Jugez les péchés des autres. Vous vous efforcez si diligemment, commencez par les vôtres et vous n'obtiendrez pas d'étrangers.
-W. Shakespeare
Le rideau de fer s'est effondré et l'ère établie de la glasnost a permis à des millions de citoyens soviétiques d'apprendre de nombreux secrets nouveaux et choquants associés à l'histoire de leur ancien pays.
Par exemple, la presse libre a découvert que la marine soviétique était dirigée par des gens complètement incompétents et incompétents. Au lieu de développer une flotte sur le modèle américain (en mettant l'accent sur les groupes d'attaque de porte-avions), les marasmatiques de l'état-major soviétique ont commencé à chercher des « réponses asymétriques », dépensant des dizaines de milliards de roubles pour la construction de bâtiments coûteux mais inefficaces. sous-marins, croiseurs et porte-missiles supersoniques.
Contre 14 « Nimitz », « Kitty Hawks » et « Forrestols » américains, qui constituaient le noyau de combat de l'US Navy dans les années 1980, la marine soviétique a déployé un « escadron » incroyablement diversifié composé de:
- 15 croiseurs lance-missiles de surface - du plus simple "Grozny" à l'incroyable "Orlan" atomique;
- de nombreuses séries de SSGN: projets 659, 675, 670 "Skat", "assassins de porte-avions" pr. 949 et 949A - un total d'environ 70 sous-marins avec missiles de croisière;
- les monstrueux bateaux en titane "Anchar", "Lyra", "Fin", "Condor" et "Barracuda";
- des dizaines de sous-marins polyvalents « classiques » et de sous-marins diesel-électriques;
- bateaux lance-missiles et corvettes (MRK);
- des avions porteurs de missiles de la Marine - des centaines de Tu-16, Tu-22M2 et Tu-22M3;
- les systèmes de missiles anti-navires - du "Termit" primitif aux fantastiques "Granites", "Volcans" et "Basaltes".
Évidemment, cet ensemble impressionnant d'armes avait un coût exorbitant, mais il n'a jamais été en mesure de résoudre la tâche qui lui était assignée - le problème de contrer efficacement l'AUG américain restait en question.
Le système soviétique de désignation de cibles pour les armes de missiles soulève de nombreuses plaintes. Les AUG américains se déplaçaient dans l'océan à une vitesse de 700 milles par jour - traquer et escorter de tels objets en mouvement était une tâche extrêmement difficile. Et sans informations de qualité sur l'emplacement actuel de l'AUG, les redoutables « tueurs de porte-avions » sont devenus impuissants.
Et essayez de le faire tomber !
Tout avion de reconnaissance Tu-16R ou Tu-95RT, qui s'est aventuré à approcher l'AUG en temps de guerre, sera inévitablement abattu par une patrouille aérienne à plusieurs centaines de kilomètres de l'ordre du groupe de porte-avions. La seule solution acceptable est la reconnaissance spatiale. Le système naval soviétique de reconnaissance spatiale et de désignation de cibles (MKRT) "Legenda-M" était un véritable cauchemar - tous les 45 jours, le satellite US-A, équipé d'un réacteur nucléaire de petite taille et d'un radar à visée latérale, brûlait en les couches denses de l'atmosphère, et avec elle ont brûlé des millions de roubles soviétiques à part entière.
La liste des commentaires sur l'organisation du service de la marine de l'URSS se termine généralement par une déclaration sur la nécessité de construire un grand nombre d'aérodromes pour l'aviation navale porteuse de missiles (MRA) de la marine, des avions de reconnaissance et des combattants de couverture. Encore une fois, beaucoup de coûts sans aucun retour utile.
Chaque problème résolu ouvre une série de nouvelles difficultés: la direction de la marine de l'URSS conduit la flotte dans une impasse. Ayant dépensé des sommes folles en "armes asymétriques", la marine soviétique restait un système extrêmement inefficace, incapable de combattre sur un pied d'égalité avec l'US Navy.
Le résultat de ce différend peut être une conclusion simple et logique: la direction de la flotte soviétique aurait dû adopter l'expérience over-the-top et commencer la création de groupes d'attaque de porte-avions sur le modèle de l'US Navy. Il se serait avéré plus puissant, plus efficace et, surtout, moins cher (selon la légende bien connue, le coût de deux sous-marins du projet 949A dépassait le coût du croiseur porte-avions Kuznetsov).
Ou ne devrait-il pas?
Diverses spéculations sur le coût exorbitant de la marine soviétique sont brisées, comme un roc, sur un seul fait:
Le budget de la marine soviétique était inférieur à celui de la marine américaine.
Les dépenses de la marine de l'URSS en 1989 se sont élevées à 12,08 milliards de roubles, dont 2 993 millions de roubles pour l'achat de navires et de bateaux et 6 531 millions pour l'équipement technique)
- ouvrage de référence « Marine soviétique. 1990-1991 , Pavlov A. S.
Il est prévu d'allouer 30,2 milliards de dollars à l'achat d'armes et d'équipements militaires pour les forces navales américaines, dont 8,8 milliards de dollars seront consacrés à l'achat d'équipements aéronautiques, 9,6 milliards de dollars - navires de guerre et navires auxiliaires, 5,7 milliards de dollars. - armes de missiles, artillerie et armes légères et torpilles, 4, 9 milliards - autres équipements militaires.
- Revue militaire étrangère, n° 9 1989
Même sans entrer dans les détails des taux de change (officiels et réels), des prix, du niveau de corruption et des spécificités de la mise en œuvre des programmes militaires des deux côtés de l'océan, le fait reste inchangé: malgré ses sous-marins et super-croiseurs en titane, la flotte soviétique était plusieurs fois moins chère !
En fait, sur cette vague, il a été possible de terminer l'histoire, mais le public s'intéresse à la question principale: la marine russe était-elle dans la forme sous laquelle elle était capable de neutraliser les groupes de porte-avions dans l'Atlantique Nord ?
La réponse est évidente: OUI.
Selon des calculs effectués des deux côtés de l'océan, en cas de guerre, les sous-marins et le MRA de la marine de l'URSS coulent la flotte américaine, tandis que les marins et pilotes soviétiques eux-mêmes subissent de lourdes pertes - après l'attaque des AUG, le MRA de la marine de l'URSS cesserait en fait d'exister.
Chaque fois que quelqu'un essaie d'écrire sur la confrontation entre notre flotte et la flotte américaine, le mantra est forcément prononcé: « trois régiments d'aviation de bombardiers porteurs de missiles ont été affectés pour détruire un AUG ! Habituellement, le mantra est prononcé sur un ton menaçant, les yeux s'écarquillant de manière effrayante afin de convaincre toutes les personnes présentes de l'"invulnérabilité" de la flotte américaine.
Bombardier supersonique porte-missiles Tu-22M3
Bien que, si vous le regardez, vous ne pouvez pas vous passer de pertes de guerre. Et la destruction d'un porte-avions, de cinq croiseurs, de frégates et de 50… 60 unités d'avions ennemis en échange de la perte d'une centaine d'avions soviétiques (prenons le scénario le plus pessimiste) est un échange plus que juste.
Ou quelqu'un espérait sérieusement qu'une paire de Tu-22M supersoniques suffirait à contrer la puissante flotte américaine, pour la maintenance et le développement de laquelle les Yankees dépensaient 30 milliards de dollars par an ?
Oeil qui voit tout
Une autre idée fausse est associée à la détection de l'ennemi: il est communément admis que les navires de la marine de l'URSS, dépourvus de reconnaissance de haute qualité, circulaient impuissants à travers l'immensité de l'océan mondial, comme des chatons aveugles. Et les Américains ? Les américains sont super ! L'US Navy possède à la fois des avions embarqués et des avions navals AWACS - les radars volants E-2C Hawkeye détecteront instantanément l'ennemi, et les Hornets de pont déchireront toute cible de surface ou aérienne, l'empêchant d'atteindre l'AUG à moins de 500 milles.
Dans ce cas, la théorie est fortement en contradiction avec la pratique.
Bien entendu, étant dans un « vide sphérique » idéal, les avions d'un porte-avions doivent être les premiers à détecter l'ennemi, et les premiers à frapper. Pris sous les attaques continues d'avions embarqués, n'importe lequel des "Orlans" à propulsion nucléaire mourra, avant même d'avoir pu atteindre la portée de leurs missiles.
Les partisans de tels scénarios ne tiennent généralement pas compte du fait que les "Aigles" et les sous-marins soviétiques n'avaient PAS BESOIN de percer nulle part - les navires de guerre soviétiques étaient constamment dans les régions les plus importantes de l'océan mondial:
- 5e escadron opérationnel - résoudre des tâches opérationnelles et tactiques en mer Méditerranée;
- 7e OpEsk - Atlantique;
- 8ème OpEsk - Golfe Persique et Océan Indien;
- 10e OpEsk - Océan Pacifique;
- 17e OpEsk - assurant les intérêts soviétiques dans la région Asie-Pacifique (principalement la mer de Chine méridionale et l'Asie du Sud-Est), l'émergence d'une escadre est une conséquence de la guerre du Vietnam.
La marine de l'URSS s'est entraînée à traquer les navires de "l'ennemi potentiel" - des croiseurs lance-missiles et des sous-marins étaient constamment en service quelque part près des navires de guerre américains AUG et de l'OTAN, prêts à ouvrir le feu pour tuer. Dans de telles conditions, les avions embarqués ont perdu leur principal avantage: une plus grande portée. "Skaty", "Eagles" et "Antei" soviétiques tenaient de manière fiable le "pistolet" au temple de la flotte américaine.
Lancement d'un missile anti-navire du complexe Vulkan avec le lanceur de missiles Moskva
Il ne reste qu'à ajouter qu'en plus des navires de guerre dotés d'armes à choc, les forces navales des États-Unis et de l'OTAN étaient surveillées en permanence par de nombreux officiers de reconnaissance navale de la marine de l'URSS - grands, moyens et petits navires de communication (SSV), d'un montant de plus de 100 pièces. Navires modestes, extérieurement presque impossibles à distinguer des chalutiers de pêche et des cargos secs, dont les tâches comprenaient l'observation visuelle de "l'ennemi probable", la reconnaissance électronique et le relais des signaux. Malgré le manque d'armes, le SSV soviétique se promenait sans ménagement aux côtés des redoutables Nimitz et Ticonderogs, mesurant les champs électromagnétiques et marquant les coordonnées actuelles de la connexion américaine.
Le sous-marin soviétique a enroulé l'antenne secrète américaine TASS sur l'hélice et a perdu sa vitesse. Le SSV-506 "Nakhodka" est arrivé le premier pour aider. En arrière-plan se trouve l'USS Peterson. Mer des Sargasses, 1983
Les Yankees grinçaient des dents de frustration, mais il est interdit d'offenser les "enfants" en temps de paix - la sécurité de la SSV était assurée par la puissance militaire et politique de l'Union soviétique. En cas de guerre, les SSV devenaient de purs kamikazes, mais avant leur mort ils auraient le temps de contacter la force de frappe et de transmettre les coordonnées de l'escadre américaine « insaisissable ». Le châtiment sera brutal.
Bricoleur
Parfois, la marine soviétique est critiquée pour son "unilatéralité" - prétendument, la flotte soviétique se concentrait exclusivement sur le conflit nucléaire mondial, mais était complètement inutile pour résoudre des tâches tactiques.
Il convient de noter qu'avant l'invention des missiles de croisière de haute précision basés sur la mer, toutes les flottes modernes jouaient un rôle purement épisodique dans les guerres locales - à l'exception des canons de très gros calibre sur les quatre cuirassés survivants de l'US Navy., la flotte ne pouvait fournir aucune aide réelle et appui-feu. Dans tous les conflits locaux du XXe siècle, le rôle principal a été attribué aux forces terrestres et à l'aviation.
Tu vois! - s'exclameront les partisans de la création de l'AUG - la flotte ne peut pas se passer de porte-avions dans les guerres locales !
Amateurs de pilotage depuis les ponts, ne vous inquiétez pas: l'air est le domaine de l'Armée de l'Air. Les ailes aériennes de pont sont trop petites et trop faibles pour causer des dommages importants, même à un pays aussi petit que l'Irak. Tempête du désert, 1991 - Six forces de frappe aéronavales de l'US Navy n'ont fourni que 17 % des sorties de la coalition. Tout le travail principal a été effectué par l'aviation au sol - de leur côté, il y avait à la fois la massivité et la supériorité de la qualité, ainsi que des équipements spéciaux pour résoudre des problèmes complexes (E-8 J-STARS, RC-135W, avions furtifs, etc.).
Lors du bombardement de la Yougoslavie, le seul porte-avions américain, Roosevelt, n'a poussé que le 12e jour de la guerre - sans lui, 1 000 avions de l'OTAN n'auraient certainement pas pu faire face. Libye, 2011 - aucun des 10 "Nimitz" n'a même levé le petit doigt, mais l'US Air Force a assez "gambadé" dans le ciel libyen. Les commentaires, comme on dit, sont superflus. La valeur des porte-avions dans les guerres locales tend vers zéro.
La seule fonction significative de la flotte américaine dans les guerres locales est la livraison dans la région de plusieurs centaines de SLCM "Tomahawk", à l'aide desquels les Yankees "sortent" les cibles les plus difficiles et les plus protégées - positions de systèmes de défense aérienne, radars, centres de commandement, bases aériennes, etc. objets.
Quant à la flotte nationale, elle a fait tout ce qu'une flotte normale est censée faire, à l'exception de frapper des cibles dans les profondeurs de la côte.
La flotte a fait un excellent travail d'escorte des navires pendant la guerre des pétroliers dans le golfe Persique - c'est quoi, et il y avait toujours beaucoup de destroyers (grands navires anti-sous-marins) dans la marine de l'URSS, plus de 100 unités.
La flotte était très appréciée dans les opérations de chalutage et de déminage du canal de Suez et de la baie de Chittagong (Bangladesh). Les marins de la marine ont assuré la livraison de l'aide militaire et humanitaire aux pays d'Afrique et du Moyen-Orient, étant simultanément une démonstration claire de la puissance militaire de l'URSS. Les navires ont participé à la répression du coup d'État aux Seychelles, au sauvetage de l'équipage de l'avion de reconnaissance américain Alfa-Foxtrot 586, à l'éviction du croiseur Yorktown des eaux territoriales soviétiques - grâce à leur multiplicité, leur polyvalence et le réseau mondial de bases navales, les navires de la marine de l'URSS étaient toujours opérationnels au bon endroit au bon moment.
Les KIK soviétiques (navires du complexe de mesure) étaient régulièrement de service au champ de tir de Kwajalein (océan Pacifique), observant les trajectoires et le comportement des ogives des ICBM américains, ils surveillaient les lancements depuis des cosmodromes étrangers - l'URSS était au courant de tous les innovations en matière de missiles de « l'ennemi potentiel ».
Croiseur anti-sous-marin "Leningrad"
La marine de l'URSS était chargée d'apporter son aide dans le cadre du programme spatial soviétique - les navires ont été plus d'une fois impliqués dans la recherche et l'évacuation d'engins spatiaux qui se sont abattus dans l'océan Indien.
La flotte russe ne disposait pas de quais pour hélicoptères encombrants et monstrueusement coûteux, similaires aux "Wasp" et "Taravam" américains. Mais la marine de l'URSS disposait de 153 navires de débarquement de grande et moyenne taille, de marines entraînés, ainsi que de 14 vieux croiseurs d'artillerie et de 17 destroyers avec des canons automatisés de 130 mm pour l'appui-feu. Avec l'aide de ces moyens, la flotte soviétique pourrait facilement effectuer une opération d'atterrissage de précision dans n'importe quel coin de la Terre.
C'est une telle "unilatéralité" …
La marine soviétique était dirigée par des gens alphabétisés qui comprenaient parfaitement leurs buts et objectifs: malgré son petit budget, la marine russe pouvait résister de manière adéquate même à la puissante flotte américaine - les navires effectuaient des tâches n'importe où dans l'océan mondial, protégeant les intérêts de leur patrie.
Débarquement de marines soviétiques sur l'île de Nokra (Éthiopie)
Bientôt, il y aura un centre logistique permanent pour la marine de l'URSS.
Calibre principal
