Le PJ-10 BrahMos est un missile de croisière supersonique qui peut être lancé à partir de sous-marins, de navires de surface, d'avions ou de terre. Il s'agit d'un développement conjoint de l'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense (DRDO) et de l'OBNL russe Mashinostroeniya, qui a formé en 1998 BraMos Aerospace LLC (Ltd.). Le missile de croisière en service le plus rapide au monde.
La désignation « BrahMos » vient du nom des deux fleuves Brahmapoutre en Inde et Moscou en Russie. Le missile est capable de développer une vitesse de Mach 2, 8-3, 0, soit 3,5 fois la vitesse du missile de croisière supersonique américain Harpoon. Actuellement, la possibilité d'installer et de lancer BrahMos à partir d'un avion est en cours de test et on peut s'attendre à ce que d'ici 2012, l'Inde devienne un pays doté d'un missile de croisière supersonique dans toutes les branches de l'armée. De plus, un modèle amélioré pour la mise en œuvre de frappes aériennes rapides, capable de développer une vitesse de 6M, est en cours de test. La fin des travaux est prévue pour 2016.
Alors que la partie indienne s'attendait à ce que le missile BrahMos soit construit sur la base du missile de croisière à moyenne portée P-700 Granit, les spécialistes russes, tenant compte des normes du Missile Technology Control Regime, ont préféré le P-800 à courte portée. Onyx (exporter le nom "Yakhont"). Le coût total de développement est estimé à 13 milliards de dollars.
Histoire et développement
Origine
Le PJ-10 BrahMos est un développement conjoint de l'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense (DRDO) et de l'OBNL russe Mashinostroeniya, qui a formé en 1998 BrahMos Aerospace LLC (Ltd.). Pour participer au projet NPO Mashinostroyenia, l'autorisation a été donnée de mener une coopération militaro-technique avec des pays étrangers pendant 7 ans. Pour la création de la fusée, BrahMos Aerospace a reçu 122,5 millions de dollars du côté russe et 128 millions de dollars du côté indien. L'une des raisons de la création de l'association était la flexibilité de la législation indienne, qui exonère d'impôts une entreprise qui n'a pas remboursé un prêt. Ce dernier a permis de dépenser les fonds beaucoup plus efficacement.
La partie russe était engagée dans la production de la cellule et de la centrale électrique, tandis que BraMos Aerospace a acquis de nombreuses technologies de NPO Mashinostroeniya et a reçu la moitié des pièces de Orenburg NPO Strela. Des spécialistes indiens ont été chargés de finaliser les systèmes de contrôle et les logiciels.
Le résultat de cette coopération est le missile de croisière universel et le plus rapide en service au monde.
Le 12 juin 2001, le premier lancement a été effectué sur le site d'essai de Chandipur dans l'État d'Orissa. Depuis fin 2004, le missile a subi plusieurs tests sur diverses plates-formes de lancement, y compris des installations au sol dans le désert de Pokhran, où à une vitesse de Mach 2, 8 il a effectué une manœuvre en forme de S. Là, pour l'armée indienne, les possibilités d'attaquer des cibles terrestres depuis la mer ont été montrées.
En 2008, BrahMos Corporation a acquis la société d'État indienne Keltec. Environ 15 milliards de roupies (333 millions de dollars) ont été investis dans le développement de composants et l'intégration de systèmes de missiles. Cela était nécessaire en raison des commandes accrues pour le système de missiles, à la fois de l'armée de terre indienne et de la marine.
La marine indienne est devenue le principal client des missiles BrahMos. Il est prévu que le PJ-10 entrera en service avec des sous-marins nucléaires et des destroyers modernes. L'Indian Air Force a également manifesté son intérêt, qui voit le nouveau missile en service avec les Su-30MKI et IL-38 sous licence.
La description
En fait, toute la fusée BrahMos est une centrale électrique, organiquement intégrée au planeur. Les commandes, l'antenne radar autodirectrice et la tête militaire sont situées dans le cône central du carénage, tandis que le reste du volume est occupé par le carburant de croisière et l'étage de propulseur à propergol solide.
Le PJ-10 est capable d'engager des cibles au sol à une hauteur allant jusqu'à 10 mètres. La portée de vol maximale le long de la trajectoire combinée est de 290 km, à basse altitude - 120 km. Sur la section croisière, la hauteur de vol maximale atteint 14 km à une vitesse de 2, 5-2, 8M. Les missiles du complexe naval ont une ogive pesant 200 kg, tandis que la version lancée depuis un chasseur (BrahMos A) peut emporter une ogive de 300 kg. Le PJ-10 est une fusée à deux étages, il est équipé d'une centrale électrique avec un système de lancement et d'accélération à propergol solide et d'un statoréacteur hypersonique fonctionnant en marche. Un statoréacteur est plus efficace qu'un missile, car il augmente la portée de vol.
La vitesse élevée est susceptible d'offrir de meilleures performances de pénétration que les missiles hypersoniques légers tels que le Tomahawk. Deux fois plus lourd et presque 4 fois plus rapide que le Tomahawk, le PJ-10 a 32 fois plus d'énergie cinétique (bien qu'il paie pour cela avec une portée relativement courte et avec seulement 3/5 de charge utile, ce qui suggère un paradigme tactique différent pour deux types de missiles).
Les systèmes de guidage et de contrôle des missiles comprennent la centrale inertielle et le RGSN. Le chercheur radar, créé par l'OJSC russe "Concern" Granit-Electron ", est similaire au GOS du système de missile anti-navire " Onyx " (Remarque: selon les informations www.granit-electron.ru/products/mil/ complex/yahont_head/). et poursuite de cible dans des conditions de guerre électronique, sélection de cible en fonction des données saisies, réception et transmission des coordonnées de cible au système de pilotage automatique de l'équipement embarqué du système de contrôle (BASU). Le chercheur verrouille le cible et s'éteint, tandis que le missile est réduit à 10 mètres, ce qui le rend difficile à détecter.pendant le segment de vol, le RGSN est à nouveau activé pour la désignation de la cible.
Malgré le fait que le BrahMos a été créé à l'origine comme un missile anti-navire, il peut être utilisé contre des objets à contraste radio basés au sol. Selon les complexes, le lancement s'effectue à la verticale ou en position inclinée. La configuration de la fusée est similaire pour les plates-formes maritimes, terrestres et aériennes. La version à lancement pneumatique (BrahMos A) a un petit moteur de démarrage, des ailerons de queue supplémentaires et un cône de nez modifié. Le complexe aérien pèse 2550 kg, soit 450 kg de moins que le complexe naval ou terrestre. Il est censé être utilisé sur les avions Su-30MKI (1-3 missiles sur pylônes au centre du fuselage et des ailes), Tu-142 (6 missiles sur suspension d'aile), Il-76 (6 missiles sur suspension d'aile) et Il-38SD (4 missiles au centre du planeur).
La figure montre les différences entre les missiles BrahMos (1 et 3 ci-dessus) et le BrahMos A
Le 5 octobre 2005, le PJ-10 BrahMos a établi le record de la première plongée raide supersonique.
Les options sont:
L'Inde et la Russie dans les 10 prochaines années produiront 1000 missiles BrahMos, environ 50% seront exportés vers des pays amis. Ceci est probablement bénéfique pour la Russie, car l'Inde a une certaine influence en Asie et est capable de fournir le missile à des segments du marché de l'armement inaccessibles à la Russie. Il a commandé pour 2 milliards de dollars de missiles BrahMos pour ses forces armées.
La marine indienne dispose de systèmes de missiles avec des conteneurs de transport et de lancement situés obliquement ou verticalement, selon le navire. Les frégates des classes Talvar et Shivalik sont armées de missiles BrahMos. En particulier, "Trishul" (INS Trishul) et "Tabar" (INS Tabar) (respectivement les deuxième et troisième frégates construites du projet Talvar) avec un déplacement d'environ 4000 tonnes sont armés d'un canon de 100 mm, ainsi que que des missiles anti-sous-marins et huit lanceurs de conteneurs avec des missiles anti-navires "BrahMos" à l'avant du navire. De plus, chacun d'eux dispose de deux tubes lance-torpilles de 533 mm.
Projet de frégate Talvar
La frégate INS Shivalik est devenue la première frégate de classe Shivalik armée de missiles BrahMos. Le navire a un déplacement de 6 000 tonnes et dispose de deux canons de 30 mm, de 24 missiles anti-aériens Barak SAM et de 8 missiles PJ-10 BrahMos.
Frégate de classe Shivalik. SCRC spécifié
Depuis 2009-2010, les navires des classes Talvar et Shivalik sont armés de missiles PJ-10. En 2007, il était également prévu d'équiper les frégates des classes Godavari et Brahmapoutre de nouveaux missiles. Les destroyers lance-missiles "Rajput" (INS Rajput), "Ranvir" (INS Ranvir - D54) et "Ranvijay" (INS Ranvijay - D55), qui sont une version améliorée de la classe soviétique de destroyers "Kashin", ainsi que les destroyers de la classe "Delhi" a reçu des missiles anti-navires modernes en 2009. En 2012, il est prévu que les destroyers de classe Kolkata soient armés de missiles.
Le destroyer de classe Ranvir lance le missile BrahMos.
Destroyer de classe Kolkata. Lanceurs indiqués
Le missile de lancement à partir d'un sous-marin a déjà été développé et devrait être testé en 2011 depuis un stand inondé situé sur un ponton spécial. Les sous-marins pour tester le PJ-10 BrahMos peuvent être des sous-marins indiens de la classe Kilo, ou en Russie des sous-marins non nucléaires de la classe Lada - Amur-950. En 2005, une maquette de ce sous-marin, créée par le Rubin Central Design Bureau de MT, a été présentée sur le stand BrahMos Aerospace à Abu Dhabi lors de l'exposition IDEX 2005. objects.
Maquette du sous-marin Amur-950 avec le système de missile anti-navire BraMos.
"BraMos" 1 Bloc 1 classe "sol-sol"
Modèle terrestre pour l'armée indienne.
Le missile a été testé avec succès dans le désert du Rajasthan, situé près de Pokhran (décembre 2004 et mars 2007). Entré en service le 21 juin 2007.
"BrahMos" 1 Bloc 2
En janvier 2009, un nouveau modèle du bloc 2 avec un nouveau logiciel a été testé à Pokhran. Le missile n'a pas atteint la bonne cible parmi le groupe. La cible était un petit bâtiment parmi d'autres bâtiments. Cependant, déjà le 4 mars, de bons résultats ont été obtenus. Les derniers tests, menés le 29 mars 2009, ont été concluants. En 2, 5 minutes, la fusée a atteint la cible avec une grande précision. Selon des sources officielles, "La nouvelle tête autodirectrice est unique et a causé la destruction d'un bâtiment dont la taille était légèrement différente des autres bâtiments."
Le 5 septembre 2010, des missiles BrahMos ont été lancés au large des côtes de l'Orissa et ont établi un record du monde. Le premier cas a été enregistré lorsqu'une fusée à vitesse supersonique a effectué une plongée abrupte. Le lancement a eu lieu depuis le complexe de missiles -3 (LC-3) près de Chandipur à 11h35. Ces tests ont pleinement répondu aux exigences de l'armée de terre indienne dans le nouveau logiciel pour le RGSN, qui offre au missile la capacité de reconnaître et de sélectionner parmi un groupe de cibles, délivrant des frappes de haute précision.
L'armée indienne a formé un régiment (numéro 861) "BrahMos" Mark 1. Il existe maintenant deux régiments distincts "BrahMos" Mark 2 (862 et 863), qui ont des missiles en service avec autodirecteur, capables de sélectionner de petites cibles parmi les bâtiments urbains.. Chacun des deux régiments de missiles disposera de 4 à 6 batteries de 3 à 4 lanceurs mobiles montés sur des camions à quatre roues motrices Tatra de fabrication tchèque.
"BraMos" 1 Bloc 3
Il s'agit d'une version améliorée d'un missile hypersonique, qui a été testé avec succès le 2 décembre 2010 à l'ITR (Integrated Test Range), sur la côte de Chandipur dans l'Orissa.
BrahMos 1 Unit 3 avec un nouveau logiciel pour le système de navigation et de contrôle, associé à une grande maniabilité et à la possibilité de plonger à forte pente, a été lancé à partir de PU-3.
Force aérienne indienne
Les missiles lancés par air sont prêts à être testés. Il est interdit au comité DRDO et à l'armée de l'air d'apporter des modifications au chasseur Su-30MKI. Par conséquent, le 10 janvier 2009, 2 avions ont été envoyés en Russie pour mener un programme de préparation de suspensions et de systèmes de lancement.
En mai 2010, un programme de modernisation de 40 chasseurs a été approuvé. Le Su-30MKI, en plus d'adapter le système de missile anti-navire BraMos, recevra un nouvel ordinateur de bord, des radars et des systèmes de combat électroniques. Une paire d'avions indiens de la période 2011-2012 sera modernisée en Russie, et à partir de 2015, HAL sera engagé dans ce travail sous licence.
En ce moment, des ingénieurs russes et indiens travaillent à l'adaptation de missiles antinavires. Il a été possible d'obtenir une version allégée de la fusée de 8,3 mètres de long, 0,67 mètre de diamètre et pesant 2550 kg.
En service avec la Russie
Étant donné que BrahMos est structurellement similaire aux missiles P-800 Onyx, il peut les remplacer dans le cadre du système de missiles, en particulier sur les frégates du projet 22350. La Marine n'est pas entrée en service.
Exportation
Actuellement, l'exportation de missiles n'est pas réalisée, malgré le fait que l'Afrique du Sud, l'Egypte, Oman, Brunei aient manifesté leur intérêt. En février 2010, il a été signalé que l'Inde était en pourparlers pour vendre des missiles au Chili, au Brésil, à l'Afrique du Sud et à l'Indonésie. La Malaisie s'intéresse également aux missiles antinavires pour équiper ses navires de classe Kedah.
"Brahmos" 2
Lors d'une conférence de presse intitulée Brahmos, tenue le 19 août 2008 à Moscou, le chef de la coentreprise russo-indienne BrahMos Aerospace, Sivathanu Pillai, a proposé d'utiliser le missile existant pour créer un missile antinavire hypersonique qui développerait une vitesse de 6M.
La proposition d'initiative de la partie indienne, avec une vision sceptique des partenaires russes, a été soutenue par une présentation intitulée "La chambre de combustion scramjet a été testée pour un missile hypersonique". Les diapositives montraient deux types de moteurs modèles - le kérosène et l'hydrogène. Des échantillons de moteurs scramjet avaient des dimensions de section transversale de 85x40 mm. Selon les données obtenues, la combustion supersonique dans la chambre de combustion à une vitesse d'environ 2,2 M, dans des modes correspondant à des conditions de vol avec des nombres de Mach d'environ 6,5 à des altitudes allant jusqu'à 30-35 km. Les données étaient similaires à celles rapportées pour le programme prometteur "Hypersonic Technology Demonstration Tool" ou HSTDV ["Takeoff", # 11-2008, "Hypersonic over the Ganges"]. Il est à noter que l'Inde s'intéresse depuis longtemps à la création d'un missile de croisière hypersonique pouvant atteindre des vitesses allant jusqu'à M = 6,5 à une altitude de 32,5 km, pour lequel elle développe des équipements d'essais au sol et en vol.
À l'heure actuelle, la conception du système de missile anti-navire Bramos 2 est en cours, dont la vitesse déclarée sera de 5, 26 M. Quatre conceptions du nouveau missile sont déjà prêtes, et la version finale sera approuvée en octobre 2011, et les lancements auront lieu en 2012-2013. Des missiles antinavires entreront en service avec les destroyers du projet 15B en Inde. La flotte russe est susceptible de recevoir le Bramos 2 pour les destroyers du projet 21956.
Caractéristiques tactiques et techniques:
Développeur: BraMos Aérospatiale
La désignation: PJ-10 "BrahMos"
Premier démarrage: 12 juin 2001
Longueur, m: 8
Envergure, m: 1, 7
Diamètre, m: 0, 7
Poids de départ, kg: 3000
Moteur principal: SPVRD
Traction, kgf (kN): 4000
Phase de démarrage et d'accélération: combustible solide
Vitesse, m/s (M =) en hauteur: 750 (2, 5-2, 8)
Vitesse, m/s (M=) au sol: (2)
Portée de lancement, km
- le long de la trajectoire combinée: jusqu'à 300
- sur une trajectoire à basse altitude: jusqu'à 120
- sur la section marche: 14000 m
Altitude de vol, m:
- sur une trajectoire à basse altitude: 10-15
- au but: 5-15
Système de contrôle: autonome avec centrale inertielle et RGSN
Type d'ogive: pénétrant
Poids de l'ogive, kg: jusqu'à 300
Inclinaison du lanceur, ville.: 0-90
