À l'heure actuelle, la Russie revient à nouveau à l'idée de construire une station habitée sur la Lune. Ce projet était pertinent dans les années 1960. Déjà en 1962, les designers et cosmonautes soviétiques ont commencé à développer un projet similaire, connu aujourd'hui sous le nom de "Barmingrad" (du nom du designer-inventeur général Vladimir Pavlovich Barmin). Barmin a participé à la conception de tous les sites de lancement de vols spatiaux, qui se distinguaient par leur simplicité et leur fiabilité. Sa station scientifique lunaire était censée être la même.
Barmingrad
L'équipe de conception, dirigée par l'académicien Vladimir Pavlovich Barmin, a commencé à développer la station lunaire en 1962. Le bureau d'études de génie mécanique général, situé à Moscou sur le remblai Berezhkovskaya, a travaillé sur le projet. L'espace pendaison de crémaillère était déjà prévu pour la fin des années 1980. Il était prévu d'utiliser la station à des fins civiles et militaires. La base pourrait devenir un site unique pour le déploiement de missiles, qui seraient pratiquement invulnérables depuis le sol, et d'équipements de reconnaissance spéciaux pour espionner les États-Unis. La Lune a également attiré les scientifiques soviétiques avec ses caractéristiques géologiques. Déjà à cette époque, on savait que le satellite naturel de la Terre contenait d'importantes réserves de tritium - un combustible idéal pour les centrales thermonucléaires du futur. Dans le même temps, le cosmonaute soviétique Alexei Leonov estime que les objectifs militaires sont plutôt des fictions, bien que les positions de lancement sur la lune aient été réellement planifiées, mais à quelles fins, militaires ou civiles, cela n'avait pas d'importance.
Au total, plusieurs milliers d'organisations différentes ont été impliquées dans les travaux sur le projet de la future cité lunaire. Dans le même temps, la portée des travaux a été divisée en trois domaines: les structures lunaires, le transport lunaire et l'énergie.
Les ingénieurs soviétiques prévoyaient de déployer la base sur la Lune en 3 étapes:
1. Commencez à la surface lunaire d'engins spatiaux automatiques, qui livreraient à la Terre des échantillons de sol lunaire provenant des endroits choisis pour la base.
2. Envoi sur la surface lunaire du premier module sous forme de cylindre, d'un rover lunaire et d'une équipe d'astronautes pour effectuer des recherches primaires sur place.
3. Débogage des messages entre la Lune et la Terre, livraison d'équipements supplémentaires au satellite: nouveaux modules de la base, centrale nucléaire, c'est-à-dire le développement actif du satellite naturel de la Terre était supposé.
Les cosmonautes soviétiques étaient censés travailler sur la Lune par rotation - 6 mois pour chaque équipe de 12 astronautes. Il était prévu de peupler la ville lunaire, comme indiqué ci-dessus, d'ici la fin des années 1980. Selon le célèbre cosmonaute soviétique Alexei Leonov, qui a été le premier à aller dans l'espace, l'état de préparation du projet Barmin était assez élevé, même les équipages des navires lunaires ont été sélectionnés. « À l'heure actuelle, il me semble que l'équipe lunaire devrait être composée de 3 à 5 personnes afin d'offrir une combinaison de personnages plus confortable. Je suis sûr que ce sera le cas sur la future base russe », a déclaré Alexei Leonov.
La spécificité de la première étape des travaux sur la base lunaire était qu'au moment où les travaux ont commencé, personne n'avait une expérience suffisante non seulement en astronautique habitée, mais même en données précises sur la structure de la surface du satellite terrestre. Il était clair que les structures spéciales créées pour les travaux de recherche dans l'Arctique, l'étude des profondeurs océaniques et les vols dans l'espace n'étaient pas adaptées à une utilisation dans des conditions lunaires. Pour assurer un long séjour des personnes sur la lune, il ne suffisait pas de combiner en un seul design la force des bathyscaphes des grands fonds, la légèreté des maisons arctiques et la protection des vaisseaux spatiaux. Il était nécessaire de faire fonctionner l'ensemble de la structure de manière fiable pendant de nombreuses années.
Une condition nécessaire à la création de structures lunaires stationnaires était la condition de la transformation de la structure. Au stade initial du développement, les architectes ont décidé d'utiliser la forme rectangulaire familière du bâtiment. Cette configuration a impressionné par la commodité de la disposition et une combinaison acceptable d'éléments structurels d'un cadre rigide avec une coque souple intérieure. Dans le même temps, le cadre électrique nervuré était compact pendant le transport et pouvait être facilement transformé. Le remplissage des alvéoles de la structure avec des mousses plastiques a permis d'obtenir des structures lunaires fiables et durables. Cependant, l'appel aux formes cubiques dans l'architecture lunaire s'est avéré sous-optimal. L'enjeu principal de l'architecture spatiale est l'organisation de l'espace interne des cellules et la détermination des dimensions rationnelles des locaux. Le volume supplémentaire n'a fait qu'aggraver les caractéristiques de poids de ces locaux.
En conséquence, les architectes sont passés à des formes sphériques et cylindriques des locaux. Il était prévu de remplir leur intérieur avec des meubles gonflables. Les recommandations des psychologues ont également été prises en compte, selon lesquelles les cellules vivantes ont été conçues pour deux personnes. Afin d'éliminer l'effet d'un espace fermé survenant chez une personne, de nouveaux types d'éclairage ont été développés et des combinaisons spéciales de couleurs intérieures ont été sélectionnées. Pour transférer l'énergie lumineuse des concentrateurs solaires, il a fallu utiliser des guides de lumière creux et flexibles faits de matériaux en film. L'efficacité de transmission de l'énergie lumineuse pour de tels dispositifs était de 80%.
À cette époque, l'humanité n'avait tout simplement pas l'expérience de faire de longs vols spatiaux. Cependant, pire encore, les psychologues ont prédit l'apparition possible de dépression chez les habitants lunaires. Pour cette raison, une grande attention a été accordée aux problèmes de confort psychologique des astronautes sur la Lune. Selon Alexei Leonov, qui a accordé une interview exclusive à la chaîne de télévision Zvezda, il a été impliqué dans le projet de station lunaire de 1967. Le cosmonaute était responsable dans le projet des travaux d'aménagement intérieur des locaux de la gare et de la création d'un confort psychologique pour tous ses habitants. Le support technique de ces paramètres très importants de la future base lunaire a été confié à Leonov pour une raison. Le onzième cosmonaute soviétique a été le premier à faire une sortie dans l'espace, son opinion a donc toujours été écoutée par le concepteur en chef du projet. En fait, en Union soviétique, pour la première fois, ils ont abordé sérieusement la question de l'ergonomie et de la conception des locaux d'habitation.
Leonov a proposé de créer des fenêtres imaginaires à l'intérieur de la gare, sur lesquelles des paysages peints ont été appliqués. L'image dans de telles "fenêtres" devait changer en fonction des saisons et de l'heure de la journée. Il a également pensé à placer un écran spécial devant le vélo d'appartement. Pendant les cours, les astronautes ont pu observer des images filmées sur Terre - conduite sur une autoroute, une route sinueuse, des descentes et des montées. "À l'heure actuelle, cela ne semble pas être une sorte d'innovation, mais au cours de ces années, mon idée a été reçue" avec un bang ", a noté le cosmonaute. Alexei Leonov est convaincu que dans la nouvelle station scientifique russe sur la Lune, ses idées, sous la même forme ou sous une forme plus parfaite, seront certainement préservées. Il a aussi de nouvelles propositions. Il a notamment conseillé d'organiser une piscine à la base lunaire."Que ce soit même petit - 2x5 mètres, mais avec un jet d'eau dirigé afin d'augmenter la charge", explique Alexei Leonov.
Divers instituts de recherche ont élaboré diverses options pour les futures structures transformables. Par exemple, même des bâtiments auto-durcissables. Les conceptions de bandes ont également été prises en compte. À l'état de transport, ils étaient censés ressembler à une coque métallique cylindrique, seulement tordue et dégonflée en un rouleau. Directement sur place, il était censé se remplir d'air, se gonfler et conserver davantage sa forme. Les structures qui seraient construites à partir de biomatériaux - des matériaux dotés d'une "mémoire" thermique étaient du plus grand intérêt. Il était prévu d'aplatir les structures finies faites de tels matériaux d'une manière spéciale, en les transformant en un gâteau, et de les envoyer sur la lune sous cette forme. Sur place, sous l'influence des températures élevées, la structure retrouverait son aspect d'origine. Cependant, toutes ces options de conception fantastiques ne pouvaient même pas surmonter l'étape des tests de prototypage. En conséquence, Barmin a choisi un module de baril cylindrique ordinaire.
Un prototype grandeur nature du module lunaire a été construit au General Engineering Bureau, où la disposition des futurs modules de la base lunaire a été testée. Diverses options sont envisagées depuis longtemps. Mais à l'avenir, pour une raison inconnue, ils ont décidé de mettre la mise en page à la ferraille, à partir de laquelle seules des photographies de mauvaise qualité nous sont parvenues. La toute première base lunaire soviétique était censée se composer de 9 modules séparés (chacun de 4,5 mètres de long). Tous ces modules devaient être progressivement livrés à un satellite naturel de la Terre à l'aide de navires de transport.
Il était prévu de saupoudrer la station finie et assemblée d'en haut avec une couche d'un mètre de sol lunaire. Selon ses caractéristiques, c'était un isolant thermique idéal, ainsi qu'une excellente protection contre les radiations. Au fil du temps, toute une ville était censée apparaître sur la lune, qui aurait son propre observatoire, cinéma, centre des sciences, salle de sport, ateliers, serre, salle à manger, garages pour le transport lunaire, un système de création de gravité artificielle et même le sien. centrale nucléaire. Surtout pour la ville lunaire, il était prévu de créer 3 types de transport lunaire - des rovers lunaires lourds et légers et une machine multifonctionnelle "Ant". Il a été développé par Leningrad VNIITransMash, connu pour la création de produits blindés. Certains des véhicules lunaires créés étaient censés fonctionner à l'énergie solaire et d'autres à des batteries. Les machines, qui étaient destinées aux croisières au long cours, devaient être équipées de réacteurs nucléaires de petite taille.
Cependant, tous les plans pour créer une base lunaire n'étaient jamais destinés à se réaliser. Les travaux sur la conception de la ville lunaire battaient leur plein, lorsque le 24 novembre 1972 à 9 heures du matin, la quatrième fusée "lunaire" N-1 s'écrasa. Ses trois lancements précédents se sont également soldés par un désastre. A cette époque, les Américains marchaient librement sur la Lune depuis 3 ans. Les dirigeants de l'Union soviétique ont finalement décidé de réduire le programme N-1, qui est devenu l'échec le plus retentissant de Korolev, et sans véhicule de lancement lunaire, le projet de base lunaire lui-même a perdu tout sens.
Nouvelles étapes du chemin lunaire
Au 21e siècle, la Russie est revenue sur la question de la conception d'une station lunaire. Ces travaux ne font que commencer, mais il est déjà clair que les étapes d'exploration et d'exploration de la Lune ne différeront pas beaucoup de ce que proposait Vladimir Barmin. Dans tous les cas, ces étapes seront également au nombre de trois.
La première étape, de 2016 à 2026, consiste en l'étude d'un satellite naturel de la Terre à l'aide de véhicules automatiques. Il est censé atterrir dans les régions du pôle Sud de la Lune des stations interplanétaires automatiques "Luna-25" et "Luna-27". La station Luna-26 devra étudier les conditions physiques dans la région polaire, ainsi que le régolithe. Et la station Luna-28 sera responsable de la livraison d'échantillons de sol lunaire à notre planète. À la suite de ces études, les scientifiques vont connaître les propriétés physico-chimiques et la composition du régolithe polaire lunaire, ainsi que déterminer les régions les plus prometteuses dans la région du pôle Sud de la Lune pour le déploiement d'un site d'essai lunaire et une base lunaire dans le futur.
La deuxième étape du programme lunaire implique la conduite de vols habités dans l'espace circumlunaire, ainsi que le déploiement des éléments nécessaires de l'infrastructure spatiale lunaire. La création du site d'essai lunaire russe par le programme d'exploration de l'espace lointain est notamment prévue au plus tard en 2030. D'ici deux ans, de 2030 à 2032, il est prévu de commencer à se poser sur la Lune des cosmonautes russes qui pourraient commencer à construire et à équiper la base.
La troisième étape de l'exploration et de l'exploration de la Lune est prévue pour 2036-2050. Il n'y a pas encore d'informations exactes sur ce qui se passera exactement à ce stade. Mais on peut supposer que pendant ce temps, l'installation et la mise en service devraient être achevées sur la Lune et que tous les éléments nécessaires de la base lunaire russe devraient être mis en service.
Dans le même temps, le programme russe d'étude et d'étude de la Lune acquiert non seulement des caractéristiques réelles, mais également un coût. Le projet de "programme à long terme d'exploration de l'espace lointain" a été envoyé pour approbation au gouvernement de la Fédération de Russie, pour la mise en œuvre duquel un montant record de 12 500 milliards de roubles pourrait être dépensé jusqu'en 2050. Dans le même temps, les chiffres peuvent encore être révisés. Et des entreprises privées russes déclarent également leur intérêt à développer une base lunaire. Par exemple, la société russe Lin Industrial (un résident de Skolkovo), a annoncé qu'elle était prête à déployer une base sur la Lune dans les 10 ans suivant la prise de la décision pertinente.
