Le 4 novembre, un article de Peter Ong est paru dans l'édition en ligne de Naval News, "Analysis: 155mm Wheeled Mobile Howitzers could Become Anti-Ship Artillery". Comme son nom l'indique, le sujet de la publication était la possibilité de renvoyer l'artillerie automotrice aux défenses côtières. Il est à noter qu'un tel concept n'est pas nouveau, mais les technologies et les produits modernes augmenteront considérablement le potentiel de l'artillerie côtière.
Problèmes de missiles et avantages de l'artillerie
Il est à noter que la plupart des pays développés utilisent des systèmes de missiles côtiers mobiles pour protéger la côte des navires ennemis. Ils vous permettent de maintenir l'ennemi à des centaines de kilomètres de la côte et offrent une forte probabilité d'atteindre la cible désignée. Dans le même temps, la charge de munitions du lanceur est généralement limitée, après quoi un rechargement est nécessaire avec la participation d'un véhicule de transport de combat - transportant également un petit nombre de missiles.
Une telle défense côtière est capable de retenir ou de frapper un nombre limité de navires, mais une grande force d'assaut la surchargera simplement. Les systèmes de missiles utiliseront leurs munitions, après quoi la côte sera laissée sans protection, et l'ennemi réussira à atterrir ou à lancer une frappe de missile.
L'artillerie automotrice moderne se distingue par sa cadence de tir élevée, sa préparation automatique au tir, sa charge de munitions importante et sa grande mobilité. De plus, la conduite de tir et les munitions modernes vous permettent d'obtenir un pourcentage élevé de tirs sur des cibles en mouvement.
Ces qualités et capacités attirent l'attention des armées, et pourraient à l'avenir intéresser les troupes côtières. Une charge de munitions relativement importante, composée d'obus guidés, vous permet d'utiliser efficacement des canons automoteurs contre des navires ou des véhicules d'assaut amphibies.
Nouvelles technologies
L'artillerie automotrice moderne combine un certain nombre de technologies de pointe pour assurer une efficacité élevée. De plus, il permet de résoudre des tâches complètement nouvelles. Dans ce contexte, Naval News rappelle les essais de septembre aux États-Unis, lorsqu'un canon automoteur M109A6 utilisant un projectile HVP a abattu un simulateur de cible sans pilote d'un missile de croisière.
Ainsi, un ACS avec des munitions guidées modernes, utilisant une désignation de cible externe provenant de diverses sources, est capable de frapper des cibles fixes et mobiles au sol et en surface et même de combattre certaines cibles aériennes. Un tel potentiel d'artillerie doit être utilisé dans le concept d'une "opération multi-domaines". L'ACS doit être l'un des moyens de tir et assurer la solution des missions de combat dans lesquelles il est capable de montrer les meilleurs résultats.
Il est à noter que l'USMC et les marines d'autres pays ont depuis longtemps abandonné l'artillerie automotrice de calibre allant jusqu'à 155 mm. Au lieu de cela, des systèmes remorqués pouvant être transportés par voie aérienne sont utilisés. Cependant, les technologies et produits modernes peuvent intéresser l'ILC, ce qui conduira à la restauration des unités automotrices.
demande de l'armée
P. Ong rappelle qu'en juin 2020, les forces terrestres américaines ont publié un "appel d'offres" pour un prometteur obusier automoteur de 155 mm sur châssis à roues. Il devrait devenir un ajout plus mobile aux canons automoteurs à chenilles existants de la famille M109 et donner à l'armée de nouvelles opportunités. Il existe quelques modèles existants qui conviennent à l'armée dans son ensemble, mais Naval News n'en envisage que deux.
Le premier est l'ACS Brutus de AM General. Ce projet prévoit l'installation ouverte d'un obusier M776 avec un affût amélioré sur un véhicule FMTV. Le chariot est équipé de dispositifs anti-recul d'origine, qui assurent un tir lors du roulage, ce qui réduit l'impulsion de recul. Il existe des commandes de tir modernes.
Brutus a une masse de 14,8 tonnes, est desservi par un équipage de 5 personnes et peut tirer jusqu'à 5 coups/min. (cadence de tir constante - 2 coups / min.) La portée de tir maximale d'un projectile à fusée active est de 30 km. Les munitions sont transportées par un camion séparé et transférées à l'ACS directement pendant le tir.
Le produit Brutus est actuellement en cours de test et a déjà attiré l'attention de l'US ILC. Dans le même temps, les commandes de production pour l'armée américaine n'ont pas encore été reçues, mais la société de développement est optimiste.
Au début de l'année prochaine, les tests de l'Archer ACS de BAE Systems débuteront sur le terrain d'essai américain. Il s'agit d'un véhicule de combat à roues sur un châssis du type requis (la version d'origine a été construite sur la plate-forme Volvo A30D) avec un module de combat automatisé d'origine. Un canon de 155 mm avec un canon de 52 clb est utilisé; il est possible d'utiliser un autre groupe de canons.
Le module de combat Archer est équipé d'un chargeur intégré de 21 coups et d'un chargeur automatique. La cadence de tir atteint 8-9 coups/min. La prise de vue par la méthode MRSI est possible. Portée avec un projectile de fusée actif - jusqu'à 50 km; a déclaré la possibilité d'augmenter la portée en utilisant des obus prometteurs ou même en remplaçant le canon.
Perspectives de défense
Les deux échantillons considérés présentent des caractéristiques suffisamment élevées et ont un potentiel de modernisation. En raison de leur grande mobilité et de leurs caractéristiques de tir disponibles, ils peuvent trouver une application non seulement dans l'armée, mais aussi dans les marines, qui aux États-Unis sont responsables de la défense côtière.
Naval News souligne que le déploiement simultané de systèmes de missiles côtiers et d'installations d'artillerie automotrice créera un système de défense en couches efficace. Dans ce cas, les obusiers utiliseront des obus relativement bon marché contre des cibles de surface et aériennes dans un rayon de dizaines de kilomètres, et à longue portée, des missiles antinavires assureront la défense.
Un facteur important dans ce contexte est la mobilité des canons automoteurs et leur capacité à passer rapidement en position de combat ou de repli. De ce fait, il sera possible d'effectuer une manœuvre en tenant compte de l'évolution de la situation, augmentant ainsi l'efficacité de l'artillerie.
Tout cela montre que dans la construction de défenses côtières et anti-amphibies, il est désormais nécessaire d'utiliser non seulement des missiles anti-navires. L'artillerie automotrice peut également avoir son mot à dire - et se déplacer entre les positions, lançant rapidement des obus de haute précision sur l'ennemi.
Exemple illustratif
Un article de Naval News soulève une question intéressante et suggère même des solutions possibles. En même temps, donnant des exemples, l'édition en ligne a oublié l'exemple le plus évident et le plus frappant. Depuis plusieurs décennies, les forces côtières de la marine russe utilisent le complexe d'artillerie spécialisé A-222 "Bereg", conçu pour combattre les navires et les véhicules d'assaut amphibies. Cela montre clairement à quoi devrait ressembler un canon automoteur côtier moderne.
L'A-222 comprend un poste central automoteur avec un radar pour la détection des cibles et le contrôle des résultats des tirs, 4 à 6 canons d'artillerie automoteurs avec des canons automatisés de 130 mm et des véhicules de soutien de service. "Coast" trouve indépendamment des cibles de surface à des distances allant jusqu'à 30 km, génère des données pour le tir et attaque des objets à une distance de 23 km. La cadence de tir d'un véhicule de combat peut aller jusqu'à 12 coups / min. La charge de munitions comprend des obus explosifs et antiaériens de plusieurs types. Le châssis standardisé à quatre essieux permet une arrivée et un départ rapides de la position.
Complex "Coast" est capable de toucher des cibles de surface à des vitesses allant jusqu'à 100 nœuds, des objets aériens et côtiers avec des coordonnées connues et inconnues à l'avance. Il peut agir de manière indépendante ou selon la désignation d'une cible externe.
Le système d'artillerie A-222 démontre la possibilité fondamentale de créer une arme de défense côtière très efficace, même en utilisant les technologies des années précédentes. En utilisant des développements modernes et des armes de plus gros calibre, en théorie, des armes encore plus redoutables peuvent être développées. Dans le même temps, il n'est pas nécessaire de créer un complexe complet à partir de zéro; il est tout à fait possible d'améliorer les moyens actuels de reconnaissance et de contrôle afin d'intégrer l'ACS fini dans les contours de la défense côtière.
Ainsi, la pratique a longtemps confirmé la justesse des conclusions de l'auteur de Naval News. En effet, des obusiers et des missiles sont nécessaires pour protéger pleinement la côte, et l'efficacité de la défense échelonnée à plusieurs composants a été confirmée dans la pratique. Cependant, il n'est pas clair si le commandement américain tiendra compte de ces conseils et si l'artillerie côtière automotrice sera remise en service.
