Épilogue. Dire que tout passe, mais que Fuji reste.
Venu de partout
Pèlerins - admirez
Bonnet à neige Fuji…
(Chigetsu-ii)
En mai 1869, l'escadre impériale unie dirigée par le cuirassé Kotetsu livre sa dernière bataille avec la flotte républicaine, qui tente en vain d'empêcher le débarquement près de la ville de Hakodate. Le vapeur rebelle Banryu a réussi à couler le Choyo impérial, mais tous leurs succès se sont terminés avec cela. Le Kaiten et le Banryu ont tous deux été criblés d'obus Kotetsu et ont coulé, et le Chiyodagata, abandonné par son équipage, a également coulé au large de la côte, et les navires Chogei, Mikaho et Shinseoki ont été contraints de se retirer de la bataille. Les marins survivants ont été repêchés hors de l'eau par des marins du navire anglais "Pearl" et du "Kotlo-gon" français, qui ont regardé la bataille avec intérêt. D'ailleurs, ces deux batailles navales - la première dans la baie d'Iva et la seconde à Hakodate - ont été la première épreuve de combat pour le jeune officier de la marine impériale de troisième classe Heihachiro Togo, qui, ayant reçu son baptême du feu ici, est devenu plus tard un amiral qui a vaincu les escadrons de la flotte russe près de Port Arthur et de Tsushima pendant la guerre russo-japonaise de 1904-1905. Mais il n'a toujours pas réussi à servir sur "Kotetsu". Il a navigué sur le vapeur Kasuga.
Après la défaite de la flotte par succion, les troupes impériales ont débarqué sur terre, où elles ont achevé la défaite des forces militaires de la république. C'est vrai, pas tout de suite, puisque les batailles féroces se sont poursuivies pendant encore un mois. Hakodate a été bloqué de la mer et soumis à de violents bombardements de navires. Les rebelles ont répondu et ont même réussi à infliger des dégâts à l'escadre de l'empereur, mais quelqu'un a alors remarqué que les canons du Kotetsu, et surtout celui de la proue, étaient plus longs que les canons des batteries côtières. Le 13 mai, le commandant des forces terrestres rebelles a été tué par une balle perdue lors d'une bataille sur le rivage, et littéralement le lendemain, une bombe de « Kotetsu » a fait exploser la poudrière de la batterie Benten. Les approches de la ville étaient ouvertes, donc le 17 ou le 18 mai (différentes sources donnent des dates différentes), les rebelles se sont rendus. En conséquence, la république au Japon n'a duré que six mois et ne s'est jamais rétablie.
La bataille navale et terrestre d'Hakodate entre les forces impériales et les forces rebelles traditionalistes. Gravure japonaise uki-yo.
Les instructeurs français ont été renvoyés chez eux, mais bientôt invités à nouveau - pourquoi pas ?! Leur deuxième mission est arrivée en 1872 (après la défaite dans la guerre avec la Prusse, quand beaucoup d'officiers étaient sans travail, et ils devaient aller quelque part). Et ils ont apporté une aide substantielle au Japon. Par exemple, sous la direction de l'ingénieur Emile Bertin, ce sont les Français qui ont construit leur première flotte de blindés à vapeur pour les Japonais, et ce n'est qu'alors qu'ils se sont tournés vers la construction de navires en Angleterre.
Eh bien, et "Kotetsu" en 1871 a été rebaptisé "Azuma" ("Est") en l'honneur du clan, qui à cette époque avait rendu de grands services à la flotte impériale. Après tout, les réformes dans le pays ne se sont pas déroulées aussi bien que les réformateurs le souhaitaient, et il était nécessaire de récompenser d'une manière ou d'une autre les clans loyaux et les gens loyaux. En 1877, par exemple, le soulèvement de Satsuma éclata par Saigo Takamori. Mais il a été supprimé, mais "Azuma" dans la flotte a continué à naviguer jusqu'en 1888, puis pendant de nombreuses années, il a été utilisé comme entrepôt flottant et débarcadère. Dans les années 1870, de futurs amiraux et vice-amiraux tels que Ito Sukeyuki, Inue Yoshika, Kozo Tsuboi, Tate Kurooka et Tsunoba Hidematsu y ont siégé. Au cours de sa carrière sous pavillon français, danois, suédois, confédéré, américain et japonais, ce navire a sillonné les mers de près de la moitié du monde, établissant une sorte de record de son temps pour les navires de sa classe. Mais c'est l'histoire du navire. Mais qu'en est-il des personnes qui lui sont associées ? Oh, leurs destins sont aussi très intéressants et instructifs à leur manière !
Le cuirassé Azuma est l'ancien Stonewall.
Par exemple, les vainqueurs n'exécutent ni ne punissent l'amiral de la flotte rebelle Enomoto Takeaki, mais lui proposent de devenir amiral de la flotte impériale japonaise, puis ministre de la Marine. Et il a bien sûr accepté, mais il a naturellement oublié son serment d'allégeance à la République Ezo. Il a hissé son drapeau sur la beauté et la fierté de la marine japonaise - le cuirassé "Azuma" - un vieux navire qu'il connaissait bien avec un nouveau nom. Il était une fois, il voulait vraiment le capturer. Maintenant, il le frappait sans coup férir, à l'exception des volées à blanc d'un salut solennel en son honneur. Takeaki est mort en 1908. Et la même année, le navire des garde-côtes "Azuma" a été démoli - l'histoire de "Cheops - Stonewall" était terminée !
Quant au capitaine de Stonewall, Thomas Jefferson Page, il est parti en Argentine avec ses deux fils, Philip Nelson et Frederick. Là en 1852 - 1856. il a dirigé l'exploration hydrographique des fleuves argentins Paraguay, Bermejo et Teuco et s'y est fait de nombreux amis, dont deux présidents: le général Urquizu et Bartolomé Mitra. D'abord, il éleva des moutons sur les terres que ses amis présidentiels lui donnèrent, puis il entra à nouveau au service de la marine argentine, renforça les défenses côtières du pays, créa les premiers destroyers, fut le représentant officiel de la flotte argentine en Angleterre, en France et l'Italie, où il a observé la construction de cuirassés commandés par le gouvernement argentin. Il meurt à Rome en 1902 à l'âge de 94 ans. Son fils a réussi à devenir capitaine et son petit-fils est devenu amiral de la marine argentine.
L'assaut du château de Kaneiji pendant la bataille d'Ueno. Peinture dans le style uki-yo.
Un autre capitaine de Stonewall, Hunter Davidson, partit également pour l'Argentine et y devint le premier commandant de destroyer. Il a exploré des rivières, participé à la pose d'un câble télégraphique sous-marin et a reçu le titre de membre honoraire du Centre maritime argentin. Il décède le 16 février 1913 à l'âge de 86 ans.
Le capitaine de Niagara Thomas Tingay Craven a été condamné à deux ans de prison par une cour martiale pour avoir manqué à son devoir, c'est-à-dire pour ne pas avoir attaqué Stonewall lors de la traversée par mer, mais l'affaire a été annulée par le commandement de la flotte, qui a reconnu sa prudence était justifiée. Qu'il aurait dû attaquer ou non - alors on en a discuté dans les journaux et dans les saloons, mais personne ne doutait que Craven était un homme courageux, et son indécision était probablement due à sa sentimentalité, et en aucun cas à sa lâcheté. Eh bien, il ne pouvait pas tirer sur le navire de Page, avec lequel il chassait les pirates à bord de l'Erie en 1828. Par conséquent, il n'est pas surprenant que toute cette histoire avec "Stonewall" n'ait pas interféré avec son obtention du grade d'amiral en 1866. Craven est décédé le 23 août 1887 à l'âge de 79 ans.
Mais James Bulloch ne fut pas pardonné; il passa le reste de ses jours en Angleterre, où, comme auparavant, il faisait le commerce du coton. Pendant près de dix ans, le litige entre l'Angleterre et les États-Unis pour l'indemnisation des dommages causés par les corsaires des sudistes a duré jusqu'à ce qu'en 1872, le tribunal d'arbitrage international ordonne aux Britanniques d'indemniser les Américains pour une partie des dommages causés par les actions des animaux de compagnie de Balloch. - "Alabama", "Florida", "Shenandoah" et un certain nombre d'autres navires corsaires. Il est clair que si Stonewall était tombé aux mains des confédérés un peu plus tôt, les Français n'auraient pas payé ses actions en mer. Il meurt d'un cancer et d'une insuffisance cardiaque aiguë le 7 janvier 1901 à Liverpool à l'âge de 77 ans.
Le premier et dernier président japonais, Takeaki Yenomoto du clan Tokutawa, a été accusé de haute trahison, il a donc passé cinq ans derrière les barreaux, jusqu'en 1872. Mais ensuite il a été pardonné et en 1874 envoyé en Russie pour négocier les frontières. L'année suivante, c'est lui qui signe le traité de Saint-Pétersbourg, selon lequel le Japon renonce à ses prétentions sur l'île de Sakhaline en échange de… toutes les îles Kouriles jusqu'à la côte du Kamtchatka. Il a fait une carrière réussie: il a été vice-amiral, puis ministre de la mer, est devenu le premier ministre japonais des communications et des communications, puis ministre de l'agriculture et du commerce, et ministre de l'éducation, et même ministre des affaires étrangères. Enomoto est décédé en 1908 à l'âge de 72 ans.
Le quinzième et dernier shogun, Yoshinobu Tokugawa, a été libéré en échange de son refus de participer aux affaires publiques. Il vivait dans la solitude, s'adonnait à la photographie, donc en 1902, pour sa fidélité à sa personne, l'empereur lui rendit même son titre princier. Yoshinobu est décédé le 22 novembre 1913 à l'âge de 75 ans, survivant à peine à l'empereur.
La tombe du rebelle Saigo Takamori et d'une partie de ses compagnons de combat à Kagoshima, au Japon. Carte postale, env. 1910.
Quant à Mutsuhito Meiji, le 122e empereur japonais, le pouvoir dans le pays du clan Tokugawa passa à lui, mais au clan Daimyo, puisqu'il était lui-même alors encore trop jeune et avait besoin de… « cardinaux gris ». Sous son règne, la modernisation du pays s'achève, ce qui assure les victoires du Japon dans les guerres nippo-chinoise (1894-1895) et russo-japonaise (1904-1905). Alors, pour la première fois, les "Japs" et les "macaques", comme on les appelait avec mépris en Russie, ont vaincu une nation européenne et quelle nation de la "troisième Rome" ! Bien qu'il n'y avait aucun mérite particulier de l'empereur dans cela. Étonnamment, Mutsuhito était un pacifiste, une personne douce et gentille, bien que ses sujets n'en aient aucune idée, puisque la vie de l'empereur pour les Japonais ordinaires restait un secret derrière sept sceaux. En 1910, un attentat a été commis contre sa vie, organisé par les anarchistes. Mais ils n'auraient pas dû être si pressés, mais ont dû attendre un peu: après tout, Mutsuhito est décédé à peine deux ans plus tard - le 30 juillet 1912, à l'âge de 60 ans.
Le Français Jules Brunet s'est rendu aux autorités impériales, et en guise de punition… il a été renvoyé chez lui, où il a été contraint de purger une peine pour désertion, mais pas très longue. Mais lors de la guerre franco-prussienne de 1871, il se distingue, puis est capturé par les Prussiens, mais est libéré de la forteresse avec d'autres officiers pour combattre la Commune de Paris. Il a combattu les communards avec les Versaillais, et … à la fin il a fait une belle carrière, obtenant le poste de chef d'état-major général.
Un autre Français, le collègue de Brunet, Eugène Collache, devient également prisonnier, mais les Japonais le condamnent à mort. Il a été condamné… mais pas exécuté, et il a également été renvoyé en France, où il a également été reconnu coupable de désertion. Pendant la guerre de 1871, il combat dans l'armée française. Il a écrit le livre "Aventure au Japon en 1868-1869", qui a été publié en 1874. Le même sort est arrivé au Japon et à Henri Nicolas, déporté en France et condamné pour désertion par un tribunal français. Il fut libéré à l'occasion du déclenchement de la guerre franco-prussienne de 1871. Comme les autres héros de notre drame, il s'engagea dans l'armée comme volontaire, mais il n'eut pas de chance: évitant la mort en terre étrangère, il mourut pour son pays.
Quant au commandant en chef des troupes de la république, Ezo et le shogun Otori Keisuke, il se rendit également, fut emprisonné pour trahison envers l'empereur, mais fut amnistié déjà en 1872, après quoi il devint homme politique et membre du nouveau gouvernement. Supervisé l'école supérieure d'ingénieurs et l'école Gakusuin pour les enfants de la noblesse japonaise. Depuis 1889 - Ambassadeur en Chine et en Corée, et l'un des initiateurs de la guerre sino-japonaise de 1895. C'est ainsi qu'ils avaient tous… du karma !
