Les Français et les Italiens vendent des navires de guerre et des blindés aux Russes, Kadhafi devient actionnaire de la holding italienne d'ingénierie Finmeccanica, tandis que Bruxelles est sous pression pour lever l'embargo sur la vente de technologie militaire à la Chine. Sommes-nous sûrs que vendre des armes à n'importe qui et admettre n'importe qui dans des sociétés par actions se justifiera d'un point de vue stratégique et financier ?
La France vient de signer un accord avec Moscou pour la production de quatre porte-hélicoptères d'assaut amphibie polyvalents de classe Mistral. Officiellement, les Russes entendent les utiliser "pour protéger les îles Kouriles, sur lesquelles le Japon empiète", comme l'a déclaré sans crainte le général Nikolai Makarov, chef d'état-major des forces armées de la Fédération de Russie, de paraître ridicule.
Il s'agit de l'accord militaire le plus important de l'Occident avec d'anciens ennemis de la Russie, mais il est évident pour tout le monde que ces navires ont une action offensive, et seront très probablement utilisés en mer Noire pour garder les côtes de la Géorgie ou de la mer Baltique. au bout du fusil. L'Estonie, la Lituanie et la Lettonie ont critiqué la décision de Paris.
L'accord, qui a également été mal accueilli à Washington, permettra aux Français de gagner 2 milliards d'euros, et les Russes recevront de nouvelles technologies, selon lesquelles ils pourront reproduire de tels navires dans les chantiers navals russes dans un avenir proche, éventuellement à baisser les coûts et les mettre en vente au détriment des tribunaux occidentaux.
Les premières acquisitions réalisées par Moscou dans les pays occidentaux concernent également l'Italie. Les troupes russes ont commandé 2 500 véhicules blindés Iveco Lince et, semble-t-il, sont intéressés par l'achat de Freccia e Centauro, bien sûr, afin qu'ils puissent ensuite être produits en Russie, mettant ainsi la main sur la technologie la plus avancée, le savoir-faire dans ce domaine. Aujourd'hui, Lince s'exporte dans dix pays européens. Sommes-nous sûrs que dans un avenir proche les marchés ne choisiront pas d'acheter leurs exemplaires russes à un prix inférieur ? Sommes-nous sûrs que dans les guerres à venir, la Russie combattra en utilisant les armes européennes du côté de nos intérêts ?
Mais si vendre les dernières armes aux Russes est embarrassant, les vendre par les Chinois est tout simplement absurde, comme je l'ai écrit récemment dans le magazine en ligne Defence Analysis. Cependant, la possibilité de lever l'embargo a été discutée avec une persistance cyclique à Bruxelles, en vigueur depuis 1989, lorsqu'une manifestation étudiante sur la place Tiananmen a été brutalement réprimée. La dernière à avoir demandé la levée de l'embargo est la "ministre des Affaires étrangères" de l'Union européenne Catherine Ashton, qui a immédiatement reçu une réponse négative sèche de son pays d'origine, la Grande-Bretagne.
En France, en Allemagne et en Italie, cependant, beaucoup sont impatients de vendre la technologie militaire aux Chinois, bien que Pékin soit un rival militaire cherchant à accéder aux sources d'énergie et à participer aux commandes internationales, y compris militaires. Des avions chinois, souvent des copies d'avions russes, participent déjà à des compétitions en Serbie et dans d'autres pays européens. Pour le moment, ils ont peu de chances de gagner, mais si demain ils peuvent copier notre technologie de pointe et produire des équipements à bas prix, la situation pourrait changer.
Ceci est bien connu des Russes, qui ont découvert que leurs Sukhoi-27 et Sukhoi-33 étaient copiés, nommés respectivement J-11 et J-15, et mis en vente à des prix défiant toute concurrence, sans parler des navires et des missiles…. La Chine vend des armes à l'Iran et aux pires ennemis de l'Occident, donc sans même appeler à l'aide sur la question des droits de l'homme, et il est tellement clair qu'il n'y a aucun argument raisonnable pour vendre de la technologie militaire à la Chine.
En octobre dernier, le président-directeur général de la holding italienne d'ingénierie Finmeccanica Pier Francesco Guarguallini a déclaré lors d'une conférence à l'Université Bocconi de Milan que « la Chine pourrait également devenir actionnaire de Finmeccanica dans l'armée. Nous avons des restrictions en vertu de la loi 185 (qui régit les exportations militaires - note de l'auteur). Si ces restrictions sont levées, alors la Chine pourra avoir des parts dans la production militaire. »
Finmeccanica est déjà présente en Chine « dans le domaine du trafic aérien, ferroviaire et hélicoptère », a rappelé Guarguallini. "Nous parions sur ce pays: l'Amérique a décidé qu'elle peut leur vendre le C-130, ce qui implique que nous pouvons vendre le C27J à Pékin."
Contrairement à ses prédécesseurs, Barack Obama semble prêt à autoriser la vente de technologie militaire en retirant le cargo C-130 Hercules de la liste des articles interdits de vente à Pékin. Cet avion a beaucoup en commun avec le C27J italien, qui est plus petit mais capable d'atterrir n'importe où.
Ces avions pourraient être copiés par Pékin et mis en vente prochainement. Vaut-il la peine de perturber le marché de demain avec les milliards reçus aujourd'hui ? Il est difficile de s'abstenir de s'exprimer sur des initiatives politiques et financières pouvant conduire à un effet boomerang. Il s'agit de l'entrée des fonds publics libyens (Lybian Investment Authority) dans le capital de Finmeccanica. Ce groupe a été récemment décrit par le ministre des Affaires étrangères Frattini comme « stratégiquement important pour la nation ».
L'apport libyen de 100 millions d'euros représente 2% du capital de l'entreprise, qui est l'un des principaux fabricants mondiaux d'armes, d'équipements militaires, elle est contrôlée par le ministère de l'Economie, qui détient 32,4% de ses actions.
Nous avons vendu des hélicoptères et des trains à Kadhafi, fait don d'avions, de systèmes de contrôle et de patrouilleurs, mais malgré tous les accords, il n'a jamais été un partenaire fiable. Les investissements libyens en Italie sont déjà importants (Unicredit Bank - 7,5 %, Juventus Football Club - 7,5 %, Eni -1 %). Pensez-vous que c'est une bonne idée de donner également à Kadhafi le contrôle de notre industrie de la défense ?
