Le Japon devrait augmenter ses dépenses en chasseurs furtifs de cinquième génération, missiles à longue portée et radars au cours des cinq prochaines années pour renforcer les forces américaines dans la région, a rapporté Reuters.
« Les États-Unis restent la nation la plus puissante du monde, mais ils font face à des rivaux, et nous reconnaissons l'importance des rivalités stratégiques avec la Chine et la Russie, qui testent l'ordre régional », dit le Plan décennal de défense nationale, qui a été approuvé en mi-décembre 2018. Gouvernement japonais dirigé par le Premier ministre Shinzo Abe.
Aussi, selon The Japan Times, dans le cadre du plan en cours de mise en œuvre, le Japon va renforcer ses capacités de défense dans l'espace et le cyberespace.
Au total, au cours des cinq prochaines années, le Japon va dépenser au maximum 27 47 000 milliards de yens (environ 243 milliards de dollars) en armements, soit 6,4 % de plus que le pays du soleil levant dépensé au cours des cinq années précédentes. Dans le même temps, malgré l'ampleur impressionnante du montant prévu pour les dépenses, on peut noter que le Japon ne consacre que 1% du PIB du pays à la défense, ce qui, compte tenu de la taille de l'économie japonaise, place toujours le pays parmi le monde. dirigeants en termes de dépenses pour les forces armées. En comparaison, la Russie consacre environ 3 % de son PIB à son armée; fin 2017, Vladimir Poutine a déclaré que le budget militaire de la Russie pour 2018 serait de 46 milliards de dollars.
Pour la première fois, les Forces d'autodéfense japonaises ont inclus l'espace et les cybersphères dans le plan de défense nationale pour les cinq prochaines années. De telles mesures devraient "changer fondamentalement la stratégie de défense", qui se concentrait auparavant sur les zones terrestres, aériennes et maritimes. Il est noté que la forte inquiétude de Tokyo officiel est causée par l'accumulation de la puissance militaire de la RPC dans le sud de la Chine et d'autres mers, ainsi que dans le cyberespace et l'espace extra-atmosphérique. L'objectif de renforcer la cybersphère au Japon s'appelle la capacité de résister à d'éventuelles attaques de l'étranger. Dans le même temps, le droit international actuel ne contient pas de définition claire des cyberattaques, il est donc encore assez difficile de comprendre comment et dans quelles circonstances les Forces japonaises d'autodéfense pourront engager des actions de représailles. Dans l'espace, Tokyo espère réduire l'écart existant avec les autres États. Pour la première fois, une unité spatiale sera créée dans le cadre des Forces japonaises d'autodéfense. Dans le même temps, le gouvernement japonais entend investir dans le développement de véhicules sous-marins sans pilote et de technologies d'intelligence artificielle.
L'augmentation du nombre de chasseurs-bombardiers multifonctionnels de cinquième génération Lockheed Martin F-35 Lightning II achetés aux États-Unis constitue un sérieux renforcement des forces armées japonaises. Les plans du commandement japonais d'augmenter la commande à 142 véhicules avaient déjà été rapportés par plusieurs médias japonais, dont le Nikkei Asian Review, qui faisaient tous référence à leurs propres sources au sein du gouvernement et du ministère de la Défense. Selon des journalistes japonais, les projets du gouvernement d'augmenter les achats de nouveaux avions américains sont directement liés aux mesures prises par la RPC pour renforcer son armée. Par ailleurs, les autorités japonaises donnent leur réponse à la demande de Donald Trump d'acquérir davantage d'armes américaines. On suppose que dans les Forces d'autodéfense japonaises, l'avion F-35 Lightning II de 5e génération remplacera les chasseurs F-15 existants. L'armée de l'air japonaise est armée d'environ 200 chasseurs F-15 de production américaine et japonaise, environ la moitié de cette flotte ne peut pas être modernisée.
Initialement, les plans du Japon se limitaient à l'achat de 42 appareils de ce type, mais plus tard, le gouvernement a décidé d'augmenter l'offre de 100 appareils. Parallèlement, le Japon acquiert deux types d'avions de chasse de 5e génération: les F-35A et les F-35B à décollage court et atterrissage vertical. Le coût d'une telle machine est d'environ 88 millions de dollars. Pour l'achat de chasseurs-bombardiers supplémentaires, le Japon est prêt à envoyer environ mille milliards de yens (environ 9 milliards de dollars). Le Japon devrait recevoir les 42 premiers chasseurs de cinquième génération d'ici 2023, leurs livraisons dans le pays ont déjà commencé, le premier F-35A a été livré en 2016.
Tous les avions du premier contrat sont des chasseurs F-35A, destinés à être utilisés à partir d'aérodromes terrestres conventionnels. Parmi les avions du deuxième lot, il y aura des F-35B à décollage court et atterrissage vertical. Ces chasseurs de 5e génération sont prévus pour être utilisés comme forces de réaction rapide, se déployant même sur de petits aérodromes insulaires, y compris des îles de la mer de Chine orientale. Mais le plus intéressant est la modernisation des destroyers-hélicoptères de classe Izumo, qui pourront embarquer à bord du chasseur F-35B de cinquième génération.
Chasseur-bombardier F-35
Aujourd'hui, les porte-hélicoptères de la classe Izumo avec un déplacement total d'environ 27 000 tonnes sont les plus gros navires de la flotte japonaise depuis la Seconde Guerre mondiale. La transformation de ces deux porte-hélicoptères en deux porte-avions légers, et même équipés du dernier chasseur-bombardier de cinquième génération, pourrait sérieusement modifier les rapports de force dans la région. Comme on dit à Odessa, le porte-hélicoptères de classe Izumo et le porte-avions de classe Izumo sont deux grandes différences. Actuellement, les forces navales d'autodéfense japonaises disposent de deux de ces porte-hélicoptères: Izumo et Kaga. On pense que leur groupe aérien peut comprendre 14 hélicoptères SH-60K SeaHawk, tandis que la taille maximale du groupe aérien, en fonction de la taille et du déplacement des navires, peut aller jusqu'à 28 avions (hélicoptères, convertisseurs et chasseurs).
Le fait que le Japon soit prêt pour la première fois depuis 1945 à hisser un avion à bord d'un navire a récemment été rapporté par le South China Morning Post. Selon la publication, mardi 11 décembre, les représentants des partis au pouvoir au Japon ont approuvé la proposition du gouvernement du pays d'autoriser l'utilisation de porte-hélicoptères pour le transport d'avions, ainsi que, le cas échéant, de rééquiper ces navires. En particulier, nous parlons de la modernisation des destroyers-hélicoptères de classe Izumo. Selon Reuters, le nouveau plan quinquennal de défense nationale prévoit l'achat de 18 chasseurs à déployer sur des porte-hélicoptères Izumo modifiés, ainsi que l'achat de deux systèmes de défense antimissile Aegis aux États-Unis afin de contrer efficacement la menace. de Corée du Nord, et quatre avions ravitailleurs Boeing KC-46 Pegasus pour étendre les capacités de l'aviation japonaise.
Les principaux experts de l'aviation interrogés par la publication spécialisée defensenews.com s'accordent à dire que, tout d'abord, l'augmentation du nombre de chasseurs-bombardiers F-35 est un signal fort pour la Chine et une réponse à son programme de création de son propre chasseur de cinquième génération.. Selon les experts, le Japon vit dans une situation assez difficile, les Japonais ne peuvent pas se permettre de mener des opérations militaires directes, leur seul moyen est de développer leur potentiel militaire, et la présence de chasseurs furtifs de 5e génération aidera à contenir plus efficacement la RPC. De plus, la présence d'avions de cinquième génération à Tokyo, qui seront basés sur des transporteurs maritimes, créera un gros enchevêtrement de problèmes pour Pékin. Avec cette capacité militaire, le Japon pourra mener une politique étrangère plus affirmée et musclée dans la région Asie-Pacifique (APR).
Porte-hélicoptères destroyer "Izumo", numéro de queue DDH183
Entre autres, le grand programme japonais d'acquisition de chasseurs-bombardiers F-35 est extrêmement bénéfique pour les États-Unis, qui recevront moins de dividendes économiques que la capacité de coordonner encore plus étroitement les actions de sa Marine, la Marine Corps avec les forces d'autodéfense japonaises. Et la présence d'un grand nombre de combattants de cinquième génération dans cette région permettra de collecter davantage de données de renseignement dans l'APR.
Le plan de défense nationale pour les cinq prochaines années parle également de la mise en service de trois nouveaux systèmes de drones embarqués, mais aucun détail n'a été divulgué à ce sujet. Très probablement, il s'agit des systèmes de décollage et d'atterrissage verticaux UAS, conçus pour les opérations à partir des côtés de 8 destroyers polyvalents d'une nouvelle classe actuellement en construction. On sait seulement qu'auparavant, en 2016, l'armée japonaise s'intéressait aux drones polyvalents Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout de fabrication américaine (hélicoptère sans pilote), mais on ne sait rien de l'existence d'obligations contractuelles à cet égard. En plus des drones, la flotte japonaise devrait être reconstituée avec de nouveaux avions et hélicoptères. Il est prévu d'acquérir douze avions de patrouille anti-sous-marin Kawasaki P-1, trois avions de transport Kawasaki C-2 et trois hélicoptères lourds CH-47JA Chinook, qui sont assemblés au Japon sous licence de Kawasaki.
