Le ministère russe de la Défense a l'intention de signer cette année un contrat pour la fourniture de 114 hélicoptères Ka-52 dans une version modernisée du Ka-52M. Une entreprise a déjà été déterminée pour fabriquer une nouvelle version de l'Alligator - l'usine d'avions Arsenyevsky Progress à Primorye, mais la production ne commencera pas avant 2023, car l'achèvement des tests Ka-52M est prévu pour la fin de 2022.
La création d'une nouvelle version de l'hélicoptère Ka-52 est devenue connue en 2018. Selon le directeur général de la holding Russian Helicopters, Andrey Boginsky, le ministère de la Défense, après avoir étudié l'expérience de l'utilisation d'hélicoptères dans des conditions de combat en République arabe syrienne, a chargé les concepteurs de créer une version modernisée, qui prendra en compte compte des propositions du personnel navigant et du personnel du génie qui ont participé aux batailles.
Comme vous le savez, les tests de la nouvelle version de l'hélicoptère Ka-52M "Superaligator" ont commencé en 2019, un plan par étapes a été élaboré pour tester les nouveaux systèmes embarqués et les armes de l'hélicoptère modernisé. Selon les plans des développeurs et des militaires, les tests d'état de la machine devraient se terminer en décembre 2022, après quoi leur production en série débutera. Au total, il est prévu de recevoir 114 hélicoptères Ka-52M.
Comme indiqué à plusieurs reprises, contrairement à son prédécesseur, l'hélicoptère Ka-52, le Ka-52M "Superaligator" amélioré
a reçu une réservation améliorée et un nouveau système de défense embarqué qui protège le véhicule contre les missiles anti-aériens. L'armement a été unifié avec un autre giravion, le Mi-28NM. L'arsenal Ka-52M comprendra des missiles à longue portée Hermes-A, des missiles antichars guidés Vikhr-M, ainsi que le Product 305, un missile de croisière d'avion d'une portée allant jusqu'à 100 km.
Pour utiliser les nouveaux missiles, le système de visée multicanal GOES-451 subira une profonde modernisation, permettant l'utilisation d'armes à tout moment de la journée et par tous les temps. De plus, l'hélicoptère recevra une nouvelle station radar avec AFAR, une nouvelle avionique de cockpit et une alimentation électrique améliorée. Les modifications affecteront également le groupe de vis.
Et enfin, l'hélicoptère pourra recevoir automatiquement les données du complexe de reconnaissance, de contrôle et de communication de Strelets, ce qui lui permettra de recevoir des informations en temps réel sur la situation de combat au sol et les cibles probables.
Quel type d'hélicoptère se révélera à la fin, il sera clair après avoir effectué des tests complets de la machine mise à niveau. Le temps nous dira si ce sera mieux ou pire que les hélicoptères de fabrication occidentale. Comparer des hélicoptères de combat modernes, et pas seulement eux, est une tâche ingrate. Mais déjà maintenant, nous pouvons dire que selon les caractéristiques déclarées, en particulier les armes, le Ka-52M, au moins, ne sera pas inférieur aux modèles occidentaux modernes d'hélicoptères de combat. Il est possible que la version améliorée du Ka-52M attire davantage l'attention non seulement de l'armée russe, mais aussi des clients étrangers, et ne se limite pas, comme le Ka-52 de base, à la seule Égypte.
