Pas "Granite" seul
Dans la première partie du matériel, nous avons abordé le sujet du réarmement d'un certain nombre de navires de surface de la marine russe, des anciens missiles soviétiques au nouveau missile hypersonique Zircon. Qui, selon les journalistes, les militaires et le chef de l'Etat, est désormais à l'épreuve et pourrait bientôt être mis en service.
Rappelons que nous parlons d'un produit capable (encore une fois, selon des sources ouvertes) de développer une vitesse allant jusqu'à 8 M et de toucher des cibles à une distance allant jusqu'à 500-1000 kilomètres. Avec une vitesse aussi gigantesque, l'interception des missiles sera très, très difficile, même pour les systèmes de défense aérienne les plus modernes. Et la portée déclarée nous permet de dire que nous avons devant nous une arme qui, en théorie, est capable de changer les rapports de force en mer, même si elle ne fera pas de la flotte russe la plus forte sur Terre. C'est impossible sans porte-avions.
Le missile anti-navire P-700 "Granit" a été appelé à détruire les formations de porte-avions ennemis en URSS. C'est un véritable géant avec un poids de lancement de sept tonnes et est capable de voyager à des vitesses supersoniques allant jusqu'à 500-600 kilomètres. "Granite" n'a jamais été utilisé au combat, donc son efficacité ne peut être discutée qu'avec un grain de convention. En général, il s'agit d'une arme redoutable, qui, néanmoins, est aujourd'hui moralement et physiquement obsolète et doit être remplacée. Il est remplacé, comme déjà noté, par un missile hypersonique.
"Antey" intemporel
Selon TASS, le premier sous-marin équipé de Zircons sera le sous-marin polyvalent Project 949A Irkutsk. L'agence fait référence au vice-ministre de la Défense Alexei Krivoruchko: au cours de sa modernisation, le bateau recevra des lanceurs universels 3S14, qui, en plus des Zircons, permettront l'utilisation des missiles Calibre déjà en service, ainsi que de l'Onyx.. Il faut dire que ces lanceurs sont activement utilisés par un certain nombre de navires de surface, ce qui, en théorie, leur permettra à tous de devenir porteurs de nouveaux missiles.
Rappelons qu'à partir de 2017, le 3S14 a été utilisé sur les frégates du projet 22350, les frégates du projet 11356, les corvettes du projet 20385, les navires lance-missiles du projet 11661, les petits navires lance-missiles du projet 21631 et les petits navires lance-missiles du projet 22800. Comme nous l'avons écrit dans le dernier matériel, le transporteur de "Zircon" ils voient aussi un prometteur destroyer nucléaire "Leader", mais jusqu'à présent ses perspectives sont plus que vagues.
Cependant, nous nous intéressons maintenant aux sous-marins. Comme vous le savez, le K-132 Irkoutsk est un sous-marin russe à propulsion nucléaire, appartenant au même projet que le tristement célèbre Koursk. C'est-à-dire au projet 949A "Antey". Selon la classification existante, il s'agit d'un SSGN (sous-marin nucléaire avec missiles de croisière), mais pour plus de commodité après modernisation, il peut être qualifié de "polyvalent".
Selon les données précédemment annoncées, le K-132 subira une modernisation dans l'entreprise Zvezda jusqu'en 2022. Et en 2020, ils devraient achever la modernisation du K-442 Chelyabinsk, un autre sous-marin du projet 949A Antey. En plus d'eux, la flotte compte six autres Anteyas, dont chacun, en théorie, peut être amélioré pour utiliser le missile Zircon.
Au passage, détail intéressant: le premier sous-marin porteur du missile Zircon est aussi le plus ancien sous-marin du projet 949A: il a été mis en service en 1988. En fait, cela signifie que même à l'avenir, Antey est considéré comme l'un des principaux sous-marins nucléaires russes. De toute évidence, ils ont l'intention de l'exploiter sur un pied d'égalité avec les sous-marins de la dernière quatrième génération.
Génération F
La quatrième génération de sous-marins est celle qui ne comprend désormais que les sous-marins polyvalents américains Seawulf et Virginia, ainsi que les sous-marins stratégiques russes du projet 955 Borey et les plus récents sous-marins polyvalents du projet 885 Yasen. C'est ce dernier qui devrait de facto devenir le principal transporteur de "Zircons" dans la flotte sous-marine. Rappelons qu'Ash a été développé sur la base des projets 705 (K) Lira, 971 Schuka-B: même extérieurement, le sous-marin est très similaire à ses ancêtres.
Le premier sous-marin de la quatrième génération de la marine russe, armé du Zircon, sera le navire K-561 Kazan. "En 2020, le sous-marin nucléaire polyvalent du projet 885M Kazan commencera à tirer le Zircon dans le cadre des tests de ce missile depuis la surface et sous l'eau", a déclaré une source du complexe militaro-industriel à TASS en mars 2019.
Il y a cependant un "mais". Ce sous-marin lui-même n'est pas encore dans la flotte: selon les plans annoncés précédemment, ils ont l'intention de le transférer à la Marine au plus tôt fin 2020. Rappelons que nous parlons du deuxième sous-marin du projet Yasen et du deuxième sous-marin de ce projet, construit selon la version améliorée du Yasen-M. Il est logique de supposer que Zircon finira par recevoir les huit bateaux du projet 885M.
Cinquième génération et hyperson
La Russie pourrait devenir le premier pays au monde à recevoir un sous-marin de cinquième génération. Au moins depuis plusieurs années maintenant, les médias ont activement "exagéré" le sujet du développement d'un sous-marin nucléaire fondamentalement nouveau. En avril, il est devenu connu que le Bureau maritime de génie mécanique de Saint-Pétersbourg "Malakhit" a achevé des travaux de recherche sous le code "Husky", conçu pour déterminer l'apparence d'un sous-marin nucléaire polyvalent de la cinquième génération et a commencé les travaux de développement sous le code "Laika" pour créer un bateau de cinquième génération.
Le bateau sera construit selon l'architecture à double coque, qui est habituelle pour l'industrie nationale de la construction navale: une coque extérieure légère et une coque intérieure durable. Il sera plus petit que le sous-marin du projet 885, et ils ont l'intention d'utiliser les derniers matériaux pour cela. "Ce seront des navires faits de matériaux composites multicouches", a déclaré à Izvestia en 2016 Valery Polovinkin, conseiller du directeur général du Centre scientifique d'État de Krylov (KGNT). "Des matériaux composites seront utilisés pour fabriquer des couvertures de coque, des gouvernails d'étrave et de poupe, des stabilisateurs, des clôtures de cabine, même des hélices et des lignes d'arbre."
Le fait que le sous-marin prometteur devienne le porteur des missiles Zircon est connu depuis longtemps. Diverses sources en ont parlé à différents moments. Une autre question est de savoir quand exactement la Fédération de Russie disposera d'un nouveau sous-marin. Selon les prévisions les plus optimistes, le bateau sera achevé d'ici la fin des années 2020. Peut-être qu'à ce moment-là, le Zircon se sera déjà fermement établi dans la flotte russe. Compte tenu des dernières déclarations des fonctionnaires, cela ne peut être exclu. Cependant, il n'est pas exclu qu'elles (ces mêmes affirmations) ne correspondent pas à la réalité.
Quant aux sous-marins diesel-électriques, ils ont clairement décidé de faire des économies sur eux. Et s'ils vont les armer de "Zircons", alors au dernier tour. « Ces sous-marins de classe Lada seront construits sans centrale électrique indépendante de l'air, car elle n'a pas encore été créée. Les nouveaux missiles hypersoniques Zircon n'entreront pas non plus en service avec ces bateaux », a déclaré le directeur général des chantiers navals de l'Amirauté Alexander Buzakov en juillet 2019, commentant le contrat pour deux sous-marins diesel-électriques du projet 677 Lada.
Plus tôt, cependant, le chef de la United Shipbuilding Corporation, Alexei Rakhmanov, a déclaré que le sous-marin non nucléaire prometteur Kalina recevra un certain nombre d'avantages, en particulier, il sera armé du système de missile hypersonique Zircon. Mais quand exactement ce sous-marin apparaîtra (et s'il apparaîtra), c'est assez difficile à dire. Depuis peu, il n'y a quasiment plus de nouvelles de ce bateau.
