. Au cours de la dernière décennie et demie, Riyad a constamment manifesté son intérêt pour une gamme assez large de produits militaires de fabrication russe (des hélicoptères Mi-35M, des véhicules de combat d'infanterie BMP-3 et des chars de combat principaux T-90 aux anti-Antey-2500 modernes -systèmes de missiles d'avions et S-400 "Triumph"). Dans une interview avec Kommersant, Sergei Chemezov a déclaré que les Saoudiens sont constamment intéressés par la possibilité de fournir le complexe opérationnel-tactique Iskander-E, mais a précisé qu'il figurait sur la liste des produits interdits à l'exportation. Et Moscou ne fera pas exception au nom de Riyad. Auparavant, à plusieurs reprises, les pays étaient déjà parvenus à s'entendre sur la nomenclature des armes. Cependant, l'Arabie saoudite n'a pas signé de documents juridiquement contraignants, se concentrant sur les États-Unis lors de l'achat d'armes.
Par exemple, lors de la visite en mai du président américain Donald Trump à Riyad, la fourniture d'armes d'une valeur de près de 110 milliards de dollars a été convenue, ce qui, selon les représentants de la Maison Blanche, a fait de cet accord le plus important de l'histoire des États-Unis. Selon certaines informations, l'accord signé par les parties prévoit la fourniture d'avions de combat, d'hélicoptères de combat, de véhicules blindés, d'armes de destruction d'avions, de navires de guerre côtiers et de systèmes de défense antimissile de type THAAD.
Dans le même temps, le seul contrat russe, qui a été signé avec l'Arabie saoudite, a été signé au milieu des années 2000 et prévoyait la fourniture d'environ 10 000 fusils d'assaut AK-74M, qui ont été utilisés par la police saoudienne. Andrei Frolov, rédacteur en chef du magazine Arms Export, a souligné que la conclusion de nouveaux contrats avec les Saoudiens pour 3,5 milliards de dollars pourrait être une grande percée pour la Russie sur ce marché de l'armement. Cependant, il n'est pas convaincu que cette histoire aboutira à sa conclusion logique et que des accords fermes sur la fourniture d'armes seront signés.
Dans le même temps, Sergei Chemezov a rappelé aux journalistes qu'il y a environ 5 ans, Riyad et Moscou avaient déjà discuté d'éventuels contrats d'armement d'une valeur d'environ 20 milliards de dollars, mais que l'affaire n'allait pas au-delà des intentions. « L'Arabie saoudite n'a rien acheté pour un kopeck à l'époque. Pour appeler un chat un chat, ils ont juste joué avec la Russie en disant: vous ne fournissez pas à l'Iran des systèmes S-300, mais nous allons acquérir vos armes - chars et autres équipements. » En conséquence, en 2015, le président russe Vladimir Poutine a levé l'interdiction de 2010 sur la fourniture de systèmes de défense aérienne S-300 à l'Iran, et en 2016, Téhéran a reçu 4 divisions S-300PMU-2 d'une valeur d'au moins un milliard de dollars.
La Russie fournira à la Chine 4 hélicoptères Mi-171E supplémentaires
Le 20 juillet 2017, dans le cadre du salon international de l'aviation et de l'espace MAKS-2017 dans la région de Moscou, Rosoboronexport (qui fait partie de la société d'État Rostec) a signé un contrat avec la Chine pour la fourniture d'un lot supplémentaire de transport Mi-171E. hélicoptères. « Nous avons signé un contrat pour la fourniture d'un lot supplémentaire d'hélicoptères de transport Mi-171E et de leur équipement à la RPC. Nos partenaires chinois recevront 4 hélicoptères, le contrat sera exécuté en 2018 », a déclaré à la presse Alexandre Mikheev, qui occupe le poste de PDG de Rosoboronexport.
L'hélicoptère Mi-171E est une version de transport de ce type d'hélicoptère, qui est largement exporté. Cette machine est très demandée dans le monde entier. Le Mi-171E est exploité avec succès dans de nombreux pays d'Asie du Sud-Est, dont la République populaire de Chine. Les hélicoptères Mi-171 sont largement utilisés en Chine à diverses fins, notamment le transport de personnes depuis des zones sinistrées, le transport de diverses marchandises, notamment des médicaments, des matériaux de construction et de l'aide humanitaire. Alexander Mikheev a également noté que dans le cadre de MAKS-2017, les parties ont signé un contrat pour la fourniture de 4 moteurs d'hélicoptères modernes VK-2500, qui peuvent être installés sur des hélicoptères Mi-17 dans le cadre de la remotorisation. La livraison du moteur est également prévue pour 2018.
Selon Rosoboronexport, les hélicoptères Mi-17 au cours de la dernière décennie ont occupé avec confiance le leadership en termes de livraisons sur le marché mondial des hélicoptères dans le segment du transport militaire moyen et des hélicoptères polyvalents. Pendant ce temps, environ 800 hélicoptères de ce type ont été exportés, ce qui dépasse le volume des fournitures d'analogues étrangers. Au total, au cours des 30 dernières années, plus de 4 000 hélicoptères de tous types ont été exportés de notre pays vers plus de 100 pays du monde.
En plus de ce contrat, dans le cadre du salon aéronautique MAKS-2017, la holding Russian Helicopters (appartenant également à la société d'État Rostec) a signé trois contrats avec la société chinoise United Helicopters International Group pour la fourniture de 10 hélicoptères civils en 2017 -2018. Il est rapporté que cette société recevra 5 hélicoptères légers russes Ansat dans une version médicale, trois hélicoptères Mi-171 dans une version de transport et deux hélicoptères de lutte contre les incendies Ka-32A11BC, qui seront tous transférés à des opérateurs en Chine à l'avenir.
Confirmation de la livraison d'un gros lot de T-90 en Irak
Les forces armées irakiennes achètent des chars de combat principaux russes T-90, qui se sont bien comportés lors des combats en Syrie. Le fait de la signature du contrat entre la Fédération de Russie et l'Irak au journal Izvestia a été confirmé par Vladimir Kozhin, assistant du président de la Russie sur la coopération technique militaire. En milieu expert, le contrat de fourniture de chars T-90 est estimé à un milliard de dollars, et le nombre de chars achetés est de plusieurs centaines.
Dans une interview avec Izvestia, Vladimir Kozhin a qualifié le contrat de décent, notant que l'armée irakienne recevrait un gros lot de chars. Dans le même temps, il n'a pas précisé le nombre de véhicules de combat achetés ni le montant du contrat. Auparavant, le ministère irakien de la Défense avait déjà annoncé l'achat de chars T-90, puis il s'agissait de la fourniture de plus de 70 chars. Selon des journalistes russes, il ne s'agit que du premier lot de véhicules remis à l'armée irakienne, suivi de plusieurs autres livraisons. Le Service fédéral de coopération militaro-technique n'est pas pressé de divulguer les détails de l'accord.
Comme le notent les représentants de la communauté d'experts russes, depuis la période soviétique, les contrats avec l'Irak pour la fourniture d'armes impliquent un volume important de produits fournis et une forte valeur ajoutée. Dans ce cas, on peut parler en toute sécurité de la fourniture de plusieurs centaines de réservoirs, et le montant du contrat peut dépasser le milliard de dollars. Ce contrat est d'une grande aide pour Uralvagonzavod. Entre autres choses, le contrat conclu est un sérieux succès de politique étrangère de notre pays, puisque les Américains se sont battus en Irak, et le choix de l'armée irakienne s'est finalement toujours porté sur le char russe, a déclaré Ruslan Pukhov, directeur du Center for Analyse des stratégies et des technologies.
Auparavant, NPK Uralvagonzavod JSC a publié son rapport annuel 2016. Dans ce rapport, parmi les tâches prioritaires pour 2017, la mise en œuvre du contrat avec le client "368" (Irak) pour la fourniture du premier lot de chars T-90S / SK d'un montant de 73 véhicules a été identifiée. Le même rapport contenait des informations sur la mise en œuvre en 2017 du contrat avec le client "704" (Vietnam) pour la fourniture de 64 chars T-90S / SK. La nouvelle de la conclusion d'un contrat pour la fourniture de chars T-90 au Vietnam n'est pas encore parue dans la presse russe.
L'Algérie s'intéresse aux bombardiers Su-32 (version export du Su-34)
Selon le site d'information algérien MenaDefense, la délégation algérienne, qui a visité le salon aérospatial MAKS-2017 dans la région de Moscou, a soulevé une question très importante concernant le bombardier Su-32 (version export du Su-34), dont l'achat a été reporté par la partie algérienne de plus d'un an. Il est rapporté que l'Algérie a exprimé son intention d'acquérir au moins un escadron de ces avions. Faisant partie de l'armée de l'air de ce pays d'Afrique du Nord, ils sont appelés à remplacer les bombardiers Su-24MK en service. Dans le cadre de l'exposition, les participants de la délégation algérienne ont pu inspecter l'avion Su-34, ainsi qu'obtenir des informations détaillées sur ses caractéristiques.
Si le contrat entre la Russie et l'Algérie est néanmoins signé, ce pays deviendra le premier client étranger de la version export du dernier-né des bombardiers russes de première ligne Su-34. Pour la première fois, une information selon laquelle l'Algérie va acquérir des bombardiers russes est apparue début 2016. Puis le site DefenseNews a écrit que l'Algérie achetait 12 avions Su-32 dans le cadre du premier contrat d'une valeur de 500 millions de dollars, et qu'au total elle pourrait commander jusqu'à 40 avions de ce type en Russie.
La Russie négocie avec l'Angola la fourniture de 6 chasseurs Su-30K supplémentaires
Selon le journal Kommersant, la Russie et l'Angola négocient l'achat de 6 chasseurs Su-30K supplémentaires. S'ils aboutissent, ce pays africain pourra augmenter sa flotte d'avions, et la Russie se débarrassera des avions construits dans le cadre du contrat indien de 1996-1998. Certes, il y a des difficultés ici. En 2013, Luanda a contracté un escadron de ces chasseurs, mais n'a toujours pas reçu un seul avion. Dans le même temps, les responsables russes insistent sur le fait que le contrat avec l'Angola est exécuté conformément aux accords.
Le contrat pour l'achat de 12 des 18 anciens chasseurs indiens Su-30K a été signé par Rosoboronexport en octobre 2013. Cependant, l'exécution de ce contrat a été retardée. Il est actuellement supposé que les 12 avions en cours de réparation et de modernisation à la 558e usine de réparation d'avions à Baranovichi (Biélorussie) seront transférés en Angola en 2017. Le premier chasseur modernisé a pris son envol début février 2017.
Les chasseurs Su-30K (T-10PK) étaient des modèles "de transition" construits comme les 18 premiers avions à l'usine d'aviation d'Irkoutsk JSC "Irkut Corporation" pour une livraison ultérieure en Inde dans le cadre du programme Su-30MKI en vertu des accords de 1996 et 1998. Les avions ont été livrés à l'Inde en 1997-1999, mais en vertu d'un accord de 2005, ils ont été restitués par la partie indienne à la société Irkut en échange de la fourniture de 16 chasseurs Su-30MKI à part entière à l'Inde. En juillet 2011, les 18 avions Su-30K retournés par l'armée indienne ont été transportés vers la 558e ARZ à Baranovichi, où ils ont été stockés pour une revente ultérieure, tout en restant la propriété de la société Irkut. Les combattants n'ont pas été renvoyés en Russie afin d'éviter de payer les droits d'importation correspondants.
Des sources de l'industrie aéronautique ont déclaré à Kommersant que les spécialistes biélorusses et russes recherchaient activement des acheteurs pour les 6 chasseurs Su-30K restants stockés en Biélorussie. Cela a été confirmé par le directeur de la 558e usine de réparation d'avions Pavel Pinigin, qui a assisté au spectacle aérien MAKS-2017 à Joukovski. Selon Pinigin, la recherche d'un acheteur n'est « qu'une question de temps » et « cela ne pose aucun problème ». A leur tour, les sources du journal dans le domaine de la coopération militaro-technique (CTM) ont souligné que des négociations sur la fourniture de 6 chasseurs Su-30K sont en cours avec l'Angola. Les représentants de Rosoboronexport n'ont fait aucun commentaire à ce sujet.
