Pyongyang a une nouvelle fois surpris le monde
Le 23 avril, l'agence de presse nord-coréenne Central Telegraph a rapporté des tests réussis d'un missile balistique lancé par la mer. Selon les données officielles, elles ont été réalisées afin de tester le fonctionnement du système de lancement sous-marin à une profondeur maximale, ainsi que de tester les derniers moteurs à propergol solide.
Selon l'agence, tout s'est bien passé, ce qui a été confirmé par les photographies présentées, capturant non seulement Kim Jong-un qui était présent aux essais, mais même la sortie du missile de la mine du sous-marin, le lancement de son moteur. et vol vers la cible. Cependant, les experts ont immédiatement douté que le lancement provenait précisément du sous-marin. En plus des déclarations rituelles selon lesquelles il s'agit d'un autre stratagème de propagande de Pyongyang, une version a été exprimée selon laquelle la fusée a été lancée à partir d'un support spécial et alors que la Corée du Nord n'approche que le développement d'une technologie de lancement sous-marin.
D'après les photos présentées, il ne peut être catégoriquement affirmé que des moteurs à propergol solide sont installés sur la fusée testée. Bien que, selon de nombreux experts, cette version soit soutenue par la fumée épaisse et la couleur caractéristiques de la flamme qui accompagnaient le fonctionnement du moteur en vol.
Eun a dit - Eun a fait
Un jour plus tard, des rapports officiels de représentants du département militaire sud-coréen sont apparus, selon lesquels le lancement a été effectué à 18h30, heure de Séoul, depuis les eaux de la mer du Japon près de la ville de Sinpo dans la province de Hamgen du Sud.
Selon le ministère de la Défense de la République de Corée, le missile a été lancé à partir d'un sous-marin de la classe Sinpo avec un déplacement d'environ deux mille tonnes en utilisant ce qu'on appelle le démarrage à froid.
Séoul a souligné qu'avec un degré de probabilité élevé, c'était le sous-marin qui était le transporteur, et non un stand sous-marin ou une barge spécialisée.
Selon la classification russe, le "démarrage à froid" est un lancement dans lequel une fusée est éjectée d'un lanceur en raison de la pression créée dans un volume fermé. On l'appelle "mortier" et c'est la seule solution qui assure le lancement de missiles depuis des sous-marins.
Certes, Séoul a fait une réserve qu'il n'est pas question de tests à part entière. La fusée est tombée, ne volant qu'à environ 30 kilomètres. Et les médias mondiaux se sont empressés d'appeler le lancement infructueux en référence au ministère sud-coréen de la Défense, bien que la RPDC n'ait annoncé que des tests du lanceur lui-même et des moteurs de fusée à propergol solide.
Si vous le regardez, Séoul, bien qu'à contrecœur, a néanmoins admis le fait que Pyongyang a testé avec succès un missile balistique avec un lancement sous-marin. Elle est sortie de la mine, les systèmes embarqués ont fonctionné normalement, démarrant les moteurs à propergol solide. Et les médias par habitude des vœux pieux.
Il convient de noter que les photographies officielles des tests présentées par l'agence de presse nord-coréenne ont pour la première fois "éclairé" le sous-marin de la classe Shinpo enveloppé de secret jusqu'à ce moment, ce qui a suscité à un moment donné de nombreuses controverses parmi les experts. Selon la version répandue, le nouveau sous-marin diesel-électrique, conçu pour remplacer les sous-marins du projet 633 précédemment fournis par l'Union soviétique (Romeo selon la classification de l'OTAN), est un développement créatif du russe Varshavyanka. Mais sur les photographies présentées, le sous-marin diesel-électrique nord-coréen ne ressemble même pas à un prototype. Le Sinhpo a clairement un déplacement plus petit, mais visuellement il ressemble davantage aux sous-marins de la série Son Won-2 - les sous-marins allemands du projet 214 construits pour la marine sud-coréenne dans les chantiers navals de Daewoo Corporation.
Et la question la plus importante: combien de lanceurs de missiles balistiques les constructeurs nord-coréens ont-ils pu placer dans un Sinpo assez compact ?
Pariez sur le solide
Une semaine avant le lancement en mer, la RPDC a testé sans succès le missile balistique terrestre Musudan. Certes, le responsable de Pyongyang n'a pas signalé cela. Et l'armée sud-coréenne a déclaré que le lancement le 15 avril, jour du 104e anniversaire de Kim Il Sung, était un échec. Cela a également été confirmé par le Pentagone. Mais cet accroc ennuyeux n'a pas diminué la détermination de la RPDC à poursuivre son programme de missiles, qui est non seulement important pour la capacité de défense du pays, mais apporte également des dividendes financiers et matériels tangibles au pays isolé.
Avec tous les doutes qui subsistent, il est déjà clair que les développeurs nord-coréens ont pu faire une percée et maîtriser des technologies critiques. En particulier, malgré le fait que la fusée n'ait parcouru que 30 kilomètres, ses créateurs ont conçu un système de contrôle fonctionnel, même si sa mise au point prendra un certain temps. Si auparavant Pyongyang utilisait principalement des moteurs-fusées à propergol liquide, principalement en raison des difficultés bien connues de développement et, surtout, de la production à la fois du combustible solide lui-même et de la charge de combustible (briquette) elle-même, aujourd'hui la Corée du Nord a pu pour créer cette technologie. Peu de temps avant le lancement historique du missile balistique, les photographies officielles de l'agence de presse nord-coréenne de Kim Jong-un dans son étude montraient des plans pour un prétendu nouveau missile naval, où des moteurs à propergol solide étaient clairement visibles dans la structure.
Les moteurs à turbine trouveront sans aucun doute leur place non seulement en mer, mais aussi en BR à terre. Bien sûr, cela entraînera une augmentation du coût de conception des produits, mais augmentera leur fiabilité technique et opérationnelle, qui fait tant défaut aux fusées nord-coréennes à propergol liquide.
De nombreux experts qualifient les réalisations de Pyongyang de "maladroites", mais pour les paramètres déclarés du nouveau produit - 300 kilomètres de portée de vol - il y a suffisamment de tels développements en abondance. De plus, le lancement en mer fait du nouveau missile une menace très sérieuse, qui nécessitera à la fois des systèmes de défense antimissile et un système de lutte anti-sous-marine.
Une autre caractéristique importante est que le lanceur peut être placé à bord même de sous-marins diesel-électriques relativement petits.
A qui profite
Il est possible que le nouveau produit nord-coréen ait été créé avec le soutien d'autres pays intéressés à obtenir de telles armes et technologies. L'un des sponsors possibles est l'Iran, qui, bien que dépassé, mais assez grand selon les normes du Moyen-Orient, possède une flotte de sous-marins. La nouveauté intéressera sans aucun doute le Pakistan, qui dispose également de sous-marins, sur lesquels l'installation de missiles balistiques augmentera considérablement leur potentiel de combat.
