Thriller naval

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Vidéo: Thriller naval

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Anonim
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Le commandant Wilson croyait qu'il n'était payé que pour faire fonctionner le navire. L'idée qu'il devrait un jour mourir sur le pont du Destroyer, protégeant le convoi, ne lui venait même pas à l'esprit. Il avait lu une fois sur le devoir militaire, mais croyait que les soldats ennemis mourraient pour leur patrie.

Wilson avait raison à sa manière, car ceux qui ont créé Destroyer croyaient également à l'impossibilité d'une guerre majeure. Un navire moderne doit pouvoir inspecter les senneurs et tirer le long de la côte depuis l'horizon. Dans ce cas, le coup était important, pas son résultat. Évaluer l'exactitude des frappes de missiles contre le « quartier général » du Barmaleev était une tâche ingrate en raison du manque de coordonnées intelligibles ou même d'une compréhension de ce à quoi ressemble un tel quartier général. Pendant de nombreuses années, il a été considéré comme une pratique courante de lancer des roquettes dans le sable, en signalant « vers le haut » les milliers de terroristes tués.

"La bombe frappe toujours l'épicentre."

La question d'un adversaire égal n'a été envisagée qu'en passant, alors que l'on pensait que le revêtement furtif "intelligent" réduirait au minimum la probabilité de détection. Il était indécent de mentionner que la furtivité a ses limites et que des situations surviennent souvent lorsqu'une bataille est inévitable.

Il est plus efficace d'intercepter un missile en approche que de faire face aux conséquences d'une explosion à l'intérieur de la coque. Cette phrase est devenue un axiome. Dans sa naïveté, elle ressemblait "avec peu de sang, sur le territoire de quelqu'un d'autre". Le slogan n'a pas beaucoup aidé sur le rivage, mais en mer tout devrait se terminer par une fin heureuse.

Wilson y pensait parfois. Si les défenses actives sont si bonnes, pourquoi manquent-elles sur Destroyer ? On leur a promis qu'ils n'auraient pas à se battre, mais s'ils le devaient ?

Comme tout marin militaire, Wilson a servi quelques jours sur le navire le plus héroïque. C'est ainsi que les recrues se sont moquées du destroyer Trayer, qui a été bombardé et pilonné tous les jours, bien qu'il n'ait jamais quitté son hangar à Chicago. Le rire a continué jusqu'à ce qu'ils soient amenés à l'intérieur et montrés le compartiment après avoir été touchés par un missile anti-navire.

L'humeur s'est fortement dégradée.

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Le commandant de service savait beaucoup de choses qui n'étaient pas communiquées au public.

Par exemple, le fait que lors des exercices anti-missiles de la flotte, le canal de guidage d'altitude a été désactivé au niveau des cibles afin d'exclure leur diminution dans le segment final. La hauteur de marche est inchangée - quelques dizaines de mètres, de sorte qu'en cas d'interception infructueuse, le missile anti-navire passera sans attraper le navire.

Des cibles volant à basse altitude sont tirées sur des parcours parallèles. Cette règle sacrée a été violée deux fois. Pour la première fois, les débris de la cible abattue ont ricoché sur l'eau et ont mis le feu à la frégate Entim.

La seconde était une histoire d'horreur sur le destroyer Stoddard. Lorsque le navire désarmé a été équipé du dernier système d'autodéfense et mis sous le feu. Le destroyer a repoussé automatiquement toutes les attaques, mais lorsque l'équipe d'urgence a atterri dessus, il s'est avéré que le Stoddard était littéralement criblé de débris de missiles abattus. De plus, ces fragments n'étaient pas du tout comme des morceaux de coupe brisée. La puissance des coups était telle qu'un générateur diesel sur le pont a été retrouvé coupé en deux.

Aucune quantité d'interception d'entraînement ne donne une idée de ce qui sera affronté en combat réel. Lorsque le missile se dirige droit vers la cible. S'il est abattu au dernier moment, des débris ricochent sur l'eau et paralysent le navire.

Le rejet des canons anti-aériens sur tous les nouveaux navires était dû à l'efficacité douteuse de tels systèmes. Ils le savaient depuis l'époque de la guerre mondiale. Quand même les canons automatiques de 40 mm n'ont pas pu arrêter un kamikaze en plongée, avec ses ailes arrachées et le pilote tué.

Si le système de missiles anti-navires a réussi à pénétrer dans la zone proche, il est alors trop tard pour l'abattre. Du moins, s'il n'y a pas de protection de la carte contre les débris supersoniques.

"Vereshchagin, quitte la hutte!"

Bien sûr, le commandement connaît la bonne recette pour faire face au fléau. Tous les missiles doivent être abattus à des approches lointaines, mais pourquoi ce slogan est-il meilleur que le précédent ? Que fait la commande en général ? En commande!

Et connaissent-ils l'horizon radio ?

Oui, c'est toujours bien de servir sur Destroyer, pensa Wilson. Il peut, sous un prétexte gracieux, éviter les combats. Son vaisseau est un banc expérimental pour tester de nouvelles technologies, "l'éléphant blanc" de la flotte.

Ils enverront "Arleigh Burke" à la place.

Mais en quoi Burke est-il meilleur que Destroyer ? Rien. Son radar disloqué ne peut pas du tout voir les cibles volant à basse altitude. Les Aegis ont gagné en valeur en apprenant à tirer sur des orbites spatiales, mais ils n'ont pas appris à se défendre contre des menaces plus simples.

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Cela nécessite un radar avec une gamme de fréquences différente et de nouveaux moyens de conduite de tir. Dans les virages, le meilleur destroyer du monde ne peut tirer que sur une seule cible. Quand il rencontre quelques missiles tirés, il a terminé. Et en raison de l'emplacement trop bas du radar, il est peu probable qu'il ait même le temps de comprendre qui et où lui a tiré dessus.

L'espoir n'est pas le dernier à mourir. Vous serez le dernier à mourir.

Son Destroyer, en revanche, est considéré comme un choc. Un navire pour une épreuve de force brutale sur terre. Au lieu des hauteurs de l'espace, il y a des mares de sang, où les étoiles se reflètent.

Dans l'aspect choc, "Destroyer" n'a pas d'égal. Pour la première fois depuis 1960, un navire a été construit, combinant à la fois des roquettes et des armes d'artillerie classiques de 6 pouces.

Les canons de mer semblent être un jeu d'enfant jusqu'à ce qu'on sache qu'un tiers de la population mondiale vit à moins de 50 km des côtes.

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Le Commandant Wilson savait que les missiles du Destroyer voleraient là où personne d'autre ne le ferait. L'artillerie permet de frapper en toute impunité dans des zones couvertes par une puissante défense aérienne échelonnée et des complexes S-300. Il est presque impossible d'intercepter un objet supersonique de petite taille. Et si le projectile est toujours abattu, une seconde arrivera dans une seconde. Et puis le troisième…

Les canons frappent par tous les temps, avec une visibilité nulle, dans le brouillard et les tempêtes de sable.

La vitesse des projectiles (2 … 3M) assure le temps de vol minimum. Secondes. Le canon surpasse tout en réponse à un appel, y compris l'aviation. De plus, quelle que soit la haute technologie d'un missile guidé, il est plusieurs fois moins cher qu'un missile de croisière.

Lorsqu'elle est utilisée correctement, l'artillerie complète parfaitement les armes de missiles à longue portée.

"Les six pouces les plus importants sont entre vos oreilles."

La seule chose qui a dérouté le commandant du "Destroyer" était la nécessité de s'approcher du rivage. La portée de tir du projectile M982 Excalibur était d'environ 27 milles marins ou 50 km dans le système métrique du rapport. Pour atteindre une cible située à 20-30 km du littoral, vous devrez quitter l'horizon et rester à la vue de tous. Un destroyer d'une hauteur de 15 étages deviendra lui-même une cible pour l'artillerie au sol et le MLRS, si, bien sûr, l'ennemi les possède.

Wilson grimaça. Le super navire peut gravement endommager un Yingji chinois, que le barmaley amènera sur un âne.

Est-ce vraiment seulement le barmaley? L'académie a cité comme exemple le conflit des Malouines, mais il n'y avait que sept RCC sur l'ensemble du théâtre des opérations militaires. A notre époque, avec la grande disponibilité de telles armes, il n'y en aura plus sept.

Wilson a appris qu'au cours des soixante-dix dernières années, les 40 plus grandes économies du monde ne se sont jamais affrontées. Que la guerre est économiquement non rentable. Qu'il y ait eu une fusion des élites de tous les pays développés, unies par une éducation anglo-américaine commune. Ce nœud serré évite les effusions de sang, encore plus efficacement que les mariages dynastiques du Moyen Âge. Et plus ça avance, plus ce monde devient fort.

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Si demain devait entrer dans un combat mortel, le Destructeur serait différent. Structure trapue, recouverte de protections différenciées et de systèmes de défense actifs à courte portée. Où, au lieu de hangars avec des bateaux pneumatiques - la disposition la plus dense pour réduire les dimensions linéaires et la visibilité du navire. Au lieu de trois hélicoptères - radar longue portée. Au lieu d'une superstructure volumineuse, il y a des cloisons anti-fragmentation transversales et longitudinales sur toute la longueur de la coque.

Wilson soupira et se retourna de l'autre côté. L'anxiété qui s'était manifestée fit place à un sommeil serein. Son destroyer est construit comme un destroyer du 21e siècle devrait l'être. Briller dans les défilés et tirer dégoûtant, mais totalement inoffensif pour lui barmaley. Qui ne pourra pas "atteindre" même "l'étoile de la mort" qui se tient devant eux.

Dans ces conditions, son Destroyer surpasse tous les navires des autres pays développés: beaucoup de solutions innovantes et une augmentation des caractéristiques sélectionnées. Pour une solution encore plus efficace aux tâches désignées.

Déjà endormi, le commandant du destroyer de 7 milliards de dollars a pensé qu'il vaudrait la peine de tracer un cap plus loin des côtes yéménites…

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