La formation de brigades d'un nouveau look dans les Forces terrestres aiguise la question du rôle et de la place des blindés des fantassins actuels sur le champ de bataille. La copie mécanique des approches existantes de l'utilisation des véhicules blindés peut nuire à l'efficacité au combat des unités de fusiliers motorisés.
Au premier regard, même le plus superficiel, sur les problèmes des carabiniers motorisés domestiques, la question se pose immédiatement de l'équipement sur lequel ils doivent combattre. Ou, peut-être, serait-il plus correct de dire - forcé? Nous ne parlons pas ici des caractéristiques techniques des AFV et pas de la modernité de leurs solutions d'aménagement, de la base des éléments ou des matériaux de structure utilisés. L'adéquation même du concept de véhicule blindé principal d'infanterie, adopté dans nos Forces armées, suscite des doutes.
L'affirmation la plus simple que les carabiniers motorisés, par essence, ne devraient pas monter "ce qu'ils donneront" (et ce point de vue, malgré son indéniable "mousseux" est enraciné assez fermement), n'évoque pas toujours la compréhension mutuelle dans les cercles d'experts spécialisés. Mais il semblerait que quoi de plus évident que le fait que le BMP doit aider son infanterie, et non la distraire de la mission de combat.
La modification de la nature des hostilités, couplée à un schéma dépassé d'intégration des véhicules blindés dans le système de combat des unités de fusiliers motorisés, dicte fortement une refonte radicale de l'idée BMP elle-même. Cela implique déjà un changement dans la composition des tâches résolues par les véhicules blindés de l'infanterie. Cela à son tour (et seulement après cela !) entraînera une nouvelle structure d'exigences pour le but tactique du véhicule et ses caractéristiques techniques.
Dans l'article "Infantry" armor" d'un nouveau look, nous avons déjà évoqué l'état de développement déplorable du rôle conceptuel des véhicules blindés de combat pour les nouvelles unités de fusiliers motorisés à disponibilité constante. Dans le cadre de la synthèse de l'analyse menée dans cet article, une proposition a été avancée pour considérer le BMP comme un système formant un complexe d'armes au niveau tactique de l'infanterie « escouade-peloton-compagnie ». Ce point de vue nécessite quelques éclaircissements, qui à leur tour nous amèneront à de nouvelles questions sur la manière de clarifier l'apparence du nouveau véhicule de combat.
Ce n'est plus comme avant
Avant d'aborder en détail le BMP en tant que complexe d'armement formant un système pour les fusiliers motorisés, il serait bon d'analyser le tableau des opérations de combat modernes. Ce n'est qu'alors que l'on pourra parler de l'utilité fonctionnelle du véhicule et de sa place dans le système de combat des carabiniers motorisés.
Un élément clé de l'image du combat moderne (et même, peut-être, une exigence intégrale pour la conduite de cette bataille) est une augmentation significative de l'autonomie des unités tactiques inférieures. Les exigences élevées en matière d'indépendance d'action dans la composition des compagnies et des bataillons, tant en tir qu'en manœuvre, sont dues à la nature des opérations de combat, dans lesquelles le facteur temps, la rapidité et la précision d'une frappe jouent un rôle de plus en plus important..
Les tactiques d'infanterie sont modifiées à la fois pour le cas de guerre "conventionnelle" de rivaux égaux, et dans les conflits asymétriques, caractérisés par une différence qualitative dans le potentiel militaire et technologique des parties adverses. Dans ce dernier cas, il faut aussi souvent parler de soutien global au mouvement des troupes dans les zones d'activité des formations partisanes irrégulières.
L'image à laquelle nous sommes habitués dans les manuels scolaires d'histoire sur les deux guerres mondiales du 20e siècle est en train de changer. La ligne de front continue et échelonnée se désintègre en épisodes séparés au cours desquels des unités tactiques jusqu'au niveau bataillon inclus peuvent et doivent agir de la manière la plus autonome possible. Dans le même temps, les efforts au combat sont transférés à une profondeur opérationnelle et tactique beaucoup plus grande.
Les opérations de combat perdent leur caractère frontal continu, acquièrent une forme discrète de « frappes chirurgicales » et se caractérisent par leur caractère éphémère, ainsi que par ce que l'on pourrait appeler une « guerre de désignation de cibles ». Elles ne sont plus conduites pour le territoire, mais pour des zones clés: couloirs de transport, pôles de communication, pôles industriels et d'infrastructures, pôles de contrôle militaro-politique.
Ceci conduit à l'utilisation massive par les troupes de techniques de pénétration profonde dans les défenses ennemies avec la projection en avant de groupes de combat isolés mais autosuffisants. Les groupes, à leur tour, doivent être en mesure de fournir des tirs à leur mouvement en temps opportun. De plus, il est conseillé de le faire de ses propres mains, sans "faire la queue" pour recevoir le soutien de l'artillerie, de l'aviation de l'armée et d'autres moyens de renfort attachés aux unités de niveau supérieur.
Ainsi, nous arrivons à la tâche d'une exhaustivité maximale de la collecte et du traitement des informations sur la situation tactique dans la zone de responsabilité du groupe de combat. Il est résolu par l'introduction de systèmes de contrôle automatisés, qui permettent de constituer de manière indépendante et flexible un détachement de forces à vaincre, en utilisant les informations reçues en temps réel. A noter que les blindés d'un tel groupe, d'une part, ont un besoin urgent d'un système d'armes polyvalent intégré au système général de désignation des cibles, et d'autre part, l'ayant acquis, ils sont capables de démontrer de nouvelles qualités au combat..
Défis et opportunités d'aujourd'hui
Le tableau s'éclaircit un peu, il est maintenant temps de regarder ce que nous avons déjà entre les mains. Le BMP de l'armée russe (soviétique, si l'on parle de l'époque de la formation de la doctrine d'application) de l'armée est conçu pour résoudre trois problèmes. Premièrement, pour transporter l'infanterie sur le champ de bataille. Deuxièmement, pour donner à l'infanterie une protection, une maniabilité et une puissance de feu supplémentaires. Troisièmement, pour les actions conjointes avec des chars au combat.
Alors, à quel type de missions de tir le complexe d'armement BMP est-il actuellement confronté et comment sont-elles résolues dans les conditions existantes ? Il existe trois de ces tâches de framework, et toutes doivent être résolues à la fois par des machines uniques et dans le cadre d'une subdivision. Le premier d'entre eux est la défaite des cibles au sol observées depuis le BMP, à la fois depuis le bord avant et depuis les profondeurs de la formation de combat. La seconde est la défaite par désignation de cibles externes de cibles au sol qui ne sont pas directement observées par l'équipage du véhicule. Le troisième est la défaite des cibles aériennes.
Le complexe d'armes BMP à la disposition de l'armée russe, sur ces trois tâches, seules deux sont résolues - et, pour être honnête, la moitié d'entre elles (et en aucun cas la meilleure moitié). Les BMP ont du mal à vaincre l'ennemi des profondeurs - au-dessus de la tête de l'infanterie située à l'avant. La tâche consistant à toucher des cibles non observées n'est pas du tout résolue et le schéma de tir à partir de "positions fermées" n'est pas en cours d'élaboration. Lorsque vous travaillez par voie aérienne, nous ne pouvons parler que de dommages cinétiques de contact avec des munitions standard, et les armes à feu spécialisées avec des éléments dommageables ne sont pas utilisées.
A quoi aboutit cette image fragmentaire ? Au fait qu'à l'heure actuelle, le complexe formant le système d'armes d'infanterie de l'échelon tactique inférieur est en fait des armes de mêlée: armes légères et lance-grenades. La place du BMP dans la structure générale des dégâts d'incendie n'est pas clairement tracée, le véhicule ne joue d'ailleurs qu'un rôle d'appoint, prélevant une juste part des efforts de protection de l'infanterie, sans apporter en retour un renforcement qualitatif de la sous-unité.
Dans le même temps, la bataille est éphémère et intense, et l'inclusion en temps opportun du commandant supérieur dans le travail de l'artillerie affectée n'est pas toujours possible. En conséquence, une image de lutte contre les incendies non systématique se dessine dans le bas échelon de l'infanterie, avec des moyens volontairement insuffisants.
Un problème distinct est l'intégration complète du complexe d'armes BMP existant dans un réseau tactique unique de contrôle d'unité automatisé. Après tout, c'est cette étape qui est finalement nécessaire pour réussir le travail sur des cibles terrestres non observées, ainsi que pour détruire des cibles aériennes.
Tout cela, à son tour, perturbe sérieusement le processus de résolution des missions de frappe, à la fois feu et maniable. Le feu doit assurer la manœuvre, telle est la dialectique du combat. L'infanterie moderne, qui est en fait livrée à elle-même avec les armes automatiques, peut-elle les gérer correctement ?
Point d'appui pour l'infanterie
Mettre cette situation à l'envers n'est possible que grâce à un changement radical dans l'approche même de la désignation des véhicules de combat d'infanterie. Ayant commencé à considérer le véhicule de combat des fusiliers motorisés comme un complexe d'armes formant un système dans l'échelon tactique inférieur des troupes, nous leur donnons ainsi la possibilité de résoudre tout le spectre des missions de combat, qui ont été discutées en détail ci-dessus.
Parmi les tâches principales des combattants eux-mêmes figurent la fourniture et la protection de véhicules de combat d'infanterie. La machine, à son tour, résout la majeure partie des tâches de tir. Le complexe d'armement « blindé » devient l'élément dominant dans la structure d'engagement du feu des sous-unités jusqu'à et y compris une compagnie. Ainsi, en interaction avec les armes de mêlée, une opportunité est créée pour la mise en œuvre efficace des manœuvres.
La destruction par le feu de cibles découvertes dans la zone de responsabilité d'une compagnie de fusiliers motorisés est ainsi effectuée de manière indépendante - par décision des commandants respectifs et sans impliquer les forces et les moyens des commandants supérieurs. Cela augmente considérablement l'efficacité et l'autonomie de la sous-unité, surtout à la lumière du virage que nous avons envisagé de se concentrer sur les actions des groupes de combat isolés.
Cependant, les tâches d'un engagement efficace ne sont pas toutes. Le BMP, on s'en souvient, est le principal moyen de transport de l'infanterie. Cela signifie qu'il est nécessaire de reconsidérer la procédure de transfert des véhicules de combat avec des fusiliers motorisés à bord. Il est nécessaire d'assurer la livraison garantie du personnel dans la zone désignée dans des conditions d'influence ennemie à la fois à la profondeur opérationnelle (ici les avions ennemis, les armes de précision et les groupes de forces spéciales interféreront avec nous), et au niveau tactique (ici, le feu d'artillerie à canon et MLRS entre en jeu).
Outre les problèmes liés à l'accompagnement global des actions des troupes et à la consolidation de ces règles sous forme de chartes et de manuels, on peut distinguer trois grands axes de travail. Premièrement, la tâche d'améliorer les tactiques et d'organiser des marches. Deuxièmement, donner au BMP de nouvelles capacités de sécurité. Troisièmement, une augmentation radicale des caractéristiques de maniabilité de la machine.
Le sujet de l'amélioration des tactiques d'organisation des marches dépasse le cadre de notre article, bien qu'il soit étroitement lié au problème principal - la conception d'une nouvelle apparence du BMP. Dans le cadre de l'amélioration des tactiques, il sera nécessaire de donner au véhicule de combat en marche de nouveaux niveaux de protection contre les forces spéciales, les embuscades, les mines et les mines terrestres. D'autres approches sont nécessaires pour résoudre les tâches de marche et de protection directe des troupes en marche.
Il est possible que cela nécessite une révision radicale des vues actuelles sur la construction de colonnes de marche et, en particulier, sur la tâche de soutien et de protection complets des troupes en manœuvre. Il serait tout à fait approprié ici, par exemple, d'introduire formellement dans les règlements et instructions militaires un accompagnement aussi global que l'isolement de la zone de manœuvre. Dans le cadre de cette démarche, les dispositifs actuellement épars peuvent être rassemblés pour l'appui feu et antiaérien aux manœuvres, pour le déploiement et l'utilisation d'un échelon de couverture aérienne (hélicoptères et drones de l'armée), pour la constitution et l'exploitation d'un groupement de forces et moyens de guerre électronique.
Donner aux véhicules de combat d'infanterie de nouvelles capacités de sécurité implique un certain nombre de domaines traditionnels, tels que le renforcement de la résistance aux dommages directs (par exemple, sous la forme d'une amélioration de la protection dynamique), ainsi que la protection du personnel et des équipements contre les éléments dommageables dans la zone de fonctionnement de l'artillerie à canon et du MLRS. Cependant, l'opposition à l'utilisation effective d'armes à tête chercheuse, visant principalement à perturber l'éclairage et la désignation des cibles, devrait devenir partie intégrante de la procédure globale de protection des véhicules de combat. La solution à ce problème, à son tour, devrait être étroitement intégrée au soutien de la guerre électronique.
L'amélioration des caractéristiques de manoeuvre d'un véhicule de combat dans le tronçon proposé doit être de la nature d'un saut qualitatif et ne pas se réduire à une augmentation linéaire de la puissance du moteur. Dans le même temps, compte tenu de la croissance de la profondeur caractéristique des actions des groupes de combat isolés à l'arrière tactique et opérationnel de l'ennemi, que nous avons décrite au début de l'article, il est nécessaire d'aborder soigneusement la préservation de la La ressource motrice de BMP et la fiabilité de la partie matérielle.
Le véhicule de combat doit devenir l'élément de soutien fondamental du niveau inférieur des fusiliers motorisés. Il est nécessaire de parvenir à une intégration à part entière, et non par morceaux, dans un seul système d'information et de combat des troupes. Nous parlons principalement du complexe d'armement, de la résolution des tâches de tir et de la désignation des cibles du système, mais cette approche va beaucoup plus loin. Après tout, le BMP pourrait bien être l'élément clé de l'appareil, même à l'arrière ! En effet, personne ne se soucie d'y déposer régulièrement des stocks de munitions, d'eau, de dupliquer des kits de médicaments, d'équiper la voiture d'un parc d'outillages modernes d'ingénierie et de sapeur (jusqu'aux perforateurs alimentés par l'énergie embarquée, qui permettent de simplifier la processus de creusement dans des sols caillouteux ou gelés).
Une combinaison minutieuse de tous ces facteurs changera le but du véhicule, le transformant en un point d'appui pour le feu et la manœuvre de notre infanterie. Les combattants couvrent leur arme principale - le BMP, qui pourra ainsi résoudre la part du lion des missions de tir de l'unité.
