Surtout Staline et Beria
La question dans le titre de cet article a été débattue pendant des décennies, mais à ce jour, il n'y a pas de réponse honnête, précise et complète. Cependant, pour beaucoup de gens, c'est évident: bien sûr, la principale responsabilité du début tragique de la Grande Guerre patriotique est assumée par Joseph Vissarionovich et Lavrenty Pavlovich. Cependant, voici les faits, sans tenir compte de ce qui, dans ma profonde conviction, une analyse objective de la situation d'alors est impossible.
Je commencerai par les mémoires de l'ancien commandant de l'aviation à longue portée, le maréchal en chef de l'aviation AE Golovanov (le titre, soit dit en passant, répète directement le titre de l'une des sections du livre). Il écrit qu'en juin 1941, commandant un 212e régiment de bombardiers à longue portée distinct subordonné directement à Moscou, il est arrivé de Smolensk à Minsk pour se présenter au commandant de l'armée de l'air du district militaire spécial de l'Ouest, I. I. Au cours d'une conversation avec Golovanov, Pavlov a contacté Staline via HF. Et il se mit à poser les questions générales, auxquelles le commandant du district répondit: « Non, camarade Staline, ce n'est pas vrai ! Je viens de rentrer des lignes défensives. Il n'y a pas de concentration de troupes allemandes à la frontière, et mes éclaireurs travaillent bien. Je revérifierai, mais je pense que c'est juste une provocation…"
À la fin de la conversation, Pavlov a lancé Golovanov: «Le propriétaire n'est pas dans l'esprit. Un salaud essaie de lui prouver que les Allemands concentrent des troupes sur notre frontière. »
Messages d'alarme
Aujourd'hui, il n'est pas possible d'établir exactement qui était ce "bâtard", mais il y a tout lieu de croire qu'il s'agissait du commissaire du peuple aux affaires intérieures de l'URSS, L. P. Beria. Et c'est pourquoi … Le 3 février 1941, par un décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS, un Commissariat du peuple à la sécurité de l'État distinct dirigé par Vsevolod Merkulov a été créé par le Commissariat du peuple aux affaires intérieures. Le même jour, Beria a été nommé vice-président du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS, laissant à la tête du NKVD. Mais maintenant, il n'était pas en charge du renseignement étranger, puisque le NKGB en était responsable. Dans le même temps, le commissaire du peuple aux affaires intérieures était toujours subordonné aux troupes frontalières, qui disposaient de leurs propres services de renseignement. Ses agents n'incluaient pas la "crème de la société", mais elle était aidée par de simples conducteurs de train, des lubrifiants, des aiguilleurs, de modestes villageois et des habitants des villes proches de Cordon…
Ils ont collecté des informations comme des fourmis, et elles, concentrées ensemble, ont donné l'image la plus objective de ce qui se passait. Le résultat du travail de cette « intelligence des fourmis » a été reflété dans les notes de Beria à Staline, dont trois sont données ci-dessous dans des extraits de la collection de 1995 « Les secrets d'Hitler sur le bureau de Staline », publiée conjointement par le FSB de la Fédération de Russie, le SVR de la Fédération de Russie et l'Association des archives de la ville de Moscou. Le texte en gras est le mien partout.
Alors … La première note a été immédiatement adressée à Staline, Molotov et au commissaire du peuple à la défense Timochenko:
«N° 1196./B 21 avril 1941
Top secret
Du 1er avril au 19 avril 1941, les détachements frontaliers du NKVD de l'URSS à la frontière soviéto-allemande ont obtenu les données suivantes sur l'arrivée des troupes allemandes aux points adjacents à la frontière d'État en Prusse orientale et au gouvernement général.
Vers la bande frontalière de la région de Klaipeda:
Deux divisions d'infanterie sont arrivées, un régiment d'infanterie, un escadron de cavalerie, un bataillon d'artillerie, un bataillon de chars et une compagnie de scooters.
Vers la région de Suwalki-Lykk:
Arrivé jusqu'à deux divisions mécanisées mécanisées, quatre régiments d'infanterie et deux régiments de cavalerie, un bataillon de chars et du génie.
Dans la région de Myshinets-Ostrolenka:
Jusqu'à quatre régiments d'infanterie et un régiment d'artillerie, un bataillon de chars et un bataillon de motocyclistes sont arrivés.
Vers la zone Ostrov-Mazovetskiy - Malkinya Gurna:
Un régiment d'infanterie et un régiment de cavalerie arrivent, jusqu'à deux divisions d'artillerie et une compagnie de chars.
Vers la région de Biala Podlaska:
Un régiment d'infanterie, deux bataillons de sapeurs, un escadron de cavalerie, une compagnie de scooters et une batterie d'artillerie arrivent.
Vers la région de Vlodaa-Otkhovok:
Jusqu'à trois régiments d'infanterie, une cavalerie et deux régiments d'artillerie sont arrivés.
Vers la région de Kholm:
Arrivé jusqu'à trois régiments d'infanterie, quatre d'artillerie et un régiment motorisé, un régiment de cavalerie et un bataillon de sapeurs. Plus de cinq cents véhicules y sont également concentrés.
Vers le quartier Hrubieszow:
Jusqu'à quatre régiments d'infanterie, un régiment d'artillerie et un régiment motorisé et un escadron de cavalerie sont arrivés.
Vers le district de Tomashov:
Le quartier général de la formation est arrivé, jusqu'à trois divisions d'infanterie et jusqu'à trois cents chars.
Vers la région de Pshevorsk-Yaroslav:
Nous sommes arrivés avant une division d'infanterie, sur un régiment d'artillerie et jusqu'à deux régiments de cavalerie…
La concentration des troupes allemandes près de la frontière a eu lieu en petites unités, jusqu'à un bataillon, un escadron, une batterie, et souvent de nuit.
Une grande quantité de munitions, de carburant et d'obstacles antichars artificiels ont été livrés dans les mêmes zones où les troupes sont arrivées…
Au cours de la période du 1er au 19 avril, des avions allemands ont violé la frontière de l'État à 43 reprises, effectuant des vols de reconnaissance au-dessus de notre territoire à une profondeur de 200 km. »
Le 2 juin 1941, Béria envoya personnellement une note (n° 1798/B) à Staline:
« … Dans les districts de Tomashov et Lezhaisk, deux groupes d'armées étaient concentrés. Dans ces zones, les quartiers généraux de deux armées ont été identifiés: le quartier général de la 16e armée dans la ville d'Oulianuv… et le quartier général de l'armée dans la ferme Usmezh… qui est commandée par le général Reichenau (préciser).
Le 25 mai de Varsovie… le transfert de troupes de toutes sortes est constaté. Le mouvement des troupes s'effectue principalement de nuit.
Le 17 mai, un groupe de pilotes est arrivé à Terespol, et une centaine d'avions ont été livrés à l'aérodrome de Voskshenitsa (près de Terespol)…
Des généraux de l'armée allemande effectuent des reconnaissances près de la frontière: le 11 mai, le général Reichenau - dans le secteur de la ville d'Ulguvek … le 18 mai - un général avec un groupe d'officiers - dans le secteur de Belzec.. Le 23 mai, un général avec un groupe d'officiers… dans la région de Radymno.
Pontons, bâches et bateaux pneumatiques sont concentrés en de nombreux points proches de la frontière. Le plus grand nombre d'entre eux a été noté dans les directions vers Brest et Lvov…"
Trois jours plus tard, le 5 juin, Béria envoie à Staline une autre note (n° 1868/B) sur le même sujet:
«Les détachements frontaliers du NKVD de la RSS d'Ukraine et de Moldavie en plus (notre n° 1798/B du 2 juin de cette année) ont obtenu les données suivantes:
Le long de la frontière germano-soviétique
20 mai p. à Biało Podlaska … l'emplacement du quartier général de la division d'infanterie, des 313e et 314e régiments d'infanterie, du régiment personnel du maréchal Goering et du quartier général de la formation de chars ont été notés.
Dans la région de Janov-Podlaski, à 33 km au nord-ouest de Brest, les pontons et pièces d'une vingtaine de ponts en bois sont concentrés…
31 mai à st. Sanhok est arrivé avec des chars…
Le 20 mai, une centaine d'avions décollent de l'aérodrome de Modlin.
Le long de la frontière soviéto-hongroise
Dans la ville de Brustura … il y avait deux régiments d'infanterie hongrois et dans la région de Khust - des unités de chars et de moteurs allemands.
Le long de la frontière soviéto-roumaine…
Du 21 au 24 mai, ils ont procédé de Bucarest à la frontière soviéto-roumaine: par st. Pashkans - 12 échelons d'infanterie allemande avec des chars; à travers st. Craiova - deux échelons avec des chars; à st. Dormanashti est arrivé trois échelons d'infanterie et à la gare. Borshchov deux échelons avec des chars lourds et des véhicules.
Sur l'aérodrome de la région de Buseu… jusqu'à 250 avions allemands ont été enregistrés…
L'état-major général de l'Armée rouge a été informé. »
Beria, et dans le demi-mois restant avant le début de la guerre, a envoyé à Staline les données accumulées telles qu'elles ont été obtenues par les agents des troupes frontalières du NKVD. Les 18 et 19 juin 1941, c'était clair pour eux: le temps de paix compte, sinon des heures, du moins des jours !
Mais peut-être que je me trompe ? Après tout, le visa original de Staline est connu sur le message spécial du commissaire du peuple à la sûreté de l'État VN Merkulov n° 2279 / M du 16 juin 1941, contenant des informations reçues du "sergent-major" (Schulze-Boysen) et du "Corse" (Arvid Harnak). Je cite la collection de documents Loubianka. Staline et le "Smersh" du NKVD-NKGB-GUKR. 1939 - mars 1946 ":" Camarade. Merkulov. Envoyez peut-être votre "source" depuis le siège allemand. l'aviation à la putain de mère. Ce n'est pas une "source", mais un désinformateur. I. St. ".
Ce visa est désormais souvent cité comme un argument contre Staline, négligeant le fait qu'il divise les informateurs et exprime sa méfiance à l'égard d'un seul d'entre eux - du quartier général de la Luftwaffe - " le sergent-major " (Schulze-Boysen), mais pas " corse " (Harnack). Que Staline ait des raisons pour cela, que le lecteur en juge par lui-même.
Bien que Harro Schulze-Boysen ait été un agent honnête, son rapport du 16 juin semble déjà frivole car il confond la date du rapport TASS (pas le 14 juin, mais le 6 juin), et la centrale hydroélectrique de second ordre de Svirskaya, les usines de Moscou, ont été désignées comme les cibles principales des raids aériens allemands. « Produire des pièces détachées pour avions, ainsi que des ateliers de réparation automobile (?) ». Bien sûr, Staline avait toutes les raisons de douter du sérieux de telles "informations".
Cependant, après avoir imposé un visa, Staline (informations provenant de la collection de documents "Les secrets d'Hitler sur le bureau de Staline") a convoqué VN Merkulov et le chef du renseignement étranger, le Premier ministre Fitin. La conversation s'est principalement déroulée avec le second. Staline s'intéressait aux moindres détails sur les sources. Après que Fitin a expliqué pourquoi les services de renseignement font confiance à « Corse » et « Sergent-major », Staline a déclaré: « Allez-y, clarifiez tout, vérifiez ces informations et faites-moi rapport. »
Vol le 18 juin
Voici deux faits, sans savoir lesquels, il est tout simplement impossible de se faire une idée correcte des événements de cette époque.
Il y a un livre "Je suis un combattant" du major général de l'aviation Hero de l'Union soviétique Georgy Nefedovich Zakharov. Avant la guerre, il commandait la 43e division d'aviation de chasse du district militaire spécial de l'Ouest avec le grade de colonel. Il avait l'expérience des batailles en Espagne (6 avions abattus personnellement et 4 en groupe) et en Chine (3 abattus personnellement).
Voici ce qu'il écrit (la citation est longue, mais chaque phrase est importante ici): … Quelque part au milieu de la dernière semaine d'avant-guerre - c'était soit le dix-septième ou le dix-huit juin de la quarante et unième année - J'ai reçu l'ordre du commandant de l'aviation du district militaire spécial de l'Ouest de survoler la frontière ouest. La longueur de la route était de quatre cents kilomètres et devait voler du sud au nord - jusqu'à Bialystok.
Je me suis envolé pour U-2 avec le navigateur de la 43e division de l'aviation de chasse, le major Rumyantsev. Les zones frontalières à l'ouest de la frontière de l'État étaient remplies de troupes. Dans les villages, dans les fermes, dans les bosquets, il y avait des chars, des blindés et des canons mal déguisés, voire pas du tout déguisés. Les motos filaient le long des routes, les voitures – apparemment, le personnel – les voitures. Quelque part dans les profondeurs du vaste territoire, un mouvement naissait, qui ici, à notre frontière même, s'est ralenti, s'appuyant contre lui… et était sur le point de déborder.
Le nombre de troupes, fixé par notre œil, en le gardant à l'œil, ne me laissait pas d'autres options de réflexion, sauf pour une chose: la guerre approchait.
Tout ce que j'ai vu pendant le vol reposait sur mon expérience militaire précédente, et la conclusion que j'ai faite pour moi-même peut être formulée en quatre mots: "Au jour le jour".
Nous avons volé alors un peu plus de trois heures. J'ai souvent fait atterrir l'avion à n'importe quel site approprié (je mets l'accent partout - S. B.), ce qui peut sembler aléatoire si le garde-frontière ne s'est pas immédiatement approché de l'avion. Le garde-frontière est apparu silencieusement, a silencieusement salué (c'est-à-dire qu'il savait à l'avance que notre avion allait bientôt atterrir avec des informations urgentes ! - S. B.) et a attendu plusieurs minutes pendant que j'écrivais un rapport sur l'aile. Après avoir reçu le rapport, le garde-frontière a disparu et nous nous sommes à nouveau levés dans les airs et, après avoir parcouru 30 à 50 kilomètres, nous nous sommes de nouveau assis. Et j'ai de nouveau écrit le rapport, et l'autre garde-frontière a attendu en silence puis, après avoir salué, a silencieusement disparu. Dans la soirée, de cette manière, nous nous sommes envolés pour Bialystok et avons atterri à l'emplacement de la division de Sergei Chernykh …"
Soit dit en passant … Zakharov rapporte que le commandant de l'armée de l'air du district, le général Kopets, l'a emmené après le rapport au commandant du district. Puis à nouveau une citation directe: « D. G. Pavlov me regarda comme s'il me voyait pour la première fois. J'ai eu un sentiment d'insatisfaction quand à la fin de mon message il a souri et m'a demandé si j'exagérais. L'intonation du commandant a ouvertement remplacé le mot "exagérer" par "panique" - il n'a évidemment pas entièrement accepté tout ce que j'ai dit… Sur ce, nous sommes partis."
Comme vous pouvez le voir, les informations du maréchal Golovanov sont confirmées de manière fiable par les informations du général Zakharov. Et tout le monde nous dit que Staline « n'a pas cru aux avertissements de Pavlov ».
Zakharov, si je comprends bien, ne se souvient sincèrement pas quand il a volé sur les instructions du général Kopets - le 17 ou le 18 juin? Mais très probablement, il a volé le 18 juin. En tout cas, pas plus tard … Et il a volé sur les instructions de Staline, même si lui-même, bien sûr, ne le savait pas, tout comme Kopets ne le savait pas.
Réfléchissons: pourquoi, si la tâche a été confiée à Zakharov par le commandant de l'aviation du ZAPOVO, c'est-à-dire une personne du département du commissaire du peuple à la défense Timochenko, les rapports de Zakharov ont-ils été acceptés partout par les gardes-frontières du peuple Commissariat des Affaires Intérieures du Commissaire du Peuple Beria ? Et ils ont accepté en silence, sans se poser de questions: qui, disent-ils, êtes-vous et que voulez-vous ?
Pourquoi n'y avait-il pas de questions ? Comment c'est?! Dans l'atmosphère tendue de la frontière à la frontière même, un avion incompréhensible atterrit, et le garde-frontière n'est pas intéressé: de quoi, en effet, le pilote a-t-il besoin ici ?
Cela aurait pu arriver dans un cas: à la frontière sous chaque buisson, au sens figuré, cet avion était attendu.
Pourquoi l'attendaient-ils ? Qui avait besoin des informations de Zakharov en temps réel ? Qui aurait pu donner l'ordre qui unissait les efforts des subordonnés de Timochenko et de Beria ? Seul Staline. Mais pourquoi Staline en avait-il besoin ? La bonne réponse - compte tenu du deuxième fait, que j'ai cité un peu plus tard - en est une. Ce fut l'un des éléments de l'enquête stratégique sur les intentions d'Hitler, menée personnellement par Staline au plus tard le 18 juin 1941.
Imaginez encore une fois la situation de cet été-là…
Staline reçoit des informations sur la guerre imminente des immigrants illégaux et des résidences étrangères légales de Merkulov du NKGB, des immigrants illégaux le général Golikov de l'état-major du GRU, des attachés militaires et par la voie diplomatique. Mais tout cela peut être une provocation stratégique de l'Occident, qui voit son propre salut dans l'affrontement entre l'URSS et l'Allemagne.
Cependant, il y a l'intelligence des troupes frontalières créées par Beria, et ses informations sont non seulement possibles à croire, mais aussi nécessaires. Il s'agit d'informations intégrales provenant d'un réseau d'intelligence périphérique si étendu qu'elles ne peuvent qu'être fiables. Et cette information prouve la proximité de la guerre. Mais comment tout vérifier finalement ?
L'option idéale est d'interroger Hitler lui-même sur ses véritables intentions. Pas l'entourage du Führer, mais lui-même, car le Führer plus d'une fois, de manière inattendue, même pour l'encerclement, a changé le calendrier d'exécution de ses propres ordres !
Nous arrivons ici au deuxième (chronologiquement, peut-être le premier) fait clé de la dernière semaine d'avant-guerre. Staline le 18 juin lance un appel à Hitler au sujet de l'envoi urgent de Molotov à Berlin pour des consultations mutuelles.
Des informations sur cette proposition de Staline à Hitler se trouvent dans le journal de Franz Halder, chef d'état-major général des forces terrestres du Reich. A la page 579 du deuxième volume, parmi d'autres entrées du 20 juin 1941, il y a la phrase suivante: "Molotov voulait parler au Führer le 18 juin." Une phrase … Mais il enregistre de manière fiable le fait de la proposition de Staline à Hitler concernant une visite urgente de Molotov à Berlin et transforme complètement le tableau des derniers jours d'avant-guerre. Pleinement!
Hitler refuse de rencontrer Molotov. Même s'il commençait à retarder la réponse, ce serait la preuve de l'imminence de la guerre pour Staline. Mais Hitler refusa aussitôt.
Après le refus d'Hitler, il n'était pas nécessaire d'être Staline pour tirer la même conclusion que le colonel Zakharov: « Au jour le jour.
Et Staline charge le Commissariat du Peuple de la Défense d'assurer une reconnaissance aérienne urgente et efficace de la zone frontalière. Et souligne que la reconnaissance doit être effectuée par un commandant d'aviation expérimenté de haut niveau. Peut-être qu'il a confié une telle tâche au commandant de l'armée de l'air de l'Armée rouge Zhigarev, qui a visité le bureau de Staline de 0,45 à 1,50 le 17 juin (en fait, déjà 18) juin 1941, et il a appelé Kopets à Minsk.
D'autre part, Staline charge Beria d'assurer la transmission immédiate et sans entrave des informations recueillies par cet aviateur expérimenté à Moscou…
Le jour d'avant
Réalisant qu'Hitler avait décidé d'entrer en guerre avec la Russie, Staline commença immédiatement (c'est-à-dire au plus tard le 18 juin au soir) à donner les ordres appropriés au Commissariat du Peuple à la Défense.
La chronologie est très importante ici, non seulement par jour, mais même par heure. Par exemple, assez souvent - comme preuve de la prétendue "cécité" de Staline - il est rapporté que le 13 juin, S. K. Timoshenko lui a demandé la permission de mettre en alerte et de déployer les premiers échelons selon les plans de couverture. Mais l'autorisation n'a pas été reçue.
Oui, le 13 juin, donc, je suppose, ça l'était. Staline, se rendant compte que le pays n'était pas encore prêt pour une guerre sérieuse, n'a pas voulu en donner une seule raison à Hitler. On sait qu'Hitler était très mécontent de ne pas avoir provoqué Staline. Dès lors, le 13 juin, Staline pouvait encore hésiter - est-il temps de prendre toutes les mesures possibles pour déployer des troupes ? Par conséquent, Staline a commencé ses propres enquêtes, en commençant par la déclaration TASS du 14 juin, qui, très probablement, après une conversation avec Timochenko, a-t-il écrit.
Mais ensuite, le sondage décrit ci-dessus a suivi, qui a complètement changé la position de Staline au plus tard le soir du 18 juin 1941. En conséquence, toutes les descriptions d'après-guerre de la dernière semaine d'avant-guerre doivent être considérées comme fondamentalement déformées !
Le maréchal Vasilevsky, par exemple, a déclaré plus tard que "… il était nécessaire de franchir le seuil avec audace", mais "Staline n'a pas osé le faire". Cependant, les événements du 19 juin 1941 à Kiev et à Minsk (ainsi qu'à Odessa) prouvent qu'au soir du 18 juin 1941, Staline a pris sa décision. Aujourd'hui, on sait avec certitude que le 19 juin 1941, les administrations des districts spéciaux de l'Ouest et de Kiev ont été transformées en celles de première ligne. Ceci est documenté et confirmé dans les mémoires. Par exemple, le maréchal d'artillerie ND Yakovlev, nommé chef du GAU avant la guerre au poste de commandant d'artillerie de l'OVO de Kiev, a rappelé qu'au 19 juin, « il avait déjà fini de remettre les affaires à son successeur et presque le déménagement a dit au revoir à ses anciens collègues. En mouvement, car le siège du district et sa direction viennent de recevoir ces jours-ci l'ordre de déménager à Ternopil et ont hâtivement réduit les travaux à Kiev. »
En fait, déjà en 1976 dans le livre de G. Andreev et I. Vakurov "Général Kirponos", publié par le Politizdat d'Ukraine, on peut lire: "… dans l'après-midi du 19 juin, le commissaire du peuple à la Défense a reçu un ordre à l'administration sur le terrain du siège du district de déménager dans la ville de Ternopil.
A Ternopil, dans le bâtiment de l'ancien quartier général de la 44e division d'infanterie, le poste de commandement de première ligne du général Kirponos a été déployé. Le FKP du général Pavlov était alors déployé dans la région de Baranovichi.
Timochenko et Joukov auraient-ils pu ordonner cela sans la sanction directe de Staline ? Et de telles actions pourraient-elles être entreprises sans les soutenir avec la sanction de Staline pour augmenter la préparation au combat ?
Mais pourquoi la guerre a-t-elle commencé comme un échec stratégique ? N'est-il pas temps, je le répète, de répondre pleinement et honnêtement à cette question ? Pour que tout ce qui est dit ci-dessus ne reste pas en dehors des parenthèses.
