Maximum de machines unifiées. Famille de châssis de camion Arquus ARMIS (France)

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Maximum de machines unifiées. Famille de châssis de camion Arquus ARMIS (France)
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Vidéo: Maximum de machines unifiées. Famille de châssis de camion Arquus ARMIS (France)

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Anonim
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Dans un avenir prévisible, les forces armées françaises envisagent de mener un programme de modernisation du parc de véhicules et de remplacement des camions existants. L'un des participants potentiels à un tel appel d'offres pourrait être Arquus (anciennement Renault Truck Defense). L'autre jour, elle a présenté une nouvelle famille de voitures ARMIS. Cependant, la présentation grandeur nature de cette technique a été reportée de juin à l'automne.

Première reportée

Le projet ARMIS a été développé au cours des dernières années sur la base de l'expérience accumulée et des technologies modernes. Dans un passé récent, diverses pièces d'équipement ont été démontrées pour montrer l'état actuel du projet. À présent, la conception est terminée et des prototypes à part entière du look final sont en cours de préparation. Cette technique devait être démontrée pour la première fois à Eurosatory 2020 en juin.

Cependant, la pandémie actuelle a conduit à l'annulation de l'exposition ainsi que de toutes les premières. Développeurs de nouvelles technologies, incl. des véhicules ARMIS, les plans ont dû être révisés. La présentation est maintenant prévue pour l'automne et aura lieu lors d'une autre exposition.

Pour susciter l'intérêt du public et des clients, Arquus a publié un long communiqué de presse décrivant les principales caractéristiques du projet prometteur. Les principales différences par rapport à d'autres équipements et d'autres facteurs pouvant intéresser les acheteurs sont notés. Dans le même temps, jusqu'à présent, ils se sont passés de chiffres exacts et de caractéristiques tactiques et techniques.

Trois camions

Le projet ARMIS propose une gamme de trois châssis de véhicules polyvalents avec le plus grand degré d'unification possible. Pour l'installation de divers équipements et la résolution de diverses tâches, il est prévu de construire des véhicules à traction intégrale avec des configurations de roues 4x4, 6x6 et 8x8.

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Dans tous les cas, il s'agit d'une technique de construction de châssis avec une cabine de conduite séparée. Les véhicules à deux et trois essieux ont un capot et sur un moteur à quatre essieux se trouve sous la cabine. Divers fourgons, citernes, installations spéciales, etc., peuvent être montés sur le châssis derrière la cabine, en fonction des besoins du client. Certaines options pour un tel équipement ont déjà été présentées à l'aide d'échantillons et de graphiques à grande échelle.

Les caractéristiques détaillées de la centrale électrique n'ont pas encore été divulguées. Les médias étrangers mentionnent l'utilisation d'un moteur diesel d'une capacité de 340 litres. avec. sur un camion à trois essieux. Transmission - mécanique ou automatique, selon les conditions de la commande. Dans tous les cas, la transmission offre une transmission intégrale.

A la demande du client, le camion ARMIS peut être équipé d'une cabine légère non protégée ou d'un compartiment blindé à part entière avec protection pare-balles. Les modules de charge utile peuvent également être construits dans des coques blindées. Apparemment, aucune mesure n'est prévue pour augmenter la protection du châssis contre les mines.

Des travaux sont en cours pour créer un pilote automatique pour une nouvelle famille de véhicules. Avec son aide, il est prévu de permettre le déplacement en colonnes ou le long de trajets simples avec une forte réduction de la charge du conducteur. Par ailleurs, d'autres problématiques sont en cours d'élaboration dans le cadre de l'automatisation liée aux différentes étapes d'exploitation.

Unification avec combat

Si les camions ARMIS entrent dans l'armée française, ils devront servir côte à côte avec des blindés de combat prometteurs créés dans le cadre du programme Scorpion. Cette circonstance a été prise en compte dans la conception et a affecté la configuration.

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L'unification des véhicules de combat et auxiliaires au niveau de la centrale électrique a été assurée. Modifications à deux et trois essieux ARMIS peut être équipé de moteurs diesel utilisés sur les véhicules blindés VMBR Griffon (un produit de Renault d'une capacité de 400 ch) et EBRC Jaguar (une Volvo d'une capacité de 500 ch) différents équipements avec le même moteurs, ce qui simplifiera sa maintenance.

Aussi "Scorpions" et ARMIS sont unifiés en termes d'équipements de communication et de contrôle. Cela permettra aux équipements auxiliaires et spéciaux de fonctionner dans un seul espace d'information avec les véhicules de combat et offrira des avantages évidents.

Les camions peuvent être armés pour l'autodéfense si nécessaire. A ce titre, une station d'armement télécommandée Arquus Hornet avec une mitrailleuse et des lance-grenades fumigènes est proposée. Ce SGBD a déjà été testé, a reçu des notes élevées et a été recommandé pour une utilisation sur de nouveaux équipements militaires.

Perspectives de la série

Selon Arquus, l'armée française dispose actuellement d'environ 25 000 unités d'équipements terrestres divers. Parmi ceux-ci, 10 000 sont des camions divers et des châssis automobiles dotés d'équipements spéciaux. L'exploitation de 20 mille unités est réalisée avec le soutien d'Arquus. En logistique et en tant que transporteurs de divers systèmes, des véhicules de plusieurs types avec un âge relativement élevé sont utilisés.

Maximum de machines unifiées. Famille de châssis de camion Arquus ARMIS (France)
Maximum de machines unifiées. Famille de châssis de camion Arquus ARMIS (France)

Pour les prochaines décennies, une modernisation radicale des forces armées est prévue, et l'une de ses principales composantes sera le renouvellement du parc automobile. Le commandement comprend que la flotte diversifiée actuelle deviendra à l'avenir obsolète moralement et physiquement, et va donc organiser un appel d'offres pour trouver un remplaçant. L'un des principaux participants à un tel concours sera le projet ARMIS actuel d'Arquus.

La plupart des informations sur les machines ARMIS n'ont pas encore été publiées, mais les données disponibles permettent déjà de faire des estimations. Dans l'ensemble, ce projet semble intéressant et prometteur. Il a plusieurs caractéristiques qui peuvent devenir un facteur décisif et influencer le choix de l'armée. Ainsi, la société de développement peut envisager l'avenir avec optimisme et continuer à travailler en attendant le contrat.

Des avantages clairs

Le principal avantage du nouveau projet d'Arquus par rapport aux équipements militaires existants se manifeste déjà au niveau du concept. Au lieu de différents échantillons du châssis de base, les machines les plus unifiées avec les mêmes capacités sont proposées. Parallèlement, la famille ARMIS couvre tous les principaux créneaux du parc automobile.

L'architecture de charge utile modulaire, traditionnelle pour les châssis polyvalents, est complétée par la possibilité de sélectionner certaines unités, la conception de la cabine, etc. Il est proposé d'utiliser de telles opportunités non seulement pour la construction de tous les types d'équipements nécessaires, mais également pour simplifier le fonctionnement dans certaines unités armées de véhicules blindés avancés.

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Enfin, la nouveauté du design lui-même est un avantage. Le projet ARMIS utilise des développements et des technologies modernes, qui offrent des avantages opérationnels et techniques bien connus. En particulier, la décision d'équiper les camions de moyens de communication du type de ceux utilisés sur les véhicules de combat présente un grand intérêt.

En attendant la première

La société de développement attache une grande importance à sa nouvelle famille de camions de l'armée et attend d'eux qu'ils aillent approvisionner les Forces armées françaises. De plus, les véhicules polyvalents peuvent intéresser d'autres armées, ce qui va conduire à l'émergence de contrats à l'export.

Cependant, il reste encore un long chemin à parcourir pour obtenir de vraies livraisons. Arquus devra remporter le concours correspondant puis mettre en place la production. Et pour le moment, sa tâche principale est de réaliser la première exposition publique à part entière d'une famille prête à l'emploi de trois châssis. Cet événement était prévu en juin, mais a échoué pour toutes les raisons connues. Désormais, il a été reporté à l'automne, et il reste à espérer qu'il sera possible de se passer de nouveaux transferts.

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