Exploration spatiale de l'URSS et des États-Unis

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Vidéo: Exploration spatiale de l'URSS et des États-Unis

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Anonim

Pendant le règne de Leonid Brejnev, notre pays avait un système social socialiste, ou comme on l'appelle maintenant, le communisme russe. Et nous avons continué à étonner le monde avec nos succès dans les industries les plus à forte intensité de connaissances qui nécessitent le plus haut niveau de développement de l'industrie et de la science. Ces industries, en particulier, comprennent les industries spatiales et aéronautiques. Pendant la période décrite, la cosmonautique soviétique a continué à occuper une position de leader dans le monde.

Exploration spatiale de l'URSS et des États-Unis
Exploration spatiale de l'URSS et des États-Unis

En 1966, la première station lunaire stationnaire automatique au monde Luna-9 a été livrée sur la Lune. En 1968, la sonde automatisée "Zond-5" a volé vers la lune pendant sept jours, a volé autour d'elle et est revenue sur terre. Deux mois plus tard, en novembre de la même année, la station automatique "Luna-6" a survolé la lune, effectuant les recherches scientifiques nécessaires. Pendant deux ans, 16 stations automatiques interplanétaires ont été lancées pour explorer la Lune.

« Le 12 septembre 1970, la station automatique soviétique Luna-16 s'est rendue sur la lune, apportant 105 grammes de sol lunaire. Sur ces 105 grammes, l'URSS a transféré 3,2 grammes aux États-Unis, soit environ 3%. Probablement, nous étions en droit de nous attendre à ce que les Américains nous donnent, en pourcentage, à peu près la même chose - environ 1,5 kg de leurs échantillons des deux premières expéditions », écrit Yu. I. Mukhin.

En fait, les Américains ne nous ont pas donné un seul gramme de sol, car ils n'ont pas volé vers la Lune et ils n'avaient pas de sol lunaire. Ils ont écrit sur la composition du sol lunaire sur la base de 2, 3 g de ce sol reçu de nous, et le scénario hollywoodien a été préparé sur la base des images et panoramas de la surface lunaire transmis par nos rovers lunaires.

En novembre 1970, la station spatiale interplanétaire soviétique Luna-17 a livré à la surface lunaire un véhicule automoteur automatique Lunokhod-1, contrôlé depuis le sol. Dans la période du 17 novembre 1970 au 4 octobre 1971, il a passé 10 540 mètres à la surface de la planète et a transmis environ 20 000 images de la surface lunaire à la terre. De plus, plus de 200 panoramas de la surface lunaire ont été transmis à la terre et de nombreux autres travaux de recherche ont été effectués. Son poids était de 756 kg.

Le deuxième appareil, Lunokhod-2, pesant 840 kg, a été livré à la surface lunaire le 16 janvier 1973 par la station automatique Luna-21 dans la région de la mer de Yasnost. "Lunokhod-2" a travaillé sur la Lune pendant environ un an et est passé à la surface de la Lune sur environ 37 kilomètres, effectuant de nombreuses recherches scientifiques.

Les stations automatiques soviétiques interplanétaires "Luna-16", "Luna-20", "Luna-24" ont livré du sol lunaire à la Terre, sur le territoire de l'URSS, appelé régolithe. L'Union soviétique est le seul pays au monde dont les stations et appareils automatiques ont visité la lune.

La génération d'aujourd'hui a appris que l'URSS était à la traîne des États-Unis dans le domaine de l'exploration spatiale et, en particulier, de la lune. De plus, divers chercheurs libéraux appellent le temps de latence de 3 à 5 ans. Il est étrange d'entendre des déclarations sur notre retard par rapport aux États-Unis, de la part d'un pays qui, au XXe siècle, n'a pas été en mesure de créer une fusée pour le voyage interplanétaire avec la livraison de la cargaison nécessaire.

Dans les fusées et dans l'industrie des armes nucléaires, les États-Unis ont traîné derrière l'URSS pendant des décennies, et si l'URSS continuait d'exister, alors on pourrait dire qu'elle était à jamais en retard.

Pour masquer leur retard, les Américains ont eu recours à la cinématographie, dont le niveau a permis de tromper l'opinion publique avec des récits de vol vers la lune et d'autres mythes. Mais ils n'ont pas pu tromper les experts, et aujourd'hui les plus audacieux d'entre eux prouvent que les astronautes américains ne se sont jamais rendus sur la Lune. En particulier, cette opinion est partagée par le chef de l'industrie russe des fusées et de l'espace, Leonid Viktorovich Batsura, qui travaille dans l'industrie spatiale depuis environ 40 ans.

LV Batsura, le plus grand spécialiste mondial de la création d'engins spatiaux interplanétaires et de vols spatiaux, dans une interview au journal "Zavtra" sur la conception du "lunaire" "Apollo" a souligné un certain nombre de caractéristiques de conception qui ne lui permettent manifestement pas voler vers la lune et atterrir sur sa surface.

Il a également remis en cause la livraison d'un rover américain à la surface de Mars et a regretté les dépenses insensées de milliards de dollars par la Russie pour la mise en œuvre de l'idée manifestement irréalisable, plantée par les Américains, de créer un moteur de fusée « respectueux de l'environnement ». fonctionnant à l'hydrogène liquide. Les scientifiques et les concepteurs soviétiques ont prouvé l'impossibilité de créer un tel moteur en 1935, et V. P. Glushko l'a prouvé expérimentalement en 1980.

Mais le lobby pro-américain pousse obstinément la Russie dans des dépenses injustifiées, essayant de nous priver de l'opportunité d'améliorer les protons et les brises et généralement radier la meilleure fusée du monde comme ne répondant pas aux exigences environnementales, et ils étendent eux-mêmes l'utilisation de notre carburant de missile dans leurs nouvelles conceptions. LV Batsura, en particulier, a déclaré ceci: « Mais les Américains, ni en 1969, n'avaient, ni n'ont aujourd'hui, de véritables moyens techniques pour atteindre la Lune, se poser sur la Lune et ramener les hommes de la Lune sur Terre.

Comment ne pas remarquer qu'Apollo, dont la coque de l'étage d'envol est recouverte de 25 couches de mylar et d'une couche de papier d'aluminium, prendrait la forme d'une boule en entrant dans l'espace et sa coque volerait vers lambeaux ?

Comment ne pas remarquer que lors de l'atterrissage sur la lune, le moteur d'atterrissage du module de descente a dû brûler à la fois l'antenne radar d'atterrissage, le train d'atterrissage et le fond de l'alunissage ?

Comment ne pas remarquer que lorsque le moteur d'appel tourne, sa torche doit brûler les revêtements, les niches et le fond de l'étage d'envol, surchauffer les réservoirs d'ergols et détruire tout l'étage ?

Comment ne pas remarquer qu'avec le scénario de l'accident d'Apollo 13, qui est « arraché » par des experts qui défendent les intérêts des États-Unis en Russie, Apollo 13 serait dispersé à travers l'univers par une explosion équivalente à 150 kg de TNT ?

Il existe des centaines, voire des milliers, de telles questions, causées par des incohérences dans les données officielles et visibles par tout expert impartial. L'ensemble du "programme lunaire" américain - … mise en scène … Et très bon nombre de nos compatriotes y étaient loin d'être des figurants. Je pense que le sort de Korolev et de Gagarine les a grandement influencés.

Très vite, les États-Unis se sont rendu compte qu'ils ne pourraient organiser une expédition de démonstration habitée sur la Lune ni avant 2020, ni avant 2040. Ne peut pas! Alors ils ont demandé à Obama de fermer le programme. Il la couvrit. Mais maintenant, ils ont une priorité déclarée - Mars. Et là, comme toujours, tout est « en chocolat », un « happy end » hollywoodien s'impose." (Entretien dans le journal "Zavtra" n°34 d'août 2012). Yuri I. Mukhin a écrit en 2006 un livre de 432 pages intitulé "The US Lunar Scam".

Un fait suffit à confirmer le retard important des USA sur l'URSS dans le domaine de l'exploration spatiale, à savoir: les USA au XXe siècle n'ont pas créé une seule station orbitale, c'est-à-dire qu'ils n'ont pas construit une seule « maison » dans l'espace. Au 21e siècle, les États-Unis ont construit une station orbitale. Mais en fait, la station orbitale américaine a été construite par des scientifiques, des ingénieurs et des ouvriers russes. Pour la construction de la station, un haut niveau de développement de la science et de l'industrie spatiale est requis, et pour la mettre en orbite, une puissante fusée est nécessaire. C'est probablement pourquoi les États-Unis, avant l'effondrement de l'URSS, ne pouvaient ni voler vers la Lune, ni lancer indépendamment une station orbitale sur l'orbite terrestre. Ils ne pouvaient pas voler vers la lune ou une autre planète même après l'effondrement de l'URSS. Mars est traité par le même Hollywood qui était engagé dans des vols vers la lune.

L'Union soviétique a mis la station orbitale Saliout en orbite en 1971. Au total, entre 1971 et 1983, 7 stations Saliout ont été mises en orbite. Chaque station Saliout pesait environ 18, 9 tonnes et le volume des quartiers d'habitation des cosmonautes était d'environ 100 mètres cubes. La livraison et le changement de l'équipage ont été effectués par les engins spatiaux Soyouz et SoyouzT, et le carburant, les équipements et autres cargaisons ont été effectués par les cargos Progress.

Le 20 février 1986, la station orbitale soviétique pour les vols en orbite proche de la Terre "Mir" a été mise en orbite. Et si la station "Salut" peut être appelée une maison, alors pour la station "Mir" le nom "Palace" est plus approprié.

La station Mir était destinée à construire un complexe habité polyvalent fonctionnant en permanence avec des modules orbitaux spéciaux à des fins scientifiques et économiques nationales. La masse de la station était d'environ 40 tonnes, sa longueur était d'environ 40 mètres.

La perestroïka de Gorbatchev a arrêté tous les travaux de construction du complexe, mais la station Mir a volé jusqu'à récemment et a pu voler pendant encore de nombreuses années. Le gouvernement russe l'a détruit sous la pression américaine. C'était évident pour toute personne pensante. De nombreux scientifiques et travailleurs de l'industrie spatiale se sont opposés à la destruction de la station qui, à leur avis, était en bon état de fonctionnement, remplissait toutes les fonctions qui lui étaient assignées et, lors de l'exécution des travaux prévus par le règlement d'entretien, pouvait être exploité pendant une longue période.

L'état de la station a permis à nos cosmonautes d'y travailler et de voir tout ce qui se passe sur la planète Terre. Les États-Unis ne pouvaient pas se permettre cela à la Russie, vaincue pendant la guerre froide, et nous avons perdu notre palais dans l'espace. L'expérience de création de stations accumulée par la science soviétique, le travail de scientifiques, d'ingénieurs et d'ouvriers russes s'incarne dans la station américaine, qui vole aujourd'hui autour de la terre, nous regardant.

En 1975, les États-Unis, voyant leur retard par rapport à l'URSS en matière d'armes stratégiques et leur incapacité à créer une défense antimissile, ont cherché à obtenir les signatures de l'URSS sur les traités ABM et SALT.

Pour atteindre leurs objectifs, ils sont temporairement passés de la confrontation à des démarches amicales. En juillet 1975, une démonstration d'amitié entre l'URSS et les États-Unis a été l'amarrage et le vol conjoint de deux jours dans l'espace des vaisseaux spatiaux Soyouz et Apollo. Mais ce vol n'indique pas l'égalité de nos réalisations et de nos opportunités.

Les Américains ne disposaient pas d'un vaisseau spatial puissant comme notre Progress à cette époque et, à mon avis, ne pouvaient pas le créer à l'heure actuelle, malgré l'accès à nos conceptions et technologies. Par conséquent, il faut supposer que même aujourd'hui, ils sont à la traîne de la Fédération de Russie dans l'industrie spatiale. Et il est tout à fait évident d'après les exemples ci-dessus que les États-Unis ont traîné derrière l'URSS pendant de nombreuses années dans l'industrie spatiale et dans l'exploration spatiale dans les années 1960-1980. Quiconque prétend le contraire le fait soit par haine de notre pays, soit pour exécuter une commande bien payée par l'Occident.

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