Les Émirats arabes unis sont en train de construire leur propre industrie de défense, mais celle-ci n'est pas encore vraiment développée. Dans de nombreuses régions, la dépendance vis-à-vis des approvisionnements étrangers de certains produits demeure. Cependant, des tentatives sont faites pour créer leurs propres modèles conçus pour remplacer les armes importées. Ainsi, la société Jobaria Defence Systems a proposé ces dernières années plusieurs véhicules de combat d'artillerie à roquettes intéressants.
Selon des données connues, les forces terrestres des Émirats arabes unis disposent d'un groupe assez important de systèmes de lancement de fusées multiples de différents types et calibres. Les exemples les plus massifs de ce type sont les véhicules de combat Firos 25 de fabrication italienne, transportant des missiles non guidés de 122 mm. Ils sont au moins 48. Il y a aussi des informations sur la livraison de MLRS chinois "Type 90". Dans un passé récent, les Émirats ont reçu des États-Unis plus de deux douzaines de véhicules M142 HIMARS avec des missiles de 227 mm. Il existe six systèmes 9K58 Smerch de fabrication russe en service.
MLRS Jobaria MCL lors de la première projection publique. Photo Thinkdefence.fr
Dans le même temps, seuls quelques véhicules de combat fabriqués par les Émirats arabes unis sont en service. De plus, ces échantillons sont apparus relativement récemment. Dans un avenir prévisible, une augmentation du nombre de MLRS de fabrication nationale est attendue, mais aucune nouvelle d'événements réels dans ce domaine n'a encore été reçue. Le temps nous dira si les plans visant à augmenter la part de notre propre équipement seront mis en œuvre.
Jobaria MCL
La première tentative réussie de créer son propre système de fusée à lancement multiple a été faite il y a quelques années à peine. Dans le même temps, les auteurs du nouveau projet se sont fixés des tâches très ambitieuses. Le résultat du travail de conception, réalisé conformément à une tâche spéciale, a attiré l'attention du monde entier et a fait du bruit dans tous les sens.
En 2013, lors du salon international militaro-technique IDEX, Jobaria Defence Systems, qui fait partie du groupe Al Jaber, a présenté un prototype d'un MLRS prometteur avec un potentiel de combat extrêmement élevé. Pour obtenir de nouvelles caractéristiques de combat, il a en fait été proposé de combiner plusieurs véhicules de combat distincts en un grand échantillon. Entre autres choses, cela a conduit à une apparence reconnaissable et à des limitations opérationnelles très sérieuses.
Le produit, appelé Jobaria MCL (Multiple Cradle Launchers - "Multiple launchers") est le résultat d'une coopération internationale. N'ayant aucune expérience particulière dans la création de missiles, la société émirienne s'est tournée vers le turc Roketsan pour obtenir de l'aide. Elle a présenté les missiles nécessaires, ainsi que des lanceurs pour eux. Les installations ont été proposées pour être montées sur une semi-remorque spéciale créée par Jobaria. Le complexe comprenait également un camion tracteur conçu pour transporter une plate-forme avec des lanceurs. La mobilité des échantillons présentés a été assurée par la machine de la société américaine Oshkosh.
L'élément principal du complexe MCL est une semi-remorque avec un équipement cible. En raison de la grande masse d'armes et de lanceurs, la semi-remorque dispose de cinq essieux propres avec des roues à pignon. Presque tous les équipements cibles du complexe y sont installés, à l'exception des équipements de lutte contre les incendies. Ainsi, à l'avant de la semi-remorque, juste au-dessus du pivot d'attelage, se trouve une grande carrosserie avec un groupe motopropulseur auxiliaire. Le reste du site est donné pour quatre lanceurs. La semi-remorque est équipée de trois paires de vérins hydrauliques pour accrocher avant de tirer.
MCL en exposition statique, 2013 Photo de Military-today.com
Chacune des installations est construite sur la base de son propre support rotatif, assurant un guidage horizontal. Un cadre pivotant avec trois paquets de rails est monté dessus. Dans les colis, vraisemblablement équipés de blindages légers, 20 guides tubulaires sont installés: quatre rangées horizontales de cinq tuyaux chacune. Les unités sont montées une par une sur la plate-forme. Dans ce cas, le premier et le troisième sont réglés avec un décalage vers la droite, et le deuxième et le quatrième - vers la gauche.
Selon les informations officielles, le Jobaria MCL MLRS est conçu pour utiliser les missiles non guidés Roketsan TR-122, qui sont en fait une copie des obus du système soviétique/russe Grad. Une fusée d'un calibre de 122 mm est capable de voler à une distance de 16 à 40 km. Il existe des munitions à fragmentation hautement explosive et des ogives à fragmentation. Les munitions du système de fusée à lancement multiple émirati, prêtes à être utilisées immédiatement, se composent de 240 cartouches.
Dans la cabine du tracteur MLRS, il y a trois postes de travail pour l'équipage et un équipement pour le contrôle à distance des lanceurs. Il existe également des aides à la navigation associées aux commandes de tir. Les systèmes disponibles vous permettent de tirer jusqu'à deux coups par seconde. La possibilité de sélectionner la méthode de prise de vue est fournie. L'équipage peut utiliser n'importe quel nombre de missiles avec n'importe quel nombre de lanceurs. Dans le même temps, une salve complète des quatre lanceurs prend au moins deux minutes.
Le nouveau complexe comprend un véhicule de transport-chargement construit sur la base d'une semi-remorque similaire. La plate-forme tractée était équipée de dispositifs de stockage pour 240 roquettes et d'une grue pour leur rechargement sur un véhicule de combat. L'unification du châssis et du tracteur permet au MLRS et au TZM de fonctionner ensemble dans toutes les conditions autorisées.
La présence de plusieurs lanceurs a conduit à la réception de dimensions appropriées. La longueur totale du complexe en position de transport et de combat est d'environ 30 m Poids - 105 tonnes En même temps, un tracteur suffisamment puissant vous permet de vous déplacer le long de l'autoroute à une vitesse pouvant atteindre 80 km / h. Les développeurs n'ont pas précisé à quel point les performances de conduite se détériorent sur un terrain accidenté.
Lors de l'exposition IDEX-2013, il y avait deux systèmes de fusées à lancement multiple Jobaria MCL à la fois. Dans le même temps, il a été avancé qu'une certaine quantité de ces équipements avait déjà été transférée aux forces terrestres des Émirats arabes unis. Des événements et des rapports ultérieurs ont montré que les véhicules présents à l'exposition ont été adoptés. Aucune information sur l'assemblage de nouveaux échantillons n'a été rapportée ces dernières années. Apparemment, le système de fusée à lancement multiple unique est resté en deux exemplaires.
Semi-remorque avec lanceurs. Photo Militaire-aujourd'hui.com
Selon les médias étrangers, les véhicules de combat Jobaria MCL ont déjà été utilisés au combat. Un ou deux MLRS de ce type ont participé à l'intervention au Yémen. Les résultats de leur utilisation au combat sont inconnus, mais on peut supposer que l'efficacité d'un MCL correspond à plusieurs autres systèmes avec des missiles de 122 mm. Il y a quelques jours, il y avait des informations sur le nouveau déploiement de tels systèmes au Yémen.
A noter que le projet de Jobaria Defence Systems a été aussitôt critiqué. En fait, le seul avantage du complexe MCL était la grande charge de munitions, prêtes à l'emploi. Cependant, cela s'est fait au prix d'une mobilité réduite, notamment en terrain difficile, et d'une visibilité réduite. De plus, la capacité de survie est discutable: la batterie de MLRS "traditionnels", frappant les représailles de l'ennemi, peut conserver partiellement son efficacité au combat, tandis que le MCL sera complètement désactivé.
Ce n'est probablement pas le rapport le plus réussi entre les caractéristiques de combat et les caractéristiques opérationnelles, accompagné d'un prix plutôt élevé, qui a affecté les volumes de production d'équipements. Seuls deux Jobaria MCL sont connus pour exister. Apparemment, après 2013, de telles machines n'ont pas été construites.
Jobaria MCL avec missiles TR-300
Lors de la même exposition IDEX-2013, Jobaria Land Systems a présenté du matériel publicitaire pour un autre projet de système de fusée à lancement multiple prometteur, caractérisé par des qualités de combat accrues. Dans ce projet, l'augmentation des performances a été fournie par l'utilisation de missiles plus gros et plus lourds.
Un tel projet impliquait à nouveau l'utilisation d'une grande semi-remorque à cinq essieux avec trois paires de vérins hydrauliques. Devant la plate-forme, il y avait un bloc avec des systèmes énergétiques et la plate-forme principale était réservée à quatre lanceurs de conception modifiée. Dans le deuxième projet, il était prévu d'utiliser des missiles plus gros avec des caractéristiques accrues, à la suite de quoi les installations ont été repensées.
L'apparition proposée d'une semi-remorque avec des lanceurs pour missiles de 300 mm. Figure Network54.com
Les concepteurs ont conservé les plates-formes pivotantes, mais les pièces pivotantes ont été modifiées. Maintenant, il a été proposé d'installer quatre grands conteneurs de transport et de lancement sur eux: deux verticalement de chaque côté. La grande taille des conteneurs et l'impossibilité d'augmenter la plate-forme ont conduit au fait qu'en position de transport les missiles sont décalés. Cela pourrait probablement entraîner des difficultés pour déployer le complexe en position et viser les installations.
Dans cette version, l'Emirati MLRS était censé utiliser des roquettes Roketsan TR-300 de 300 mm. Selon le développeur, de tels produits disposent d'un système de correction de trajectoire et sont capables de voler sur une distance de plus de 100 km. Une ogive à fragmentation ou à fragmentation hautement explosive pesant 150 kg est livrée à la cible. La version 300 mm du Jobaria MCL MLRS était censée transporter 16 de ces missiles avec la capacité de lancer n'importe quel nombre en une seule salve.
Des informations sur le projet MCL pour les missiles TR-300 ont été présentées en 2013, mais il n'y a toujours pas d'échantillon prêt à l'emploi d'un tel véhicule de combat. De plus, depuis un certain temps, la société de développement a cessé d'afficher du matériel publicitaire. Apparemment, un projet similaire d'un système de fusée à lancement multiple a été considéré comme infructueux et impropre à une opération réelle. En conséquence, l'armée des Émirats arabes unis doit se contenter d'un seul système de missiles de 122 mm.
Jobaria TCL
En février de l'année dernière, Jobaria Defence Systems a proposé une troisième version du système de fusée à lancement multiple avec des caractéristiques de combat accrues. Le développement présenté avait également une apparence caractéristique, mais différait des échantillons précédents par des dimensions et des capacités plus modestes. En même temps, il s'agissait de l'application de quelques idées et solutions déjà testées dans la pratique.
En février de l'année dernière, lors de l'exposition IDEX-2017, les configurations d'un nouveau MLRS ont été présentées pour la première fois, combinant un calibre de missiles relativement important avec des dimensions globales non les plus grandes. Ce complexe a été nommé Jobaria TCL (Twin Cradle Launchers - "Twin launchers"). Comme son nom l'indique, l'objectif principal du projet était de réduire de moitié le nombre d'installations par rapport à l'échantillon existant.
Maquettes du complexe Jobaria TCL. A gauche se trouve un véhicule de transport-chargement, à droite un véhicule de combat. Photo Armyrecognition.com
Le projet Jobaria TCL envisage l'utilisation d'une semi-remorque raccourcie à trois essieux. La réduction de sa taille a réduit le nombre de prises à quatre. Sur la remorque, comme auparavant, une carrosserie séparée avec une unité de puissance auxiliaire et d'autres unités est placée. La plate-forme de la semi-remorque est affectée à deux roulements d'orientation des lanceurs.
En termes de disposition, les unités TCL MLRS étaient similaires aux unités MCL dans la modification TR-300. Sur les parties oscillantes des installations, il a également été proposé de fixer deux paires de conteneurs à missiles. La charge totale de munitions devrait consister en huit missiles sur deux installations télécommandées. En raison de la longueur limitée de la semi-remorque en position de transport, les TPK doivent être décalés, avec un chevauchement partiel.
Un véhicule de transport et de chargement unifié avec le MLRS a également été présenté. Sur une semi-remorque similaire, il a été proposé d'installer un boîtier avec une centrale électrique, une grue et des supports pour le transport de huit TPK avec des missiles. Ainsi, les munitions totales du complexe de deux véhicules pourraient fournir deux volées complètes.
Selon les informations de l'année dernière, le projet Jobaria TCL prévoyait l'utilisation de deux types de missiles. La compatibilité avec les TR-300 turcs de calibre 300 mm était assurée. De plus, il est possible d'utiliser des missiles A-300 de conception chinoise. Les dispositions présentées représentaient le MLRS utilisant l'A-300. De tels missiles, équipés de moyens de correction de trajectoire, sont capables de toucher des cibles à des distances allant jusqu'à 290 km.
Des modèles du nouveau type de véhicules de combat et auxiliaires ont été présentés pour la première fois l'année dernière. Dans le même temps, il a été affirmé que Jobaria Defence Systems avait déjà reçu une commande pour la fourniture de tels équipements à l'un des pays du Moyen-Orient. Depuis lors, aucune nouvelle information n'a été reçue sur le projet TCL. La construction et les essais de prototypes n'ont pas été signalés. Il n'y a pas non plus d'informations sur l'exécution du contrat, qui a été mentionné dans le passé.
Des idées trop audacieuses
Les projets de systèmes de lancement de fusées multiples de la gamme Jobaria rassemblent un certain nombre d'idées communes et de solutions techniques. Dans le même temps, certaines des propositions des concepteurs, ainsi que les résultats attendus, posent certains problèmes. Les trois projets bien connus - dont un seul a été amené à la construction d'un modèle réel - présentent de graves lacunes techniques et opérationnelles.
MLRS TCL, vue sous un autre angle. Photo Armyrecognition.com
Le premier prototype de la famille, qui a reçu quatre lanceurs pour 240 missiles, se distingue par ses grandes dimensions et sa faible maniabilité. Cela limite l'éventail des tâches à résoudre et entraîne également des risques accrus. Un véhicule de combat trop complexe et coûteux peut souffrir de toute frappe de représailles d'un ennemi développé. En fait, ses seuls avantages sont de grands volumes de volée et des économies sur le fonctionnement d'un seul tracteur au lieu de plusieurs.
La modification du Jobaria MCL pour les missiles 300-mm a conservé tous les principaux défauts du modèle de base. Cependant, une augmentation importante du champ de tir a réduit dans une certaine mesure les risques pour le véhicule de combat. Cette version du MLRS pourrait intéresser l'armée, mais pour une raison quelconque, elle a été abandonnée. Dans le même temps, l'exploitation d'un couple de MCL peu performantes s'est poursuivie.
L'échantillon "de l'année dernière" d'un système de fusée à lancement multiple avec deux lanceurs, en général, semble curieux, mais il n'est pas sans inconvénients. Tout d'abord, il convient de prêter attention à l'utilisation de deux lanceurs de quatre missiles chacun. Tous les systèmes étrangers existants avec des capacités similaires sont équipés d'une seule installation, sur laquelle toutes les munitions sont placées. Cela simplifie la conception et réduit le coût de production avec l'exploitation. Pour quelle raison la société Jobaria Defence Systems a décidé de ne pas conserver la solution la plus performante est inconnue.
Les MLRS de la famille Jobaria, malgré leur apparence caractéristique et leurs qualités de combat plutôt élevées, ne peuvent toujours pas être qualifiés de pleinement réussis. De plus, de telles conclusions sont confirmées par la pratique. Même cinq ans après le salon "première", il n'y a que deux véhicules de combat du type Jobaria MCL - le client, représenté par l'armée des Émirats arabes unis, ne voulait pas acquérir de nouveaux échantillons de ce type. Le projet MCL de missiles plus puissants et à longue portée est resté sur papier, et le statut du complexe TCL est toujours en question. Pendant un an et demi après la démonstration du tracé et l'annonce de la disponibilité de la commande, même pas les prototypes n'ont fait leur apparition, sans parler des équipements de série.
Ainsi, les systèmes de lancement de fusées multiples de Jobaria Defence Systems peuvent être classés comme projets notables, mais pas comme les projets les plus réussis. Une tentative d'amélioration des qualités de combat des équipements, mettant l'un des principaux paramètres au premier plan, a conduit à l'apparition d'une masse de lacunes graves, qui, d'ailleurs, restent dans les nouveaux projets. En conséquence, la principale réalisation de l'ensemble de la ligne Jobaria MLRS a été l'attention accrue du public, mais pas les gros contrats d'approvisionnement.
