Depuis près de deux décennies maintenant, nous observons une tendance persistante à la domination du segment de la défense aérienne du marché mondial des armes des systèmes de missiles antiaériens nationaux tels que S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey- 2500 et S-400 " Triumph ", ainsi que des complexes américains " Patriot PAC-2 " et " Patriot PAC-3 ". Ce n'est pas surprenant, car simultanément à la portée d'interception de cibles aérodynamiques (aviation tactique et stratégique) de 90 à 250 km, tous les complexes ci-dessus sont également capables de traiter des missiles balistiques ennemis opérationnels et tactiques, ainsi que des missiles balistiques à grande vitesse. éléments d'armes de haute précision (missiles anti-radar AGM-88E AARGM et X -58USHK) à une distance de 5 à 60 km.
Ces propriétés anti-missiles acquièrent une importance de plus en plus fondamentale aux yeux de nombreux clients étrangers dans le contexte des événements qui se déroulent sur le plateau du Golan et dans « l'aile ouest » du « triangle de désescalade » sud en Syrie (les villes de Tasil, Nava, Qasim et Quneitra). Ces territoires, actuellement sous le contrôle du groupe paramilitaire d'opposition-terroriste « Armée syrienne libre » et d'une petite tête de pont de l'EIIS (interdite en Fédération de Russie), sont utilisés par Tel-Aviv comme zone tampon de 25 kilomètres pour maintenir une distance entre les des zones fortifiées des Forces de défense israéliennes dans le Golan et des unités de l'armée arabe syrienne et du Hezbollah dans les régions d'Inhil et de Kafr Shams. Dans le même temps, Tsahal inflige littéralement et régulièrement des missiles d'artillerie et des frappes aériennes aux brigades de l'armée syrienne situées sur la ligne de contact. Bien entendu, une bonne moitié des missiles et roquettes tactiques lancés par l'armée israélienne sont interceptés avec succès par Pantsir-S1 et Bukami-M2E, ce qui, pour des raisons évidentes, gonfle l'attractivité du système plus sérieux S-300PMU-2 et du version militaire plus avancée du S-300VM Antey-2500.
Oui, le complexe S-400 Triumph plus avancé dispose d'un nouveau radar d'illumination de cible 92N6E, mais il est encore trop tôt pour parler des super-mérites de sa version export, puisqu'on n'a toujours pas vu de missiles guidés anti-aériens 9M96DM/E2. dans son arsenal, équipé d'un gouvernail à gaz pulsé pour détruire les missiles balistiques manœuvrants avec un coup direct. Les Américains, en revanche, se débrouillent très bien avec le missile anti-missile de série MIM-104F ERINT, et c'est un très mauvais signe pour notre industrie de la défense: il est temps de penser à la série de missiles 9M96DM; cela préservera certainement les capacités d'exportation de Triumph et permettra également au système de missiles de défense aérienne S-350 Vityaz d'aller de l'avant. En attendant, il convient de prêter attention à un système aussi unique que le S-300VM Antey-2500, que l'Égypte a déjà acquis à hauteur de trois batteries de missiles antiaériens.
Il diffère du système de défense aérienne S-300PMU-2 Favorit de plusieurs manières à la fois. Premièrement, la vitesse de la cible visée pour ce système atteint 17 300 km/h contre 10 100 km/h pour le Favorite, ce qui signifie que même les missiles balistiques de moyenne portée peuvent être détruits. Deuxièmement, Antey-2500 est un système plus tenace, car au lieu d'un seul radar d'éclairage (comme le S-300PMU-2 / S-400), il utilise à la fois la station de désignation / guidage de cible 9S32M et des radars d'éclairage individuels sur chaque lanceur 9A82M et 9A83M; pour cette raison, il est plusieurs fois plus difficile de désactiver complètement le S-300VM que le S-300PMU-2. Troisièmement, la version d'exportation d'"Antey" utilise des missiles anti-aériens à longue portée et à grande vitesse d'un "type" 9M82M complètement différent. Leur vitesse de vol atteint 2, 6 km / s, ce qui, en présence d'une ogive de 150 kilogrammes à action directionnelle, inflige nettement plus de dégâts à la cible que les ogives des missiles anti-aériens des autres "Trois cents". Néanmoins, tous les missiles anti-aériens équipés de moteurs de fusée à propergol solide présentent un inconvénient important: après l'épuisement de la charge de propergol solide du moteur, la fusée se déplace par inertie et subit un freinage aérodynamique. Lorsqu'ils descendent à une altitude de 10 à 7 kilomètres ou moins, ces missiles peuvent ralentir à seulement 2000-1500 km / h, après quoi il devient presque impossible d'intercepter un chasseur en manœuvre. La fusée perd son « énergie ».
L'organisation indienne de recherche et développement pour la défense DRDO (Defense Research and Development Organization) a décidé de combler cette lacune dans le projet du prometteur missile anti-aérien XR-SAM/SFDR, dont le premier prototype de vol a été testé le 31 mai 2018. Sur la photographie montrant le lancement du premier prototype, on peut attirer l'attention sur un propulseur à propergol solide puissant et "longue durée" qui accélère la fusée jusqu'à 2M et fournit une altitude de 10-12 km, ainsi que sur le stade de combat, qui n'est rien de plus qu'un analogue constructif du missile de combat aérien européen "Meteor" de la société MBDA.
Le deuxième étage (de combat), en fait, comme le Meteor, dispose d'un moteur à propergol solide accélérateur supplémentaire et d'un moteur-fusée statoréacteur intégré pour maintenir une vitesse de vol élevée tout au long de la trajectoire de rendez-vous avec la cible. Du fait de la présence d'un système de régulation de l'intensité de l'alimentation du générateur de gaz dans la chambre de combustion, XR-SAM peut initialement approcher la cible à une vitesse de 2, 5-3, 2M, économisant du carburant, et une minute avant sa destruction peut accélérer à 4, 5-4, 7M, ce qui ne permettra pratiquement pas au chasseur ennemi d'échapper à l'attaque, à l'ancienne en s'appuyant sur "l'épuisement" d'un missile antiaérien à propergol solide conventionnel.
Apparemment, la technologie complexe de production de « Meteors » sous le nouveau nom XR-SAM a été achetée par les Indiens à MBDA lors de la mise en œuvre d'un contrat pour la fourniture de l'armée de l'air indienne avec des chasseurs multirôles français « Rafale », qui "Météores" et "aiguisé". Et si Delhi réussit vraiment à mettre ce projet en production en série, au moins dans le cadre de la défense aérienne nationale, alors l'aviation tactique de la Chine et du Pakistan, qui ont des revendications territoriales sur l'Inde, aura une menace très sérieuse, qui ne pouvoir se cacher même derrière les chaînes de montagnes de l'Himalaya, car le missile Le XR-SAM est doté d'une tête de guidage radar active à la pointe de la technologie qui transforme le produit en un dangereux prédateur aérien autonome.
