Les forces navales du Corps des gardiens de la révolution islamique reçoivent des navires d'une nouvelle classe pour l'Iran. Des bases flottantes avancées basées sur des navires marchands sont en cours de construction et de mise en service. La marine de l'IRGC possède déjà deux unités de ce type (officiellement - une seule), et une autre entrera en service dans un proche avenir.
Travail en cours
La première base flottante de l'IRGC est entrée en service en 2017. Le navire Saviz a été construit à l'origine comme un cargo sec de grand déplacement, mais il a été rééquipé il y a quelques années selon un nouveau projet militaire. Il a reçu de nouvelles armes électroniques pour l'observation et le commandement et le contrôle. Le navire est également capable de transporter des embarcations de différentes classes, y compris, apparemment, des bateaux-pompes télécommandés. Selon des informations non confirmées, "Saviz" a d'autres possibilités.
Depuis 2017, Saviz est régulièrement repéré au large des côtes du Yémen. On pense que son équipage aide les Houthis par divers moyens et méthodes. Il existe différentes versions et évaluations des activités d'une telle base flottante, mais les informations complètes n'ont pas été officiellement divulguées.
De plus, l'Iran officiel ne reconnaît pas le Saviz comme un navire de guerre soutenant les activités de ses propres formations et des formations amies. Officiellement, le premier « navire polyvalent » ou base flottante de la marine des pasdarans est considéré comme le « Shahid Rudaki », qui est entré dans la flotte le 20 novembre. A bord de ce navire peuvent être placés non seulement des bateaux, mais également des hélicoptères ou des systèmes anti-aériens à courte portée.
Autant que nous sachions, "Shahid Rudaki" vient de passer les tests nécessaires et n'a pas encore commencé le service. On peut supposer que dans un avenir proche, ce navire sera envoyé pour le premier voyage. La situation dans la région reste tendue, et la nouvelle base flottante ne peut pas compter sur un service tranquille au mur de quai.
En attente de nouveaux articles
Selon les rapports officiels iraniens, la nouvelle base flottante, appelée Makran, a été construite indépendamment. La majeure partie des travaux de construction a été achevée il y a environ un an, après quoi nous nous sommes occupés de l'installation de l'équipement. Cependant, des sources étrangères révèlent un véritable roman policier avec des saisies et des enlèvements.
Récemment, l'Iran a arrêté à plusieurs reprises des pétroliers étrangers accusés de contrebande. L'un de ces navires est resté à la rade du port de Bandar Abbas jusqu'à la mi-2020, puis il a été confisqué et transféré en cale sèche pour être reconstruit. Ces derniers mois, des sources étrangères ont publié des photographies du pétrolier en cours de reconstruction avec divers changements. Jusqu'à un certain temps, l'IRGC n'a divulgué aucun détail.
Le 29 novembre, un satellite étranger a pris de nouvelles photos d'un chantier naval, où se prépare une base flottante prometteuse. La cale sèche, où était stationné le pétrolier, était remplie d'eau, ce qui indiquait le retrait imminent du navire vers la mer. Selon des estimations étrangères, la base flottante, nommée "Makran", pourrait faire partie de la marine des pasdarans d'ici la fin de l'année.
Détails techniques
Selon des sources iraniennes et étrangères, la base de la base flottante avancée "Makran" était un pétrolier de l'un des projets en série étrangers - le type exact de ce navire est encore inconnu. La longueur du navire atteint 230 m, le déplacement est inconnu.
Au cours de travaux récents, de nouveaux hangars légers ont été installés sur le pont du pétrolier, probablement pour accueillir des avions ou quelques armes. Les compartiments internes devaient subir d'importantes modifications. Certains des conteneurs pour le transport de liquides auraient pu être conservés, mais d'autres volumes ont dû être convertis pour transporter d'autres marchandises.
La taille et la conception du Makran indiquent que des hélicoptères polyvalents et des véhicules aériens sans pilote à diverses fins pourront opérer depuis le pont. Il est également possible de placer sur le navire le SAM de type "3 Khordad" ou d'autres systèmes de dimensions similaires. Le basement de bateaux et de forces spéciales a été évoqué. En général, en raison de sa taille, "Makran" est capable de transporter divers équipements, armes et équipements. La composition exacte d'une telle charge peut être modifiée et adaptée aux tâches d'une opération particulière.
Récemment, le commandement de la Marine a dévoilé les domaines d'application possibles du nouveau navire. Tout d'abord, il devra assurer les activités de la flotte à distance des bases. Le ravitaillement, l'approvisionnement en ressources nécessaires et même les réparations mineures peuvent être effectués à l'aide de la base flottante. Dans le même temps, les hélicoptères, les bateaux, les drones et les forces spéciales à bord de ces derniers étendront considérablement les capacités de combat de la connexion du navire.
Rapide et efficace
Ainsi, en quelques années seulement, plusieurs navires polyvalents aux capacités étendues sont apparus dans la marine du CGRI, capables de soutenir le fonctionnement de navires de guerre ou d'effectuer de manière autonome des missions de combat. L'émergence de tels navires est associée à plusieurs facteurs principaux et a un certain nombre de conséquences positives.
Une caractéristique commune des nouvelles bases flottantes est l'utilisation de plates-formes non militaires prêtes à l'emploi. L'utilisation d'un tanker ou d'un cargo sec déjà existant a permis d'économiser sérieusement sur la construction de nouveaux fanions pour la flotte - notamment dans le cas du Makran, dont la base a été confisquée à un armateur étranger.
Compte tenu des capacités économiques et de production limitées de l'Iran, cette approche de la construction semble justifiée. Cependant, il présente également des inconvénients notables. Donc, en termes d'équipement, d'armes, de conception, etc. le navire polyvalent ne répond pas aux normes militaires.
Les bases flottantes avancées de nouveaux types sont capables de transporter un grand nombre d'hélicoptères et de bateaux. De plus, ils sont plus souples dans le choix d'une telle charge utile. Dans certaines situations, une telle unité de la flotte peut être tout aussi utile que les navires de guerre d'apparence traditionnelle. Ceci est déjà confirmé par l'expérience de l'exploitation du navire "Saviz". Malgré des différences notables par rapport aux bases flottantes suivantes, cela aide efficacement les Houthis yéménites.
De nouvelles bases flottantes sont capables de faire partie des commandes de navires et d'assurer leur activité à grande distance des ports. Pour cette raison, il est prévu d'étendre les zones de responsabilité de la marine des pasdarans et des forces armées. Dans le même temps, les navires reconstruits fourniront non seulement aux navires les ressources nécessaires, mais les aideront également dans la reconnaissance, la défense aérienne, etc.
Comme le montre l'expérience de "Saviz", un tel navire polyvalent est capable de fonctionner de manière autonome. Son équipement standard et de remplacement permet la reconnaissance, le ravitaillement des troupes et la résolution d'autres tâches, ainsi que l'autodéfense. Cependant, comme tout autre navire ou navire, une base flottante avancée non accompagnée est extrêmement vulnérable aux attaques bien organisées.
Nouvelle approche
La marine du CGRI est inférieure en taille et en équipement à la flotte des forces armées, mais toutes les mesures sont prises pour réduire l'arriéré et obtenir le maximum de potentiel possible. L'une des dernières avancées dans cette direction est la construction de navires polyvalents, des bases flottantes avancées sur la base des plates-formes existantes. Deux de ces navires sont déjà entrés en service et le troisième devrait être mis en service dans un avenir proche.
Il convient de noter que dans toute flotte, il existe divers navires de soutien conçus pour aider les principales unités de combat. Cependant, la décision iranienne de combiner les fonctions de transport, de soutien et de combat dans un seul navire est unique en son genre. Les navires construits selon un concept aussi original doivent encore prouver leur utilité. Cependant, certains des résultats souhaités ont déjà été obtenus, tandis que d'autres attentes sont confirmées par la pratique.
