Il convient de noter que le yacht "Shtandart" se distinguait par un très haut niveau de confort, mais en même temps, pas du tout au détriment du confort, il avait également une haute navigabilité et était à juste titre considéré comme le meilleur yacht de cette classe dans le monde de tels navires. Dans le livre de l'écrivain américain Robert Mass "Nikolai and Alexandra", il est écrit à son sujet comme suit: "Partout où le Shtandart a amarré - dans la Baltique ou près des rochers de Crimée - c'était un exemple d'élégance maritime. De la taille d'un petit croiseur et propulsé par une machine à vapeur à charbon, il était néanmoins conçu comme un voilier. Son énorme beaupré, orné d'un monogramme d'or sur fond noir, se dirigeait vers l'avant, comme une flèche tirée d'un arc, comme s'il continuait le nez de la tondeuse. Trois mâts élancés vernis et deux cheminées blanches dominaient le pont. Des auvents en toile blanche étaient tendus sur les ponts bien entretenus, protégeant les tables et les chaises en osier du soleil. Sous le pont supérieur se trouvaient des salons, des salons, des carrées, tapissés d'acajou, avec parquets, lustres en cristal, candélabres, rideaux de velours. Les locaux destinés à la famille royale étaient drapés de chintz. En plus de l'église du navire et des cabines spacieuses pour la suite impériale, le yacht avait des chambres pour les officiers, les mécaniciens, les opérateurs de chaudières, les équipages de pont, les barmen, les valets de pied, les servantes et tout un peloton de marins de l'équipage de garde. De plus, il y avait suffisamment d'espace sur les ponts inférieurs pour accueillir une fanfare et des joueurs de balalaïka. »
Yacht impérial "Standart". Sur la rade de Yalta, 1898.
En présence des augustes personnes sur le "Standart", le yacht était toujours accompagné d'une escorte de 2-3 destroyers. Certains d'entre eux se sont peut-être tenus près du yacht, tandis que d'autres ont navigué tranquillement à l'horizon.
Salon impérial.
Cabinet de Nicolas II.
Pendant la journée, le yacht a navigué lentement entre les îles rocheuses, généreusement dispersées par la nature au large des côtes de la Finlande, s'enfonçant périodiquement dans les pittoresques baies côtières, bordées le long de la côte par les troncs de grands pins. Le soir, ils jetaient l'ancre dans une baie isolée et déserte, et le matin les passagers du Standart admiraient déjà son eau calme et transparente, le fond de sable jaune et de rochers de granit rouge envahis par des buissons denses.
Salon de l'impératrice.
Salle à manger pour les membres de la famille impériale.
L'Impératrice, souffrant de problèmes personnels, descendait rarement à terre et passait la plupart de son temps sur le pont. Depuis 1907, Anna Aleksandrovna Vyrubova est devenue sa demoiselle d'honneur, et maintenant, avec Aleksandra Fedorovna, elle a passé beaucoup de temps sur le yacht Shtandart et en a laissé des souvenirs intéressants. Quand il faisait chaud, l'impératrice et la demoiselle d'honneur se prélassaient au soleil dans des chaises sur le pont, jouaient de la musique, écrivaient des lettres et admiraient les paysages marins. Le soir, lorsque Nicolas II jouait au billard avec ses adjudants ou fumait des cigarettes farcies de sa propre main sur le pont, Alexandra Fedorovna et Vyrubova se lisaient à haute voix ou cousaient à la lumière d'une lampe électrique.
Chambre du prince héritier.
Déjeuner pour les rangs inférieurs.
Par beau temps, Nicolas II faisait de longues promenades avec ses filles à travers les forêts finlandaises qui poussaient le long des rives des baies. En même temps, il lâchait souvent les gardes qui les accompagnaient et marchait seul avec eux. Les filles étaient occupées à ramasser des bouquets de fleurs, des baies sauvages, des champignons, de la mousse grise poussant sur les rochers et de petits morceaux de quartz scintillant d'étincelles magiques. Les voyageurs pleins d'impressions sont revenus au yacht pour le thé de l'après-midi, qui leur a été servi sur le pont supérieur aux marches exécutées par la fanfare, ou à la performance virtuose d'un groupe de joueurs de balalaïka inclus dans le personnel du yacht.
La princesse Olga et Tatiana à bord du Shtandart.
Le soir, le yacht impérial s'est transformé en un véritable berceau. Sa lumière se balançant sur l'eau berçait tout le monde. Ainsi, lorsque les stewards commencèrent à mettre la table dans le salon pour le dîner, il n'y avait bien souvent tout simplement personne pour le manger: toute la famille impériale dormait déjà profondément.
Tatiana en costume de marin.
À bord du Shtandart, Nicolas II a continué à s'occuper des affaires de l'État, de sorte que les ministres et les responsables de la police secrète sont venus le voir sur des torpilleurs et des bateaux pour des rapports. L'empereur a fixé le programme de ses deux semaines de vacances annuelles à bord du yacht de manière à ce qu'il travaille deux jours par semaine et se repose cinq jours par semaine. Pendant ce temps de repos, ni les ministres ni les hauts fonctionnaires de la police secrète n'ont été autorisés à monter à bord du yacht. Mais des rapports importants, ainsi que divers documents et presse sur le "Shtandart" de Saint-Pétersbourg ont été livrés quotidiennement par bateau de messagerie.
La famille impériale à bord du yacht Shtandart.
Dans ses mémoires, Vyrubova a parlé en détail de ce qui s'est passé sur le yacht "Standart" en sa présence. Par exemple, pendant que les filles de l'empereur étaient encore jeunes, une marinière spéciale (comme on les appelait sur le "Standart" - oncle) était responsable de chacune d'elles, qui s'engageait à s'assurer que l'enfant confié à ses soins n'est pas tombé par-dessus bord.
Sablin N. P. - l'auteur de mémoires sur le service du "Standart" dans la société des Grandes Duchesses et Officiers du Yacht.
Ensuite, les grandes-duchesses ont grandi et ont reçu l'autorisation parentale de nager dans la mer seules, mais les "oncles" n'ont pas été annulés. Afin de ne pas les embarrasser lors des procédures sur l'eau, ils se trouvaient sur le rivage à proximité et, debout sur une colline, les observaient avec des jumelles.
Yacht impérial "Standart" dans la baie de Revel. Le roi Édouard VII et l'empereur Nicolas II.
Il est clair que plus les princesses vieillissaient, plus ce soin les alourdit, et elles essayaient, comme tous les enfants, de montrer qu'elles n'étaient plus "petites". Il arrivait que les princesses taquinent leurs oncles et leur organisent même divers tours. Cependant, Nicolas II n'est jamais intervenu dans cette relation entre ses filles et les marins-nounous. Mais chaque année, tous les oncles recevaient une montre en or personnalisée de l'empereur pour leur travail acharné et très délicat, c'est-à-dire qu'elle était très appréciée.
Le roi Édouard VII et l'empereur Nicolas II à bord du Standart en 1908.
Il se trouve, a rappelé Vyrubova, que le Shtandart a jeté l'ancre dans les eaux des possessions de la noblesse russe et finlandaise. Et leurs propriétaires pouvaient souvent rencontrer le matin l'empereur russe sur le seuil de leur maison, qui leur demandait poliment la permission de jouer sur leur court de tennis. Soit dit en passant, Nicolas II était un excellent joueur de tennis, ce qui n'était pas noté par elle seule.
La vie de la famille impériale sur le yacht était facile et insouciante. C'était son propre monde, un monde loin des ennuis et des peines, un monde dans une tour d'ivoire.
Alexandra Feodorovna avec le tsarévitch Alexei.
La grande-duchesse Maria Nikolaevna et la princesse britannique Victoria à bord du yacht Shtandart à Revel.
Chef de la Chancellerie du Ministère de la Cour Impériale A. A. Mosolov, dans ses notes « À la cour du dernier empereur russe », publiées en 1993, écrivait: « L'impératrice elle-même est devenue sociable et joyeuse dès qu'elle a mis le pied sur le pont du Standart. L'impératrice participa aux jeux des enfants et parla longuement aux officiers. Ces officiers occupaient évidemment une position très privilégiée. Certains d'entre eux étaient invités chaque jour à la plus haute table. Le Tsar et sa famille acceptaient souvent une invitation de leur côté à prendre le thé au carré… Les officiers subalternes du « Standart » se joignirent peu à peu aux jeux des Grandes Duchesses. Quand ils ont grandi, les jeux se sont tranquillement transformés en toute une série de flirts - bien sûr, assez inoffensifs. Je n'emploie pas le mot « flirt » dans le sens vulgaire qu'on lui donne maintenant; - les officiers du "Standart" étaient le mieux comparés aux pages ou chevaliers du Moyen Âge. Plusieurs fois, ces jeunes se sont précipités devant moi dans un ruisseau, et je n'ai jamais entendu un seul mot qui puisse provoquer des critiques. En tout cas, ces officiers étaient merveilleusement bien entraînés…"
Le tsarévitch Alexei et son oncle Andrei Derevenko.
Et Vyrubova se souvient comment "… en passant devant la porte du tsarévitch Alexeï Nikolaïevitch, j'ai vu l'impératrice mère assise sur son lit: elle épluchait soigneusement une pomme pour lui, et ils ont bavardé joyeusement".
Le Tsar-Empereur et son épouse à bord du yacht Shtandart.
En tout cas, l'empereur, une fois sur son yacht, a essayé de passer le plus de temps possible avec ses enfants. De plus, la grande taille du yacht en a fait un excellent terrain de jeu. De jeunes princesses, par exemple, ont patiné sur sa terrasse en patins à roulettes !
La princesse Anastasia joue avec des chatons…
La princesse Maria et Tatiana jouant avec des chatons, 1908
Mais on ne peut pas dire que « Shtandart » n'était qu'une sorte de maison flottante pour la famille royale. Le yacht était très souvent utilisé pour participer à divers événements diplomatiques et représentatifs. À cette époque en Europe, il n'y avait pas un tel empereur, roi ou président qui au moins une fois n'aurait pas été sur ce navire, n'a pas marché sur son pont d'une propreté éclatante et n'a pas admiré son décor, son équipage courageux et son intérieur.
Maria, Olga, Anastasia et Tatiana… Elles ne savent pas encore quel sort les attend dans le futur…
"Nous sommes arrivés pour affaires." Le ministre de la Cour impériale, le baron V. B. Fredericks et président du Conseil des ministres P. A. Stolypine sur le pont du yacht Shtandart. Finlande, 1910
En 1909, Nicolas II effectue sa dernière visite en Angleterre à bord du Standard, au cours de laquelle le roi Édouard VII organise un défilé de la Royal Navy en l'honneur de son invité couronné. Les deux souverains étaient à bord du yacht royal Victoria and Albert, qui naviguait entre trois lignes de cuirassés et de cuirassés. Dans le même temps, les drapeaux étaient baissés devant le yacht sur les navires de guerre britanniques, les navires saluaient à coups de canon et les orchestres sur les ponts jouaient les hymnes "God Save the Tsar!" et "God Save the King!" Le roi Édouard VII et l'empereur Nicolas dans l'uniforme d'un amiral anglais se tenaient côte à côte sur le pont et saluaient, tandis que des milliers de marins britanniques leur criaient haut et fort « hourra ».
Nicolas II inspecte les cuirassés dreadnought de la flotte de la mer Noire.
Quant à Nicolas II et Kaiser Wilhelm, la dernière fois qu'ils se sont rencontrés, c'était en juin 1912, et à nouveau à bord du yacht Shtandart. Puis à la fois "Standard" et le yacht de l'empereur Guillaume - "Hohenzollern", ancrés côte à côte dans le port de Revel (aujourd'hui Tallinn). Le 30 juin 1912, Nikolaï écrit dans une lettre à sa mère: « L'empereur Guillaume est resté trois jours et tout s'est très bien passé. Il était extrêmement gai et accueillant… il a offert de bons cadeaux aux enfants et a donné beaucoup de jeux de société à Alexei… Le dernier matin, il a invité tous les officiers du 'Standart' à son yacht pour un goûter avec du champagne. Cet accueil a duré une heure et demie, après quoi il m'a dit que nos agents avaient bu 60 bouteilles de son champagne. »
Photo du tsarévitch Alexeï Nikolaïevitch de Russie avec des marins, 1908
Il est intéressant de noter que son yacht blanc et or "Hohenzollern" avait un déplacement de 4000 tonnes et était donc beaucoup plus petit que le "Standard", et le Kaiser ne pouvait cacher son envie en regardant ce beau navire. "Il a dit, - a écrit Nicolas II à sa mère, - qu'il serait heureux de la recevoir en cadeau …". Mais … peu importe combien il a laissé entendre à Nikolai à quel point ce serait bon, il n'a pas tenu compte de ses allusions et, par conséquent, Shtandart est resté avec lui.
Salle des machines du yacht "Standart".
L'un des voyages dans les skerries s'est terminé par un accident. Voici sa description, faite par Robert Massey en 1907, c'est-à-dire immédiatement après l'incident: « Le yacht est sorti en pleine mer dans un détroit étroit. Les passagers étaient assis sur le pont. Soudain, dans un fracas assourdissant, le yacht heurta le rocher sous-marin. Des plats se sont renversés, des chaises sont tombées, des musiciens sont tombés sur le pont. L'eau s'est précipitée dans la cale, le Shtandart a basculé et a commencé à couler. Les sirènes hurlaient, les marins commencèrent à mettre les bateaux à l'eau. À ce moment-là, le prince héritier de trois ans était parti et les deux parents étaient simplement bouleversés par le chagrin. Il s'est avéré que le marin-nounou Derevenko, lorsque le Shtandart a heurté le rocher, a attrapé Alexei dans ses bras et l'a porté à la proue du yacht, croyant à juste titre que de cette partie du navire il lui serait plus facile de sauver l'héritier si le yacht était complètement détruit.
Nicolas II était tout le temps aux rails, observant la mise à l'eau des bateaux. Il regardait souvent sa montre, calculant combien de pouces par minute le Standard s'enfonçait dans l'eau. Il a estimé qu'il restait 20 minutes. Cependant, grâce à ses cloisons étanches, le yacht n'a pas coulé. Et il a ensuite été rénové. »
« Le yacht « Standart » est l'« œuf » de Fabergé.
La sœur de Nicolas II, Olga, a rappelé que pendant la réparation du Standard, les marins du yacht étaient souvent invités au théâtre Mariinsky pour jouer les rôles d'esclaves et de guerriers, par exemple dans l'opéra Aida. «C'était drôle de voir ces grands hommes se tenir maladroitement sur scène, portant des casques et des sandales et exhibant leurs jambes nues et poilues. Malgré les signaux frénétiques du réalisateur, ils sont restés bouche bée devant la loge royale, nous souriant largement et joyeusement. »
« Le yacht « Standart » est l'« œuf » de Fabergé. Fermer.
À l'époque soviétique, un mouilleur de mines "Marty" était fabriqué à partir du yacht "Standart", mais c'est une toute autre histoire …
