Au total, selon les calculs des historiens et des océanographes, les restes d'au moins un million de navires de toutes les époques reposent sur les fonds marins. La plupart des « noyés » ont trouvé leur fin sous l'abîme des eaux d'en haut, loin des rayons du soleil et des tempêtes d'en haut. Néanmoins, de rares chanceux ont réussi à couler dans des eaux peu profondes. Ils reposent comme un point mort dans la lueur turquoise des profondeurs, nous rappelant la toute-puissance de l'océan.
Les équipements de plongée et autres équipements spéciaux ne sont pas nécessaires pour accéder à ces installations. Il suffit de nager dessus pour voir les silhouettes des navires coulés.
Les restes hantés du yacht Mar Sem Fin ("Mer sans fin")
Un yacht d'exploration brésilien, recouvert de glace et coulé à une profondeur d'environ 10 mètres dans la baie de Maxwell en Antarctique.
Le dernier défilé du croiseur "Prince Eugen"
Participant à l'essai nucléaire de Bikini, il a trouvé sa dernière demeure sur les récifs de l'atoll de Kwajalein, à 10 000 milles de sa patrie historique.
Après la capitulation de l'Allemagne, le croiseur a été capturé par les Américains, qui ont utilisé l'Eugen comme cible. Le navire a résisté à un incendie nucléaire et a été remorqué jusqu'à la ville voisine de Kwajalein en prévision d'un nouveau cycle d'explosions. Pendant les six mois suivants, le croiseur lentement, compartiment par compartiment, a été rempli d'eau et gîté sur le LB. Au dernier moment, les Yankees tentent de le sauver, mais avant d'atteindre le rivage, "Eugen" chavire et coule en eau peu profonde. Où il en reste à ce jour, avec des hélices sans vergogne levées au-dessus de l'eau.
Restes pittoresques de la goélette "Swipstakes"
Vieille goélette canadienne, coulée sur le lac. Ontario en 1885. Les restes du Sweepstakes reposent sous six mètres d'eau claire. Cela a fait de la goélette une destination touristique populaire, faisant du Swipstakes une partie d'un parc naturel national. Actuellement, des travaux sont en cours au fond du lac pour restaurer et préserver les vestiges d'une goélette du 19e siècle.
Il ment vraiment bien !
Le squelette du brick "James McBride", qui a coulé sur le lac. Michigan en 1857.
Un tas d'épaves sur le site du naufrage du bateau à vapeur Rising Sun. Le navire est mort dans une tempête en 1917.
Navire coulé inconnu, dont la photo a été trouvée sur Internet.
Le vapeur blindé britannique Vixen, coulé comme obstacle aux Bermudes.
Larmes du cuirassé "Arizona"
Quai de cuirassé, Pearl Harbor, Hawaï. D'autres commentaires sont probablement superflus.
"Arizona" est l'un des deux cuirassés américains qui sont morts ce jour-là (les six autres ont été remis en service). Il a été touché par quatre bombes de 800 kg fabriquées à partir d'obus perforants de 356 mm. Les trois premiers n'ont pas endommagé le cuirassé, mais le dernier a entraîné la détonation des magasins à poudre des tours d'étrave de la tourelle principale. Détruit par l'explosion, le navire a coulé au fond du port, piégeant à jamais 1177 personnes dans ses compartiments.
Un mémorial a été érigé sur le site de la mort du cuirassé. Le pont du cuirassé se trouve littéralement à quelques mètres en dessous. L'huile moteur s'infiltrant lentement à la surface se répand sur l'eau dans une tache violet-violet, représentant soi-disant des « larmes de cuirassé » sur son équipage mort.
Superporteur Utah
Non loin de "Arizona", au fond de Pearl Bay, repose un autre objet remarquable. Navire cible coulé (cuirassé déclassé) "Utah". Le plancher en bois lisse à la place des tours de batterie principale démantelées a été confondu par les pilotes japonais avec le pont d'un porte-avions. Les samouraïs ont mis toute leur colère sur la cible au lieu de voler pour bombarder la base pétrolière, les docks et autres installations stratégiques de Pearl Harbor.
Le dernier exploit de "Ochakov"
Le grand navire anti-sous-marin "Ochakov" a été utilisé comme barrière à la sortie du lac. Donuzlav, lors des « événements de Crimée » de l'année dernière. Étant dans un état d'incapacité, l'ancien CA a trouvé la force d'accomplir la dernière tâche dans l'intérêt de la Patrie.
Contrairement aux autres navires de cette liste, la coque du BOD n'a pas complètement disparu sous l'eau. Mais le caractère épique d'un tel événement est impressionnant !
Certains navires ont réussi à mourir sans eau. La photo montre un navire abandonné au fond de la mer d'Aral asséchée.
