Il y a une telle opinion - avec un équipement technique et un moral à peu près égaux, ce n'est pas l'héroïsme, ni la volonté, mais la logistique et le ravitaillement qui l'emportent, les généraux peuvent être intelligents, les soldats sont courageux, les armes des meilleurs standards mondiaux, mais si le théâtre de la guerre n'est pas préparée, si les livraisons de marchandises et de renforts ne sont pas établies, alors vous perdrez. Vous devez comprendre que l'Extrême-Orient pour la Russie est un endroit terrible du point de vue de la logistique - il faut une semaine de Moscou à Vladivostok, même aujourd'hui, et Sakhaline et le Kamtchatka ne sont toujours accessibles que par voie aérienne et maritime. De plus, la faible densité de population ne permettait pas, comme elle ne le permet pas actuellement, d'y déployer toute l'industrie nécessaire et d'approvisionner l'armée et la marine au détriment des ressources locales.
En conséquence, les événements avant la guerre deviennent décisifs dans le sort de la guerre - tout comme nous avons gagné Khalkhin Gol AVANT qu'elle ne commence, nous avons perdu Mukden et Tsushima bien avant. Et le nom de ces victoires et défaites semble court et compréhensible - Transsib, du même chemin de fer transsibérien, qui a été construit sous deux empereurs, reconstruit sous tous les secrétaires généraux et est toujours complété, déjà sous les présidents. Même le début de l'histoire des conflits avec le Japon est lié au même Transsibérien, qui, pour des raisons purement géographiques, s'est redressé à travers le territoire de la Chine, grâce auquel ils se sont plongés dans les affaires chinoises, et le désir de mettre fin à la route avec un port libre de glace a conduit à ce qu'il a fait.
Échec de l'examen
Mais, peut-être, c'est mieux dans l'ordre, et vous devez commencer par les faits:
« Notre tâche la plus importante au début de la guerre devrait être la concentration de nos troupes. Pour accomplir cette tâche, nous ne devons valoriser aucun point local, aucune considération stratégique, en gardant à l'esprit l'essentiel - ne pas donner à l'ennemi la possibilité de vaincre nos troupes dispersées. Seulement s'être suffisamment renforcé et préparé à l'offensive, pour passer à celle-ci, en s'assurant autant que possible le succès. »
Il est d'usage de ridiculiser le plan de Kouropatkine, mais avait-il le choix ? Les Japonais ont a priori pris la mer dans les premières semaines de la guerre, contrôlaient a priori leur voie d'approvisionnement - le détroit de Tsushima, et Kuropatkin compte 122 000 personnes et 320 armes à feu, si elles sont prises avec les forces de la garde de sécurité. De ces forces modestes, il est nécessaire d'allouer des garnisons pour Port Arthur, Vladivostok, Nikolaevsk et Sakhaline et, en fait, pour la protection du CER et du YMR eux-mêmes. Le Japon, cependant, pourrait facilement déployer et fournir 150 000 personnes avant la mobilisation, et 350 000 après. Encore une fois, ravitaillement et renforts - possédant une flotte puissante et un réseau développé de bases et de ports, les Japonais pouvaient apporter tout ce dont ils avaient besoin dans les plus brefs délais, mais nous avons 3-4 paires de trains militaires par jour au début de la guerre, et 12 à la fin. Ce sont 60-80 voitures au début, et 240 à la fin. Avec tout cela, c'est un vrai miracle, la route était à voie unique et dans de nombreux tronçons elle était construite sur un fil conducteur.
Le reste - batailles, flèches sur les cartes et tout le reste - du malin, en tenant compte du fait que même de la nourriture devait être apportée de la Russie européenne. La guerre était perdue avant, les renforts sont entrés dans la bataille dispersés, et le ravitaillement par mer était impossible, notre flotte elle-même était largement dépendante des chemins de fer. Et la souricière de Kwantung a absorbé 25 % des forces terrestres disponibles au moment du déclenchement de la guerre. L'Empire a finalement accompli un miracle et une armée d'un million de personnes a été rassemblée et approvisionnée… à l'automne 1905. Mais à ce moment-là, la flotte était partie, et cela n'avait aucun sens.
Je dois dire - la leçon est allée pour l'avenir et la communication avec l'Extrême-Orient a commencé à se développer activement dans les années russo-japonaises. En 1917, le Transsib était devenu en grande partie à double voie et l'électrification a commencé sous Staline. De plus, il y avait un développement actif du réseau d'autoroutes, d'aérodromes et de ports déjà sur son territoire. Une industrie locale se crée, production locale de pétrole et raffinage du pétrole, la Sibérie et l'Extrême-Orient sont activement peuplés, ce qui permet de ne pas emporter les recrutés dans les rangs des réservistes sur des milliers de kilomètres.
Examen intermédiaire
Et ça a frappé. En 1938, Khasan, où un petit conflit frontalier éclate néanmoins, et Khalkhin Gol en 1939. Et encore une fois - la victoire et la défaite ont été déterminées par l'industrie et la logistique.
Ainsi, dans le 57e immeuble de Feklenko au moment du début du conflit, il y avait 2 636 voitures. Les chars, les avions, la masse de l'infanterie, c'est bien, mais tout cela consomme du carburant, des pièces détachées, des munitions, de la nourriture qu'il faut apporter. Et les outils de livraison, 34 ans après le russo-japonais, l'URSS en avait. Et dans certaines parties des mêmes voitures, et en général - le Transsib a grandi. D'après les mémoires de Joukov:
« Pour mener à bien la prochaine opération très complexe, nous avons dû parcourir les routes suivantes le long des routes de terre depuis la station d'approvisionnement jusqu'à la rivière Khalkhin-Gol à une distance de 650 kilomètres:
- munitions d'artillerie - 18 000 tonnes;
- munitions pour l'aviation - 6500 tonnes;
- divers carburants et lubrifiants - 15 000 tonnes;
- aliments de toutes sortes - 4000 tonnes;
- carburant - 7500 tonnes;
- autres cargaisons - 4000 tonnes."
Tout cela a été livré en toute sécurité et en douceur à Transbaïkalie par chemin de fer, et de là par route directement aux troupes. En outre, de la partie européenne de l'URSS, les éléments suivants ont été transférés:
« De plus, deux divisions de fusiliers, une brigade de chars, deux régiments d'artillerie et d'autres unités ont été mobilisés. L'aviation de bombardement et de chasse a été renforcée. »
Et ce n'était pas la limite, le nombre de troupes et de fonds dans 1 groupe d'armées pouvait être augmenté mais il n'y avait pas besoin, pour un conflit limité, plus de forces ont été collectées. Et le résultat a également été brillant - les Japonais ont été vaincus. Mais si Joukov avait 3 à 4 paires de trains par jour sur le Transsibérien et des véhicules hippomobiles à livrer au front, il est peu probable que son talent et l'héroïsme des troupes aient joué un rôle. Tout comme Kouropatkine n'a pas perdu à cause d'un imbécile, Joukov n'a pas gagné à cause de son talent. C'est juste que dans le premier cas, la Russie a échoué à l'examen de constitution et d'approvisionnement d'un groupe sur un théâtre d'opérations éloigné, dans le second, elle a réussi.
Examen final
La guerre contre le Japon est intéressante principalement non pas dans les opérations militaires, même si elles étaient brillantes, mais dans la même maudite logistique, et un exemple du fait que vous pouvez combattre sans flotte. Tout au long de la guerre en Extrême-Orient, l'URSS a contenu et fourni un énorme groupe de troupes dans des dizaines de divisions et était prête à défendre la côte sans flotte, c'est-à-dire à accomplir la tâche qu'elle ne pouvait accomplir en 1904 avec la présence de navires, de plus, ce groupe est devenu une source de ravitaillement, de ressources et de tout le nécessaire pour l'armée en action, tandis que le déclin était couvert par les ressources locales. Le moment venu, ils se sont concentrés en Extrême-Orient:
«Le transfert de troupes a été effectué à une distance de 9 à 12 000 kilomètres. Au total, début août, un puissant groupe de troupes soviétiques de 1 669 500 personnes était concentré en Extrême-Orient et sur le territoire de la Mongolie, qui comptait plus de 26 000 canons et mortiers, 5 000 chars et canons automoteurs. et plus de 3900 avions de combat.
En seulement trois mois. On peut dire que sous Kuropatkin, la technique était moins bonne, mais les Japonais avaient aussi moins d'opportunités. Donc un tel regroupement à une telle distance pendant seulement trois mois est une sorte de miracle. Et pas seulement sur le continent - de puissants groupements ont été créés sur l'île de Sakhaline, qui, quarante ans plus tôt, n'avait pas été en mesure de se préparer correctement à la défense, et au Kamtchatka, où il n'y avait aucune troupe. De plus, n'ayant pas de flotte normale, nous avons effectué un certain nombre d'opérations de débarquement, prouvant que ce ne sont pas les navires et les divisions qui comptent, mais l'arrière, sur lequel les troupes s'appuient, et sans cela ils s'affaissent simplement dans les airs, forcés d'opérer le long du chemin de fer à terre, reculant constamment pour raccourcir l'épaule de son ravitaillement et l'allonger pour l'ennemi, et traînant derrière lui l'arrière flottant en mer, car dans son port il n'y a rien.
A l'inverse, une logistique perturbée avec la mère patrie condamne les troupes japonaises à la défaite, malgré toutes les mesures possibles. Le résultat est quelque peu prévisible - étant entrés en guerre le 8 août, les chars soviétiques se sont approchés de Port Arthur le 23 août, mettant ainsi fin à l'histoire des conflits russo-japonais du 20e siècle. Et les leçons de cette confrontation sont très simples - le territoire, non pourvu de liaisons de transport fiables avec le Centre, n'est que conditionnellement à vous. Et les troupes qui y sont placées sont placées dans une souricière. Et aucun héroïsme n'aidera, associé à l'art de la guerre, si les généraux sont obligés de compter les ressources, et les amiraux - de sauver chaque obus et d'économiser sur la vitesse et la gamme des transitions. Nous avons retenu cette leçon… Je veux y croire, car toute guerre sans logistique fiable est un pari dont la fin est tout à fait prévisible. Ni Kuropatkin ni Otozo Yamada ne vous permettront de mentir.
