Noter
Quel est l'avantage des obus à détonation guidée ?
Le fait est que pour vaincre un avion (avion), il suffit d'endommager des éléments pesant seulement quelques grammes. A titre d'exemple, on peut considérer les GGE (ready made submunitions) du missile BUK qui a abattu un Boeing malais.
Comme on peut le voir, les éléments les plus gros pesant 8 grammes sont capables de percer un gros avion de ligne (compte tenu de la quantité d'explosifs correspondante).
Bien sûr, il n'est pas prévu de tirer sur des cibles aussi grandes depuis la défense aérienne du canon, et pour vaincre des avions de plus petite taille, des éléments de frappe pesant de 1 à 3 grammes suffisent amplement.
Avec tout cela, la masse du projectile traditionnel de 30 mm utilisé dans le composant canon du Pantsir atteint 380 grammes. La question est "pourquoi" ?
En effet, moins la masse du projectile ou de l'élément de frappe est faible, plus il perd rapidement son énergie cinétique et plus il est soumis aux influences extérieures (vent, etc.), ce qui nuit à la précision.
Pour toucher n'importe quelle cible aérienne à une altitude de 2 000 m et à la même distance, le projectile doit parcourir environ 3 km. Et pour le détruire, 10 PE avec une masse de 3 grammes suffisent amplement, c'est-à-dire que le poids total de la charge utile sera d'environ 30 grammes.
Le reste de la masse du projectile est en fait du "ballast", dont le seul but est de fournir de la portée.
Considérons maintenant une solution alternative de la société allemande Rheinmetall.
Un obus d'un calibre légèrement plus grand que celui de Tunguska et Pantsir (35 mm contre 30 mm), est réalisé en deux versions avec une masse et une quantité d'éléments de frappe différentes:
PMD062 - pour les cibles plus grandes, masse 1 GGE 3,3 grammes, et le montant total dans un projectile 152 (il est à noter que le diamètre de la "balle" 5, 45 - pour comprendre l'échelle), PMD330 - pour drones légers, poids 1 GGE 1,24 g, ce qui vous permet de placer à l'intérieur déjà entier 407 PCS.
De plus, les deux coques ont la même masse totale - 500g.
La masse du projectile "Baïkal" de calibre 57 mm est d'environ 2800 grammes, ce qui signifie que le PE peut y être placé beaucoup plus. En théorie, il faut se concentrer sur la quantité de 600 à 1600 pièces, selon la taille du PE. Mais par souci de simplicité, vous pouvez prendre 1 000 comme un nombre pratique pour la perception et proche de la moyenne. Dans cette option, il y a encore une marge 300 grammes pour les explosifs, ce qui peut être utile dans une version légèrement différente des munitions lors de la détonation et de la propagation du PE dans différentes directions, ce qui peut être utile pour frapper la main-d'œuvre à l'intérieur des abris.
Un tel calcul nous permet de jeter un nouveau regard sur l'efficacité des complexes de canons - Tunguska, Shilka et Pantsir (son canon).
Étant donné que la défaite d'une cible aérienne à de telles distances est un événement hautement probabiliste, les complexes de canons classiques atteignent des performances acceptables (au moins en quelque sorte) en augmentant la densité de la salve.
Cependant, en termes de densité, il s'avère que là où Shilka tire 1 000 obus, seul 1 projectile à détonation contrôlée de calibre 57 mm sera nécessaire.
Sur cette base, il est possible d'évaluer d'une nouvelle manière le stock de BC annoncé dans les présentations - à partir de 80 pcs.
Cela équivaut à 80 000 éléments de dégâts, alors que le blindage de Carapace n'est que de 1 400 obus.
Eh bien, la légendaire Shilka a pris un maximum de 4 000 clichés avec elle.
En termes de cadence de tir pratique, les solutions traditionnelles s'avèrent également bien pires. Ainsi, par exemple, la cadence de tir totale de deux canons de Pantsir est de 5 000 coups par minute - le Baïkal enverra la même quantité de PE à la cible en seulement 3 secondes.
Expérience syrienne
Sans aucun doute, si "Baïkal" avait existé au moment où l'opération a commencé, alors la Syrie serait devenue la plus belle heure de ce module.
Entre autres choses, le conflit en Syrie se caractérise par l'utilisation généralisée de gros calibres, ainsi que par l'utilisation de modèles de voitures civiles artisanalement modernisés comme points de tir très mobiles.
Par exemple, l'installation dans la carrosserie d'une camionnette ZU-23 (autonomie 2,5 km) ou ATGM TOW (4,5 km) est particulièrement populaire.
Les statistiques sur l'utilisation des systèmes antichars sont approximativement les suivantes:
Au 1er janvier 2016, environ 1 250 lancements d'ATGM par des groupes antigouvernementaux ont été enregistrés en Syrie, dont environ 790 appartiennent au TOW ATGM et plus de 450 à d'autres systèmes.
Selon d'autres estimations
En janvier 2016, 46 lancements ont été enregistrés (dont 22 TOW), sur la période du 1er février au 20 février, les militants ont utilisé 64 ATGM, ce qui est le chiffre maximum pour la même période depuis octobre 2015.
En conséquence, les combattants ont la capacité de se mettre rapidement en position, de tirer sur les forces gouvernementales, puis de partir tout aussi rapidement. Dans le même temps, les militants utilisent largement des drones faits maison, qui sont également extrêmement bon marché à fabriquer.
Dans de telles conditions, le module Baïkal pourrait devenir un outil très polyvalent, ce qui déterminerait son utilité tactique.
La combinaison des caractéristiques de performance du canon le rend idéal pour détruire des cibles de type pick-up légèrement blindées aussi rapidement et à moindre coût que possible.
Lors de l'utilisation de munitions perforantes, le module est capable de "tirer" presque tous les échantillons de véhicules blindés légers disponibles pour les terroristes (et pas seulement), et il est également plus économiquement réalisable que d'utiliser un ATGM.
Protection contre les shahid-mobiles
La tactique consistant à utiliser des shahidmobiles est particulièrement populaire parmi les terroristes. Voici l'un des épisodes illustratifs: Shahid-mobile fait exploser un soldat de la Fédération socialiste révolutionnaire russe (18+)
Les cibles fixes (barrages routiers) et les petites unités mobiles sont attaquées.
L'armure artisanale de ces shahidmobiles vous permet de résister aux coups de mitrailleuses de gros calibre. Le canon du char et l'ATGM peuvent le détruire, mais la chance de rater une cible en manœuvre reste grande (comme cela se produit dans la vidéo - le char rate).
Bien entendu, la défense peut être organisée différemment, lorsqu'un char et deux ATGM s'assurent mutuellement.
Cependant, l'énergie et la cadence de tir du calibre 57 résolvent ce problème beaucoup plus facilement - avec la capacité de pénétrer tout en offrant une densité de tir élevée, ce qui garantit la destruction du mobile suicide.
Quelle est la cadence de tir du module ?
La cadence de tir pratique du Baïkal est particulièrement préoccupante.
Il faut comprendre qu'il est techniquement possible de réaliser une cadence de tir allant jusqu'à 300 coups par minute, comme cela a été fait en 2015 lors du développement de la version navale.
Cependant, le premier problème à rencontrer lors de la réalisation d'une telle cadence de tir est la surchauffe du canon. Dans la version marine, il était prévu d'utiliser l'eau de mer comme liquide de refroidissement, car il y en a en abondance dans la mer. Par conséquent, vous pouvez en prendre un froid à l'infini et simplement en verser un chaud par-dessus bord, sans vous soucier du système de refroidissement, comme dans le cas d'un système en boucle fermée.
Évidemment, une telle solution n'est pas adaptée aux options terrestres.
Un autre problème auquel une plate-forme terrestre peut être confrontée est l'industrie électrique relativement importante.
Ainsi, par exemple, la variante avec placement sur le BMP-3 (poids jusqu'à 20 tonnes) a une cadence de tir déclarée de 120 coups / min. Mais tirer ne signifie pas frapper - si le porteur n'est pas assez lourd et stable et que la hauteur de la tour est trop élevée, le canon, en termes simples, fera pivoter toute la plate-forme. Cela rendra impossible le tir à longue distance (plus de 3 000 m) à un tel rythme. En conséquence, le tir ciblé ne sera possible que dans le mode de tir avec une faible cadence de 30 à 40 coups par minute.
Il ne sera pas superflu de mentionner qu'auparavant un canon de 100 mm était installé sur cette plate-forme (BMP-3). 2A70 … Un projectile classique auquel il a les paramètres suivants.
C'est-à-dire que l'énergie initiale ne dépasse pas 470 kJ, tandis que le canon de 57 mm émet tous les 1 400 kJ.
En revanche, l'utilisation d'une plateforme plus lourde et plus stable résout ce problème.
Par conséquent, l'un des premiers candidats au module peut être considéré comme le Terminator BMPT.
Cependant, le problème de l'énergie initiale élevée n'est apparemment pas l'affaire de tous. Ainsi, par exemple, des armuriers ukrainiens ont soudé un canon du S-60 à la coque des années 80 (le véhicule ne pèse que 13 tonnes).
Le module "Baïkal" sera plus organique sur le BMP "Armata" T15. Cependant, une telle décision ne peut être considérée comme une option pour au moins une saturation significative de l'armée avec ces armes. Au moins dans les 5 à 10 prochaines années.
Une autre façon de résoudre le problème des grandes énergies consiste à mettre en œuvre l'idée sous la forme d'une position de tir stationnaire, dont une variante est illustrée sur la photo ci-dessous.
Une option économique est également possible dans approximativement la conception suivante: sur un affût de canon du D-30, avec 1 canon et la possibilité de guidage manuel.
Cette solution permettra de transporter l'arme sur une élingue externe MI-8, y compris à des hauteurs de commandement, ce qui augmentera considérablement la puissance de feu des unités mobiles des Forces aéroportées et SSO atterrissant à ces positions.
Sites touristiques
Différentes options et leurs combinaisons sont également possibles ici. Cependant, ce qui suit semble optimal - un système de visée optique-électronique est installé sur la machine elle-même, qui capture et suit les cibles, et en l'absence d'une station radar, la détection.
La station radar est fournie en deux versions, installées sur le complexe lui-même et à distance.
Le fonctionnement du complexe optoélectronique n'est pas détectable, contrairement au fonctionnement d'une station radar, qui peut être très utile dans de nombreuses situations.
Si les installations sont utilisées pour protéger un objet des attaques aériennes, les complexes sont placés le long du périmètre. Des stations radar assurant la détection de cibles sont également installées séparément. Et lorsque l'ennemi utilise des munitions qui frappent les stations radar, l'installation elle-même reste intacte, et après la destruction d'une station, une autre peut s'allumer, etc.
En même temps, quelque chose comme ça serait très utile pour calibrer un tel système de défense aérienne au sol: Pour quoi les forces armées américaines utilisent des microplans.
Si l'installation est censée être utilisée comme système mobile de défense aérienne, la décision d'allumer la station radar sera prise par le commandant en fonction de la situation de combat.
Missions de soutien de chars en Syrie
Avec une vaste expérience du combat urbain, les tankistes syriens parlent très positivement des chars soviétiques. Cependant, un inconvénient important a toujours été identifié - l'absence d'une mitrailleuse à commande interne. Dans des conditions où les tireurs d'élite travaillent activement sur des chars, assommant des triplex, il ne peut être question de se pencher hors de la tour.
Dans le même temps, l'expérience a montré que les chars sont extrêmement vulnérables entre les tirs (environ 8 à 10 secondes). Ce temps est largement suffisant pour que l'ennemi tire sur le char depuis le RPG (mais pas toujours avec précision).
Par conséquent, le char a un grand besoin de couverture de la "deuxième ligne" - pour ces tâches, un véhicule capable de tirer 1 à 3 coups "préventifs" sur les positions supposées des militants dans la période de temps spécifiée serait parfait, ou visé si, en essayant de brûler le char, l'ennemi lui-même le découvrira.
Ainsi, un tel véhicule devra avoir un BC 2 à 3 fois plus grand que celui d'un char, ce qui est exactement ce qu'auraient les versions basées sur le Baïkal.
Travail de la main-d'oeuvre
Tout ce qui a été dit auparavant sur les travaux sur les cibles aériennes est tout à fait vrai pour la défaite de la main-d'œuvre ennemie. La seule différence est que la question devient plus urgente.
Le fait est que tirer sur une cible aérienne est visé. Alors qu'une partie importante des tirs sur une personne sont effectués plutôt "en direction de l'ennemi".
S'étant retrouvée et réalisant cela, une personne prend toutes les mesures pour éviter la défaite et quitter la ligne de mire - elle peut tomber au sol, ramper vers les buissons ou vers une sorte d'abri.
Ou une autre situation, plus typique du conflit dans le Donbass - le poste d'observation a découvert un groupe de sabotage de l'ennemi et est entré dans la bataille, ajustant le feu des forces principales. Dans ce cas, les forces principales tireront, à nouveau, en direction de l'ennemi, en fonction des points de repère que le groupe avancé leur indiquera.
Dans de telles situations, un projectile à détonation contrôlée, qui a à l'intérieur 300 grammes Les explosifs (explosifs), sont beaucoup plus efficaces que les tirs conventionnels, car ils offrent une grande zone de destruction par éclats d'obus, y compris derrière des abris (par exemple, en explosant derrière une tranchée, ou en frappant une personne hors de vue dans un bâtiment, couché ou à côté de l'ouverture).
Cela ressemblera à quelque chose comme ça, mais en plus puissant.
A titre de comparaison: la grenade défensive F1 forme environ 300 fragments d'une masse moyenne de 1, 7 g.
Des explosifs d'une quantité de 60 g suffisent à détruire la main-d'œuvre avec ces fragments dans un rayon de 100 mètres.
En termes de nombre d'explosifs et de fragments, le projectile est proche de la mine MON-50, ce qui permet une défaite continue de la main-d'œuvre ennemie à une distance de 50 mètres. Bien entendu, un tel résultat ne peut être obtenu que dans le cas d'une explosion dirigée.
Dans notre cas, puisque la dispersion se produira dans toutes les directions, il convient de parler d'un rayon de 15 mètres. Dans ce cas, l'effet létal persistera jusqu'à 30 mètres. Le coup lui-même n'est tout simplement pas garanti.
Évidemment, c'est plus que suffisant pour détruire toute force vivante située, par exemple, à l'intérieur de la pièce. Tout comme dans MON-50, vous pouvez manquer de 15 mètres dans un véhicule léger en mouvement et en même temps frapper des personnes à l'intérieur. A une telle distance, l'efficacité des protections légères anti-fragmentation, conçues, en règle générale, pour protéger contre les fragments de RGD-5 et VOG-25, reste discutable.
Potentiel de modernisation des voitures soviétiques
En Russie, en 2016, il y avait environ 2 500 chars T-55 en stock, armés d'un canon de 100 mm (contre des calibres modernes de 120-125 mm). La production en série de voitures a pris fin en 1979. Il n'est plus possible d'amener ce char à un niveau comparable aux modèles modernes (en termes d'armement et de blindage) moyennant un coût adéquat (ce qui n'empêche cependant pas les Syriens de continuer à se battre sur eux). Cependant, ses paramètres sont excellents pour une machine fonctionnant à partir de la deuxième ligne. Remplacez le canon de 57 mm par une détonation contrôlée, accrochez des télédétections et des écrans, placez un nichoir sur le dessus avec une mitrailleuse 12, 7 et vous obtiendrez un excellent chariot de support de char.
Le char se distingue également par le fait qu'il ne dispose pas de chargeurs automatiques; à ces fins, un chargeur est fourni, ce qui en Syrie sera un avantage incontestable - remplacer un membre d'équipage est plus facile que de réparer les automatiques. Le chargement peut avoir lieu dans des clips de 3-4 projectiles, le poids du clip sera de l'ordre de 20-25 kg, ce qui permet à une personne de faire facilement face à cette opération.
Dans le même temps, il y a suffisamment d'espace dans le réservoir pour accueillir plus de 100 obus de 57 mm.
Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, il y a beaucoup d'espace dans la tour (surtout pour les chars soviétiques), et si vous remplacez le canon par un calibre 57, il le deviendra encore plus.
Causes de l'optimisme prudent
Dans l'un des articles précédents sur l'aviation, j'ai écrit que dans ce domaine, la Russie n'a pendant longtemps pas prêté suffisamment d'attention aux problèmes d'assistance au sol de sa flotte d'avions: comment fonctionne l'aviation militaire.
Mais dans le cas du "Baïkal" dans cette direction, il y a des changements clairs - un véhicule de transport spécial a été développé pour faciliter le processus de recharge des modules.
Le corps de cet équipage automoteur regorge de munitions et de moyens pour faciliter leur chargement dans les véhicules de combat. Entre autres choses, il y a 592 projectiles de 57 mm, 2 000 cartouches dans 7, 62 bandes (10 boîtes) et deux jeux de 5 fusils d'assaut de calibre 45 avec munitions (on ne sait jamais que quelqu'un en aura besoin en première ligne).
Un élément distinct qui soulève des questions est 24 "munitions aérosols" en deux emballages. Ce que l'on entend n'est pas tout à fait clair. Peut-être « fume » ? (Si quelqu'un sait plus précisément, écrivez).
Et il y a aussi un ensemble de pièces de rechange et d'accessoires.
Les SPTA-O sont des consommables conçus pour maintenir chaque machine constamment prête pendant son fonctionnement. Les pièces de rechange pour un seul ensemble (individuel) de pièces de rechange et d'accessoires peuvent être utilisées par le conducteur (chauffeur-mécanicien) lors du dépannage.
Le corps entier est blindé en classe 4, c'est-à-dire que 5, 45 et 7, 62 doivent tenir, sinon à bout portant.
C'est-à-dire, encore une fois, qu'il vaut mieux ne pas remplacer la voiture. Vous devez comprendre que cette machine n'est pas destinée au transport de personnel, comme les MRAP. Le corps est entièrement rempli de munitions et le poids qui peut être alloué à l'armure est très limité de ce fait.
Selon le développeur, les préparatifs pour réapprovisionner le bookmaker prennent 5 minutes et le bookmaker lui-même est réapprovisionné en 20 minutes.
Le chargement du véhicule de transport lui-même prend déjà deux heures. Apparemment, du temps est consacré à l'ouverture des conteneurs de transport dans lesquels les coquilles sont transportées.
conclusions
Ce module a de grandes perspectives d'utilisation dans diverses options pour résoudre un large éventail de tâches:
Défense aérienne de la flotte - l'installation a toutes les chances de remplacer l'AK-630.
Un système de défense aérienne fixe (protection de tout objet important), qui est également capable de fonctionner contre des cibles au sol. C'est d'ailleurs dans la version navale que ce système peut révéler son potentiel maximum (au vu des enjeux énergétiques et de refroidissement).
De tels modules vous permettront de remplacer:
- les véhicules de soutien des chars;
- un véhicule universel de renforcement de sous-unités, capable d'abattre efficacement des drones légers, travaillant sur les effectifs (calculs ATGM, postes d'observation potentiels et positions de tireurs d'élite), capable de détruire efficacement les véhicules ennemis légèrement blindés (obus perforants), grâce à un avantage en armement. Dans le même temps, la défaite des véhicules faiblement blindés (souvent dans des conditions artisanales) tels que les camionnettes est possible avec des munitions à fragmentation standard;
- une aide incendie de service aux postes de contrôle et avant-postes frontaliers, dont une version héliportée.
