Dans la nuit du 4 avril, après avoir averti l'armée russe par les « canaux de communication existants », deux destroyers de la marine américaine USS Ross (DDG-71) et USS Porter (DDG-78) depuis les eaux adjacentes à l'île de Crète ont tiré 60 missiles ailés "Tomahawk". 23 RC ont atteint leur objectif, un n'est pas sorti de la mine PU, 36 sont toujours à la recherche et, je pense, ne trouveront pas, car ils reposent au fond de la mer.
Après les événements tragiques bien connus du 24 novembre 2015 - le "coup de poignard dans le dos" turc - il est devenu nécessaire de couvrir de manière fiable notre contingent en Syrie depuis les airs. Rapidement, deux jours plus tard, une division S-400 a été déployée sur la base aérienne russe de Khmeimim à Lattaquié. Début octobre 2016, une batterie supplémentaire de S-300 VM a été envoyée en Syrie afin d'assurer la sécurité de la base navale de Tartous.
La presse occidentale a publié une carte colorée de la Syrie, encadrée de cercles colorés d'un rayon de 400 et 200 kilomètres. Comme ils se sont réjouis lorsque l'attaque au missile est restée impunie. Mais seuls les amateurs peuvent raisonner ainsi. Pour couvrir un objet des frappes aériennes avec des systèmes S-300/400 ou d'autres systèmes de défense aérienne, ils doivent être placés à proximité immédiate de celui-ci dans les directions les plus dangereuses.
D'où poussent les ailes
Le décret du Comité central du PCUS et du Conseil des ministres de l'URSS du 27 mai 1969 a fixé le développement d'un système de défense aérienne dans la version pour les Forces de défense aérienne S-300P du pays en remplacement de l'ancien Complexes S-75 et S-125, pour la défense aérienne des terres - S-300V pour remplacer le système de défense aérienne 2K11 Krug et Navy S-300 F - M-11 "Storm". Plusieurs associations travaillaient à la création de nouvelles armes. Le développeur principal du S-300P était KB-1 (Bureau central de conception d'Almaz, concepteur général Boris Bunkin), missiles - MKB Fakel (concepteur général Pyotr Grushin). La première version du S-300P a été adoptée en 1979. Aux États-Unis et à l'OTAN, ils ont été désignés sous le nom de SA-10 Grumble.
Le développeur principal des trois systèmes, Almaz Central Design Bureau, en coopération avec Fakel Design Bureau, a conçu un seul complexe à moyenne portée avec un missile unifié pour les forces terrestres, les forces de défense aérienne et la marine de l'URSS. Les exigences mises en avant au cours des travaux pour l'option système de défense aérienne pour les forces terrestres ne pouvaient pas être satisfaites avec une munition pour toutes les options. Par conséquent, après le refus de MKB "Fakel" de concevoir une fusée pour un complexe terrestre, le travail a été intégralement transféré au bureau d'études de l'usine. M. I. Kalinina.
Le bureau central de conception "Almaz" a rencontré des difficultés importantes pour créer des complexes selon une structure unique. Contrairement aux systèmes de défense aérienne des forces de défense aérienne et de la marine, qui devaient être utilisés à l'aide du système RTR développé, le système de défense aérienne terrestre fonctionnait généralement indépendamment des autres moyens. L'opportunité de développer la variante S-300V par une organisation différente et sans une unification significative avec la défense aérienne et les systèmes navals est devenue évidente. Cela a été confié à des spécialistes de NII-20 (NPO Antey), qui avaient alors une expérience dans la création de systèmes de défense aérienne de l'armée. En conséquence, seuls les radars de détection des complexes S-300P (5N84) et S-300V (9S15), ainsi que les systèmes de missiles anti-aériens des Forces de défense aérienne et de la Marine, se sont avérés partiellement unifiés.
La composition des moyens de combat des deux systèmes de défense aérienne était très différente.
La division S-300V se composait du poste de commandement 9S457, de la station de détection et de ciblage (SOC) Obzor-3 9S15M avec une portée de plus de 330 kilomètres, du radar d'examen du programme Ginger 9S19M2 (avec une portée de plus de 250 kilomètres) pour la détection balistique cibles de type MRBM "Pershing", quatre batteries de missiles anti-aériens. Chacun comprenait une station de guidage de missiles multicanaux (SNR) 9S32, deux lanceurs 9A82 avec deux missiles à longue portée 9M82, quatre lanceurs 9A83 avec quatre missiles à moyenne portée 9M83, trois véhicules de charge de transport (TZM) 9A84 et 9A85. Tous les moyens de combat sont situés sur des terrains praticables, maniables, équipés d'équipements de navigation, de référence topographique et d'orientation mutuelle de châssis à chenilles unifiés de type GM-830.
Le bataillon de missiles anti-aériens S-300P (S-300PMU) comprenait le KP 55K6E, le SOTS 64N6E (91N6E) avec une portée de plus de 300 kilomètres et trois batteries de missiles anti-aériens. Chacun avait une station de guidage de missiles multicanaux (CHR) 30N6E (92N6E), six lanceurs 5P85TE2 ou 5P85SE2 et la même quantité de TZM. Moyens attachés en option - radar toute altitude 96L6E, tour mobile 40V6M pour poste d'antenne 92N6E.
Les complexes S-300 et ses modifications sont d'excellents intercepteurs de cibles balistiques et aérodynamiques à haute et moyenne altitude avec des capacités très impressionnantes pour combattre de petites cibles volant à basse altitude. Mais il est trop inutile de tirer des missiles 48N6E coûteux sur des Tomahawks en plastique bon marché. De ce fait, ils étaient presque toujours « épaulés » par des complexes spécialisés à courte portée: dans la flotte Osa-M (croiseur du projet 1164), Redut/Tor (projet 1144), à terre « Pantsir-S », équipés de simples et commande radio bon marché SAM pesant 75-200 kilogrammes.
Le système de défense aérienne S-300P des Forces de défense aérienne a été modernisé dans les années 2000: la famille de missiles B-500 (5V55 et ses modifications) a remplacé les 48N6E et 48N6E2 améliorés avec une portée d'interception de 150 et 200 kilomètres, respectivement. Les complexes ont été désignés S-300PMU. Dans cette version, le système de missiles de défense aérienne pouvait lutter en toute confiance contre les missiles balistiques à courte et moyenne portée.
La troisième génération du complexe S-300PM était armée de missiles légers à tête chercheuse à grande vitesse 9M96 et 9M100 de moyenne et courte portée, respectivement, ainsi que de moyens pour leur utilisation au combat. Ces systèmes de défense aérienne de transition vers le type S-400 ont reçu la désignation S-300PMU-1 et S-300PMU-2.
La quatrième génération des systèmes de défense aérienne S-400 (à l'origine le S-300PMU-3) était armée de missiles 40N6 développés par le Fakel ICB avec une portée d'interception de 400 et 185 kilomètres de hauteur. Le complexe S-300V4 était armé de missiles à longue portée 9M82M et 9M82MD développés par le Novator Design Bureau avec une portée de lancement de 200 et 400 kilomètres, respectivement. Les anciens et les nouveaux conteneurs de munitions ne se distinguent pas en apparence. Il est fort possible que les nouveaux missiles à longue portée se trouvent dans les bataillons russes S-300 VM et S-400 stationnés en Syrie.
Pompon patriote
Les efforts entrepris par les ingénieurs de "Raytheon" dans le développement d'une nouvelle modification du "Tomahawk" Block 4 pour réduire le RCS du missile, ont été couronnés d'un sérieux succès. Le fuselage et les surfaces aérodynamiques ont été fabriqués à l'aide de la technologie Stealth à partir de matériaux en fibre de carbone, contrairement aux précédentes modifications Block 1-3 en alliages d'aluminium. En conséquence, le RCS a été réduit d'un ordre de grandeur: de 0,5 à 0,01 mètre carré, et encore plus à partir des projections frontales - de 0,1 à 0,01, 25 kilomètres, puis de nouvelles - de 7 à 9 kilomètres, selon le parcours de la cible et dans des conditions de relief favorables (plaine sans végétation). Un calcul expérimenté et préparé du SNR avec des nerfs solides aura le temps de tirer deux fois - il touchera jusqu'à 12 cibles avec une consommation de 12 à 16 missiles par batterie. Oui, les calculs de la portée de lancement sont à première vue alarmants, mais il faut tenir compte du fait qu'aucun système de défense aérienne occidental moderne et même prometteur n'est capable de "s'attaquer à une cible aussi petite" de manière constante à la centrale nucléaire. De plus, les réserves de la réduction EPR du Tomahawk ont été complètement épuisées.
Le complexe le plus avancé de la production franco-britannique de PAAMS maritime à moyenne et longue portée Aster-15/30 a été testé pendant cinq ans - jusqu'en mai 2001. Au cours de ces tests, des tirs ont été effectués sur des cibles de différents types, simulant un avion, KR et MRBM. Les plus courants étaient les Aerospatiale C.22 et GQM-163 Coyote. Le premier imitait un missile antinavire subsonique, le second - un missile antinavire supersonique. Les deux cibles sont plutôt grandes et angulaires, avec un RCS allant de 1 à 5 mètres carrés. Par exemple: F-16 avec des munitions suspendues sur des pylônes a une projection frontale de 1, 7 mètres carrés, TU-160 - 1 mètre carré. Très probablement, une cible avec un EPR de plusieurs ordres de grandeur plus petit que le système de défense aérienne PAAMS ne le remarquera tout simplement pas.
La modernisation du système de missiles de défense aérienne S-300 PMU / V avec le radar à trois coordonnées 55Zh6U "Sky-U" en mode veille de détection et de suivi des objets aériens de la gamme de compteurs VHF / HF peut améliorer les capacités du complexe. Depuis 2008, le radar est produit en série et fourni aux Forces de défense aérienne. En octobre 2009, les tests de qualification ont été passés avec succès. En 2009-2010, des travaux étaient en cours sur le déploiement de radars aux postes de défense aérienne.
Le radar est conçu pour détecter, mesurer les coordonnées et suivre les cibles aériennes de différentes classes - avions, missiles de croisière et guidés, petits hypersoniques, balistiques, furtifs, utilisant la technologie furtive. Y compris en mode automatique et pendant le fonctionnement à la fois de manière autonome et dans le cadre de l'ACS des connexions de défense aérienne. Le radar permet la reconnaissance des classes de cibles, la détermination de la nationalité des objets aériens, la radiogoniométrie des brouilleurs actifs. Lorsqu'il est couplé à un radar secondaire, le radar peut être utilisé pour le contrôle du trafic aérien. En 2010, selon le projet de développement Niobium, les concepteurs de l'Institut de recherche scientifique en radio-ingénierie de Nijni Novgorod (NNIIRT) ont modernisé le radar de secours Sky-SVU avec un AFAR de la gamme mètre/décimètre avec un transfert vers une nouvelle base d'élément. La même année, la première étape de fabrication d'un prototype a été achevée et sa production complète a commencé. En 2011, le radar 55Zh6U "Sky-U" a été utilisé dans le 874e centre d'entraînement des troupes radio-techniques à Vladimir. Nitel OJSC a produit et livré aux troupes sept ensembles de ce radar à portée métrique. Les spécialistes du NNIIRT l'ont déployé sur les positions du client.
Aux États-Unis, les travaux de recherche sur un système de missile sol-air prometteur, conçu pour remplacer au fil du temps le système de défense aérienne MIM-23 Hawk, ont commencé bien plus tôt, en 1961, dans le cadre du programme FABMDS (Field Army Ballistic Missile Defence System - système de défense balistique de l'armée de campagne). À cette époque, l'URSS ne testait que le système de défense aérienne Krug 2K11 de la génération précédente avec un système de défense antimissile à commande radio. Le nom a ensuite été changé en AADS-70 (Army Air - Defense System-1970) - le système de défense aérienne de l'armée-1970 et, enfin, en 1964, l'indice SAM-D a été attribué (Surface-to-Air Missile - Development, un missile prometteur de la classe « Sol-air »). Les termes de référence du complexe, émis par le ministère de la Défense, étaient vagues et modifiés fréquemment, mais incluaient toujours la possibilité non seulement d'abattre des avions d'attaque de tous types d'ennemis potentiels (URSS), mais aussi d'intercepter des missiles balistiques de théâtre opérationnel-tactique.
En mai 1967, l'entreprise Raytheon devient le maître d'œuvre du développement du complexe SAM-D. Les premiers lancements d'essai ont été effectués en novembre 1969. La phase technique de développement a commencé en 1973, mais déjà en novembre de l'année suivante, les termes de référence ont été radicalement modifiés: le Pentagone a exigé l'utilisation d'un système de contrôle de type TVM "Tracking through the rocket", c'est-à-dire des informations sur la cible ne sont pas parvenus à l'ordinateur central depuis la station de guidage (radar) et directement depuis le chercheur radar semi-actif du missile lui-même via des canaux de télémétrie. À cette époque, on pensait que puisque le missile est toujours plus proche de la cible que le radar (SNR), cette méthode augmente considérablement la précision de la détermination de ses coordonnées actuelles et la capacité de distinguer les cibles réelles des fausses. Cette nouvelle exigence a retardé le développement et les tests à grande échelle du complexe jusqu'en janvier 1976. En mai, le missile a reçu la désignation officielle XMIM-104A et le complexe a été nommé Patriot.
La principale unité organisationnelle et tactique du système de défense aérienne Patriot est une division dans laquelle se trouvent six batteries d'incendie et une batterie d'état-major. L'unité de tir est capable de tirer simultanément sur jusqu'à huit cibles aériennes. Il comprend le poste de commandement de contrôle de tir AN/MSQ-104, le radar multifonctionnel AN/MPQ-53 (CHR) avec un réseau d'antennes en phase, huit lanceurs avec missiles MIM-104A dans le TPK, des stations de relais radio MRC-137, une alimentation électrique et du matériel d'entretien.
En 1982, le complexe est entré en service dans l'armée américaine.
En 1983, un programme de modernisation du complexe selon le projet PAC-1 (Patriot Antitactical Missile Capability) est lancé. L'orientation principale a été reconnue comme la création d'un nouveau logiciel pour l'ordinateur central du CHP. Tout d'abord, les "algorithmes de trace" ont été modifiés - les principes de modélisation de la trajectoire de vol d'une cible balistique et les paramètres initiaux de l'angle d'élévation du radar de 0-45 à 0-90 degrés
En septembre 1986, au champ de tir de missiles WSMR ("White Sands"), un lancement expérimental de missiles Patriot a été effectué sur un véritable missile tactique "Lance" pour vérifier l'exactitude de la ligne de modernisation choisie. La cible a été interceptée à une altitude de 7 500 mètres, à environ 15 kilomètres du site de lancement. Au point de rendez-vous, elle a volé à une vitesse de 460, et le SAM - 985 mètres par seconde. Le raté était de 1,8 mètre. L'expérience s'est avérée réussie.
Deux lancements d'essai ultérieurs ont été effectués à la fin de 1987. Des missiles Patriot, volant le long d'une trajectoire balistique, ont de nouveau été utilisés comme cibles. Tous deux étaient étonnés. Après une série de tirs réussis en juillet 1988, le Pentagone a recommandé l'adoption du complexe PAC-1. La fusée n'ayant subi aucune modification, l'ancien indice MIM-104A a été laissé pour compte.
En 1988, débute la deuxième phase de R&D du projet PAC-2, qui prévoit l'extension des capacités du système de défense aérienne dans la lutte contre les missiles balistiques tactiques. Une fois de plus, le logiciel de l'ordinateur central a été mis à niveau, le système de défense antimissile MIM-104C est équipé d'une nouvelle ogive à fragmentation hautement explosive avec des fragments semi-finis augmentés (45 au lieu de 2 grammes pour le MIM-104A) et un plus fusible radio efficace. En conséquence, le système de défense aérienne Patriot PAC-2 est capable de frapper des cibles balistiques à des distances allant jusqu'à 20 et un paramètre de cap de 5 kilomètres. Il a reçu son baptême du feu pendant la guerre du Golfe. Plusieurs batteries du complexe modernisé PAC-1 et PAC-2 ont été déployées en Arabie saoudite et en Israël. Les forces armées irakiennes ont effectué 83 lancements d'OTR Al - Hussein (avec une portée de 660 kilomètres) et Al - Abbas (900 kilomètres), créés sur la base du BR P-17 soviétique de la fin des années 50, mieux connu sous le nom de Scud-B. Tout en repoussant l'attaque, les Américains ont réussi à en abattre 47, en utilisant 158 missiles MIM-104A et MIM-104B/C.
Après la guerre du Golfe, compte tenu de l'expérience acquise au combat, la troisième modernisation radicale du complexe dans le cadre du projet PAC-3 a été réalisée. Il a reçu un nouveau radar AN / MPQ-65, qui a une portée de détection de cible accrue avec un faible EPR et de meilleures capacités sélectives dans le contexte des leurres, le système de défense antimissile ERINT (Extended Range Interceptor) - un intercepteur à portée étendue. Un lanceur accueille 16 missiles dans le TPK contre quatre dans les versions précédentes. Par tradition, ils ont reçu le MIM-104F ordinal, malgré le fait qu'ils n'ont rien en commun avec les modifications précédentes - il s'agit d'un design complètement nouveau.
En août 2007, Lockheed Martin avait livré environ 500 missiles PAC-3 à l'armée américaine, la dernière modification du PAC-3 MSE sélectionné comme composant de missile du système de défense antimissile américano-européen MEADS (Medium Extended Air Defence System)..
Focus étroit "THAD"
Le système de défense antimissile mobile au sol pour l'interception transatmosphérique à haute altitude de missiles balistiques à courte et moyenne portée THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) a été développé par Lockheed Martin Missiles and Space. En janvier 2007, elle a reçu son premier contrat pour la production de 48 missiles THAAD, six lanceurs et deux centres de commandement et de contrôle. En mai 2008, la première batterie THAAD a été mise en service. Le Pentagone prévoit d'acheter plus de 1 400 missiles THAAD, qui formeront à terme le niveau supérieur d'un système de défense antimissile de théâtre en plus du Patriot PAC-3. On ne sait pas encore pourquoi les missiles THAAD n'ont pas reçu le Standard Missile Index (MIM-NNN) du ministère de la Défense, bien qu'ils soient en service dans l'armée américaine depuis neuf ans.
La différence fondamentale entre le système de missile de défense aérienne THAAD et la dernière modification Patriot - PAC-3 issu des complexes des premières générations - est le modèle mathématique de guidage des missiles ou la méthode de guidage, la « méthode de chasse »: le vecteur vitesse de la la fusée ou l'ogive cinétique est dirigée directement vers la cible. Le coordinateur de cible du chercheur mesure l'angle par la position du vecteur vitesse et la direction vers la cible - l'angle de désalignement. Dans le processus de pointage à la sortie du chercheur, un signal apparaît proportionnel à l'angle de désadaptation. Lorsque ce signal est traité, les commandes du missile ou de l'intercepteur cinétique réduisent à zéro l'angle entre le vecteur vitesse et la direction vers la cible. La "méthode de chasse" a été traditionnellement utilisée dans le développement de systèmes de contrôle de missiles antinavires par tous les fabricants de ces armes. Et cela est compréhensible: la cible est inactive ou statique, a un énorme RCS - 100 mètres carrés ou plus. Travaillez dans deux plans, le centre géométrique de la cible est sélectionné - et c'est tout ! Par conséquent, tous ceux qui ne sont pas paresseux sculptent des centaines de missiles anti-navires, même les pays dont les fusées sont encore à l'âge du fer, comme la Norvège, par exemple. Si, dans le processus de ralliement, la cible se déplace uniformément et en ligne droite, l'angle de cap et l'angle d'avance sont proches de zéro, alors la trajectoire de vol du système de défense antimissile est simple. Théoriquement, les surcharges requises sont égales à zéro. Il est à noter que la fusée THAAD s'est avérée très élégante, fine, le coefficient d'allongement est de 18, 15, ce qui n'est pas typique pour une telle arme. Visuellement, il semble qu'il ne soit pas conçu pour les fortes surcharges latérales (tangage et lacet).
Cependant, si la cible manoeuvre, la trajectoire du système de défense antimissile est courbe et des surcharges apparaissent. Ici, un autre modèle de tapis est plus applicable - la "navigation proportionnelle": classique pour tous les missiles du S-75 et Hawk au S-300/400 et Patriot. Les surcharges latérales maximales disponibles élevées sont généralement caractéristiques des missiles de toutes les générations, et elles augmentent avec le temps. Si les premiers missiles ont environ 10 unités (B-750), alors le MIM-104A en a déjà 30, et pour les missiles modernes ce paramètre atteint 50 voire 60 unités. Les intercepteurs MIM-104F, THAAD et RIM-161 sont nettement plus fragiles que leurs consœurs anti-aériennes. Mais il ne peut en être autrement, je peux difficilement imaginer une fusée d'un poids de lancement de 900 kilogrammes, capable de s'élever à une altitude de 150 kilomètres et d'accélérer à neuf vitesses du son même avec une charge utile microscopique. Les SAM classiques sont, bien sûr, plus brutaux, si vous voulez, musclés. Un signe indirect de "spécialisation étroite" uniquement pour les cibles balistiques des complexes THAAD et PAC-3 sont les commandes parallèles et égales de l'armée de missiles anti-missiles MIM-104F et de missiles de défense aérienne anti-aérienne MIM-104C. La flotte achète également des RIM-161 A, B, C (SM-3) et des anciens RIM-66 / 67C (SM-2).
En septembre 2004, la société Raytheon a reçu un contrat pour le développement pendant sept ans (phase SDD - Development and Demonstration System) du nouveau système de défense antimissile SM-6 en remplacement du SM-2. En juin 2008, la première interception réussie d'un drone par un missile RIM-174A a été réalisée. En septembre 2009, la société a obtenu son premier contrat LRIP (Low Rate Initial Production) pour les missiles SM-6. En 2010, le missile a été amené à sa disponibilité opérationnelle initiale. Aucun TTD SM-6 spécifique n'a été publié, mais comme la cellule et le système de propulsion sont identiques au RIM-156A, les spécifications sont vraisemblablement très similaires.
Les experts occidentaux, serrant les dents, le reconnaissent unanimement: le S-400 est aujourd'hui le meilleur système de défense aérienne au monde. La preuve en est la longue file d'attente d'acheteurs du monde entier.
